Problemas de No llega corriente

Problemas destacados

Modo eco y problemas de corriente en cuerpo de mariposa

Peugeot 207 2011 5 ptas 1.4 60000 kms
Hola necesito ayuda el auto entro en modo eco, y eso me corta la corriente de la bomba de combustible y tmb corriente en el cuerpo de mariposa, si le hago un puente desde el + de la batería a la bsm al pin N° 14 de ma terminal gris, sale de modo eco y arranca pero a los 5 min se apaga el motor. Probé continuidad desde la bsm a la bomba y esta todo bien pero no tengo comunicación "continuidad " en mos cables de la ecu a la mariposa ya ni se que hacer.
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Cristian de Argentina hace 4 años  
CR
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Tienes que escanearlo para saber porque se queda activado el modo eco,aveces es culpa del alternador o del sensor del cigüeñal ,pero ten en cuenta que funciona como un ordenador y se puede haber perdido parte de la información de la computadora por eso no funciona bien,o que se haya desemparejado el chip de la llave (inmovilizador) prueba con la llave de repuesto
Cristian de Argentina hace 4 años
Listo solucionado en problema, testie continuidad de los cables + de la ecu a la bsm y había unos cortado, hice un puente y arranco bien, los cambié y quedo barbaro, era el pin F3 vía negra de la ecu que va al pin 13 vía negra de la bsm.
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Edgar de México hace 4 años
Tengo el mismo problema pero no soy eléctrico me podrás explicar mejor gracias
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Sin corriente, sin contacto, no enciende nada

Peugeot 207 2008 5 puertas full 1.4 960000 kms
Buenos dias, lo que paso con mi 207 es que literalmente se murio, no enciende ninguna luz ni del tablero ni nada; esta como si no tuviera la bateria. Lo intente arrancar en una pendiente y no pasa nada, aparentemente no manda chispa al motor. Saben si hay algun corta corriente de seguridad. Saludos
Edgardo de Argentina hace 10 años  
ED
7 casos 
edu peugeot de Argentina hace 9 años
Fijate el captor el que va a la caja
ivhan de Argentina hace 9 años
Tenés alguna potencia conectado?? A mi me paso igual, se había muerto el problema era la batería la potencia me la había matado...
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No llega corriente al arranque

Peugeot 207 2009 4 ptas 1.6 aut 120000 kms
Se anillo el motor y al tratar de encender no llega corriente. No prendio y no da arranque
Johan de Venezuela hace 9 años  
JO
6 respuestas 
lolo de Argentina hace 9 años
No sale ninguna advertencia en la pantalla de la computadora??
Marquez de Venezuela hace 9 años
Hola johan, te recomiendo que ingreses aquí. Es un foro de peugeot venezuela donde participan especialistas y te ayudan en tu problema. http://tegnotienda.wix.com/psavenezuel…
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
Resolviste?? cualquier cosa 04169201691 somos especialistas
pablo esteban chaves de Argentina hace 7 años
Una pregunta tengo un 1,9 diesel si me echaron nafta puedo hacer 30kilometros ?
lolo de Argentina hace 7 años
No. Destruis el motor. Hay que drenar absolutamente todo el combustible del tanque. Le diste arranque? Cuantos litros cargaron?
pablo esteban chaves de Argentina hace 7 años
Hola, cargaron 12 litros e hice 30 kilometros y se clavó
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Problemas de electricidad

Peugeot 207 2012 5 puertas conpact 100000 kms
Cuando hago un viaje largo y aoaago el auto se muere literalmente todo y no arranca como si no tuviera batería. Hay que insertar el código del estereo porque es como si se hubiera desconectado todo y no arranca. Solo arranca si se le hace puente con un cable grueso. Luego en viaje empieza a fallar las luces del teclado y se apaga el estéreo y vuelve a encender. Cuando ando en la ciudad el auto anda normal y nadie le puede encontrar la falla. El tema es que no se puede viajar. Quizá sea que haya que revisar el alternador. Porque la batería es nueva y carga normal.
Sebateam de Argentina hace 4 años  
SE
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Lo que deberías Comprobar son las conexiones de batería alguna no queda bien fijada o las masas del motor o chasis por eso se queda sin energia
Emilianogauna de Argentina hace 4 años
Revisa la masa debajo de la bateria que va atornillada a la caja de cambios, se suele cortar ahí y fijate que la bsi, este bien apretada porque puede ser una falta de masa.
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Fuga de corriente

