Problemas de No funcionan los medidores

Problemas destacados

Deja de funcionar el velocimetro y al desacelerar se para SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 206 LIVE 1.4 120000 kms
De repente deja de marcar el velocimetro. Cuando esto sucede al parar en un semaforo el motor se para. Luego arranca bien pero mientras dura el problema con el velocimetro se repite el problema. No es constante. Es esporadico. Ayer detecte que tambien tarda mas en conectarse el cierre automatico cuando deja de andar el velocimetro.
Gustavo de Argentina hace 9 años  
GU
1 ayuda 29 casos 
netho11 de México hace 9 años
Si encuntras la solucion compartela xD me pasa igual solo apago y prendo el coche y se reactiva la abuja por asi secirlo y regresa su potencia
Rodolfo de Venezuela hace 2 años
Pudo solucionar el problema amigo me pasa lo mismo al cabo de un rato deja de funcionar el km apagó el carro y vuelve a la normalidad pudo solucionar usted y cuál fue la solución gracias
Gustavo de Argentina hace 9 años
Cual se sipone que es el origen de la falla para corregirla?
El sensor del velocimetro?
Problema de la computadora?
csuruy de Guatemala hace 9 años
Hola, esto se parece a mi falla... el mio es un 206xt 1.4, 2004. Mi velocimetro dejo de funcionar y marca cero, el testigo del airbag me enciende, pero al cambiarle el modulo de fusibles que se encuentra a un lado del motor dejo de apagarse al desacelerar el motor...
Prueba cambiar este modulo y se sabes como puedo corregir mi falla te lo agradeceria...
camiloleon de Colombia hace 2 años
Sabes como se cambia ese modulo?
Gustavo de Argentina hace 9 años
Gracias, hice limpiar y sopletear el sensor del velocimetro y por ahora dejo de fallar. Veremos como sigue. Gracias por tu respuesta
Rossana de Chile hace 4 años
A donde va el sensor del velocímetro
bajab00m de Argentina hace 9 años
Mayormente ese problema lo causa o el sensor de velocidad o el engranaje de plastico (teflon o baquelita) que lleva adentro de la transmision el cual hace girar justamente el sensor, es recomendable revisar el cableado, la ficha y el tablero antes de eso.
Gean de Venezuela hace 5 meses
Tengo un 206 sw le revise el conmutador el arranque y todo parece estar bien dura ciertos días prendiendo y apagando normal y luego cuesta para prender le doy switch y no hace nada de nada al rato o al día siguiente doy a encender y prende y tengo rato así que puede ser el velocímetro no está funcionando tampoco
Gustavo de Argentina hace 9 años
Muchas gracias por el dato. Revisado el cableado y ficha, esta OK. Despues de aparecer el problema, la ultima vez, comenzo a funcionar y haca tiempo que no se manifiesta. Siempre lo aleatorio es dificil de solucionar. Nuevamente gracias `pr el dato
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Gustavo de Argentina hace 9 años
Desde que uso exclusivamente nafta premium( Infinia, V power, etc) desaparecio el problema. Tema de la computadora relacionada con el catalizador??'
Nicolas de Argentina hace 9 meses
Será que el problema está en la BSI?
jose de Argentina hace 7 años
Hola gente queria comentar q mi 206 hdi falla me larga alarma anticontaminacion ya le cambie la valvula tgr y me sigue fallando cascabelea y de a ratos anda bien cia do falla se apaga al moderar ya no se q hacer me dijeron q puede ser el caudalimetro pero aca en cordoba sale caro alguno q me comente q puede ser
yago de España hace 6 años
Hola tengo un poblema en mi 206 2.0 hdi lo arranco meto primera y se apaga y ya le cambie el sensor del cigueñal y sigue igual alguien sabe de que puede ser
Juansee de Argentina hace 6 años
Hola, soy de la provincia de Córdoba, Argentina, yo tuve ese problema, de poner primera y que se apague, cambie el sensor de cigüeñal y siguió el problema, la solución: poner el sensor de cigüeñal original. El que le había puesto era uno de segunda marca. Eso solucionó mi problema.
Jessi de Uruguay hace 6 años
Buenas tardes. Es Peugeot 106. El problema es que va andando y se apaga si le pongo toma queda acelerado y también hay veces que se apaga ad e al anda que podría ser??
Miguel de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches
Tengo un 206 2006 1.6 16v me marcaba anomalía en la carga de batería
Le cambie el regulador anduvo bien 2 días y empezó a tirar la falla de nuevo
Lo volví a llevar al electricista pero no hay problemas de voltaje
Ahora empezó a no regular bien y lo quise parar y no pude ni desconectado la batería
Hasta que se paró sólo
Arranca pero sigue fallando
Ayuda por favor!! 3401591110
Jessi de Uruguay hace 5 años
Puede ser el módulo de encendido.
Gonzalo de Argentina hace 5 años
Hola gente tengo un problema en el peugeot prende lo más bien pero cuando levanta la temperatura que va y se apaga después espero q se enfríe y anda lo más bien
ruben de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 206 , 1.4 live 2008 en ciertas oportunidades se paro y no arrancaba hoy ya no arranco mas no le llega corriente a la bomba la puse directa la bomba funciona pero no arranca , este modelo lo tiene válvula de de choque o vuelco , no tiene relay de bajo de la computadora , no arranca que puede ser , si alguien puede orientarme se lo agradeceria
Ivancito de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 206 1.4 8 bavula 2008 se para cuando ando y sierro contacto 3 segundos le doy arranca perfecto ya no se que aserle lo escaniamos y no sale fallas bomba todo funciona pero se para agradezco su ayuda
nobrem77 de Venezuela hace 4 años
Hola! tengo un peugeot 206 año 2007... El carro estaba super bien, desde ayer empezó como a perder la fuerza en las subidas y se me apaga. Meto primera y acelero y se apaga como si se ahogara pierde como la fuerza :-( quien me ayuda
Sole de Chile hace 2 años
Podrías revisar distribución porque Ami me pasaba y saque el damper y era el piñón que se había roto un diente es por eso que perdía fuerza y se me apagaba en primera, lo cambie y solución no me pasó mas
Andrés g de Ecuador hace 4 años
Buenas amigos a mi carro le. Pasa lo mismo peugeot 206 año 2003 dejo de marcar el velocímetro y se apaga en marcha cuando bajó la velocidad ya hice chequear el sensor y esta bien no se si me. Puedan ayudar con una solución...
Alberto de México hace 2 años
Mi carro se. Apaga cuando meto el clutch y se tironeaa que puede ser
Daniel de México hace 2 años
Buenas noches tengo un problema mi carro lo encien do y no se mantiene sólo acelerando esta prendido k puede ver
Sole de Chile hace 2 años
Me pasó lo mismo hoy, tuve que acelerarlo, pienso que puede ser el aceite de motor
Manuel de España hace 2 años
Lo aveis solucionado me lo podéis contar?
Yamil Janna Rengifo de Colombia hace 4 meses
Buenas a todos, he cambiado el sensor de velocidad del peugeot 206 1.4 y sigue sin funcionar el velocímetro y se sigue apagando el motor cada que freno, por favor si alguien puede ayudarme agradecería altamente ya que donde me encuentro no hay talleres de este tipo de marca, gracias
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Falla el medidor de combustible SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 4 puertas 1.4 127000 kms
Buenos días el medidor de combustible de mi 206 de repente se fue hasta abajo y ya no subió aunque le llene el tanque lo saqué y afuera marca perfectamente pero lo pongo en su lugar y ya no funciona solo fuera del tanque marca ya adentro no o de repente maraca pero no sube solo tienes a bajar mientras va consumiendo ya lo saqué una y otra vez y es lo. Mismo
Felipe de México hace 6 años  
FE
23 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Felipe)
Victor de Chile hace 6 años
Me pasa lo mismo, que es?
Facundo de Argentina hace 5 años
Lo acabo de arreglar. Hice reparar la bomba que andaba mal el flotante y al colocarlo no marcaba en el reloj. Lo que hice es lo siguiente. Sacar la bomba nuevamente poner el flotante al maximo y poner en contacto. No en marcha la aguja marca el tanque lleno lo apagas y dejas q se apague la red (que deje de marcar los km en el tablero) ahy pones el flotante al medio y muevamente contacto. Lo mismo que ante que marque la mitad y lo apagas y que se caiga la red nuevamente lo mismo con el flotamte abajo. Una vez realizada esta operacion queda guardado en la computadora del auto la configuracion lo armas y listo tiene que andar. Ami.me sirvio espero que a otros le sirva.
vicente olivares de Chile hace un año
@FacundoProbaré, yo cambié bomba nueva, sinoptico y ninguno de los dos me marca nivel de gasolina. Será eso???
Eros Lara de México hace 4 años
Me pasa lo mismo he sacado la bomba hecho las pruebas y sigue igual, me marca tanque a un cuarto estando lleno, pero fuera del tanque funciona perfectamente y la bomba es nueva
Tecnico Dux Garuti de Venezuela hace 3 años
Amigo, si te marca afuera pero adentro del tanque no es porque el imán del flotante que está en la pieza negra en la parte externa se magnetiza con mucha fuerza y eso hace que el flotante no tenga capacidad de vencer la fuerza del imán. Se puede solucionar sacando el imán y quitándole con una lima solo medio milímetro de forma que quede suspendido en lugar de rozar con el plástico del sensor interno. De esta forma la boya podrá flotar y no afectará en ningún momento el sensor ya que sigue magnetizando. Puedes comprobar los omhnios con un multímetro digital en la escala de 1k, colocar cada pin en cada cable del sensor de la boya y debe marcarte vacío 350ohm, y lleno 50ohm, a medida que lo muevas el ohm va a variar dentro de esa escala. Una vez hagas esto y notes que tú imán ya está más suave lo vas a colocar de nuevo en el tanque y no te dará problemas, para sacar el iman empuja primero la grapa de cada extremo con un poco de fuerza y por último jala el metal que sostiene la boya, una vez ese fuera verás el pequeño pero fuerte imán que está metido en la pieza negra, sale pisando un pin plástico y empujándolo, lo mejor de esta solución es que es sin gastar 1$. Saludos.
LíaG de Argentina hace 3 años
En mi caso marcando la aguja ¼ tanque ya enciende la luz de reserva, y si llenonel tanque marca muy por encima del tanque lleno, a qué se puede deber? Es como si estuviera corrida la aguja por ¼ tanque hacia arriba
Tecnico Dux Garuti de Venezuela hace 2 años
Por lo que me dices, la logica me indica que solo se a corrido la aguja por alguna razon, honestamente no es algo que suceda a menos que por algun motivo manipularan las agujas, en tal caso lo que pudieras hacer es lo siguiente.
Primero bajate el panel de instrumentos, no suele ser muy dificil, hay tutoriales en YT de como bajarlo, luego desarma un poco para sacar el plastico frontal, procura no tocarlo demasiado porque lo manchas con la grasa de las manos.
Luego saca la aguja, se saca tirando de ella hacia ti de forma recta, sin miedo ( es DURA) te recomiendo si no caben tus dedos, usar un Cubierto (tenedor) y tirar de la aguja de forma pareja hacia ti. Luego que la saques abre el contacto del switch, espera unos segundos y luego cierra el contacto. Espera unos 5 segundos y luego intenta colocar la aguja de modo que quede en la posicion "E" de vacio. Esto intenta no ponerla a fondo para que pruebes abriendo el contacto si con eso ya se va a la posicion que deberia. Si ves que cerrando el contacto de la chapa se va hacia la posicion "E" quiere decir que esta colocado correctamente y ya puedes fijar todas las partes antes de colocarla...

