Problemas de Falla de alternador

Problemas destacados

Fallo de alternador

Opel Astra 2005 1.9cdti 230000 kms
Hola,mi opel astra 1.9CDTI año 2005,me da fallo en alternador,se enciende luz roja de bateria e n marcha y hace un ruido mosqueante,¿que puede ser?bastaría con cambiar el alternador o escobillas?gracias.
tato de España hace 10 años  
TA
1 caso 
Gao de España hace 9 años
Tenme cuidado a mi empezó así y fue el alternador y x no cambiarlo a tiempo le mando una orden a la batería de salida de ácido y me quedaré sin electro ventilador alternador batería y si me descuido el ácido se come los cables eléctricos y me quedo si. Coche el arreglo 800€
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Alternadores defectuosos

Opel Astra 2005 sport
Buenas tardes, les comento mi caso, tengo un opel astra gtc 120 cv , he tenido problemas electricos dado que hace tres años, tuve que canviar el alternador, este vehiculo funciona tanto la direccion como otros sistemas importantes con electricidad y resulta que no tiene 65000 km y le e tenido que cambiar el alternador por 2ª vez esto es normal? puedo hacer alguna reclamacion?
Y peligroso ya que la direccion se queda semirigida
usuario anónimo de España hace 12 años
1 respuesta 
galicia de España hace 11 años
Hola a mi m paso l mismo con mi Opel astra gtc 120 es la segunda vez q se lo cambio y vale un pastizal!estoy harta d gastar cada 3 años tanto dinero. Ayudarme xfavoor q puedo hacer!!esto es una estafaaaa!
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Fallo en el alternador

Opel Astra 1999 confort 2807521 kms
Mi problema es que tras un olvido deje las luces de posición encendidas y se me consumio toda la batería. En ese momento recargaron la misma y el coche andaba bien. Sin embrago tan solo 24 horas despues y sin ninguna aparente baja de luces o ruidos raros aparcando el coche se para y no vuelve a encender. Al dia siguente otra vez le doy una carga de bateria y me fijo en no colocar la radio ni nada y me vuelve a pasar. Voy al taller me cambia la bateria y sigue el mismo fallo
jairo de España hace 10 años  
JA
2 casos 
Yobany de España hace 4 años
Hola a tod@s. Tengo un opel astra ( j ) me da problemas de radio, desde el principio dejo de funcionar la pantalla y con ella la musica y solo iba el bluetooth y ahora solo se escucha musica pero los botones de mando no funcionan y voy a tope de sonido. Se habra desconectado el bluetooth. Que puede ser? Gracias de antemano
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Fallo bateria y/o alternador

Opel Astra 2007 1.7 cdti Sport 97275 kms
Tengo un Astra 1.7 cdti en modelo Sport. Lo tengo desde Junio de 2007 y hace unos meses lo tuve parado unos dias y llegue y el coche no me arrancaba. Llamo a la grua,me lo arranca y me dice que da fallo el alternador. Le digo que me lo lleve al servicio oficial y tras hacerle unas pruebas,me dicen que es el alternador y me lo cambian,cuatrocientos y pico de euros. El coche va bien,arranca y va de lujo. Tras unas semanas,me vuelve a pasar lo mismo y ahora es la bateria que se ha ido.la msma operacion,en este caso me cambian la bateria por otra igual,una Varta y el coche arranca. Al final despue… Leer completa
Emergencias 112 de España hace 10 años  
EM
17 casos 
Mr jonsson de España hace 10 años
Yo tengo astra 2004 1.7 cdti enjoy a mi suegro ya le fallaba la bateria y le dijeron que era la radio y cambiar el cablecito habia que habrir y eso eran unos 500 por la mano de obra. Yo hace 3 años euq lo tengo y a mi me dijeron que era alternador y tras insistir que no posia ser me han soltado que si la bateria... Que si un cable que toca rl chasis... Que si la luz de la guantera... Otra vez unos cables mal puestos en la bateria... Llevo asi cada tres meses... La ultima me negue a pagar porque nunca entra garantia de reparacion... Y ahora me he vuelto a quedar tirado y ya voy a ir pidiendo q me lo arreglen por las buenas o reclamacion al canto y a consumo... Aunque no haga nada para que vean que tocan mucho los...
BULTACO de España hace 10 años
Nada de nada...todo es un saca cuartos...yo tengo el mismo vehiculo y jamas me volvere a comprar esta marca (tuve 2) son unos mentirosos...mira todo fallo electrico que comentas...proviene del contacto. De la llave de encendido del motor. " solución " compra un bote de espray para conexiones electricas, baja y separa la caña con el volante hacía atras y hecha el espray. Entre los cables y el bombín de la llave de contacto. Y...reparación solucionada. " espero que mi ayuda haya servido,...a tu pregunta. Un saludo.
streetmachine de España hace 10 años
Como lo solucionaste??
Tony de Argentina hace 9 años
Publica por favor como te ha ido y que te han reparado, ya que tengo el mismo problema con un Astra Enjoy 1.7cdti
Soos de España hace 6 años
Yo tengo el mismo modelo del 2007 e comprado el coche hace3 meses y ayer de repente no arranca miro la batería y marca 0 le pongo las pinzas y marca 100 y al rato sin pinzas el coche no no arranca... el alternador lo a mirado un colega mecánicos dice que está bien que puede ser batería o puesta en marcha o algún contacto del coche tengo garantía de un año y el del concesionario dice que la batería no entra en garantía pero que no sabe que puede ser... Hoy de repente los intermitentes de emergencia parpadean solos un rato y se apagan y hace ruido el coche como si ralentizará o cargase algo
... ayuda
Jose de España hace 2 años
@SoosPor Favor puedes decirme alfinal que era por qué ami me pasa lo mismo por favor
streetmachine de España hace 9 años
A mi me cambiaron un borne de la batería y me desconectaron la luz de la guantera que se quedaba encendida...