Peugeot 207 2010  20000 kms
Sele bajó la pila le pase corriente y arranco bien pero medio cuenta que saca una chispa por la polea del cigüeñal lo toco y meda toques
Luis de México hace 2 años  
LU
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Amigo, puede repetir la pregunta
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Corte de corriente

Peugeot 207 2009 Compac 1.6 16v 140000 kms
Cambie la bobina en un 207 ,reemplazandola por una Valeo para motor 1.6 16 V y ahora ya no sigue andando mal en 3 cilindros,pero tengo cortes totales y de repente y se apaga, le doy marcha y arranca normal. Pero al rato se apaga de nuevo.
Dani de Argentina hace 7 años  
DA
5 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Habría que ver si la bobina que instalaste es la equivalente a la original, toda bobina tiene un valor de resistencia al cual queda controlado ese valor por la BSI del sistema de inyección. Verificá si es la equivalente, buscá en catálogos. Si es la correcta, espero tu respuesta.
********************** de Andorra hace 7 años
Dani, parece que no encontraste el catálogo!!!
alejandro de México hace 7 años
Hola que tal buenas tardes me gustaria que me pudieran ayudar en una falla que tiene mi vehiculo 207 allure año 2012 al momento de arrancar con un poco de velocidad se tironea un poco pero le cheque bujias se las cambie nuevas originales redujo el rpoblema pero aun lo hace pero ya menos le cheque bobinas me comentaron que estaban en buenas condiciones no se si tenga bomba de gasolina si tiene tengo pensado que sea eso que este tapado el filtro o tambien tengo pensado que sea el filtro de aire que este demasiado sucio no se si alguien se pudiera comunica con migo soy de monterrey nuevo leon les puedo dejar un telefono para que se puedan comunicar es el 8117659878 o tambien les dejare mi correo si se pudieran comunicar por ese medio es el : [email protected] muchas gracias y que tengan muy buenas tardes
alejandro de México hace 7 años
Espero me haya explicado con el comentario que les hice gracias!!
********************** de Andorra hace 7 años
Cambio de filtro de nafta y de aire es una buena medida para empezar. Salu2 desde Argentina
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FALla de corriente peugeot 207

Peugeot 207 2011 4 puertas 120000 kms
Saludos, tengo un peugeot 207 y me están presentando una falla de corriente de la siguiente forma, en la mañana cuando lo enciendo el anda bien pero al rato de andar rodando y me detengo comienza con uña variaciones en el mínimo que me afecta la intensidad de las luces, si apago el auto por un rato vuelve y arranca bien hasta que tengo como 20 min y vuelve la falla, ennoportunidades se quita y vuelve, veo que en alta también se siente la intensidad de la an luces cómo bajan, parpadean y el carro arranca un poco pesado hasta que empareja, quiero confirmar qu sea el regulador si alguien ya le ha… Leer completa
JOseR de Venezuela hace 6 años  
JO
1 caso 
Santiago de Argentina hace 6 años
Hola Jose como estas? Es el regulador de voltaje del alternador. Pero no lo repares xq no queda bien. Al tiempo empieza a fallar nuevamente. Reemplaza el alternador íntegro. Felices Pascuas. Saludos.
Edén Benítez Ruíz de México hace 3 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi auto es un Peugeot 206 2007. Este cuando se calienta pasando de los 95° se calienta y ya no arranca, y tengo que esperar casi 45 minutos para que vuelva a arrancar. Y la otra es cuando ando en carretera y llevo prendidas las luces del carro estás se empiezan a bajar hasta que de plano estás se apagan y tengo que volver a esperar los 45 minutos para volver a arrancar el carro. Lo he llevado según con varios mecánico y dicen que no es nada. Y sigue la misma falla ya que ellos solo lo checan 5 minutos y obvio en ese tiempo el carro no se calienta. Y se bajan las luces ya que no andan en carretera. Y por lo mismo no le instalado el estero para que según no tenga más gasto en la corriente de la batería. Agradecería mucho si pueden ayudarme con mi problema con mi carro. Muchas gracias y buenas noches.
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Problema de electricidad