NOTA: no te recomiendo pisar con demasiada fuerza la aguja a la hora de fijarla, solo con un poco de fuerza minima basta para fijarla en la posicion.

Saludos!.
WaPerro de Chile hace 5 meses
Me estacioné unos minutos y al salir la aguja había caído por completo. Fui a llenar el estanque y nada, seguía sin marcar. Finalmente se arregló aplicando limpia contactos al terminal de la bomba (debajo del asiento trasero) fue cosa de descontar, aplicar el producto en ambos contactos (con la batería del auto desconectada) y dejar secar unos minutos. Con eso se resolvió mi problema
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Luces emergencia tablero, no anda rpm, no anda aire, forzador, et SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.9D premium 135000 kms
Buenas, tengo un 206 1.9D, y de repente se puso el tablero como un pinito de navidad. Lo primero que adverti es que se prendian las luces de carga de bateria, freno, inyeccion, Por esto, medi bateria y alternador, y todo andaba perfecto. - Despues, me percate que no andaba tampoco el forzador de aire, y luego que no andaba el cuenta rpm, aire acondicionado, y que si dejo el auto detenido (pero en marcha), se me pone en modo eco. - Cuando lo muevo (aunque sea a un par de kms por hora), se apagan las luces del tablero (salvo la de inyeccion), y quiere prender el aire acondicionado (luces y forza… Leer completa
Rolando Marioni de Argentina hace 9 años  
RO
13 casos 
Oscar Saavedra de Costa Rica hace 9 años
Buenos días. Don Rolando Marioni, logró Usted solucionar el problema? , tengo los mimos problemas con mi vehículo 206 y ya estoy en desesperación. Agradecemos su ayuda,
Rolando Marioni de Argentina hace 9 años
Estimado Oscar, me canse de dar con miles de mecanicos que me verseen y saquen la plata gratis... asique termine recuerriendo al service oficial. -
Hace instantes me llamaron dandome el diagnostico:
Captor en el volante del motor roto, por lo cual, para repararlo tienen que:
Bajar la caja, cambiar el volante, normalizar todos lo injertos que hayan echo los mecanicos a los que lo lleve, cambiar el sensor que recibe los datos del captor del volante, y de paso cambiarle las bujias de arranque. -
Con esto me aseguran (me lo dan por escrito) y se hacen cargo de la garantia del correcto funcionamiento. -
Pero... me sale un monto final de $9600 argentinos, con el 36 por ciento de interes si lo hago con tarjeta y en 12 cuotas. - (12 cuotas de $1112) por lo cual, hoy voy a la misma concesionaria a ver si me reciben el auto tal cual como forma de pago por otro. -
A esto, hay que sumarle, que cuando bajen la caja, es probable que se encuentren con otro problema, (digamos, cambio de placa, embrague, crapodina, etc),,,
Consulte, y de mano de obra para bajar la caja y cambiar el volante, cualquier mecanico me cobra de mano de obra, no menos de $3000 argentinos (mas repuestos, mas bujias de calentamiento, mas volante, mas sensor, mas reprogramacion de ecu, mas todo lo que viene, por lo cual no me parece caro lo que me cobra el service oficial). -
Asique, si puedo llegar a algun arreglo con la concesionaria, yo por lo menos en principio voy a intentar no repararlo sino cambiarlo, (ademas tengo algunos detalles de chapa que tambien debo reparar, y ya fue... me va a salir mas caro repararlo que lo que sale el mismo vehiculo). -
Pero... resumiendo...
En mi caso (que puede ser igual al tuyo), el problema lo tengo en la rotura del captor del volante... a lo mejor Ud tiene suerte y es solo el sensor (se encuentra sobre la caja, en la union con el motor, justo donde se ensancha que es donde esta el volante, escondido en la parte de atras pero dentro de todo accesible). Yo probaria cambiar solo ese sensor y ver si vuelve a la normalidad (en ML esta a unos $700 argentinos, que es lo mismo que cobran por enchufar la pc y diagnosticar la falla) y si no se normaliza (que a la larga lo que hicieron en el service fue porbar con un sensor nuevo) vaya pensando en que debe cambiar el volante del motor... (bajar caja, ya que esta en el baile ver el tema del embrague, que es dificil saber como puede estar... pero el costo de mano de por desarme de la caja, hace que no justifice no cambiar lo que esta en malas condiciones)-
Haciendo cuentas:
Bujias calentamiento nuevas (lo tengo que hacer si o si, ud tal vez no): $1140
Volante de motor nuevo: $2100
Bajar caja: $3000
Enchufar pc: $800
Sensor de rpm: $700
Cambio de mangueras, retenes, etc $800

En un particular me saldria minimo $8540 y los deberia pagar en contado si o si... en service me cobran $9600 (con la diferencia que puedo pagar con tarjetam y que el que me cobra $3000 por bajar la caja, es uno que no me da confianza, la mayoria no baja de $3500)

Espero Ud tenga suerte y pueda solucionarlo cambiando solo el sensor... que lo puede hacer Ud mismo por solo $700

