Problemas de Humo blanco y no arrancó

Problemas destacados

Humo blanco y no arranca.

Peugeot 2008 2018 Active 1.6 27000 kms
Cuando quisimos dar arranque al auto, este largaba un humo blanco denso y este arranca pero enseguida se apaga.
Ya le hicimos los dos service oficiales. Justo el último antes de viajar.
¿Que podrá ser?? Gracias
María Lis de Argentina hace 4 años  
MA
2 casos 
María Lis de Argentina hace 4 años
Lo que había sucedido es que cargaron en la estación de servicio gasoil en vez de nafta.
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Humo blanco y no arrancó en otros modelos

No enciende y sale humo blanco del carburador con un sonido SolucionadoSolucionado

Suzuki Swift 1994 3 puertas suzuki forsa 1.0 27790 kms
No enciendo con facilidad demora y sale humo blanco del carburador con un sonido de aire
Cuando lo ando y le apago hay veces que enciende pero hay veces que no enciende y enciende cascabeleando y mantengo acerado y deja de cascabelear.
Y cuando estoy en marcha en carretera torpedea y pierde potencia cuando acelero a fondo torpedea y pierde potencia. No consume aceite tampoco consume agua. Me podrían ayudar por favor que le puedo hacer
dilan merizalde de Ecuador hace 6 años  
DI
2 casos 
Diego de Chile hace 6 años
Debe deberse a algún problema eléctrico (bujias > cable de bujias (si es que tiene) > bobina), por lo general los tirones al acelerar y luego falta de potencia son debido a problemas electricos
En tu caso lo más probable es que sea la bobina, al calentarse comienza a fallar después de andar unos km o al intentar encenderlo después de haberlo apagado

De todos modos no conozco mucho de tu modelo, ni del motor más que nada por el año

Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según dilan merizalde)
dilan merizalde de Ecuador hace 6 años
Voy a revisar y tomar encuenta lo que me dijiste gracias amigo
Renny swift de Venezuela hace 6 años
Revisa y ajusta la mezcla del carburador en el tornillo de ajuste que tiene a la reversa. Lo que comentas del carburador puede ser que la mezcla tiene mucho aire y poca gasolina. Lo otro que debes ajustar es el mínimo y ver si el cebador de temperatura te trabaja correctamente. Tus problemas no son eléctricos son de carburación.
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No enciende en las mañanas y echa humo blanco al encender