Peugeot 207 2008 Compact Xr 5p Nafta 1.4 160000 kms
No le llega corriente a la bomba de nafta
Hugo Roberto Arenas de Argentina hace 2 años  
HU
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Debajo del asiento trasero esta el conector de la Bomba de Nafta, algunas veces pierde el contacto por sucio o por recalentamiento, saquelo con cuidado y si tiene limpiador de contacto electronico le echas un poco. Tambien esta en la portafusilera el fusible de la bomba de gasolina en la tapa de la portafusilera esta el digrama y te especifica cual es.
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No llega corriente al comando de vidrios eléctricos

Peugeot 207 2009 Compact Xt 4p Nafta 1.6 160000 kms
Hola buen día gente. Si alguien me puede ayudar. Se lo agradecería mucho. Saben que no me llega corriente a los pulsadores de los vidrios delanteros traseros ni al espejo eléctrico. Que puede ser? Modelo 2009 xt
1.6
Javiercortez de Argentina hace 4 años  
JA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Eso suele ser porque está roto alguno de los cable que entran en la puerta del conductor ya que todo funciona desde ella ,comprueba antes los fusibles por si acaso ,en el motor también llevas otra caja de fusibles y reles
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No llega corriente al fusible de los vidrios

Peugeot 207 2010 hyunday accent se 50000 kms
Fusible de los vidrios estaba quemado, al colocar uno nuevo siguio sin funcionar, entonces me percate que no llegaba la corriente, que podria ser?
sebas de Guatemala hace 6 meses  
SE

No tiene corriente no da marcha

Peugeot 207 2009  170400 kms
Apague el motor y enseguida se quedo sin corriente no luces no marcha nada
Hector de México hace 3 años  
HE