Slds. -
Oscar Saavedra de Costa Rica hace 9 años
Don Rolando, muy preciso y claro. Voy a probar suerte con su guía y veremos que nos sale. Suerte para Usted y su linda Argentina!!! Saludos,
juan de Argentina hace 9 años
Como puedo solucionar los frenos de atras del 206 modelo 2002desde ya muchas gracias
ramon de España hace 9 años
Hola muy buenas tengo el mismo problema en una berlingo 1.9d pero la mia no manda corriente al selenoide y se le a cambia unidad de mando, bsi etccc ayuda x favor gracias de antemano
Daniel de Argentina hace 8 años
Lo pudiste solucionar al final el tema del sesor?? porque mi 206 esta haciendo lo mismo. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Rolando Marioni)
Rolando Marioni de Argentina hace 8 años
Si lo solucione. -
Me arme de paciencia, baje la caja y estaban las 2 patitas que toma el cuentavueltas en el volante de inercia rotas. Las saque, me fui a una chacarita, me vendieron las 2 por $200 y me volvi a armar de paciencia para montar la caja nuevamente, ademas le cambiel el sensor para asegurarme. -
Hasta el dia de hoy no me ha vuelto a joder nunca mas. Todo por $600 y un monton de paciencia y horas en el desarme, pero, ni a plaos les pagaba ese monto
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola, donde conseguiste esas 2 patitas? A mí también se me rompieron
ivan de Argentina hace 4 años
Donde puedo conseguir esas patitas?
Daniel de Argentina hace 4 años
Al final las mandé a hacer por tornero, porque sueltas no te las venden, te quieren vender el volante motor completo. Si tenés una pieza sana mándala a un tornero que te hace una copia y te va a salir más barato
Jonás de Argentina hace 8 años
Holaaa... tengo un 206 diesel motor 1. 9... full en la computadora me sale falla de airbag. Fallas de acondicionamiento... falla insuficiencia de líquido de frene. El auto motor anda perfecto... pero es molesto todos estos errores. También el climatizador funciona... O sea prende el compresor pero no expulsa aire. Que puede ser alguien q me ayudeeee...
claudio de Argentina hace 8 años
Mismo problema en 206 xrd. El elctricista le cambio el sensor de rpm y solucionado el problema, costo $600.
Cristián de Argentina hace 2 años
Hola donde lleva el sensor de rpm el xrd?gracias
simio de Argentina hace 8 años
Hola amigos tengo un peugeot 206 diesel y a veces andan los calentadores y otras veces no funcionan junto con la válvula de combustible tal vez ustedes me puedan guiar para ver que tiene
paola de Argentina hace 8 años
Tengo un compresor de aire de un modelo 2006, se lo puedo poner a un modelo 2000?
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola soy daniel mi peugeot 206 no prende la balizasa ni las luces internas ni el reloj de la hora a tampoco el centralizado pero lo pongo en contacto anda todos. Lo saco de contacto y otra vez no funciona.
Kinkis88 de Argentina hace 5 años
Hola Daniel. Pudiste solucionar esa falla? Tengo el mismo problema en mi 206
Ivofer de Argentina hace 5 años
Hola amigos tengo el mismo problema alguna solución
Charly de Argentina hace un año
Hola Daniel tengo el mismo problema... Lo pudiste solucionar???
Poncharelo de Argentina hace 4 años
Hola amigos, les comento que tengo un peugeot 206 X-line diesel 1.9 al que lo acabo de mandar a reparar todo el motor completo, tambien se hizo embrague, mangueras, en fin, completo completo. El tema es que arranca y regula perfecto, pero cuando pasa las 1.100 rpm se cae la aguja del cuentavueltas, cascabelea, se apaga el motor de la calefacción u aire y se me prenden en el tablero la luz de inyección, la del freno de mano y la bateria... suelto el acelerador y todo vuelve a la normalidad... alguien puede decirme que puede ser? el mecanico no se explica que puede haber pasado, ya que no se le escatimó gastos!
Javier71d de Argentina hace 4 años
Hola Poncharelo, tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo?
Rodrigo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 206 1.9 y mi problema es que si conecto el sensor de rpm se para o hace un ruido feo como que empieza a golpear ya le puse el sensor nuevo y sigue igual se lo desconecto y anda perfecto
Silvia de Argentina hace un año
Buen dia,mi peugeot 206 1.9 no me funciona las balizas y no se ven los km en el tablero
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Velocímetro dejo de funcionar y el carro se apaga SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 5 puertas  220000 kms
Buenas tardes mi carro es un peugeot 206 año 2003 el velocímetro dejo de marcar y ahora cuando bajo la velocidad se apaga lo hice chequear el escaner me votó el código P0500 pero el sensor de velocidad está funcionando no esta averiado en realidad no se encuentra el problema donde se origina si alguien tiene la solución puede avisarme por favor...
Andrés g de Ecuador hace 4 años  
AN
9 casos 
angelberen de España hace 4 años
Code: P0500, Manufacturer: Generic, Description: Vehicle Speed Sensor "A"
Esta claro que hay un problema en el sensor de velocidad o en el conector de el por eso te falla
Andrés g de Ecuador hace 4 años
Gracias pero el sensor funciona bien el problema estaba en la computadora la tuvieron q re configurar y el problema. Se soluciono por el momento todo bien
JoZapta de México hace 4 años
Hola, tengo un 206, 2008, actualmente tengo ese problema, bajo la velocidad y se apaga, en ocasiones se apaga y deja de funcionar el velocímetro y en otras no, me puedes compartir los detalles de la configuración de la computadora para comentarlo a mi mecánico, gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Andrés g)
Andrés g de Ecuador hace 4 años
Hola la verdad no se con exactitud cual fue el problema en si pero tuve q mandar a unos técnicos fuera de mi ciudad la computadora ellos le encontraron la falla y me decían q no estaba mandando bien la señal estaba mandando otros valores por eso el auto se confundía pero mi recomendación es que encuentres técnicos que sepan de computadoras ellos le diagnostican cual es el problema xq me decían q si no pueden arreglar tenia q cambiar de computadora
Angel de México hace 3 años
@Andrés gTengo ese problema pero no sé que pasa es el sensor yo cambié la computadora pero no es nueva en si y si es costosa