Solucionado!!
streetmachine de España hace 9 años
El borne se nota que esta mal por que se calienta...
Kokimen de España hace 6 años
Yo cada vez que dejó parado el astra tres días se queda sin batería y ya no enciendo el equipo de música y no me ha vuelto a pasar, pero si llevo el equipo de música puesto la batería no carga y cuando lo dejo tres días parado sin arrancar me dice que tururu, lo lleve a tres talleres y a la opel y todos me dijeron lo mismo la batería, hasta que un tipo me dijo prueba a desconectar el equipo de música ( que no lo e desconectado)y voy sin música y de momento me arranca siempre
Macmaraman de Portugal hace 6 años
Bona tarda, com vau solucionar el problema de l'alta de la bateria?
RoseMery009 de España hace 6 años
A mi me paso lo mismo y resulto ser la centralita...no dieron cn el problema ni en la casa oficial Opel,me lo averiguo un amigo con su ordenador y el diagnosis.
Kokimen de España hace 6 años
Y que hizo en la centralita, es para decirlo yo en el taller haber si me lo arraglan, que ya no pongo ni la radio por si acaso, gracias
RoseMery009 de España hace 6 años
A ver...yo compre otra centralita en un desguace y me la configuro un amigo informatico,luego la lleve a mi taller de confianza(no a la casa oficial) y me la pusieron y quitaron la otra...en estos coches suele fallar muy mucho la centralita.
Kokimen de España hace 6 años
Vale pues muchas gracias, un saludo
RoseMery009 de España hace 6 años
Ya me cuentas...d nada😁
rody de España hace 6 años
Hola tengo un opel astra h de 2005 le e comprado bateria nueva le yeve con el mecanico y me a dicho qe el alternador esta bien. Pero me arranca el coche solo cuando qere De una semana me ase asi un dia arranca otra solo con las pinzas. Ayuda
Sgto de España hace 6 años
Yo tengo un opel 1.7 enjoy del 2007 con 74000 km y en dos años llevo tres alternadores. Estoy desesperada xq voy camino del cuarto. He puesto reclamaciones y al final siempre hay qq rascarse el bolsillo. En opel no me dan ninguna explicacion o motivo por el cual se estropean. Por favor si alguien tiene conocimiento de q hacer ante este problema lo agradeceria.
juanjo de España hace 5 años
Los alternadores que monta la Opel son demasiado justos para el coche. La única solución es cuando se averie llévalo a un taller de confianza y que te lo cambien ellos. No llevarlo a la Opel, porque si no te volverán a colocar el mismo que se averió. Tengo un Opel Astra 1.9 120CV y ya he cambiado el alternador en concesionario Opel dos veces y no lo vuelvo a llevar más.
Sgto de España hace 5 años
Gracias. A partir de ahora eso haré.
Manuel de España hace 3 años
Hola a mi se me encendió la luz de la batería un par de veces y ya no me arranco el de la grua lo arranco con la pinzas y dijo que el alternador no cargaba lo he llevado al taller dicen que si que carga le he puesto la bateria nueva porque era lo que lo que fallaba segun el mecanico pero se me sigue encendiendo la luz de la bateria en el cuadro
Chakal de España hace 2 años
@ManuelLa luz de la batería te está marcando "Alternador" Yo tengo un Astra H 2005 y llevo 2 y voy a ir a por el tercer alternador en 3 años... No está mal... Jajaj
Deses perado de España hace 6 años
Ayuda por fa. Tengo un opel astra caravan del 96. Se quedó sin batería y la compré otra,pero nuevamente se quedó sin batería,miré que no lo cargaba con los 14 voltios ,entonces supoce que era el alternador,cambié de alternador con las mismas carácteristicas pero sigue igual. He mirado cables y fusibles y todo bien. Cuando lo compruebo con el multimetro no marca los 14 voltios que lo hacen cuando el alternador está cargando. ¿que podrá ser ???. Gracias.
Josue de España hace 4 años
Hola buenas a mí también me pasa lo mismo tengo el mismo coche en lo mismo que la arranco por la mañana ya arranca siempre solo por la mañana he cambiado batería nueva se ha descargado alternador nuevo he puesto bomba de retroceso y me sigue igual que puede ser me pueden responder por favor qué puede ser vamos ya por el
Daniel de España hace 6 años
Buenas tengo un astra 1.7 cdti 75cv me fallo el alternador y lo cambie todo iba bien asta que a pasado un mes y me fallo el cuadro de velocidades que se volvió loco y se apagaba dando tirones Le cambie la batería por si estaba en malas condiciones y todo bien asta que se queda el piloto encendido de la batería y la dirección está muy dura aque puede deberse esto alguien me puede ayuda
Arturo de España hace 5 años
Sabes ya la solucion ayúdame por favor llevo 4 dias sin coche
Abuelomr de España hace 4 años
Ami me paso eso e spor quedarte sin batería se deshonesta la dirección asistida ami me me arreglo andando un poco con el asín después quitas el contacto I le vuelves a poner I ya te funciona es por baja batería
Almudena de España hace 5 años
Los concesionarios de OPEL son una mierda, a mi no me repararon ni en 2 años un problema electrónico y tras cabrearme y ser paciente cambie a un taller particular de un amigo y me lo soluciono en 15 días tras varias pruebas. Que verguenza que en el mismo concesionaron no sepan nada, se les va de las manos demasiada tecnologia aggggggggg. Hablo de el de Logroño,(para que quede clarito cual es).
marga de España hace 4 años
Opel Astra 1600. Del 2007. En los últimos 4 años llevo varias baterías, tres alternadores. Hace tres meses la bateria nueva, le dije al del taller si estaba seguro que no era el alternador. Hace dos días se enciende luz batería, paro doy contacto y panel todo bien llevo 2 km y otra vez, entre garaje y al ir a aparcar se me quedaron las ruedas bloqueadas y se iluminaron las luces de avería de todo tipo del panel, quito llave contacto, espero de queje de sonar lo eléctrico introduzco la llave y arranca bien, aparco el coche en la plaza garaje. Voy a arrancarlo a los 5 min y se queda sin energia, lo intento de nuevo y arranca. Voy al taller y dicen que lo más probable sea el alternador. ¿¿¿¿Pero no hay nadie que asuma en la Casa Opel que éste modelo tiene este fallo y lo subsane gratis, o le pongan una sanción a la casa????? Ya no sé que hacer...
Pedrujo de España hace 3 años
Yo tengo un 1.7 del 2007 y me pasa lo mismo. Ya voy por el 3 alternador con 132 mil kms. En cuanto pueda me compro otro coche. Es una estafa de coche, jamás vuelvo a comprar un Opel.
Pepe Contreras de España hace 2 años
Tengo un opel astra del año 2007, el 1.7 dci. Con algo más de 100.000 Kms me dio fallo el alternador. Lo puse nuevo y no duro más de 15.000 Kms y algo más de un año. Puso otro de desguace que no duró más de medio año. Puse otro nuevo que ha durado unos 18.000 Kms y año y medio. Miedo me da esto, al verdad.
J.ROBERTO de España hace un año
Opel astra H enjoy 1700. Arranco y se me va y vuelve la iluminación del ordenador de abordo "la pantalla central" cuando se va, le doy al interruptor de desempaño de ventanas y se enciende de nuevo pero si quito el desempañador se vuelve a ir la luz de la pantalla del ordenador de abordo. Os ha pasado a alguien este inconveniente? Gracias.
Noquiero de España hace 2 meses
Tengo un Altra H 1.6 del 2.006. Comprado nuevo en concesionario oficial. Voy por el tercer alternador y unas... 5 o 6 baterías. Creo que es claramente un fallo de fábrica. Que frustración... no tengo yo la economía como para pagar a Opel sus fallos. Y ellos ganando cada vez más pasta. Y no solo eso... dos centralitas, el ¿asiento de bujías?, la sonda lambda y algunas cosas más. No creo que vuelva a comprar un Opel nunca más...
Una puñetera vergüenza.
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Mierda de opel, es una estafa

Opel Astra 2000 1.7 DTI
Tengo un opel astra 1.7 DTI, es un cancer le llevo cambiado, alternador, llavin, motor de arranque, no me funciona la calefaccion, calentadores,caudalimetro y sigue igual y ahora mismo me esta en el taller co averia ya que no arranca, posible fallo alternador cambiado hace dos años, o motor de arranque cambiado hace un año imedio. Es una ruina y comento el propio gefe de taller de opel me dijo... no te quejes que el nuevo opel sale peor para flipar...
usuario anónimo de España hace 14 años
1 caso 
juan de España hace 9 años
Mui buenas soi mecánico I propietario de un ópel astra 1700 dti e leído varvaridades poraki de ópel evidentemente de personas k no tienen mucha idea un entrenador una puesta en marcha una yabe de contacto todas estas cosas son componentes k se le pueden ir a cualquier coche. De motor este coche opel astra 1700cc dti es un motor duro un motor para hacer kilometros esta claro k cualquier coche de hoy en día se le puede ir un entrenador una puesta en marcha etc de verdad. No entiendo la gente k abla sin saber cualquier coche puede fallarle una puesta en marcha un entrenador o cualquier cosa
Alexju de España hace 7 años
¿No entiendes que a los 3 años / 80.000 Km hay que cambiar turbo desupés de que te estén dadndo largas durante toda la garantía? Sin darte ninuna prueba de que te han borrado los fallos. El Opel Astra es una autentica estafa. 15.000€ y a los 3 años estás pagando averias de 1000€ que existían desde los 3000Km.
Jc quijas de México hace 5 años
Hola alguien sabe porque la calefaccion de mi astra no calienta si sopla pero no calienta gracias
Raul de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo no tira aire caliente
Jc quijas de México hace 5 años
Ya lo resolbi fue la perilla del tablero donde regula aire caliente y el frío estaba quebrado
Roberto de Chile hace 5 años
Hola la calefaccion de mi opel astra station wagon 1.4 1998 de un dia para otro dejo de funcionar
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Problemas al arrancar