Ford Transit 2008 3 puertas motor diecel 2.2 litros common rail camioneta panel 275666 kms
La unidad en las mañanas no enciende le cuesta mucho trabajo,al arrancar marca el de la batería y el check inginer y no responde el pedal del acelerador y el indicador de la RPM no trabaja se queda hasta abajo y cabecea la maquina. Al apagarla y volverla a encender hace la misma falla y después de tres intentos agarra su paso normal y el indicador de las RPM sube a 1000. Cuando llega a su temperatura normal la maquina aparentemente trabaja bien y al sacarla a carretera no tiene fuerza se siente lenta y poco a poco va desarrollando como si estuviera mal de tiempo
chockoley de México hace 9 años  
CH
9 casos 
vasily de Argentina hace 9 años
Hola ,,es un síntoma casi clásico de problemas de bomba inyectora por que debe estar fuera de punto ,,,por mas que un mecanico te diga que esta bien ,,,el síntoma es de bomba inyectora por calibración i es por eso que el el rpm no llega a 1000 hasta que logra arrancar,aun asi revisa el cable,,,,,,,,,también por eso no tiene fuerza el turbo,algo de compresión puede ser roblemas de aros,,,pero eso es muy relativo por que hay que revisarlo primero antes de tocar el motor asuminedo que es problemas de motor,,,,llévalo a un especialista ,,no a cualquier mecanico ni a uno que algún lco te reconiende,,,,es dficil encontrar alguno ,pero los hay ,,paciencia y suerte
hugo de Argentina hace 3 años
Tenia el mismo problema lo lleve al taller que se dedica a diesel unicamente me cambiaron la valvula termo electrica de la bomba y ahora rebien arranca al toque con 0 grado , lo dejo casi 2 veces el precalentador y le doy arranque ,saludos.
chockoley de México hace 9 años
Ya cambie las precalentadorar las cuatro no funcionavan pense que era eso pero sigue la falla ya arranca mas rapido pero al encender el pedal no reponde y las RPM no suben se quedan en cero y sigue marcando la bateria y el motorcito y la apago y la enciendo y despues de tres intentos o mas suben las RPM y se estaviliza la maquina. Otra cosa que note es de que no acciona el ventilador llega a 90° y no trabaja pero tampocopasa de ai la temperatura se queda en 90° y el sistema de la camioneta es COMMON RAIL la bomba la trae en la parte de de atras de la cabeza no va en la distribucion espero m puedan uyudar
Sarahlourdes de Argentina hace 3 años
Yo tengo mi suran 2013 a nafta y en frio le cuesta prender y llega un momento que se ahoga
vasily de Argentina hace 3 años
Hola el problema del suram es la batería ,,,debe tener poco amperaje o debe ser que ya es tiempo de cambiarla
NancyMata de Argentina hace 3 años
Hola tengo una eco2005 disel1.4 xl y no me arranca a las mañanas, le cambie los 4 calentadores batería nueva y le cambie la valvula de retención ya no se que más puede ser que tenga que no me arranque, la empujas un poquito y arranca al toque, después durante todo el día anda joya.
Nano de Uruguay hace 2 años
Me pasa lo mismo! Cómo solucionaste??!!
Carlos González de México hace 8 meses
Una pregunta por qué no pasa corriente a los inyectores de una Ford transit 2009 nada más jala con eter
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No arranca y bota bastante humo blanco

Renault Master 2011  60000 kms
Que tal mi motor es un iveco euro comon rail no arranca y cuando ya lo arrancamos con un poco de gasolina bota mucho humo blanco y si aceleras y sueltas del acelerador se apaga ya le cabiamos la bomba electrica ayuda!!!!
alex de Perú hace 9 años  
AL
4 casos 
toing10 de Venezuela hace 9 años
Revisa la computadora no debe estar mandando la senal a los inyectores
alex de Perú hace 9 años
Tu crees que sea la computadora ? porque una vez que lo arrancamos le medimos con un test light las señales a los inyectores ya llega a todos los cilindros
toing10 de Venezuela hace 9 años
Amigo la otra vez a un conocido le saque los inyectores de mi carro y se los pusimos a los de el y no arrancaba le ponian gasolina y nada y el scanner daba continuidad a los inyectores y el saco la computadora la llevo a donde las reparan estaba mala compro otra por q esta no se reparaba por q el habia chocado y tubo q hacer q el concesionario la programara desde Italia con una senal y unos codigos
toing10 de Venezuela hace 9 años
Tambien antes de hacer el paso de la computadora revisa por no dejar el potensiometro q lleva en el pedal del acelerador
toing10 de Venezuela hace 9 años
Hablame lograste encontrar la falla del carro por q no encendia
JUAN de Colombia hace 6 años
Tengo una renault master le repare el motor y haora lo prendo y me esta botando humo blanco
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Bote de aceite humo blanco y no se mantiene encendido sin acelerarlo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 puerta motor1.8 185 kms
Mi optra desig tapa amarilla se le acaba de hacer motor camara y servicio al cigueñal ahora me prensenta una falla que no tenia antes de hacerle todo lo anterior descrito bota humo blanco excesivo y tiene un bote de aceite por la base del motor y derrepnte le dio por no mantenerse encendido si no esta acelerado el motor no titne ningun sonido extraño ayundenme por favor
leivis de Venezuela hace 6 años  
LE
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas en estos casos tendria que ver el carro si estas en Caracas puedo revisalo te dejo mi numero 0416 427 05 57 saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según leivis)
leivis de Venezuela hace 6 años
No estoy en caracas, estay en san felix. Le cambien la valvula pcv que no la tenia pero quiero saber si esta bien conectada si me puedes explicar como va esa conexion
El carro aun no se mantiene encendido a menos que se le este acelerando y el motor se escucha inestable
leivis de Venezuela hace 6 años
Valvula pcv resuelto el problema
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No quiere encender y cuando enciende echa humo blanco