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Problemas con las revoluciones del motor y electricos SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 xline 1,4 15000 kms
Hola amigos tengo una serie de problemas el caso es que cuando llevo ya una media hora de andar en el auto y este calienta específicamente cuando la aguja de la temperatura llega pasa de los 90 y llega a 100 empieza a las revoluciones a bajar y a subir como si fuera problema de marcha mínima o de válvula IAC, pero no es la válvula, porque solo lo hace cuando llega a cierta temperatura lo que antes he mencionado, aunado a ello me el radio se me apaga cuando le doy volumen arriba de 20, esto de apagarse el radio solo lo hace cuando llevo las luces del auto puestas, sin las luces lo he probado da… Leer completa
tauro19583 de El Salvador hace 9 años  
TA
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Podes tener un problema de masa, proba agregando otro cable de unos 2.5 mm desde el borne (-) de la batería a un punto en el chasis del auto que no tenga pintura, grasa, tierra. Eso pasa al haber una gran demanda de corriente , a esa temperatura enciende el electro al máximo, sumale las luces, el estereo, etc si no hay buena masa o si los bornes de la batería están sueltos o sulfatados pasa eso que describis.
Solucionado
Mejor respuesta (según tauro19583)
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Gracias lolo por ahí andaba la cosa por problemas de corrientes pero es que fíjate que ya traía varios con el bendito problema, me arreglaron el motor de arranque y al principio me lo habían dejado haciendo falso entonces a veces arrancaba a veces no pero igual me lo arreglaron, pero empece a notar que por las mañanas le costaba arrancar aveces no siempre y a veces cuando hacia viajes largos también le costaba pero igual le poníamos el medidor a la batería y marcaba bien hasta que hicimos otra prueba dejamos las luces encendidas por 15 minutos y luego con las luces encendidas le intente dar arranque y nada entonces ahí presumí que la batería ya no quería en fin para no hacerles el cuento más largo todo este problema era por la batería que ya andaba dando las doces aunque no del todo y esto hacia quemara los focos que me calentara el motor que parpadearan las luces y hasta cambie el hausing del termostato por una pequeña fuja y nada cada vez me sorprende más este carro hasta donde puede llegar por una simple cosa
Luis ramirez de El Salvador hace 9 años
Hola pues nada lo vuelve a hacer, pero ahora he notado cuando lo hace y es cuando va en marcha y entra el electroventilador empiezan a parpadear la luces delanteras y el radio se apaga y se enciende solo si lleva mucho volumen.
jl requena de México hace 9 años
Hola ami me pasa lo mismo me dicen q puede ser el regulador mca d corriente o limpiar el alternador apenas lo voy a llevar a checar
Luis ramirez de El Salvador hace 9 años
Ojala se solucione tu problema y me cuentas porque ahora si anda bien pinche loco con las revoluciones todas locas y las luces parpadeando, lo raro y extraño es que cuando le pongo el aire ac lo deja de hacer
Luis ramirez de El Salvador hace 9 años
Desconfió bastante del tensor de la polea de accesorios no se algo así como inexplicablemente cuando pongo el aire ac se le quita en gran medida el problema o lo hace menos pero cuesta cien dolares para que no sea eso jejej
Swordfish57 de México hace 8 años
Buen día para los que les parpadea las luces o el estéreo, cheques que este bien apretado el tornillo de tierra colocado por la apertura del capó, pie izquierdo levanten la alfombra y busquen las tierras...saludos
Noah2017 de Argentina hace 6 años
Hola gente. Cuando freno mi auto sube y baja de revolución. Me dijeron que puede ser el tps. Y la casa de repuesto me dijo que no tiene tps. 206 1.4 naftero
Jorge de Argentina hace 2 años
Puede ser el servofreno pinchado o la manguera que va a la admisión
aguillonwolf de México hace 6 años
A mi las revoluciones no se mantienen en mi 206 xr cuando freno se apaga el carro y me dijeron que era la valvula iac que ya quite y limpie pero sigue asiendo lo mismo y también se me calienta sube la abuja de la temperatura y aparece la leyenda de STOP me bajo de auto abro el cofre y veo que los ventiladores se apagan y es cuando sube la temperatura después de unos min encienden y la abuja vuelve a bajarse a la mitad todo tiene ese automóvil 206 xr
cristian de Argentina hace 3 meses
Hola tengo un 206 1.4 y se me acelera de arratos, y le puse un scanner y me dice q hay falla en el solenoide ivc, sería el mismo Iac?
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Velocimetro no funciona y tiene a detenerse al bajar la velocidad. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 Motor 1.6 185000 kms
Hola buen día, les comento que unos días atras conecte una nueva radio al peugeot 206 año 2002 1.6 lo cual no tenia un cable alimentador constante 12v para la memoria, sobre este problema saque un cable de las luces de emergencia lo cual funciono. Al otro día que quise arrancar no hacia nada, retire el cable que saque de las luces para oa radio y funciono, pero ahora viene el problema arranca bien pero al bajar la velocidad tiende a detenerce. Favor ayuda
victor de Argentina hace 5 años  
VI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según victor)
angelberen de España hace 5 años
Al bajarse la bateria se ha desconfigurado la bsi llevala a configurar, prueba esto primero habres el capo esperas dos minutos desconectas la bateria esperas otros dos minutos y conectas, das contacto y esperas un poco hasta, que deje de pitar en el motor y enciendes, sigue los pasos si no respetas el tiempo de espera por haver accedido a la batería puedes bloquear el sistena. Los veiculos con bsi no se debe desconectar la bateria directanente tienes que esperar dos minutos despues de abrir el vehículo para que acabe de encender el ordenador. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
victor de Argentina hace 5 años
Gracias, seguiré los pasos y te comento.
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No funciona velocimetro y al desacelerar el motor se apaga