Opel Astra 2007 opel astra enjoy 5 puertas 100 cv 170000 kms
Hola! me he decidido a escribir en este foro porque ya estoy desesperado. Me ha empezado a fallar el coche al arrancar y lo relaciono con el frio. Me cambiaron motor de arranque y batería pero sigo teniendo el mismo problema. Me han mirado sensor del cigüeñal y me dice que está bien y que no le da ningún fallo. El alternador tb está bien. En la pantalla cuando no arranca sale una F. ¿Alguien tiene idea de que puede ser?
iker37 de España hace 3 años  
IK
2 respuestas 
iker37 de España hace 2 años
Tras pasar por 3 talleres distintos el problema sigue sin solucionar (motor de arranque, batería cambiados) y finalmente el coche está en la opel. Ahora me dicen que quizás es del clausor de arranque pero aún no me lo han solucionado
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Ayuda a ayudarte, más de 50 casos semejantes he resuelto con un OpCom
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Falla de alternador en otros modelos

Problema alternador no carga SolucionadoSolucionado

Honda Accord 1995 Sedan ex 2.2 280000 kms
Buenas noche estimados. Les cuento que hace poco compre un honda accord 1995 la versión ex 2.2 norteamericana. A los pocos días de uso de la nada saliendo de la playa de estacionamiento se me prendió la luz de la batería. Esa misma medí la tensión de la batería con motor apagado y claramente había bajado de los 12v. La saque y la deje cargando. Al día siguiente volví a colocar y medí de nuevo pero con el auto en marcha. La tensión (12.5v) tendía a ir bajando, es decir, el alternador no estaba cargando. No soy mecánico pero algo de electricidad entiendo y lo primero que pensé es que diodos… Leer completa
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Charly de Argentina hace 5 años  
CH
14 casos 
Charly de Argentina hace 5 años
Les cuento que ya solucione el inconveniente. Era el regulador de voltaje y bueno cambié también los carbones que estaban muy gastados y es algo económico.
El alternador carga a 14,53v y al acelerar el auto lo mantiene por lo que el regulador aparentemente funciona bien y la batería se está cargando con normalidad. No obstante la luz indicadora de batería sigue prendida.
¿Por qué puede ser? También verifique los diodos y los 4 estaban bien, aunque 3 arrojaban valores de 4,5v apróx y 1 arrojaba 5,5v... ¿podrá ser ésto??
Charly de Argentina hace 5 años
Sigo agregando comentarios a este hilo porque seguro en algún momento le servirán a alguien. Resulta que tengo la suerte que mi suegro tiene el mismo auto y pude comparar las tensiones en el conector que va hacia el regulador del alternador. Uno de los terminales (precisamente el de cable blanco y verde) en el auto de mi suegro arroja la misma tensión que la batería y en mi auto no hay tensión.
Revisando el diagrama me doy cuenta que esa tensión proviene de un módulo de control que desgraciadamente no puedo identificar en el auto. No se si es un módulo de control aparte o es algo que está integrado en la misma ECU (computadora del auto).
Les adjunto el link con el diagrama de carga del auto donde figura justamente éste módulo de control. Si alguien puede decirme donde se encuentra o bien que es le agradecería.
https://automecanico.com/053/honda/ACO…
Solucionado
Mejor respuesta (según Charly)
Charly de Argentina hace 5 años
Agrego un comentario final aun que considero que no es la solución final pero por el momento lo arreglé de ésta manera.
Hice las mediciones y finalmente confirme que esa tensión viene de la ECU del auto y entiendo que tal vez pueda servir como una tensión de referencia que va variando de acuerdo al consumo o la cantidad de carga del alternador para que el regulador eleve o disminuya la tensión de carga.
Debido a que no obtengo esa tensión desde la ECU, hice un puente directo de la batería al conector del regulador del alternador y finalmente la luz del testigo se apagó. ¿Está bien hacer eso? No lo sé, probablemente no porque si esa tensión sale de la ECU es por algo.
Sin embargo, estoy midiendo la tensión de carga con un aparatillo que va conectado al encendedor y me dice la tensión actual de la batería al mismo tiempo que tiene 2 puertos usb (muy bueno). Luego de hacer ese puente el alternador ahora carga a 14.1 14.2v lo cual no está tan mal.
Voy a dar como solucionado el tema y si por algún motivo descubro algo más les comentare. Aun que nadie comento nada acerca de mi problema agradezco el espacio ya que en este sitio siempre encuentro soluciones y hoy me tocó a mi hablar de un problema y solución que le puede servir a alguien más.
Saludos a la comunidad!
tonny gonzalez de México hace 5 años
Hay 4 cables que van al conector del regulador, negro amarillo, blanco azul, blanco rojo y blanco verde, a cual le conectaste el puente?
Charly de Argentina hace 5 años
En, este momento no recuerdo pero creo que es el blanco y verde, el que va justo en el conector que indico en la foto. ¿Te ha sucedido lo mismo?
tonny gonzalez de México hace 5 años
Tengo varios años con un accord al que le he cambiado hasta el alambrado completo, ese cable que puenteaste va a la ecu si se le quito la luz de la bateria entonces hay un abierto en el circuito revisa el cable, saludos
Gabriel de Venezuela hace 2 años
Hermano muy buena tu publicación, me pasa lo mismo con mi carro voy a checar esos pasos gracias
Marcos Balderas de México hace un año
@tonny gonzalezTambién a mi me gustaría saber que cable puentear tengo el mismo problema...por favor...
CHINNOFEO de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo saludos gracias por compartir tus fallas y logros a mi por casualidad me pasa igual amigo ocurre que con los apagones que estamos teniendo aquí en venezuela estábamos probando un faro halógeno con dos cables directos a la bateria del carro encendido y por descuido cuando estábamos poniendo los cables en el bombillo halogeno queríamos probar la baja y la alta a la vez y en un descuido rosamos los cables y hubo un pequeño corto y despues al rato nos dimos cuenta de que la luz con la figura de la batería estaba encendida en el tablero y en efecto ya el alternador no estaba mandando ni inmantando probaron diodera y lo demás y se había dañado según el regulador compre uno generico porque no encontré originales y el alternador mandaba todo bien pero la luz quedaba encendida así como el caso tuyo probe con uno original que un amigo tiene un accord 99 igual al mio y probamos el regulador de el mondado en mi alternador y la luz quedaba igual de prendido pero eso no es lo peor ahora después de dos días el alternador dejo de mandar ya no imanta me imagino que se quemo o se volvio a dañar el regulador pero esta vez al parecer solito sin hacerle nada solo lo prendia y le daba unas vueltas a la manzana se lo coloque el viernes y hoy domingo cuando lo prendi y le di una vuelta de regreso sentí una fallita y era que la batería ya no tenia carga que desilusion que sera eso gracias saludos **
tonny gonzalez de México hace 5 años
Cambiale el regulador de voltaje ya trono
CHINNOFEO de Venezuela hace 5 años
No compa lleve nuevamente el altetnador a otro lado para probarlo nuevamente y descartar bien porque un amigo se me hacerco le explique y el me dijo que si la hiodera tenia alguna fallita mínima no me encebaba la luz para pagarla porque revise todo el cableado y estaban todos bien de agencia ocurre que dejó de mandar porque hizo otro pequeño corto o se calento el rotor porque se corto o despego la continuidad de uno de los alambres el tecnico se percato y logro pegarlos nuevamente y ahora si imanta si manda pero no me boy a dar mala vida con el carro porque la falla sigue en el alternador porque ahora sigue mandando pero jo apaga la luz y en la maquina de probar o probadora del tecnico o banco de pruebas el alternador manda pero no apaga la luz en ese aparato del tecnico ocea en el banco de pruebas por eso ya se descarto que sea un corto en el carro tengo que terminar de probarlo con un alternador completo montarlo y ver si apaga o no la luz en mi carro en cuanto lo haga les avisare saludos gracias por estar al pendiente?.
tonny gonzalez de México hace 5 años
Revisa el circuito completo sin quitar el alternador, el pequeño corto como tu lo llamas puede estar en otro lado y no precisamente en el alternador, yo te recomiendo que revises el cable negro con amarillo si no se quita la luz de la bateria ese cable esta haciendo tierra en algun lado, suerte
CHINNOFEO de Venezuela hace 5 años
Si compa yo revise eso y están bien lo que ocurre que tieme que ser el alternador porque incluso en la maquina de pruebas donde el técnico el alternador no apaga la luz por eso es que estoy ya descartado que sea los cables del carro ves porque en el aparato de probar del técnico el alternador manda pero tanpoco apaga la luz del banco de pruebas del taller
tonny gonzalez de México hace 5 años
Entonces traes el corto en el tablero
CHINNOFEO de Venezuela hace 5 años
No mi pana Tony no me entendistes te cuento ocea el alternador pero fuera del carro la prueba se la hicieron en el banco de pruebas o de probar los alternadores ves no montado en el carro ya es que lo desmonte y lo lleve al técnico al taller y hay tambien le aparece o no apaga la luz mi pana ve todas formas en lo que un pana me preste su alternador descarto y les comento saludos??
tonny gonzalez de México hace 5 años
Ojala que arregles tu problema y ten cuidado cuando conectes accesorios en tu carro yo te recomendaria que consultaras los diagramas para saber donde conectar y donde no , ya sabes luego sale mas caro saludos.
CHINNOFEO de Venezuela hace 5 años
★ok fino mi pana seguro gracias.
Humberto de Venezuela hace 8 meses
@CHINNOFEOMi pana tengo el mismo problema que solución conseguiste a en carro el mío también en el banco de prueba pasa lo mismos no apaga la luz y manda 18 vooltios
Enriqe de otro hace 4 años
Adonde yeba el regulador el Honda Civic 2003
Alex de Estados Unidos hace 3 años
Mi Accord es 2010 y lo prendí y le desconecto la pila y se apaga el alternador no sirve o que ?
Pablo de Argentina hace 2 años
Hola tengo Hilux que no me carga la batería pero no me prende la luz del teblero lleve el alternador a reparar y está sano solo le cambiaron los carbones y sigue sin cargar haci cómo me dejó de funcionar el belosimetro los jires y la calefacción y los ventiladores que puede ser
Marcos Balderas de México hace 7 meses
Tengo el mismo problema el alternador esta bien y no carga la bateria es un honda accord 2.3 mod 2000 y estoy en eso ya cheke cableado de tablero y esta bien voy leer sus xomentarios y tratar de puentear también...
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Falla en el alternador SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 5 puertas,1.9 full 220000 kms
Hola tengo un peugeot 206 y se me prende las luz de testigo de bateria que marca que el alternador no funciona pero cuando lo acelero y levanta revoluciones comienza a cargar el alternador pero cuando baja las
Revoluciones se prende de nuevo. Se que lo tendrian que ver para darme un diagnostico pero me gustaria saber +- lo que podria ser y cuanto me puede salir. Desde ya muchas gracias y espero su respuesta. Marcelo de solano
Marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
20 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
Gabriel Alba de Argentina hace 8 años
Hola Marcelo tenés gastado el colector del rotor y carbones del regulador de voltaje del alternador
Alexis avila de Chile hace 4 años
Ola amigo el alternador del 206 1.6 le ases al 1.4
alejandro de Venezuela hace 8 años
Hola tengo un peugeot 206 y no se porque en la mañana prende normal pero despues de un rato al apagarlo no da arranque lo llevo al taller pero todo esta bien, chequean el varranque, bateria y alternador y todo sale bien... por favor ayudenme... alejandro
favio de Argentina hace 8 años
Hola,tengo el mismo problema,revise el alternador y los carbones estaban gastados al maximo,y uno de ellos hizo un surco en la pista del colector,el problema en si es que el voltaje cae cuando el alternador gira a pocas revoluciones y se prende debilmente la luz testigo,pero me provoca una duda de que se prenda la luz del alternador cuando pasa esto,si bien la pista tiene un surco yo la limpie y le pase una lija para tratar de emparejarlo cambie los carbones y mejoro bastante,pero tengo miedo de gastar en el colector y que no sea ese el problema...le tuve que adaptar los carbones porque el repuesto venia con carbones,regulador,todo en una carcasa incorporado y el regulador no tenia las mismas descripciones,era marca nosso 311551 12V , mi alternador es marca BOSH con un regulador BOSH 1 197 311 551 EL 14V
Victor.f de Venezuela hace 4 años
Hola buenos días amigos el problema que presenta mi 206 es que ya en varias oportunidades quite él alternador en el banco de prueba funciona bien pero cuando se instala en el carro no manda y no doy con el problema que hago amigos me podrían ayudar es antemano les doy las gracias estoy en Venezuela y los talleres a los qué é ido lo que e conseguido es variar mi bolsillos
favio de Argentina hace 4 años
Aveces el cableado que va a la luz testigo falla o la propia lampara testigo...
Asi que la solucion para verificar es lo siguiente...