Aire acondicionado no funciona

Peugeot 207 2010 passion 54000 kms
Buenas tardes...tengo un peugeot 207...año 2010...no actiba el compresor ni electroventilador...tiene gas...el comando marca todo bien...y el ventilador de cabina...funciona bien...un personaje le dio corriente directa al compresor con bobina q es...y enfria...pero bueno la cuestion es que no llega la señal al copresor ni al electrventilador...me podrian ayudar?...gracias...gustavo.
gustavo de Paraguay hace 9 años  
GU
23 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Revisaron fusibles y relays ?? si estan bien ,tenes un corto o cable cortado, desconectado, en el cableado que lleva el pulso desde la tecla de encendido hacia la solenoide de arranque...y de ahi recien va la señal para el electroventilador...descartando fallo en el compresor y falta de gas.
rolando primera de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes lolo quisiera saber donde esta ubicado el realy del ac??/ lo e buscado por todos lados y no lo consigo
gustavo de Paraguay hace 9 años
Buenas tardes lolo...no he podido resolver el problema...del 207...al referirte al corto...referis a un corto circuito?...o sera que la bobina del compresor al calentarse entre en corto...o que opinas sies el termitor de frio...o sensor de frio...si es asi en que parte esta ubicado?...y los relay donde se encuentra exactamente? gracias...gustavo closa
gustavo de Paraguay hace 9 años
Mi querido lolo...taqmbiem tengo problemas con un chevrolet corsa 2008...1400cc...estando encendido el motor un rato largo...se paro repentinamente...rebise todos los fusibles estan bien...no me prende la luz de bateria ni la de engine...y no pasa corriente a las bujias...la computadora 0 moden cambie el de otro que arranca bien...y tampoco arranca...sin embargo con la computadora del que no enciende...tampoco enciende el que esta bien...me podrias ayudar...gracias...gustavo closa,
lolo de Argentina hace 9 años
Gustavo tendras que testear algunos puntos, ya que es probable que la BSI este inhibiendo el encendido de compresor. Funcionamiento
Mando del compresor
La BSI dirige el mando del compresor, en función:
De las solicitudes del calculador de climatización (8080) o del grupo calefacción de climatización (8060). De la autorización o de la solicitud del calculador de control del motor (1320). Compresor
- tu / dv: sanden sd6v12
Características:
Capacidad de aceite: 135 ml ±15 ml. Tipo de aceite: SANDEN (SP 10). Capacidad de R134a: 700 ± 20 g en TU y DW
650 ± 20 g en EW. Modos degradados
Temperatura del evaporador no válida => la BSI prohibe el funcionamiento del compresor. Presión del fluido frigorígeno no válida => el calculador (1320) prohibe a la BSI el funcionamiento del
Compresor. Para el funcionamiento de la calefacción adicional (motor HDI): temperatura exterior no válida => la BSI
Prohibe el funcionamiento. La BSI toma valores del regimen del motor, temperatura del gua, presion del refrigerante R134a a la salida del condensador, pulsador en el habitaculo...si alguno esta fallando o fuera de rango el compresor no encendera, si vos lo puenteaste directamente con 12v y este arranco no es problema del compresor sino de alguno de los elementos antes mencionados...
Martin kizelsztein de España hace 7 años
Gracias !!! Tengo 207cc 2008 y el compresor funciona tiene gas pero no arranca y dentro tiene como abierto el aire caliente y se me termina apagando el display de la radio y centralita seguro que porque sube calor me han dicho que puede ser el relay me dirías donde están los relay del aire acondicionado mil gracias
lolo de Argentina hace 9 años
Y con respecto al chevrolet tendras que llevarlo a escanear, la ecu por lo general esta asociada a una determinada codificacion de la llave de arranque osea no solo es sacar una ecu ,ponerla y listo hay que configurar el antirrobo electronico para que esa ecu lo reconozca y asi se desbloquee.
lolo de Argentina hace 9 años
Otra cosa tambien podria ser antes que la ecu el transponder de la llave que se haya desconfigurado, por eso te digo que primero antes de comprar nada le pases el escaner a ver que codigo de error salta.
Christian de Uruguay hace 7 años
Hola pudiste solucionar? Tengo el mismo problema me da falla peugeot 207 defecto mando del compresor ver medidas de parametros de salida cortosicuito a masa.
Raules de Argentina hace 7 años
Fijate la ressistenvia del electroventilador esta resistencia trabaja en dos velocidades la primera marcha es para el electroventilador y la segunda manda la corriente es para el circuito del aire.
matias de Argentina hace 7 años
Hola gustavo, pudiste resolver el problema? tengo un 207 que tiene el mismo problema, no funciona ni el electroventilador, ni el aire. Si me pudieras decir como lo solucionaste te agradecería! Gracias!.
Christian de Uruguay hace 7 años
Hola, yo en particular tuve un problema con un 207 se revisó todo y estaba todo bien , no recuerdo que falla me salía en el Scanner pero no vas a creer como lo solucione , con un reset de bsi fíjate este video y me contas si te anduvo https://youtu.be/NPSQAoiW5iY
Esta es la falla que me dio a mi :defecto mando del compresor ver medidas de parametros de salida cortosicuito a masa.
Después de buscar y buscar di con este video
matias de Argentina hace 7 años
Sabes que yo tengo el scanner de Peugeot y le hice un diagnostico con diagbox pero no detetcta ninguns falla. De hecho en las pruebas de actuadores de bsi puedo activar el compresor y el aire funciona. Hice el reset de la bsi como me indicaste pero no se si es por la temperatura pero no actúa el compresor mañana pruebo si levanta la temperatura.
Christian de Uruguay hace 7 años
Que raro no salga falla, a mi me salía esa y la intentaba borrar con el lexia y no la borraba después que le hice eso no salió más y anduvo todo bien , probaste con las puertas cerradas?
matias de Argentina hace 7 años
Es que no puedo comprobar si funciono porque bajo la temperatura y el compresor no va a arrancar manana de dia pruebo el aire y el electroventilador tambien y te digo si funciono. Gracias Christian.