Peugeot 206 2004 206 75000 kms
Buen dia, tengo el siguiente problema con mi auto el velocimentro dejo de funcionar y al momento de desacelerar, pasar un tope o bache se apaga. Ya le cambiaron el sensor de velocidad pero sigue igual sin funcionar el velocimetro y apagandose. Por favor necesiti ayudad si alguien de ustedes le paso algo similar favor de guiarme que debo hacer, el mecanico termono por decirme que lo llevara con otro mecanico y la verdad estoy perdida, ya me sacaron dinero y no quedo. Gracias
DULCE de México hace 8 años  
DU
8 casos 
aanncorzo de México hace 8 años
Si eres de guadalajara, llevalo a la revancha alli me arreglaron a mi pequeño 206 xs 1.4 el lugar es la revancha francesa en facebook, creo que debes checar que no tenga falsos y que te lo escaneen es lo mejor
DULCE de México hace 8 años
Gracias por la atencion
. . .
Sammu de Guatemala hace 7 años
A mi me pasa lo mismo... hace poco cambiaron el cable de clutch y cuando me lo entragaron no me marco el velocimentro el kilometraje y cuando bajo de velocidad se me apaga... que puedo hacer??
Periko de México hace 7 añosContactar profesional
Revisa el sensor de velocidad de ve de estar desconectado
Sammu de Guatemala hace 7 años
Muchas gracias... era una fusible que tenia quemado... se lo cambie y volvio todo a la normalidad
Jhon de Venezuela hace 6 años
Cual es ese fusible amigo
Yoc Murillo de Costa Rica hace 6 años
Hola gente! tengo un 206 año 2008, el velocímetro quedó fijo en 110, de ahí sube pero no baja por lo cual no se puede saber la velocidad real. Además el auto cuando se acelera produce un sonido como de una turbina (Un run run fino) Será el sensor de velocidad?
Humberto de México hace 5 años
Supiste cual fusible amigo?
Humberto de México hace 5 años
Hola amiga dulce, disculpa supiste cual fue el problema?
Yamil Janna Rengifo de Colombia hace 4 meses
Hola, ya cambie el sensor de velocidad del peugeot 206 1.4 y sigue sin marcar el velocímetro tanto el conector y el piñón se ven bien por favor alguiene pueda ayudar, gracias
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No funciona el velocimetro ni el cuenta kilometro