Sin desarmar nada, del alternador salen tres cables, uno es masa( va conectado al chasis o al block de motor otro es positivo y va al positivo de la bateria,obvio. El otro es una fichita que sale del alternador y va al tablero que alimenta a la luz testigo y de la luz testigo al positivo de la bateria. O sea que la lampara es un puente. Lo que tenes que hacer es lo siguiente. Asi como esta todo, conectas juntamente con la fichita un cable que valla a una lamparita y de la lamparita a la bateria. Se tendria que encender la lampara y cuando pones en marcha el motor se tendria que apagar. Seguido a esto con un tester verifica el voltaje de carga...tendria que variar entre 13,5 y 14,5 volts. Si carga menos de 13, el alternador esta defectuoso. Yo tenia el mismo problema en mi 306. Coloque el cable con la lamparita y cargaba bien. Si te da resultado, en principio tendrias que cambiar la lampara del tablero y revisar la instalacion del cableado.
Joel de Uruguay hace 4 años
Buenas
En mi peugeot 207 estoy teniendo el problema que el alternador no comienza a cargar la batería. Lo coloque nuevo y sigue con el mismo problema. A alguien le a pasado gracias
Christopher garcia de Chile hace 4 años
Hola buenos días junto con saludar tengo un problema con mi peugeot 206 cuando voy andando se me prende la luz testigo de la batería después de un buen rato se apaga, medi la bateria me arroja 12.7 v y cuando esta andando sin la luz testigo prendida me marca oscila entre 14.28 a 14 .40
Cuanto se prende la luz testigo marca oscila entre 14.24 a 14.28 que podrá hacer y aparte lo lleve a un banco de prueba y esta funcionando correctamente.
Marcelo de Argentina hace 4 años
No lo recuerdo vendí el auto hace 5 años
Elias de Argentina hace 4 años
Mi Peugeot me empezó a marcar q no cargaba la batería y seguí por unos km y se me agotó la batería y le puse una batería nueva y no arrancó más q puede ser
andres de Argentina hace 3 años
No carga alternadores cuando trabaja en baja y cuando acelero carga
Luguiven de Chile hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un Peugeot 206 año 2009 mandé a reparar el arternador ya dos veces empieza a funcionar bien y al rato corta el cable del embobinado que puede ser
Yesss de España hace 2 años
Has dado con la solución? Parece algo de cableado no?
Cesar de Chile hace 2 años
Porque despues de aver sacado el alternador de mi auto ya no enciende la radio ??? Es un peugeot 207 premium
Cristopher de Chile hace un año
Hola...tengo un peugeot 206 y no encuentro los cables que llegan a la caja reguladora (carbones) de cortaron por unos cables que se quemaron y se cortaron... pero ahora no encuentro los dos cables del enchufe que va en la caja reguladora... algún consejo
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Falla Sistema de carga. Service inmediato SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2020 1.5l Man Gasolina Freestyle  6000 kms
En el tablero se enciende falla sistema de carga. Servicio inmediato. La camioneta tiene 6000 km, ya la lleve seis veces al service la revisan , pero se vuelve a encender la falla. No tengo problema de batería, funciona normal. Ya no se que le podrán hacer, ya que la ultima vez me dijeron que actualizaron la computadora y estaba solucionado pero no es así.
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Diego de Argentina hace 3 años  
DI
18 casos 
Diego de Argentina hace 3 años
Todavía no le encuentran la falla, ya le cambiaron casi todo lo relacionado al sistema de carga, lo último que cambiaran será el alternador para ver si se soluciona. En la computadora no queda grabado la falla.
Karpo22 de Argentina hace 3 años
Que tal Diego? Me hace lo mismo desde que cambie la batería que tenía de fabrica que es de unos miserables 45a, la pasé a una de 65amp, hace 9 meses. La vieron en Norauto dónde la cambie, y me dijeron que estaba dando más voltaje, y la vio un técnico que conozco y con el scanner le dió como. Que no cargaba por momentos... Lo raro es que me lo hace y prende la luz en el tablero y después se va y lo hace de nuevo... La voy a llevar a Ford porque no sé que hacer la verdad. Por si sirve el dato la mía es 2018 SE
Gabriel garamendi de Argentina hace 2 años
Tengo la misma camioneta. Y me pasa e actamente lo mismo. Le cambie la bateria original hace 5 meses. Y aparece y deparace la falla. Y no le encuentran el xq
Willy de Argentina hace un año
A mi me pasa lo mismo y ya cambie bateria y alternador nuevo y la verdad ya no se que hacer
Nico de Chile hace un año
Lograste resolver el problema?
Karpo22 de Argentina hace 3 años
Bueno recién me llamaron de Brenson, al parecer el problema es en la bornera del negativo de la batería, tiene un sensor de carga. Al parecer cuando en Norauto cambiaron la batería, quedaron las patitas de ese integrado abierto y no hacían contacto como debería y ahí salís el famoso error... Veremos si cuando la use vuelve la falla o no, también me aparecía la llave inglesa en el tablero, eso era porque al cargar NAFTA súper se ensucio un sensor, tampoco era nada grave. Solo tuve que abonar el escaneo del auto $3600. Espero que le sea útil al que tuvo está falla
Diego de Argentina hace 3 años
Buen día amigo, la ultima vez que la llevé al service, me dijeron que desarmaron todo lo relacionado al sistema de arranque , alternador, cambiaron bornes, cables, por ahora no se encendió la luz testigo marcando la falla, espero que les sirva la información y gracias por la tuya.
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de Argentina hace 3 años
Por suerte se resolvió el problema, según el service, desarmaron todo lo relacionado al sistema de carga, dijeron que seguramente estaba haciendo falso contacto en algún lado.
Alejo de Argentina hace 3 meses
Hola Diego, te volvió a aparecer el error? Compre una 2019 hace unos días y me apareció eso , me revisaron todo y no encontrado. Nada , me apretaron todo devuelta , había una arandela media floja. Te volvió ese error , tengo miedo que sea una falla de Ford
Federico Gutiérrez de Argentina hace 3 años
Hola buenos días, tengo una 2017 1.5 me pone ese mismo cartel pero no siquiera me gira el motor, también le cambié la batería hace poco, será eso?
Hernan2017 de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo le ajuste el cable rojo ( grueso) estaba flojo y calentaba el mismo lo ajuste y hasta ahora no apareció más la falla
Juak de Chile hace 3 años
El asunto que todo esta programado para que en ciertos kilometraje uno lo lleve a la ford, para una revision, ellos hacen unos unos cierres de puertas mas unas pisadas a los frenos e embriagues, y las luces y avisos desaparecen. Es resumen es un " recordatorio" para lleverselos a ellos para sus mantenciones, un mecanico cualquiera no sabra sacar esas luces y avisos de los tableros, ya que son computacionales. A mi me paso, por llevarlo a la mantencion antes del km minimo, y luego cuando cumpli con el km min me salieo una llave en el tablero, llame a la ford y les dije que dias antes habia echo la mantencion, empezaron a decirme" abra la pta, encienda, frene 2 veces, cierre la pta, embrague, abra la pta, " y saldra la llave del tablero, el ejercicio es un ejemplo, ya que lo cambian siempre.
Sandra Heredia de Argentina hace 3 años
Hola buen día tengo una eco 2017 me cambiaron las bujías y las mangueras del gas y desde hay en el. Tablero salta sistema de carga service inmediato.
Cocth_10 de Argentina hace 2 años
En mi camioneta se descarga la batería completamente asta apagarse el auto , por lo que tengo entendido (por 1 mecánico) Ecosport tiene un problema de computadora donde el alternador deja de cargar la batería , podés poner un voltimetro y cuando te fijes y la batería no esté cargando apagar el auto en la misma marcha que estás SIN SACAR LA LLAVE y ponerlo en contacto de vuelta. Eso es lo que me dijo el mecánico , espero que tú problema sea ese y le encuentres solución.
Ramiro de Argentina hace un año
Hola cómo estás ! A mi también me aparece. Estuve leyendo y por lo general solo es una falla y no es nada grave no? Saben si corre riesgo el auto de quedarse ? Gracias.
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Nico de Chile hace un año
Pudiste solucionar el problema?
Santyeas de Argentina hace 9 meses
Hola, soy electricista, me tocó ver cómo 3 camionetitas con la misma falla, siempre después de algún cambio de batería o algun manoseo en la batería. En el borne negativo de la batería tiene el sensor de carga con una ficha de 2 pines, esa siempre está rota o mal enchufada. Revisar y solucionar en caso de que este rota, también ver los pines del sensor, algunos lo doblan y no hace contacto con la ficha. Espero que les sirva la info. Saludos.
Toto de Argentina hace 4 meses
Pare la camioneta en la ruta con las balizas encendidas y cuando la quise encender ni movió el motor, hace un largo tiempo me viene apare iendo el mensaje sistema de carga revision inmediata. Tiene una batería de 65amp. Llame al auxilio y le hice puente y arrancó enseguida. En cualquier momento me deja tirado en cualquier lado. No.se que puede ser? Si alguien tiene algún dato será de gran ayuda.
diana.a.s de Puerto Rico hace un mes
En mi caso tengo una ford bronco sport 2021. El mesaje salia aveces luego de cambiar la batería de fábrica. Al final luego de visitar servicio en diferentes lugares un mecánico eficiente encontró que el polo positivo de la batería necesitaba ajuste. Conclusión, hay que verificar que los polos estén bien ajustados. La guagua no ha vuelto a presentar el mensaje.
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Tengo prendida la luz de batería por falla de alternador SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2006 motor 3.0 v6 automatica 4x4 integrada 132000 kms
Estimados:tengo una ford escape 2066 3.0 v6 automática ya hace un tiempo se quemo el alternador con la caja reguladora de voltaje, se reparo y la caja reguladora se volvió a quemar, lo que derivo a pedir un alternador refaccionado a EEUU según recomendaciones de numero de parte y modelo vin, se coloco la pieza completa nuevamente (alternador y caja reguladora), la camioneta se prendió la luz de bateria en el tablero y no se si esta fallando o no ??? mil respuestas de mecánicos (el computador; un cable de maza o tierra, un corte etc...) necesito una respuesta de verdad para poder repararla. Gracias amigos
alexis de Chile hace 9 años  
AL
7 casos 
Franjenrison de Venezuela hace 9 años
Hola me sucede lo mismo, pudiste encontrar el fallo de la situacion??
Karen de Chile hace 8 años
Encontraron uds alguna solución??? Mi escape 2003 esta igual... No se que pueda ser
Solucionado
Mejor respuesta (según alexis )
alexis de Chile hace 8 años
Yo cambié alternado, la luz nunca se apago, revisando revisando un eléctrico de la compañía komatzu me dijo que los cables estaban invertido pero que no existía problema alguno... Ya esto hace 1 año y la camioneta está impecable no a vuelto a fallar por alternador... Bueno por lo molestosa que era la luz decidí sacar la lampara para que no prendiera más 😋
Karen de Chile hace 8 años
Baja enserio sacaste la luz??
Me da miedo que sea un problema mayor, como después que arreglaron el alternador ya dos veces ahora se calienta demasiado y algunas personas me dicen que se puede quemar y dejarme en pana...
Ahora bien por que se calienta el alternador si le desconectamos el alternador, se dejo trabajando directo y la luz de la batería sigue encendida, le compramos batería nueva y nada...
Que quizo decir tu eléctrico que tenia los cables alrevez? No corrigió ese error??
Mi mecánico dice que puede haber un cable haciendo masa pero hay que desarmar todo el cablerío y eso demora...
Ramiro martinez de Estados Unidos hace 3 años
Seguramente la computadora está dañada por eso los problemas de carga
Lo que se hace es quitar ese tipo de alternador y se pone uno de explorer 96 se le adapta el enchufe de tres cables ignorando el enchufe anterior
Se conecta un relay como puente que le active la corriente al alternador y un foco que se enciende cuando está cargando y se apaga al cerrar la llave
Ignorar la lámpara original del tablero no le generará mayor problema ya que eso se debe a que el anterior sistema de carga ya no está en uso
Es un poco complejo pero funciona perfectamente si le es muy complicado para usted puede ir con un eléctrico y darle está sugerencia. Ojalá le sirva
N1R0 de México hace 8 años
Hola pudiste resolver tu problema ? tengo el mismo problema en mi caso nunca me habia pasado es un ick up f150 2004 se ah cambiado regulador alternado bateria y todos los fusibes estan bien la continiudad hacia la pcm esta bien el detalle es que no carga eh investigado un poco acerca de que en la bcm puedes hacer un reset o desconectar el cable hacia la bateria en este caso el polo negativo volverla a conectar y no mover el carro durante 8horas las puertas bien cerrradas para que la bms se actualiza y vuelva a a cargar
ander de Chile hace 8 años
Revisa la caja de fusibles busca el fusible del alternador si esta quemado o sulfatado la luz queda encendida
Gerardo de El Salvador hace 8 años
A mi me paso algo parecido, queme 3 alternadores, incluido un original de USA.
Reparaciones efectuadas fallidas:
- Cambio de canasta. - Cambio de diodos
- Cambio de regulador de voltaje
- Que los cables estaban invertidos