oscar de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema parecido se quemó el electroventilador lo cambie pero x otro común no el original se adaptó uno con un bulbo de temperatura en una de las mangueras, eso funciona bien pero el compresor del aire no me acopla con el electroventilador. Cómo puedo hacer para q funcione y acople con el compresor del aire. Muchas gracias gente!
VIVIANA de Argentina hace 5 años
Hola. A mi 207 no le andaba el aire acondicionado. Revisé fusibles... compresor... bobina... lo testearon con el escaner... etc y no saltó ninguna falla. Lo llevé a un electricista y le está haciendo una instalación paralela para activarlo desde una llavecita comando que tendré en el tablero. Porque no le llega señal a la tecla de encendido y apagado original. Qué puede ser?? Gracias!!!
Raules de Argentina hace 5 años
Revisen el relay normalmente es lo q primero c quema ,y eso hace q el electro no funcione y el del aire tampoco,esta adelante del radiador
Ale... de Argentina hace 5 años
Hola esto q decis es una falla normal en el 207?
Rhael de Argentina hace 2 años
@RaulesDonde estan los Relay
Christian de Uruguay hace 5 años
Hola, yo tenia ese problema y solucione así fíjate este video https://youtu.be/NPSQAoiW5iY
rgt980 de Argentina hace 5 años
A mi no me funcionaba el aire y el ventilador en 4 andaba nada mas. Lei en este foro el consejo de un tecnico mexicano en aires y me funcionono su recomendacion.se habia calentado los terminales conexionado de la resistencia del motor ventilacion le saque la ficha y le solde cables siliconados tramo donde estaba la ficha y los terminales de la resistencia. Anda joya.
manuel de España hace 5 años
Mira la valvula trinaria, esta calcula presión temperatura y caudal, esta detrás del motor,en un tubo de aire acondicionado.
rgt980 de Argentina hace 5 años
Una valvula no calcula. Valvula pasa no pasa, fluidos, gases. Sensor de presion o caudal o temperatura
El aire acondicionado no tiene nada que ver con el de admision del motor
Ignacio flores de México hace 4 años
Tengo Peugeot 207 2012, el aire acondicionado si enciende y enfría , pero cuando la temperatura del motor llega a témperarura normal de 90 grados el compresor de apaga. Será el relay o también me comentan que pudiera ser el termostato
damian18666 de Argentina hace 2 años
Trata de resetear la computadora bsi, en youtube hay guias, saludos
rgt980 de Argentina hace 2 años
El termostato es para la temperatura del agua no tiene que ver con el AA. El relay es una llave un contacto el problema esta en quien comanda el relay no lo deja que pase corriente. Si te funciona el AA el relay funciona. Es otra variable que rompe las tarlipes
Litri de España hace 2 años
Eso lleva un termostato pivotado y cuando la centralita detecta que está mal no deja de actuar el compresor
rgt980 de Argentina hace un año
@LitriPresostato dirás.la presion del gas dentro del circuito abre o cierra la valvula. Con una termocupla, de complemento. No se que sera pivot.
AnaP de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 207 compac 1.4 modelo 2010. Cuando voy por la ciudad el aire acondicionado anda perfectamente, pero cuando salgo en ruta deja de funcionar y solo funciona la ventilacion. Alguien podría decirme por qué pasa esto y cómo lo soluciono? Desde ya muchas gracias.
Esmerth de Perú hace 2 años
Buenas tardes, tengo un peugeot compact 207, y estos últimos días a perdido fuerza cuando esta en segunda, la pregunta es debido a que estaría pasando esta falla.
JotaEme@ de Chile hace un año
Hola amigo pudiste solucionar ese problema, yo también tengo los mismos problemas que tu con mi compact 207 hdi 1.4 2011
JotaEme@ de Chile hace un año
Lo pudiste solucionar?
rgt980 de Argentina hace un año
He visto en youtube que prueban el compresor desconectando la ficha y alimentandolo de la bateria por 2segundos. Si no pega el electroiman ahí es la falla la bobina esta quemada. Tambien he visto que hay un presostato en la cañeria si ese falla no te va dejar arrancar el compresor hasta que lo reemplaces por uno que funcione. Buscalo en youtube. Sino poné el traductor español portugues hay un brasilero que lo explica. El mio es diesel y tiene otra disposicion la cañeria.
JotaEme@ de Chile hace un año
@rgt980Muchas gracias amigo
Cristian de Chile hace 2 meses
El termostato del auto si está con fallas intermitentes, no enciende el compresor, revisar con un escáner, si tiene falla el termostato piloteado, el compresor por seguridad no enciende
Ale de Argentina hace 2 meses
Hola. Ami me paso lo mismo proba con reiniciar la computadora. T explico , subí al auto habrí la puerta deja abierta pone el segundo contacto sin encender el auto y levanta las 2 palancas luces y limpia vidrios por unos minutos y espera que suene la bocina. Así lo pude solucionar
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Problema aire SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 1.9 diesel 100000 kms
Amigos leo todos los comentarios y la verdad ya la marca realizo desperfectos en este tema,por mi parte despues de haber cambiado todo pero todo menos la bomba siguio con problemas de aire,el tema fue q los repuestos son de muy mala calidad,decidi hacer lo siguiente,coloque una valvula anti retorno,una pipeta y un filtro comun de combustible directo a la bomba,funciono perfecto deseche oring cuba etc no sirven,ahora lo que me surguio fue q hace un corte de corriente y se apaga en motor pero arranca al toke no se q pasa si debe ser el cable del celenoide q jode. Esto es mi experiencia saludos
jorge de Argentina hace 8 años  
JO
2 respuestas 
lolo de Argentina hace 8 años
La unica forma que se pare el motor es por falta de combustible y esa funcion la cumple el solenoide de pare si de repente corta y luego arranca sin dramas es probable que el cable del mismo este mal conectado o casi cortado...si el cableado esta bien entonces puede ya ser un problema del solenoide en si. Y con respecto a las entradas de aire yo solucione el tema colocando una pera con valvula y un filtro de ford fiesta y chau drama. Mucha ingenieria de PSA pero con el tiempo resulta una complicacion.
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge)
jorge de Argentina hace 8 años
Si amigo tienes razon,con respecto. Ql celenoide el. Cabla era el. Problema le puse unos q le.de corriente de la llave y listo
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Fallo antipolucion: motor que se va deteniendo