Chevrolet Optra 2007 1.8 sinc Hacht Back 120000 kms
A mi vehículo Optra, le cambiamos la bobina, bujías, limpieza de inyectores y la semana pasada se le cambió correa de tiempo, ahora el vehículo le cuesta prender, cuando prende hace una explosión y echa un humo blanco que salió hasta por las salidas del aire acondicionado, de verdad ya no sabemos que hacerle, ahora prende y medio rueda y se apaga y cuesta para prender, que puede ser, agradezco su comentario ya que nos carga locos esa falla, gracias
Lisset de Venezuela hace un año  
LI
1 caso 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Lisset, si el motor esta detonando tal vez cuando montaron la correa de tiempo, no quedo en tiempo, si usas bobina tipo aveo tal vez colocaron mal los cables en las bujias o un inyector quedo fugando
Luisio de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo con mi Optra limited 2007 motor tapa negra, le cuesta para prender cuando está caliente, es automático y estando caliente al poner un cambio se apaga si no aceleró a tiempo, me podrían dar un consejo acerca de esta falla por favor 🙏🏻🙏🏻
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Luisio, puede ser la bomba de gasolina o la bobina, revisa
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Echaba humo blanco y luego dejo de prender

Chery Orinoco 2015 4 puertas full motor 1.8 195000 kms
Le doy a prender y suena como trancado y no prende
youri gonzalez de Venezuela hace 4 años  
YO
2 casos 
Hola Youri !!
Puedo decir que hay uno o varios inyectores abiertos, pero hay que hacer una revision mas profunda !!

El nivel de aceite esta correcto ??
El scanner da algun DTC ??
El humo blanco olia a gasolina mal quemada ??
youri gonzalez de Venezuela hace 4 años
Cambie los inyectores y listo
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No arranca en frio, cuesta mucho y sale humo blanco

Volkswagen Golf 2001 1.9 TDI 240000 kms
Cuesta mucho que arranque en frío, tenia problemas con el relay de bujias y lo he reparado pero sigue el problema, cuando esta en caliente arranca de un solo toque sin problemas. Les cuento que antes que sucediera este problema corto correa de distribución, se cambio kit distribucion, valvulas de escape y admisión, guias de valvulas, se asentaron valvulas, se cambiaron taqui, filtro petroleo, filtro de aire, se cambio aceite, etc... se calo correa y quedo con esa falla en frio, cuando arranca el motor anda parejito sin problemas, si alguien me podria orientar se lo agradeceria.
selknam de Chile hace 9 años  
SE
1 caso 
peter de México hace 9 años
Revisa la tención electrica y la bobina de encendido, desde el alternador hasta la bobina o modulo de encendido, quizas la diferencias de voltaje ocasionen que en frio no tengas la tención electrica necesaria de arranque asi como el sesnor de temperatura, y lo mejor seria escanear tu nave para mejores diagnosticos, bueno si notas mejoria comentalo para aporte del foro.
jfsoftcorp de Chile hace 9 años
Estimado, compre el VAG-COM y scanee mi carro y sale lo siguiente :

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Chassis Type: 1J - VW Golf/Bora IV (1998 > 2006)
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75
76

Mileage: 241230km/149893miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AJM. Lbl
Part No: 038 906 019 CJ
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1086
Coding: 00002
Shop #: WSC 00046
Vcid: 61c9430febbc7116fbd-4a3a