Ninguna de las anteriores funciono, finalmente lo lleve donde un eléctrico y este me dijo que una de las líneas del alternador se había "quemado-fundido" y mejor me le hizo un puente directo por medio de otro cable a la batería. Asunto solucionado!
Victor de Chile hace 7 años
Hola Gerardo, estoy en la misma situacion, alternador, caja reguladora, placa de diodos y la falla sigue, tu solucion fue efectiva ? Saludos de chile
Gerardo de El Salvador hace 7 años
Asi es! Fue reparado al haber hecho un puente (cable) directo desde el alternador hasta la bateria y dejar de utilizar el que tenia de fabrica, solo le dejaron el que va a la PCM.
Victor de Chile hace 7 años
Ok mañana ire a ver la mia una escape mecanica del 2003...ahi estare informando...saludos
Ramiro martinez de Estados Unidos hace 7 años
Al hacer un puente directo ala batería no se queda activado el regulador ? No sería mejor poner un relay con activación del switch?
moraoh de Venezuela hace 6 años
Si la luz de la batería queda prendida es por que el regulador no es original, la mía esta así desde que la compre de 2da mano. Ahora tengo un problema que se me esta descargando la batería y creí que era el alternador, lo desmonte, revise y est abien, pero al revisar el conector al alternador de tres pines veo que hay dos que no dan señal, lo lógico es que haya uno de tierra que no de señal al probarlo y dos que dos positivos que den señal. Quiero saber de donde vienen o van esos dos positivos. Gracias
Andres de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema. Si lo puenteo con un cable con corriente al q no le llega al regulador este empieza a cargar pero la luz del tablero no se apaga y lo q no se es si puede afectarle al cableado original este puente q hice
mecánico de México hace 3 años
Ford escape poner un foco excitador en el cable de en medio arnés de excitación ese es de tierra - actuado por la computadora se corta y se pone el foco de pellisco eso atenua los voltaje de retroceso del CPU SALUDOS DE JUAN JOSE RIOS SINALOA pdt entre de chingadera en este chat ESPERO LES SIRVA
Karen de Chile hace 3 años
Se agradece su información. Muy amable
Daniel de México hace un año
El arnés de la escape 2003
Lleva corriente y tierra ?
Toño de México hace 5 meses
Hola buenas noches tengo el mismo problema encontraste la solución? Para ver si m puedes ayudar
Karen de Chile hace 5 meses
Nada... finalmente vendi el vehiculo con la falla.
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Falla en alternador SolucionadoSolucionado