Peugeot 207 2007  170000 kms
Durante muchos días por suerte funciona muy bien. Pero hay veces que a intentar arrancarlo' Y por suerte siempre ha sucedido al salir del trabajo (y no para ir a trabajar) comienza con sus problemas. 1ro caso: doy contacto y... o no da señal de vida, o momento más tarde al volver a intentar el arranque es muy débil y no alcanza a encender el motor. Entonces para más confusión aparece la leyenda "sistema antipolucion defectuoso". Y ya me quedo esperando una 1/2 hora con el coche apagado, luego de este tiempo de "descanso" pruebo otra vez y el coche vuelve a ser mi amigo de siempre osea arranca… Leer completa
Christian de España hace 8 años  
CH
12 casos 
Ana Glez de España hace 8 años
Ayer me pasó a mi lo mismo. Noté el coche sin fuerza en un tramo del camino. Cuando lo volví a coger por la noche, nada más arrancar me salió el mensaje en el display 'sistema anti polución defectuoso'. Ya no lo cojo más. El lunes a primera hora a la casa Peugeot. Me da miedo que me deje tirada o que se agrave el problema. Tengo un SW207 diesel. 100.000kms / NOV 2010
MartaLuque19 de España hace 2 años
Buenas, a mi me pasa exactamente lo mismo con mi 207 de gasolina. En el taller no consiguen dar el problema ¿Alguien sabe qué es?
Víctor Boitano de España hace 2 años
Buenas Marta, ¿lograste resolver? Tengo el mismo problema y ya he gastado aproximadamente mil euros cambiando de pieza en pieza en él taller. :(
Alex de España hace 8 meses
Pudiste solucionar q era q a mi me pasa lo mismo Gracias un saludo.
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No enciende