5 Faults Found:
17669 - PD Unit Inyector: Cylinder 1 (N240)
P1261 - 35-10 - Regulation Range Exceeded - Intermittent
19464 - Camshaft Position Sensor (G40)
P3008 - 35-00 - Signal Out of Range
18072 - Control Circuit for PD Injectors
P1664 - 35-00 - Electrical Malfunction
16686 - Cylinder 2
P0302 - 35-00 - Misfire Detected
18080 - Coolant Fan Control 1
P1672 - 35-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
Readiness: 0 0 X X X

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1J0-907-37x-ESP-F. Lbl
Part No: 1C0 907 379
Component: ESP 20 CAN V005
Coding: 18945
Shop #: WSC 00046
Vcid: e7dddd1785988f26b59-4a3a

No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044. Lbl
Part No: 3B1 907 044 C
Component: climatronic c 0.7.0
Coding: 01000
Shop #: WSC 00046
VCID: 2149030FAB3C3116BBD-51D0

2 Faults Found:
00532 - Supply Voltaje B+
07-10 - Signal too Low - Intermittent
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
37-10 - Faulty - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5. Lbl
Part No: 6Q0 909 605 A
Component: 0F AIRBAG VW5 01 0004
Coding: 12358
Shop #: WSC 00046
Vcid: 3561c75f0fb4adb6775-4a9c

3 Faults Found:
01217 - Side Airbag Igniter; Driver Side (N199)
32-00 - Resistance Too High
01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200)
32-00 - Resistance Too High
00532 - Supply Voltaje B+
07-10 - Signal too Low - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 1J0-920-xx5-17. Lbl
Part No: 1J0 920 825 C
Component: a4-kombiinstr. Vdo v04
Coding: 05124
Shop #: WSC 44768
VCID: 285F1E2BC806C05EFC3-5072

Subsystem 1 - Part No: IMMO
Component: IDENTNR: VWZ7Z0Y2610917
Immo-identnr: vwz7z0y2610917

5 Faults Found:
00562 - Sensor for Oil Level/Temperatura (G266)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
01086 - Speedometer Sensor (G22)
06-10 - Signal too High - Intermittent
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19. Lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 00000
VCID: F0EFB64BB056489EE43-5072

1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1J0-959-799. Lbl
Part No: 1J0 959 799 AH
Component: 4E Zentral-SG Komf. 0001
Coding: 04097
Shop #: WSC 00046
VCID: 8407EA9B94EE443E30B-49D8

Subsystem 1 - Part No: 1J1959801C
Component: 4E Tõrsteuerger. FS0002r

Subsystem 2 - Part No: 1J1959802D
Component: 4E Tõrsteuerger. BF0002r

Subsystem 3 - Part No: 1J4959811C
Component: 4E Tõrsteuerger. HL0002r

Subsystem 4 - Part No: 1J4959812C
Component: 4E Tõrsteuerger. HR0002r

5 Faults Found:
00953 - Interior Light Time limit
25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent
00943 - Heated Exterior Mirror; Driver Side (Z4)
35-00 - -
00912 - Window Regulator Switch; Front Left (E40)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00915 - Window Regulator Switch; Rear Right; Driver (E55)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00944 - Heated Exterior Mirror; Passenger Side (Z5)
35-00 - -