Honda CRV 2007 4wd 148000 kms
Recién me prendió el testigo de la batería por unos 4 minutos, la lleve a revisar y resultó que no cargaba el alternador ,lo quitaron y la placa de diodos estaba tronada, la cambiaron junto con carbones ,al prenderla ya cargo a 14.5v. Al otro día volvió a prender el testigo ,la revisamos y en bajas revoluciones (800) 12.7v ,si acelero un poco sube a 14.5. Me gustaría saber cuál es la falla o como solucionarlo gracias
Héctor rodriguez de México hace 4 años  
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Héctor rodriguez)
Héctor rodriguez de México hace 4 años
El problema se solucionó cambiando la placa de diodos,solo tener cuidado en que sea la correcta en este casa la de 12 diodos no la de 6
Arturo de México hace 3 años
Con bateria nueva a los tres meses ya no prende
Auri A de Panamá hace 2 años
Compre batería viernes, hoy domingo se queda sin carga
Héctor rodriguez de México hace 2 años
Checa en cuanto está cargando tu alternador ,en mi caso esa era la falla
Alex de Costa Rica hace 2 años
Qué pasa cuando el Crv arrancado marca en geracion 12,4 pero arrancado con el aire acondicionado y luces prendidas la generación sube hasta 14
turbo de Estados Unidos hace 2 años
Es normal ya que está necesitando más carga sube así 14.2
Galvez de Guatemala hace un año
Hola muy buen dia tengo un problema con mi crv que me esta descargando luego la bateria no se que mas revisarle porque ya revise todos los fudibles y el alternador para verificar porque el fallo no se si me podrian ayudar
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Problemas de alternador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas automatico motor 1.8 100000 kms
Buenos dias tengo un problema con el alternador al prender el carro con el clima me enciende el testigo de la bateria y se apaga el carro ya cheque la tierra añadi un cable adicional y sigue igual. Alguien le a pasado lo mismo estoy pensando en cambiar el alternador o buscar donde lo reparen soy de monterrey saludos
yahir de México hace 8 años  
YA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la polea del alternador , trae un embrague que se rompe y solo se ve que gira , pero no mueve el eje del alternador , lo detecta la computadora y prende el testigo de bateria.
Arturo de Perú hace 5 años
Hola amigo Ricardo una consulta, en mi chevrolet 2011 , se prendio la luz de la bateria y la cambie, pero al encender el auto luego de unos segundos vuelve a aparecer y se va toda la corriente del auto , el claxon es bajo , las luces bajas no levanta los vidrios y pierde potencia el auto por completo, medí el alternador y no carga, pero porque se descarga rapido la bateria,? De ante mano le agradezco su ayuda
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisar el alternador porque no carga,puede estar dañado el regulador de voltaje.
Arturo de Perú hace 5 años
El regulador se repara o se cambia? Amigo Ricardo
ricardo de México hace 5 años
Se cambia el regulador x otro nuevo original.
Arturo de Perú hace 5 años
Amigo Ricardo gracias
Arturo de Perú hace 5 años
Amigo Ricardo estan cruzados los iodos negativos del alternador, algun tips para cambiarlos, son caros?
ricardo de México hace 5 años
Llevalo a un buen electricista automotriz a ver si los consigue.
Arturo de Perú hace 5 años
Amigo Ricardo , lo lleve a un electricista y saco el iodo malo y lo consegui a 4 dolares mas o menos en Peru, lo cambiamos y quedo ok, gracias por su ayuda. Le cuento que despues de eso se enciende el ABS por ratos , desconecte el negativo y sigue igual, tiene que ver algo el alternador, gracias
ricardo de México hace 5 años
No tiene nada que ver el alternador.
Arturo de Perú hace 5 años
Ok, muchas gracias, ya se borro el ABC
yahir de México hace 8 años
Ya lo quite si es la polea está dañada junto con el regulador pero no logro conseguir el regulador. Ya compre 2 alternadores y no le quedan los tuve que cambiar creo que tendré que ir a las agencia algún lugar que recomienden en monterrey
ricardo de México hace 8 años
Solo se cambia la polea defectuosa. El alternador sigue funcionando bien
Antonino de México hace 5 años
Hola yo quiero cambiar la polea, por hacer mucho ruido, tendrás los datos de esta?
Solucionado
Mejor respuesta (según yahir)
yahir de México hace 8 años
Ya quedó compre un alternador de un sonic es igual con lo que batallaba era con el regulador compre todo en 2500
Maria de Estados Unidos hace 5 años
De que año aque año se pueden usar los alternadores mi carro es 2014. Chevrolet Cruze
José Luis de México hace 3 años
Hola buenas noches mi Cruze es 2010 se prendió el testigo de batería no falla en cuanto a intensidad de luces siempre arranca bien pero el estero se des configura diario q podría ser ?
Larry de Venezuela hace un mes
Ayuda. Mi Cruze me dejó botado un día. No quería dar arranque. Checamos y el fusible principal que va del la batería al arranque y alternador se quemó. Cambio el fusible y prende bien. Después de eso tengo la duda y chequeo el voltaje del carro y me doy cuenta que al encenderlo tarda unos segundos y comienza a mandar 14,7 otras veces 13.7 Al par de minutos cae el voltaje a 12,50 y la única forma que suba el voltaje es encendido las luces. Si las apago cae de una vez a 12,50. Que puede ser ? Ayuda por favor? Computador, alternador o regulador?
ricardo de México hace un mes
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede estar x vencer y requiere otra nueva de 750 amps.
Larry de Venezuela hace un mes
La batería es nueva. Una duracell de 900 amp
ricardo de México hace un mes
Esa bateria es inadecuada ,lleva una bateria de 750 amps. Maximo.
Larry de Venezuela hace un mes
Mañana cambio la batería para probar
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Falla en él alternador