Peugeot 207 2008 4 puertas SW 210207 kms
No arranca ni enciende como si no le llegará electricidad o si estuviera bloqueado
Valentina de Cuba hace 4 años  
VA
8 respuestas 
Edgar de México hace 4 años
Tengo el mismo problema si ya lo solucionaste me podrás dar el típ
Me dijeron que era el código de llave la verdad ahorita ya no tengo para repararlo buen dia
Valentina de Cuba hace 4 años
Aún no resuelve, pensé que me ayudarían
italoguzman de Chile hace 4 años
Hola valentina,, tenia el mismo problema hace unos dias,, no daba arranque. El mio es un 207cc,, y el problema es el E.C.U. estaba todo humedo y con rastros de sulfatado...
Valentina de Cuba hace 4 años
Según los mecánicos no compresión solo hasta 4
angelberen de España hace 4 años
Hola Valentina ,cómo empezó la avería ,se bajo la batería por casualidad?
Valentina de Cuba hace 4 años
La avería comenzó casi un mes perdía fuerza y cuando trataba de acelerar nada, luego un sábado en parqueo cuando fui a salir me percaté que lo había dejado en marcha, porque es automático y ya de ahí en adelante no arrancó, quitamos la batería, cambiamos el chucho, revisamos los fusibles, la bobina y nada.
angelberen de España hace 4 años
Cuando das contacto debería de oír la bomba del tanque ,si notabas hace tiempo que no funcionaba bien es posible que esté atascado el filtro de combustible y se dañará la bomba de combustible ,si lo pudiera escanear es posible que saliera algún código de averias referente al problema de porque no se pone en marcha
Valentina de Cuba hace 4 años
Cuando se arregló lo del chucho se sentía como trabajaba la bomba, según hay dos pistones que no compresionan
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Se me corto la correa hidraulica

Peugeot 207 2012 compact 1.6 120000 kms
Hola q tal iba andando se me puso el volante duro pude seguir hasta el trabajo, compre liquido para la direccion se lo puse y nada seguia igual!!, cuando volvia se me murio en pleno andar y no arranco mas como q no tenia electricidad mi pregunta es me dijeron q c corto la correa hidraulica ¿alguien sabe cuanto m puede salir eso y si se corta eso se rompe algo mas ? por q me dijeron q si se rompe la de distribucion se rompe algo mas en el motor.
sergio de Argentina hace 9 años  
SE
2 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Si te quedaste sin direccion, el a/a no enfria (no acopla el compresor) y no se apaga el testigo de la bateria...se corto la correa "poly v " puede pasar si no se la cambia segun manual. Y NO SE RROMPE nada del motor, solo pones la nueva y tenes todos los accesorios mencionados en funcionamiento nuevamente. Y el auto no arranco mas porque te quedaste sin bateria ya que esta no carga por la rotura de la correa.
lolo de Argentina hace 9 años
Si rrompes la de distribucion haces percha el motor o minimo la tapa de cilindro...cambiar correas segun plan de mantenimiento...eso es una regla de oro, para evitar grandes problemas.
Wlsn de República Dominicana hace 3 años
Saludo tengo un civic 1998 me gustaría saber por qué se partió la Correa del hidraulico y si compro la bomba del hidraulico se pueda dañar nuevamente si en dado caso esta dañada la cremallera.
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Peugeot 207 compact levanta temperatura