Peugeot 206 2001 4 puertas. Full motor 1.6 200000 kms
No me funciona el velocimetro ni el cuentakilometros... Si me funciona el cuenta vueltas... Alguien que me pueda asesorar con este tema... Como se si el sensor de velocidad esta fallando o es la aguja dep tablero que esta mal?
Juanse de Argentina hace 9 años  
JU
9 casos 
onkyo de Nicaragua hace 9 años
Para empezar revisa primeramente el tablero, abrelo y tiene que estar funcionando el cable que hace mover la aguja si ese cable no se mueve cuando comienza a andar el coche el problema es ahi o esta cortado o hay alguna pieza deteriorada donde se debe originar el giro del cable y al no girar no funciona la aguja y por ende tampco el cuentakilometro. Suerte.
Ana Sánchez de Argentina hace 5 años
Hola mi Peugeot dejo de marcar el kilometraje y comenzó a marcar otra cifra que comenzó de 0
Gonzalo de Argentina hace 5 años
Tengo un peugeot 206 diesel 1.9 el velocimetro y le kilometraje no me anda el velocimentro se prende cuando arranco el auto y se mueve la aguja para arriba h abajo y cuando pongo en marcha el auto vuelve a 0 que puede ser?
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El velocímetro a veces no anda SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 1.9 250000 kms
Anda el velocímetro solo cuando voy a una velocidad de 120km. Prendió la luz de airbag y quedo así.
Fernanda de Argentina hace 2 años  
FE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernanda)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Y el carro de repende no se jalonea. Revise el sensor de velocidad, puede que se este dañando el piñon o el sensor de Velocidad, esta por detras del motor cerca a la caja de velocidad
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Falla de revoluciones SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 4 puerta,1.6 155000 kms
Al encender el auto me levanta revoluciones hasta 2000 rph y una vez recorrido unos 100 metros apagó el motor y le doy arranque se normaliza que será lo scane y me arroja problemade módulo será algun sensor quien me puede ayudar
pablo de Chile hace 8 años  
PA
2 respuestas 
Jairolbd de Venezuela hace 8 años
Saludos Pablo. Ya hicieron servicio al cuerpo de aceleración? En algunos caso suele mejorar un poco al realizar la limpieza del cuerpo de aceleración. Aunque regularmente es la solución a las oscilaciones de las revoluciones, pero no esta de más que lo intentes. Lo otro es si el scanner te dice cuál módulo en particular esta dando el error. Seguramente si logras dar más detalles del módulo es posible que uno de los compañeros del foro te colabore con eso. Pero como dije, trata de encontrar detalles del modulo. Porque por ejemplo he escuchado el término módulo al referirse a la BSM y BSI dos de los dispositivos encargados del régimen del motor junto con el computador. Espero pronto resuelvas tu problema y al hacerlo luego de disfrutar Peugeot, nos cuentes como resolviste.
Solucionado
Mejor respuesta (según pablo)
pablo de Chile hace 8 años
Solucionado mo problema lo lleve al electromecanico y lo rehizo con el software para ir a la falla directa marco falla con el conector del cuerpo de aceleración ajustó las aperturas de contacto y hay hizo contacto con el tiempo esas ap
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No funcina el velocimetro SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 5 puertas hdi xt premium 160000 kms
De un dia para otro dejo de funcionar el velocimetro lo demas anda perfecto
Ezequiel de Argentina hace 7 años  
EZ
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezequiel)
Axel de Argentina hace 7 años
Si el cuenta rpm anda, desarma el tablero, sacale la aguja, limpia con trapito y volve a poner. Fijate q exista buen contacto y si perciste a la fusilera a ver que flujo electrico hay von un tester. Tambien y lo q te recomiendo es el check scanner que detecta la falla y otras anomalias.
Patricio de Chile hace 6 años
Donde se ubica aquel fusible en un spark lt ?
[email protected] de Argentina hace 6 años
Donde se encuentra el fusible de esta zona del tablero
geogar de Venezuela hace 5 años
Mejor cambia el sensor de velocidad, esa debe ser la causa
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Falla en el marcador de nafta