Chrysler Neon 1996 4ptas,motor 2.0 150 kms
Repare él alternador por que se encendió la luz de batería se cambio regulador y carboneras y siguió igual ahora me dice él técnico que es la computadora que esta fallando y que tiene que instalar un regulador externo
Janitzia de México hace 8 años  
JA
16 casos 
ricardo de México hace 8 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear ,para saber que esta fallando.
Darwin de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches amigo Ricardo tengo un neon 98 automático ya mandé a probar el alternador y está bueno no me carga la batería y no me enciende testigo en el tablero que podrá ser
ricardo de México hace 8 meses
@DarwinHay que revisar el cableado electrico y el sensor de temperatura de la bateria puede estar dañado o lo eliminaron
Darwin de Venezuela hace 8 meses
@ricardoNo amigo si lo tiene y tengo con el carro 4 años y está es la segunda vez que me sucede está falla pero la anterior si era el alternador y me encendió testigo de batería en el tablero
Janitzia de México hace 8 años
Primeramente gracias por tú sugerencia pero realice él procedimiento y no me da ningún código es mas ahora no enciende él foco de la batería y de todos modos no carga
el enano de Venezuela hace 8 años
Tienes que comprobar que llegue corriente a la bateria
el enano de Venezuela hace 8 años
Ami neon no le llega corriente a la computadora voy a chequear los fusibles pregunten lo que deseen yo los voy a ayudar
Evelio de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes cómo está. Tengo problemas con el alternador le cambiaron los colchones duro 15 días y me está fallando de nuevo será computadora?
Tirson de Venezuela hace 2 años
Amigo buenas tarde a mi carro se le cambio todo el alternador está bien tiene todo nuevo el ramal está en buen estado pero tiene un problema que se le va la corriente y no se que pueda ser
el enano de Venezuela hace 8 años
Lo del arternador revisa el sensor que esta debajo de la bateria en la parte delantera
ricardo de México hace 8 años
El sensor que esta debajo de la bateria es el que controla cuanto de carga se requiere ,dependiendo de la temperatura ambiente, cuando hace frio requiere mas carga , cuando hace calor disminuye la carga, si no prende el testigo de bateria en que se basan para decir que no mete carga el alternador, si ya se reparo, los neon traen el regulador de voltaje electronico en el portacarbones ,dentro del alternador. Si ya se cambio.
avilchez1 de Venezuela hace 7 años
Los neon según los planos eléctricos traen el regulador del alternador en la pcm (computadora)
gabo de Venezuela hace 7 años
A mi neon me esta descargando la bateria y reviso el amperaje del alternador y me esta mandando 14vts
ricardo de México hace 7 años
Si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser que la bateria ya no retiene carga.
Reinaldo Hidalgo de Venezuela hace 6 años
Amigo ricardo quisiera saber si el regulador del alternador del neon 2006 lo lleva en la carbonera o en la computadora del carro??? mi neon esta mandando 17 voltios. Le agredesco su pronta respuesta.
ricardo de México hace 6 años
Los alternadores de neon son mitsubishi el regulador de coltaje lo traen en el portacarbones , ademas traen un sensor de temperatura de la bateria que junto con la computadora controlan la carga que mete el altenador, cuando el clima esta frio aumentan la carga a la bateria, cuando hace calor la reducen a fin de tener en optinas condiciones la bateria.
Reinaldo Hidalgo de Venezuela hace 6 años
Entonces mi problema es alguno de esos 2 casos que usted menciona? ya que varios mecanicos me dicen que la cmputadora es quien regula el voltaje...
Tecnico automotriz de México hace 5 años
Y están en lo correcto la pcm controla el voltaje...los que dicen que no es por que no saben...
Domingo Torales de México hace 7 años
Puedo colocarle dos baterías de gel en paralelo a mi neon
ricardo de México hace 7 años
El sistema electrico es sumamente delicado ,el neon lleva una bateria lth 26 r 500
Jorge Salinas de México hace 4 años
Ricardo buenos dias me podrias enviar el manual tengo problema con el alternador mod. 2004 agradeciendo de antemano la atecion mi correo [email protected] Gracias
VIMMATTH de México hace 6 años
Hola ricardo me podrias hacer el favor de mandarme el manual de servicio de neon 2005. ESTE ES MI CORREO [email protected] de antemano gracias por tus comentarios. Son muy buenos. Saludos
uzziel580 de México hace 6 años
Hola pueden ayudarme con el manual del neon 2001 por favor, mi correo es [email protected]
José alan de México hace 5 años
Buen día me gustaría si me mandará alguien el manual del neón 2000 por favor de antemano gracias mi correo es [email protected]
Tadeo de México hace 4 años
Igual a mi el manua por fa par un 2001 [email protected]
Tadeo de México hace 4 años
Disculpen yo no se de esto de electrico pero yo tengo un neon 2001 el ruido proviene del alternador como lo quito...
Si mi auto no tiene audio ni nada. Cada que aceleró se escucha un tssssssss alto...ayudadme !!!!!
Sandoval de Panamá hace 4 años
Pero seguro es el alternador
J Rafael de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos tengo un problema con mi neón 98 le cambie el alternador y aun marca en el tablero la batería y obviamente no la carga quisiera saber que puede ser el problema?
Wilmer Rivas de Venezuela hace 4 años
Como saber si el alternador está mandando. Ya que la luz enciende luego se apaga y vuelve a encenderse quedando fija
Joae de Venezuela hace 4 años
Mi neon hace años tiene la luz d bateria encendida pero trabaja bien. Ahora no quiere cargar la bateria saco el borne y c apaga y destape el alternador y todo esta bien. Q puede ser alguien le a pasado lo mismo
Claudio 521 de Venezuela hace 3 años
Disculpe cuál fue la solución de su problema
Kevin de Chile hace 3 años
Igualmente estimado quisiera saber si encontró solución al problema
Yeka Cisnero de Venezuela hace 2 años
@Claudio 521Estoy interesada en saber la solucion. A mi me esta pasando lo mismo. Por favor
Yesikaytom de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes mi neon tenia una falla de corriente en él artenador selección cambiaron los cables y no quiso encender después sele ISO un puente al fusible que porque no pasaba corriente y seguimos él carro se le prendieron los cables y él sensor se partió se quedó sin nada de electricidad pero igual avia corto sera que la computado sufrió daños?
yonja de Brasil hace 3 años
Buenas amigos compre un neon 2006 edicion dodge y me vino con un alternador adaptado y me esta presentando problemas, veo que el positivo del alternador esta conectado a un injetor, no deberia estar conectado a la bateria?
Ronald de Venezuela hace 3 años
Amigo me pasa lo mismo estoy en espera d esa informacion cm pruebo ese sensor d temperatura
Mario de Venezuela hace 3 años
Me encuentro en la misma situación y me descarga la batería. La batería es nueva de hace dos días.
Fabio tejeda de República Dominicana hace 2 años
Tengo el mismo problema de generar en mi neon 2004 2.0 , me gustaría si puedo resolver esto cambiando la computadora , me vi 3n la obligación de reparar el alternador y compre uno nuevo , el nuevo no funciona como debería
Jose Gregorio de Venezuela hace 2 años
Buenas, amigos neoneros, tecnicos y mecanicos ayudenme a resolver esta falla. Mi Neon del 98 tiene un regulador externo, la luz testigo del tablero apaga al encender el vehiculo pero la bateria no la carga. La bateria esta nueva y ya he probado con otra bateria
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Problemas con el alternador no carga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1998 3 puertas cdi 200000 kms
Tengo un gol 98 diesel hace un tiempito que no me quiere arrancar das vuelta la llave y suena pesado si sigo intentando se descarga la batería. Ya lo he llevado me han cambiado carbones,regulador del alternador. Me lo arreglan anda unos dias y vuelve a pasar lo mismo. Si lo tiro arranca. Lo dejo un rato prendido hasta que cargue la batería luego lo apagó intento otra vez y prende
adriana de Argentina hace 7 años  
AD
14 respuestas 
jony de Argentina hace 7 años
Por lo que comentas el problema es la batería que no retiene carga no el alternador!! O bien Tenes alguna fuga de corriente , pero seguro es la batería , a mi me pasaba lo mismo y tengo el mismo auto y resulto ser la batería !!!ya que al ser gasolero utiliza mucha carga al momento del arranque x los calentadores...
adriana de Argentina hace 7 años
Hoy recorde que el estéreo esta conectado directo a la batería puede ser esa la causa de porque se descarga? Como decis jony por allí puede estar la fuga de corriente
Solucionado
Mejor respuesta (según adriana)
jony de Argentina hace 7 años
A no ser que dejes siempre prendido el estero puede ser , si lo dejas apagado mmm no creo , ojala jajaja proba a ver que onda , sino yo te diría que revises la batería en algún lugar donde vendan baterías suerte
adriana de Argentina hace 7 años
Si lo voy a hacer gracias
janio de Perú hace 7 años
Tenia un problema similar arregle e alternador compre bateria nueva y seguia igual la descargaba en horas pero un amigo electrisista lo reviso y se dio cuenta que no prendia la luz de la bateria en el tablero al momento de arrancar , se habia quemado el foquito piloto y eso no excitaba al alternador por eso no cargaba la bateria lo cambio el foquito y se soluciono el problema
adriana de Argentina hace 7 años
Pero en mi auto prende pero hare revisar eso tambien gracias
adriana de Argentina hace 7 años
Tambien le compre la batería nueva hasta la mande al service
adriana de Argentina hace 7 años
Tambien compre batería nueva y hasta la he mandado al service
adriana de Argentina hace 7 años
He comprado batería nueva inclusive la mande al service por pedido del electricista
adriana de Argentina hace 7 años
Aparentemente era la batería nomas. Le colocaron una batería mas grande que la que tenia hoy costo arrancar pero fue porque hizo mucho frio. El arranque fue algo largo pero tambien debe ser los calentadores tambien. Saludos
jony de Argentina hace 7 años
Buenisimo ojala sea eso , el diesel lleva una batería de 175amper reforzada. Suerte
Gaston de Argentina hace 6 años
Hola goleros mi problema es que el auto carga lo usas media hora i te deja tirado en cualkier lado el alternador carga 13.9 14 regulando puede ser el regulador compre placa de ihodos i carbones i me lo sigue haciendo me dan una solucion por fa chicos gracias ķ
adriana de Argentina hace 6 años
Fijate la bateria. Yo tuve el mismo problema el año pasado. Le habia comprando una de 65. La solution fue poner la de 75
Joaquín de Paraguay hace 2 años
En mi caso tengo un gol 1.9 Diesel y la luz de batería parpadeo unas veces en el tablero en el transcurso de la semana...y hoy ya no arrancó ya no carga la batería...ahora se fue al taller...
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No me anda muy bien el alternador SolucionadoSolucionado

