Problemas de Falla medidor de combustible

Problemas destacados

Falla el medidor de combustible SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 4 puertas 1.4 127000 kms
Buenos días el medidor de combustible de mi 206 de repente se fue hasta abajo y ya no subió aunque le llene el tanque lo saqué y afuera marca perfectamente pero lo pongo en su lugar y ya no funciona solo fuera del tanque marca ya adentro no o de repente maraca pero no sube solo tienes a bajar mientras va consumiendo ya lo saqué una y otra vez y es lo. Mismo
Felipe de México hace 6 años  
FE
23 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Felipe)
Victor de Chile hace 6 años
Me pasa lo mismo, que es?
Facundo de Argentina hace 5 años
Lo acabo de arreglar. Hice reparar la bomba que andaba mal el flotante y al colocarlo no marcaba en el reloj. Lo que hice es lo siguiente. Sacar la bomba nuevamente poner el flotante al maximo y poner en contacto. No en marcha la aguja marca el tanque lleno lo apagas y dejas q se apague la red (que deje de marcar los km en el tablero) ahy pones el flotante al medio y muevamente contacto. Lo mismo que ante que marque la mitad y lo apagas y que se caiga la red nuevamente lo mismo con el flotamte abajo. Una vez realizada esta operacion queda guardado en la computadora del auto la configuracion lo armas y listo tiene que andar. Ami.me sirvio espero que a otros le sirva.
vicente olivares de Chile hace un año
@FacundoProbaré, yo cambié bomba nueva, sinoptico y ninguno de los dos me marca nivel de gasolina. Será eso???
Eros Lara de México hace 4 años
Me pasa lo mismo he sacado la bomba hecho las pruebas y sigue igual, me marca tanque a un cuarto estando lleno, pero fuera del tanque funciona perfectamente y la bomba es nueva
Tecnico Dux Garuti de Venezuela hace 3 años
Amigo, si te marca afuera pero adentro del tanque no es porque el imán del flotante que está en la pieza negra en la parte externa se magnetiza con mucha fuerza y eso hace que el flotante no tenga capacidad de vencer la fuerza del imán. Se puede solucionar sacando el imán y quitándole con una lima solo medio milímetro de forma que quede suspendido en lugar de rozar con el plástico del sensor interno. De esta forma la boya podrá flotar y no afectará en ningún momento el sensor ya que sigue magnetizando. Puedes comprobar los omhnios con un multímetro digital en la escala de 1k, colocar cada pin en cada cable del sensor de la boya y debe marcarte vacío 350ohm, y lleno 50ohm, a medida que lo muevas el ohm va a variar dentro de esa escala. Una vez hagas esto y notes que tú imán ya está más suave lo vas a colocar de nuevo en el tanque y no te dará problemas, para sacar el iman empuja primero la grapa de cada extremo con un poco de fuerza y por último jala el metal que sostiene la boya, una vez ese fuera verás el pequeño pero fuerte imán que está metido en la pieza negra, sale pisando un pin plástico y empujándolo, lo mejor de esta solución es que es sin gastar 1$. Saludos.
LíaG de Argentina hace 3 años
En mi caso marcando la aguja ¼ tanque ya enciende la luz de reserva, y si llenonel tanque marca muy por encima del tanque lleno, a qué se puede deber? Es como si estuviera corrida la aguja por ¼ tanque hacia arriba
Tecnico Dux Garuti de Venezuela hace 2 años
Por lo que me dices, la logica me indica que solo se a corrido la aguja por alguna razon, honestamente no es algo que suceda a menos que por algun motivo manipularan las agujas, en tal caso lo que pudieras hacer es lo siguiente.
Primero bajate el panel de instrumentos, no suele ser muy dificil, hay tutoriales en YT de como bajarlo, luego desarma un poco para sacar el plastico frontal, procura no tocarlo demasiado porque lo manchas con la grasa de las manos.
Luego saca la aguja, se saca tirando de ella hacia ti de forma recta, sin miedo ( es DURA) te recomiendo si no caben tus dedos, usar un Cubierto (tenedor) y tirar de la aguja de forma pareja hacia ti. Luego que la saques abre el contacto del switch, espera unos segundos y luego cierra el contacto. Espera unos 5 segundos y luego intenta colocar la aguja de modo que quede en la posicion "E" de vacio. Esto intenta no ponerla a fondo para que pruebes abriendo el contacto si con eso ya se va a la posicion que deberia. Si ves que cerrando el contacto de la chapa se va hacia la posicion "E" quiere decir que esta colocado correctamente y ya puedes fijar todas las partes antes de colocarla...

NOTA: no te recomiendo pisar con demasiada fuerza la aguja a la hora de fijarla, solo con un poco de fuerza minima basta para fijarla en la posicion.

