Lo peor:Problemas con la correa de distribución bañada en aceite, se degrada y tapona la chupona ocasionando problemas de presión de aceite lo que lleva a romper motor, las bujías se rompen antes de tiempo dejando restos de metal que también ocasionan roturas de motor, la casa no quiere saber nada y pasa de todo dejando a un montón de clientes sin coche y con deudas
Lo peor:Caja de cambio ruidosa, dura y cruje la palanca.
El compresor del aire acondicionado se fue a pesar de usarlo poco y tuvo un coste de 800 euros.
Los espejos interfirieron con un citroen que aparcó cerca y actualmente no saben como arregrarlo porque es algo electrónico que no saben de qué es.
Sospecho que activan luz de alarma pues cuando toca revisión y no lo llevo me da algún fallo electrónico.
Lo mejor:Es un auto muy noble y económico y robusto en ripio buen andar lo recomendaría
Lo peor:Lo único negativo fue pantalla tactil no funcionó bien a partir del año y reclame a Peugeot y dps de trámites me la cambiaron, y no tiene apertura de baúl y nafta interno y los vidrios no se levantan desde la llave. Saludos
Lo mejor:la potencia al momento de exigirlo en ruta
Lo peor:fallas constantes que te dejan tirada en cualquier lugar, y requieren de servicio especializado. Interior muy incomodo, caja de cambios ruidosa. evidencio problemas desde un inicio. No volveria a comprar este auto
Esta misma tarde he dejado el coche en el taller por avería en el depósito de la urea. Tras.mucho discutir con ellos tengo que pagar 698 euros cuando saben perfectamente que es un fallo de fabricación. He visto en el foro que os estáis juntando para poner una demanda colectiva. Por favor indicarme donde debo unirme. Mi coche es un 3008 sw con 120.000 kms. No hay derecho a está tomadura de pelo.
El vehiculo salió defectuoso de fabrica y ni el concesionario, ni el importador quisieron hacerse responsables. Retenieron el vehículo en garantia en reparacion 13 meses y luego sin solucionar el problema. Tuve que encatenarme en el concesionario hasta que me recompraran el vehículo a precio de usado.
El auto me lo compre en cordoba usado y me lo traje a bariloche ..1600km una joya muy buen manejo ..potencia .comodidad ..increible ..0 problemas ..es la primera ves que tengo peugeot ..nada que decir
Todo muy bien, hasta que después de los 40000 km empezó a consumir aceite. Ahora con 65000 gasta 2 litros cada 10000, una barbaridad. Alguien tiene idea de que puede ser? El Turbo?
no puedo creer que no haya repuestos, que tenga que esperar mas de dos meses por los erbag, yo necesito el auto. Sres de Peugeot un poco mas de responsabilidad, necesito una respuesta urgente
funciona muy bien. pero ti e la misma falla de alerta llevar al taller problema del motor.. y me dijeron en el taller que es un recipiente que almacena agua la cual es obtenida del combustible malo.. por lo que una vez llenado ese recipiente, procede con la alerta, Pero es un problema insignificante. pero asusta. necesito saber si es posible basiar dicho recipiente sin la necesidad de llevarlo a un taller.. gracias..
El auto es realmente muy bueno. Lo compré por el tamaño, por cuestiones de espacio necesitaba un auto chico. Tiene buen espacio de baúl, el espacio atrás es algo acotado, especialmente con una silla para bebé mirando hacia atrás. La calidad de auto es buena, no hace ruidos a pesar de las suspensiones firmes. El equipamiento de seguridad es excelente, con 6 airbags, ABS, frenos a disco en las 4 ruedas, control de tracción, control de estabilidad, grip control (controla el control de tracción con funciones específicas para situaciones de baja adherencia, como barro, nieve, etc.), anclajes ISOFIX, y en las pruebas de choque de la Euro NCAP obtuvo 5 estrellas.
Lo mejor del auto, es el motor y la caja de cambios. A partir de las 1500 rpm el motor tiene su torque máximo, por lo que a partir de ahí empuja en cualquier cambio. Tiene un pequeño lag al apretar el acelerador, es decir, se pisa el pedal y no responde inmediatamente, demora menos de un segundo pero a mí me resulta perceptible, es sólo cuestión de acostumbrarse.
El motor junto con la caja de 6 marchas hace un conjunto perfecto. No hace falta estirar los cambios para que responda, por lo que en ciudad toda la fuerza del motor siempre está disponible.
Los consumos son contenidos, en uso mixto, sin aire acondicionado, estaba gastando 7,5 litros cada 100 km, y con aire, 0.6-0.7 litros más.
La nafta que hay que utilizar es la premium, porque el motor requiere 97 octanos.
Los service son cada 10 mil km y son caros, a noviembre de 2018, sale $10.500 el primero.
Adquiri una 2008 thp y la verdad es un caño,, tiene casi 10 mil y cero problemas...
Usen ínfinia o v power muchachos sino tienen p un buen combustible adquieran algun vehículo c gnc
El motor es la frutilla del postre,!!#
Es una 2008 de peugeot sino adquieran audi o bmw para hilar fino