Peugeot 206 2007 206xs motor 1.6 16v 12000 kms
Hola ayuda que puede ser mi 206 ya casi prendía la luz de recerba fui a cargar nafta me marco medio tanque y en la computadora me marcaba 250km todo bien hice cuatro cuadra y la aguja se me fue a reserva y en la computadora me marca 32km que puede ser
Miguel bedini de Argentina hace 8 años  
MI
20 casos 
Andredjabalos de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo y no se por que... cuando le cargo nafta vuelve a subir y desoues baja nuevamente.
Robert de Argentina hace 5 años
Alguien sabe el problema
Carlos de Argentina hace 3 años
Buenas tardes - el marcador en el tablero me marca q le queda 1/3 tanque pero me quede sin combustible. Cuál podría ser el problema?
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Fallo en cuenta kilometros y marcha atrás

Peugeot 206 2003 Xs 130000 kms
Tengo un peugeot 206 XS, mi problema es que no funciona la aguja del kilometraje y no encienden las lices de reversa. Al revisar el manual de usuario identifique que el fusible #2, ubicado dentro de la centralilla dentro del motor, controla el sensor de velocidad y las luces de reversa. Al revisar dicho fusible encuentro que esta quemado y es sustituido, el auto anda bien...marca kilometraje sin fallas, el problema viene cuando meto la reversa las luces prenden por dos segundos e inmediatemente se apagan y deja de marcara el kilometraje...se va a cero. Cabe señalar que al revisar las calaveras… Leer completa
julius flex de México hace 10 años  
JU
3 casos 
alex de México hace 9 años
Ese mismo problema tengo yo, y tambien he cambiado el fusible que indicas, en mi caso las luces de reversa permanecian encendidas todo el tiempo, y la perdida de potencia es notoria, cuando reemplazo el fusible todo vuelve a la normalidad... (a exepcion de las luces de reversa que permanecen encendidas, mi teoria es que el switch de reversa tenga un problema de tierra, el ultimo fusible que cambié falló al dia siguiente (crei que tambien se habia tronado) pero despues de pasar por un bache la aguja volvio a marcar, o sea que el fusible no se ha tronado y el problema pudiera ser un cable sin aislante, que se aterriza con los movimientos bruscos del automovil, encontre un diagrama electrico procedere a revisarlo...
geogar de Venezuela hace 5 años
Debes tener un cortocuito en el cableado o en el interruptor, un fusible no tiene porque quemarse continuamente, a menos que sea de un valor inferior al adecuado o haya una averia.
guillermooq de Argentina hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema, cambio el fusible y anda perfecto pero cuando pongo macha atrás automáticamente salta fusible y no anda mas el cuantakilometro ni luz de reversa. Encontraron alguna solución? gracias
willy de España hace 4 años
Buenas noches tengo un peugeot 106 max y me trae por la calle de la amargura la aguja de la gasolina en varias ocasiones me he quedado tirado en la carretera quisiera saber si este coche lleva algun fusible para esta accion le he cambiado el aforador y sigo teniendo el mismo fallo alguien sabe y me puede decir gracias.
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Dejó de funcionar el velocímetro y el cuentarevoluciones

Peugeot 206 1999 1.o diésel  170000 kms
No funcionan ni el velocímetro ni el cuentarevoluciones
Mike de España hace 8 años  
MI
5 casos 
Alejandro ignacio de Argentina hace 8 años
A mi 206 le pasaba lo mismo lo lleve a un intrumentista y reparo el tablero ahora andan bien
Arimax de Argentina hace 8 años
Problemas de e fusible
Pipe de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema no me funciona el velocímetro ni el tacometro no se que puede ser
Mirko de Argentina hace 2 años
A mí 206 le pasa lo mismo es modelo 2008 no funciona el tacómetro ni el velocímetro pero lo demás ande bien...
Walter de Argentina hace 3 meses
No me funciona el tacómetro ni el velocímetro,de una Dakota 2001, doble cabina
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Tacometro y velocímetro no funciona SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000 Xr 1.6 150000 kms
1.6 8v Hola quisiera saber si el tacómetro anda con el mismo sensor del velocímetro q ha ese ya lo encontré, y si no dónde está para poder cambiarlo, muchas gracias
Elpe de Argentina hace 2 años  
EL
2 respuestas 
Elpe de Argentina hace 2 años
Cambie sensor sigue sin funcionar una garron
Solucionado
Mejor respuesta (según Elpe)
Elpe de Argentina hace 2 años
Alguien cambio el engranaje angular este se hermana con el piñon que lleva el sensor del velocimetro, alguien lo cambio y tiene idea como cambiarlo , viene el kit completo con piñon nuevo y con una relación 19/22
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Falla cuentarevoluciones del tablero y el auto hecha humo

Peugeot 206 2007 1.9D LIVE! 89230 kms
Buenas, compre el auto usado hace 2 semanas. Hace 3 dias lo llevé a poner la alarma. Antes de salir la probamos, y anduvo. En un semaforo, 20 cuadras despues, el tacometro dejó de funcionar, se prendio la luz de anticontaminacion, la de frenos y bateria y el auto empezó a echar humo quemando gasoil. El auto quedo en modo economico, por ende, ciclicamente se apaga el tablero y caen la agujas aunque el coche este en movimiento. Volvi al lugar de las alarmas, chequearon los fusibles y los bornes de la bateria y estaba todo ok. Fui al taller de la Peugeot y me dijeron que estaba roto el captor de… Leer completa
ISIS de Argentina hace 11 años  
IS
7 respuestas 
luis de México hace 10 años
A mi me pasa que la aguja que mide.la velocidad se muere, al hacer eso al frenar el carro se apaga, una vez que la aguja vuelve a la normalidad el carro deja despegarse en. Los topes
javier de Argentina hace 9 años
Pudiste solucionarlo? tengo el mismo problema
lautaro de Argentina hace 9 años
Muchacos disculpen que opine mode ecu es una mala conexión electrica o en corto un exceso de consumo de electricidad. Cambiando la bateria lo solucionas por unos pocos dias lo ideal es llevarlo a revisar la instalacion electrica cualquier duda busqueme en facebook como lautaro almada de parana entre rios. Nos especialisamos en peugeot
marcelo de Argentina hace 8 años
Lo solucionaste a mi paso lo mismo y no puedo encontrar el problema
javier de Argentina hace 8 años
Hace un año que arrastro el problema y no hay manera de solucionarlo... logre paliar los efectos instalando un bulbo en la manguera de agua para que maneje el electro (calentaba en los semaforos al cortarse la corriente)... del mismo modo puentee las conexiones del climatizador y desconecte las luces de tablero que marcaban la falla... x lo menos a simple vista no se nota y el coche funciona bien
luis de México hace 6 años
Señores el problema fue el sensor de velocidad, al cambiarlo dejo de hacer el problema, aunque deben de checar primero la alimentación y que los cables no estén dañados
full_one de Argentina hace 5 años
Hola, ISIS pudiste encontrar el problema ? Hace varios meses a mi auto le pasa lo mismo. Agradezco cualquier información. Gracias
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Problema con velocimetro y reaccion del auto