End ---------------------------------------------------
peter de México hace 9 años
Pues es mun complejo todo estos codigos, bueno por partes, tienes varios codigos de falla, desde los inyectores hasta los frenos abs, te recomiendo, revisar por partes, algunos no son tan preocupantes y otros a medida del funcionamiento correcto del motor, 1ero revisa los sesnores y mangueras de los frenos abs, como son falsos de cableado y falta de tierras, de = forma en los inyectores de la mezcla, prueba inspeccionando el sensor de oxigeno, y revisa el computador que tenga buena tierra y corriente de entrada y salida, estos codigos hacen referencia a señales rotas (cables rotos), de componentes como el sensor de temperatura del aire, sensor del coguenal, sensor egr, sensor de temperatura del aceite, ETC. quizas el computador tenga señales cortadas o en corto, te sugiero busques en la web central electrica de tu modelo para que bayas revisando parte por parte, puesto que el computador manda y recive señales y estas hay que corroborarlas tanto en la salida del computador como en el sensor de la falla, ejemplo, codigo 00779, sensor de temperatura del aire acondicionado su señal esta abierta ( roto) o eterrizada a tierra, te da referencia que el cable de señal de ese sesnor esta sin comunicación por alguna de estas 2 causas roto y aterrizado, entonces por partes necesitas un diagrama electrico de los modulos indicados para asi ir inspecionnando cada parte de falla, o bien acudir con un electrico especializado para que te ayude, bueno espero no te desanimes asi ahy muchos casos pero todo se resuelve, y si no notas fallas de funcionamiento que te impidan hacer uso de tu carro pues dale pero sin dejar atras las fallas y corregirlas lo mas pronto posible mas que nada por el codigo de falla 18945 en bloke 3 del sietma de frenado, bueno y quizas borrando los codigos tengas suerte de que solo sea resetear el computador pero pa mas seguro hasle revisión y suerte si vez mejorias comentalo.
jfsoftcorp de Chile hace 9 años
Gracias por tu respuesta, te cuento que al final compre el vagcom vdsc y borre todos los codigos, luego anduve en el carro y lo volvi a escanear ahi me marcaba el sensor de sincronización de distribución desfasado, le revise la distribución y estaba con un valor de 4.4 lei en un foro que el valo de fabrica es de 2 a 3 y al final me quedo en 2.3 a 3 con esto el carro enciende mas facilmente. Luego andando en carretera se quedo sin potencia mi carro lo scanee y aparecio problemas en la EGR la limpie y ayer probe el carro y quedo perfecto, lo que me esta faltando que todavia sale un poco de humo blanco mucho menos como al principio yo creo que puede ser por algun inyector, los valores que me arroja el vagcom son inyector 1 : -0.26 mg/str inyector 2: -0.82 mg/str inyector 3: -0.31 mg/str inyector 4: 1.36 mg/str esto a una temperatura de 90° del motor, yo no he podido encontrar los valores de fabrica de mi VW Golf 1.9 TDI motor AJM año 2001 , estos inyectores se pueden regular por medio de una tuerca que se encuentra en el balancin, yo tendria esa alternativa ya que una de las cosas que se le hizo al carro es cambiar 2 inyectores y por eso creo que se desrregularon, si me pudieses orientar te lo agradeceria. Gracias.
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Humo blanco y no arranca

Nissan Altima 2006 2.5l Man Gasolina 4 puertas  12345 kms
Buen día desde ciudad Juárez...mi auto echaba humo blanco al arrancarlo y entre más lo aceleras más avienta...le cheque las bujías y al conectar la última (4ta) bujía lado del piloto se apagó y ya no quiso arrancar ahora tengo dos problemas primero hacerlo que encienda(solo estarear) y después ver lo del humo blanco alguna recomendación gracias y que tengan buen día
Esteban García de México hace 8 meses  
ES
1 caso 

Humo blanco y no prendio mas

Volkswagen Gol 2010 Power 141000 kms
Buenas, tengo un gol g5. Hoy empezo a largar humo blanco y se me apagaba, hasta que se apago y no prendio mas. Prende la luz del EPC. El Aceite con mil kmts de uso. Al escuchar no sentiamos que la bomba de combustible accionara. Puede ser eso a algun inyector quemado?. Ya que me dijeron que la nadta brasilera es de mala calidad y yo le hecho la aditivada. Gracias
Estefa de Uruguay hace un año  
ES

Aventó humo blanco y ya no encendido

Ford Figo 2017 4 puertas  125000 kms
Si la del motorcito en el tablero perdió fuerza
Luis Miguel de México hace un año  
LU
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