Tengo un peugeot 207cc 1.6l 16v bencinero/nafta at-sport 2010 con motor ep6 158.000km:
Tengo un problema que al estar en relenti y andando lento en ciudad por un tiempo corto, no tiene problema. Pero al tomar temperatura o velocidad por un tiempo prolongado y luego bajo las revoluciones, aparece un error P1339 y empieza a tiritar y pierde la conexión del cilindro 2. La bujías están nuevas y cambie bobina 2 nueva y no pasa nada, sigue sucediendo. Lo apago, le doy contacto, le borro el código, desaparece (pero si no lo detengo por un buen tiempo, sigue tiritando). Lo enciendo nuevamente: Al anda…
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Este defecto es bien recurrente...P0087. Solucion cambio de bomba de alta presion.
Lo ideal es con scanner verificar presion...
En baja solo en contacto 5 bares en ralento 50 bares --
Si te marca 25 0 30 y esta inestable eso altera el tiempo de inyeccion y motor se pone irregular...la debes cambiar
Slds,