Saludos!.
WaPerro de Chile hace 5 meses
Me estacioné unos minutos y al salir la aguja había caído por completo. Fui a llenar el estanque y nada, seguía sin marcar. Finalmente se arregló aplicando limpia contactos al terminal de la bomba (debajo del asiento trasero) fue cosa de descontar, aplicar el producto en ambos contactos (con la batería del auto desconectada) y dejar secar unos minutos. Con eso se resolvió mi problema
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Falla en el marcador de nafta

Peugeot 206 2007 206xs motor 1.6 16v 12000 kms
Hola ayuda que puede ser mi 206 ya casi prendía la luz de recerba fui a cargar nafta me marco medio tanque y en la computadora me marcaba 250km todo bien hice cuatro cuadra y la aguja se me fue a reserva y en la computadora me marca 32km que puede ser
Miguel bedini de Argentina hace 8 años  
MI
20 casos 
Andredjabalos de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo y no se por que... cuando le cargo nafta vuelve a subir y desoues baja nuevamente.
Robert de Argentina hace 5 años
Alguien sabe el problema
Carlos de Argentina hace 3 años
Buenas tardes - el marcador en el tablero me marca q le queda 1/3 tanque pero me quede sin combustible. Cuál podría ser el problema?
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Problema con el indicador de combustible

Peugeot 206 2000 Xr 5 puertas Hatch 1.6 200000 kms
Buenas tengo un Peugeot 206 modelo 2000 1,6 sedan 5 puertas, que le he cambiado la bomba de combustible y al no conseguir la original le coloque una universal y no me anduvo mas el indicador de combustible me sale solo la luz de reserva, chequee el potenciómetro y anda bien, los cables también llegan bien hasta la ficha que va al tablero, cheque con un generador de amper de continua el reloj indicador y funciona perfecto, lo único raro que encontré que la tensión que me llega al potenciómetro es de 7,5 volt y no 12 volt, hice un chequeo visual de la placa del tablero donde se conectan las 2 fi… Leer completa
Franco de Argentina hace 4 años  
FR
5 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Para que funcione bien el marcador de combustible tienes que instalar el medidor original o el que tenía antes el vehículo y funcionará perfectamente
Franco de Argentina hace 4 años
Lo unico que le cambie fue la bomba que al no conseguir la original puse una universal todo lo demas como el potenciometro y el flotante es el original que viene de fabrica
angelberen de España hace 4 años
Se podría haber soltado algún cable ,o que no lo colocaste en su posición y pega el flotador dentro del tanque y por eso no mide ,lleba una flecha en la tapa para saber en qué posición va
Franco de Argentina hace 4 años
Si yo soy tecnico electronico y he chequeado todo lo unico que me falta chequear es el tablero de instrumento ya que los cables me llegan bien hasta el cuadro, yo lo que queria descartar es que al no ser original la bomba no dejara funcionar el flotante pero lo que vi la tension a la bomba viene directo del panel de rele
angelberen de España hace 4 años
La bomba va independiente del medidor de combustible ,lo único que puedes probar es que funciona el medidor sacándolo y moviendo la boya aunque tarda bastante en variar a aguja al mover el flotador
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No me funciona el medidor de combustible

Peugeot 206 2005 5 puertas full.1.9 diessel 151200 kms
Cambie la bomba hace unos 2 meses y me dejo de funcionar el marcador, ¿q podria ser? Es un 206 año 2005 gasolero 1.9 la version mas full
Julian de Argentina hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Almacalitos de México hace 3 años
Tal vez se salió el flotador de la bomba hay que meter todo el kit con cuidado Pat que eso no pase
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Problemas marcador de nivel de combustible.

Peugeot 206 2006 1.9 D 120000 kms
El marcador de combustible esta fijo en 3/4 tanque. Lo curioso es que desconecto el sensor del tanque y no baja, queda en 3/4. Al arrancar la luz de reserva prende y apagada para el diagnostico normalmente. Si pruebo el marcador con un scanner la prueba es exitosa, sale bien. Hay datos que no tengo claro, como por ejemplo si el sistema tienen memoria de la ultima posicion y al no registrar el sensor bajar el valor en el marcador segun el consumo?. Alguien tiene el circuito de conexión desde el sensor hasta el marcador del tablero. Muchas Gracias, cualquier ayuda sera bienvenida.
nimamo de Argentina hace 8 años  
NI
12 casos 
Gaston de Argentina hace 6 años
Parado mi 206 no me prende el aire ni luces del tablero ni radio y me prende luz de batería y de freno de mano apenas pongo en movimiento el auto que giran las ruedas se prende todo q será???
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Me arreglaron la bomba y no me anda el indicador de nafta

Peugeot 206 2000 xr 300000 kms
Lleve mi auto al taller y no me anduvo mas el indicador de nafta
alejandro de Argentina hace 10 años  
AL
1 respuesta 
alber09 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Fijate si no te quedo mal conectada la ficha que esta en la bomba ,( se encuentra debajo del asiento trazero ) si esta bien es posible que le quedo desconectada alguna ficha que esta dentro del tanque ,pero esta segundo trabajo te lo tendria que realizar una persona idonea
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Problema en el medidor de combustible en 206 nafta