Peugeot 206 2003 Xr premiun 3p 160000 kms
Mi auto cuando no anda el velocimetro no reacciona igual que cuando anda el velocimetro, es un 206xr premium 1.6 16v. El velocimetro a veces anda y a veces no, cuando el velocimetro anda el auto reacciona y anda a la perfeccion. El tema es cuando el velocimetro deja de funcionar, el auto pierde reaccion.
Gianluca de Argentina hace 6 años  
GI
3 casos 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Tu falla debe estar en el sensor de la caja puesto que falla lógico todo lo demás falla remplaza y listo suerte
Gianluca de Argentina hace 6 años
El sensor de velocidad esta conectado a la caja? Es facil hacer el cambio?
GRGS de México hace 6 años
Si esta conectado a la caja si es fácil desconectalo del arnés y después con una llave me parece es 10 mm quitas el tornillo que lo sujeta y jalas de el y listo
Gianluca de Argentina hace 6 años
Joyaa, muchisimas gracias
Marcelo de Argentina hace 5 años
Lo cambie y sigue pasando lo mismo
PericoFran de Argentina hace 5 años
Cambie el sensor de velocidad y sigue el problema!
silvio de Argentina hace 5 años
A mime cambiaron el sensor y sigue el problema. Que puede ser??
PericoFran de Argentina hace 5 años
Cambio de bomba de combustible,y limpieza del cuerpo marioosa!
Rodrigo.barber de Argentina hace 4 añosContactar profesional
El problema está en la bsi
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Me dejo de andar el velocímetro de velocidad y cuenta vueltas marca ma

Peugeot 206 2011 Generation 5p Hatch 1.4 95000 kms
Quería saber cuál es la falla anda bie el auto cambie la batería y el velocímetro andudo bien y ahora dejo de andar y el cuentas vueltas marca mañ arranca de la mitad recién
Carlos Ariel de Argentina hace 3 años  
CA
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Eso puede ser problema del tablero,me ha ocurrido en veiculos que están mucho tiempo al sol ,se dañan las agujas y no marcan bien o se desprende la aguja del eje que lo hace moverse
Carlos Ariel de Argentina hace 3 años
Hola muchísimas gracias sabes como lo puedo arreglar el tema es que andaba bien y dejo de andar de un día para el otro y el auto en el sol no queda siempre bajo techo
angelberen de España hace 3 años
Tienes que desmontar el tablero y colocar las agujas en su posición ,se hace bastante bien ,las agujas tienes que sacarlas del eje y ponerlas en su posición y cuando des contacto se centrarán otra vez
Carlos Ariel de Argentina hace 3 años
Dale muchas gracias vamos por mas
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No funciona el velocimetro y no traban las puertas al rodar el auto

Peugeot 206 2005 5 pts SW 145000 kms
Gente el finde repare el arranque, por error olvide desconectar la batería y al desconectar el terminal del arranque hizo un par de chispazos, Hoy el auto arranca bien pero no me funciona el velocímetro, no cierran las puertas al rodar el auto y ocasionalmente me aparece la leyenda anomalía Airbag. Si alguien tuvo esta experiencia le agradeceria si la comparte!!
DAniel de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Gran macana no desconectar la bateria con tanta electronica dando vueltas...tendras que probar lo siguiente. Cerrar todas las puertas del auto y baul, dejar capot abierto esperar 5 minutos sin tocar nada y desconectas la bateria, esperas unos 20 minutos y reconectas la bateria, sin abrir nada espera asi otros 5 minutos y recien podes abrir las puertas y dar arranque y ver si cambio, este es el procedimiento a seguir antes de desconectar bateria para proteger las BSI que es muuy sensible a los cambios de tension. Si esto no va tendras que llevarlo a escanear.
Rodolfo Carvajal de Argentina hace 8 años
El procedimiento anteriormente mencionado es solo para cuidar el proceso de power lach(memorizacion de los topes de mariposa). No para cuidar la BSI, como lo han mencionado en este foro.
Carlos de Argentina hace 6 años
Fusibles. Sin duda, verifica si no se corto el fusible del velocímetro
Ponzo90 de Venezuela hace 5 años
Donde esta ubicado el fusible del velocímetro?
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No anda velocimetro

Peugeot 206 2006 4 puetas full motor 1.9 diesel  200000 kms
No funciona el velocimetro
juan carlos de Argentina hace 6 años  
JU
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Hola juan carlos, es muy probable que tengas que caqmbiar el sensor de velocidad. Con ello se soluciona el problema. Suerte
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juan carlos de Argentina hace 6 años
Hola gracias ya vamos a probar
Patricio de Chile hace 6 años
Reemplazar sensor de velocidad, como te lo indicaron en el comentario anterior, saludos.
juan carlos de Argentina hace 6 años
Gracias patricio ya lo cambiare para ver q pasa
Alex de Colombia hace 6 años
No funciona el reloj de revoluciones
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