Peugeot 207 2014 compact allure 1.4 130000 kms
Hola! Tengo un peugeot 207 compact que levanta temperatura a 100 grados y recién ahí prende el electro y la baja, antes eso no ocurría. Las dos velocidades del electroventilador andan según mi electricista, pero prenden tarde. Le cambié el bulbo y no pasó nada, el radiador está bien y el termostato está bien, no hay señales de que sea un problema de junta. ¿Alguien sabe que puede estar pasando? Mientras ando en gral no levanta temperatura, salvo que haga mucho calor, haya mucho tráfico o el auto esté parado regulando
Martinetche24 de Argentina hace un año  
MA
2 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisa si la caja plastica donde va el termostato esta bien; y si todo esta bien alli, purgalo por la caja plastica, alli esta un tapon pequeño que se desenrosca y le dejas que salga todo el aire y cuando ya solo salga puro liquido lo vuelves a colocar su tapon sin apretarlo exagerado, y te debe mejorar la temperatura.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisa si la caja plastica donde va el termostato esta bien; y si todo esta bien alli, purgalo por la caja plastica, alli esta un tapon pequeño que se desenrosca y le dejas que salga todo el aire y cuando ya solo salga puro liquido lo vuelves a colocar su tapon sin apretarlo exagerado, y te debe mejorar la temperatura.
jorge de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo, pero en ciudad con el trafico lento me levanta a 90 cuando generalmente esta a 70 grados, lo bajo con el aacc. En ruta o avenidas siempre esta a 70, es normal? Tengo un 207 1.4 hdi 2012
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
De vez en cuando revisa la caja plastica donde va el termostato, con el tiempo ella fractura e igualmente por alli esta un tapon de plastico y se puede pulgar porque internamente se formas vacios y purgandolo se mejora.
Claudia de Argentina hace un año
Cuando puedas cambialo. Siempre le pasa algo. A mi me canso lo voy a vender. Me siento en el auto de los payasos. No me puedo ni mover ahi. Es incomodo. No tiene ergonomia. Se le rompe todo. Feo andar. Una latita que se hunde con solo mirarlo. Es una pedorrada. Lo cambiaria hasta por un triciclo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Si es verdad, tiene muchos detalles de calidad en la carroceria, los automaticos son mas problematicos, el mio es sincronico un poco mejor
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Se queda sin fuerza!!! piso el acelerador y parece totalmente ahogado

Peugeot 207 2013 5 puertas 1.6 16v 50000 kms
Venis andando barbaro y de repente pareciera que le cortas la corriente... se queda completamente sin fuerza! normalmente, seguido a esto prende el electro. Para solucionarlo, debo apagar y prender el auto varias veces... que essss?????
PabloEDLP de Argentina hace 7 años  
PA
30 casos 
daniel de Argentina hace 7 años
Yo tengo el mismo problema
benja lines de Argentina hace 4 años
Solucionaron el problema? ya voy haciendolo ver 3 veces y no le encuentarn nada!
Juanpeugeot207 de Argentina hace 3 años
Hola, ami me pasa lo mismo, supistes cual es la falla?
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Me quede sin auto

Peugeot 207 2009 5 puertas motor 1.4 nfta peugeo 207  163300 kms
Ayer lo parr y a la tarde cuando le doy arranque no prende pongo la llave da contacto y cuando le doy arranque hace como q se corta la corriente o se mueven los limpia parabrizas el control a distancia tambien se descontrolo es como q no reconoce la llave y me corta la corriente
Carlos martinez de Argentina hace 5 años  
CA
3 respuestas 
Santiago de Argentina hace 5 años
Hola Carlos como estas? Es muy probable que sea la batería. Cuando se descarga hasta el punto que ya no tiene ni la tension ni la corriente necesarias para dar arranque, al tratar de poner en marcha el auto se descontrola por completo. Saludos. Feliz Navidad.
Carlos martinez de Argentina hace 5 años
Gracias x tu opinion tenes toda la razon le compre bateria nueva y chau problema muy amable te lo agradezco
Feliz año nuevo
Carlos de México hace 3 años
Y, en cuanto le pusiste la batería nueva, funcionó como si nada?? Hiciste algún procedimiento adicional, Cómo esperar un tiempo, reinicio de algo...?
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La correa del tiempo se fue

Peugeot 207 2012 4 puertas 156523 kms
La correa del tiempo se fue y pasaron dos meses para que el mecánico volviera a montarla al momento de encenderlo no enciende pareciera que no llegara corriente si me pueden ayudar por favor
Luisaura pinto de Venezuela hace 5 años  
LU
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no rompiera los botadores si es 16 válvulas o que no quedarán válvulas dobladas si es 8 valvulas, se suelen doblar tres, y el motor se queda, sin compresión por eso no enciende
Luisaura pinto de Venezuela hace 5 años
Buenas noches ya se cambiaron las 8 válvulas y nada me dijeron que era el sensor del cigüeñal lo compre y nada que enciende
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