Peugeot 206 2007 XS extra full 16v 2 puertas 159000 kms
Hola buenas noches tengo un problema en el medidor de combustible no me marca el auto tiene unos 15 litros y solo se mueve hasta la primera marca y queda la luz de nivel bajo prendida tengo un Peugeot 206 xs 16v que podría ser muchas gracias
Cristian viera de Uruguay hace 3 años  
CR
8 casos 

No funciona el marcador de combustible

Peugeot 206 1999 1.6 8 valvulas 200000 kms
Desenchufe la ficha de la bomba de combustible puse la bomba directa a la batería a los días cambie el relay que va debajo de la ecu cambie bomba también pero el marcador no me anduvo más esta siempre abajo que será?????
pela de Argentina hace 3 años  
PE
1 caso 

Marcador de Bencina fallas

Peugeot 206 2006 1.6 2P  145000 kms
Hola buenas soy nuevo en el grupo,mi consulta es la siguiente cuando le coloco Bencina al auto la aguja marca cuando quiere,a veces no marca nada y en otras marca lo que es. Que podrá ser ? Saludos a todos.
EduOrtiz de Chile hace 3 años  
ED
2 casos 

No me anda el medidor de la nafta

Peugeot 206 1999 2 puertas motor1.6 222000 kms
Hola se me rompió el tambor de la llave de arranque lo cambie y después no me anduvo mas el medidor de la nafta quedo con la luz de la reserva prendida quisiera saber que puede se se lo agradecer su respuesta muchas gracias
yesi88 de Argentina hace 10 años  
YE
4 casos 

Marcador de nafta

Peugeot 206 2006 206 1.6 16v  1400000 kms
Hola quería hacer una pregunta me cambiaron la bomba de nafta de mi 206 y me dejó de andar el medidor de nafta mejor dicho anda de vez en cuando pero marca mal que puede ser??
fede de Argentina hace 9 años  
FE
9 casos 
Gabriel de Argentina hace 9 años
Revisa y limpia los conectores de los cables de la bomba y del sensor de combustible, creo que la bomba esta abajo del tanque de combustible del lado derecho del auto... abajo del asiento trasero tenes una tapa tambien, revisa eso y limpialo que siempre se llena de tierra
fede de Argentina hace 9 años
Hola gabriel ya hice eso y sigue el problema no se si se descalibro la aguja o que paso hace 2 semanas q vengo con este problema.
Fernando de Argentina hace 8 años
Ami me paso igual, lei por algun lado que hay que "calibrar" el medidor de combustible nuevamente (no se si sera verdad). La manera de hacerlo era algo asi, sacas la bomba afuera, levantas el flotante al maximo, y das contacto a la llave por unos 10 segundos y lo cierras, Luego poner el medidor en minimo y vuelves a dar contacto por diez segundos y cierras contacto nuevamente. Vuelves a colocar la bomba y supuestamente deberia calibrarse. Pero te repito, a mi no me funciono.
Raul buffet de Argentina hace 6 años
Yo cargo nafta y no suve la uja que puede ser
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Marca mal aguja de gasiol no funciona limpiaparabrisas

Peugeot 206 1999 4puertas 1.9 200000 kms
Hola quería comentarles mi problema todo ocurrió cuando lo lleve a lavar y pedí que me lavaran el motor a causa de eso luego comencé a tener fallas una me costaba muchísimo hacerlo arrancar y no me funcionaba el limpiaparabrisas y la aguja del gasoil marca lo q se le da la gana y la del velocímetro cuando lo paro queda en casi mil vueltas por ende compre una batería pensando q ese seria una solución y no tono marcha igual alguien sabe que debo hacer ? Desde ya gracias !
Francisco de Argentina hace 8 años  
FR

Agujas del tablero se vuelven locas

Peugeot 206 1999 5 puertas sedan 1,9 diesel 98700 kms
Al encerder el auto no funcionan los indicadores de combustible,temperatura y rpm. Aveces al estar andando comienzan a funcionar por un rato y despues se apagan y se encienden y dejan de funcionar. Que puede ser?
juan de Argentina hace 7 años  
JU
8 casos 
César de México hace 4 años
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Cuadro de mando o velocimetro No funciona y se acelera solo

Peugeot 206 2000 caja automatica 100000 kms
Hola, tengo un peugeot 206 del año 2000 automático, vivo en Republica dominicana y no hay muchos mecánicos que me ayuden, el medido de RPM se vuelve loco y sube hasta su maxima y se develve, el medido de velocidad hast ahora esta bien, pero también dejo de funcionar el medidor de gasolina y l a temperatura, ahora el vehículo aveces la marcha esta muy bajita al encender y una vez que enciende se queda acelerado mientras voy corriendo se siente un poco ahogado, necesito solucionar esto nadie a podido dar con el problema y llevo meses en lo mismo, no encurto tablero automáticos para cambiarlo, alguna solución? gracias
YUE abreu de República Dominicana hace 10 años  
YU
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