Renault 19 1994 Renaul 4 puertas motor frances  85707 kms
Hola tengo un renault 19 año 94 motor frances por que cuando prendo el auto no me carga el alternador y despues de un rato q esta prendido el auto empieza a cargar pero carga bajo no da lo suficiente de voltajes
Martin de Argentina hace 5 años  
MA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin)
angelberen de España hace 5 años
Esta dañada la placa de diodos y carga sobre 12v cuando tiene que cargar 14,4
jonatan de Argentina hace 5 años
Hola tengo un renault 19 año 94 monopunto y pasa que cada tanto me prendia la luz de la bateria y despues de un tiempo la misma se empezo a descargar sola segun mecanicos tenia problemas en el alternador que trabajaba cruzado a si que le cambien los carbones y los bolilleros a y en una casa de electonica le acomodaron los dos bobinados donde apollan los carbones bueno lo volvi a armar tal cual estaba y resulta que ahora no carga nada estando en marcha me larga un voltaje de entre 8 y 9 v cuando tendria que largar 14 minimo y cuando esta parado le controlo los cables del alternador y me marca casi 12 agradeceria su ayuda
angelberen de España hace 5 años
El alternador tire algun diodo en cruce y cuando funciona descarga la bateria, por eso cuando paras el motor la batería se recupera, comprueba las pistas de cobre que tengan resistencia y que no hagan contacto a masa
Marcos david de Argentina hace 4 años
Consulta el mio tiene el mismo problema pero directamente cuando pongo en contacto baja el voltaje a 5 y no me funciona nada que puede ser necesito ayuda
angelberen de España hace 4 años
Puede ser que tengas la batería agotada o un cortocircuito en la caja de calentadores o los propios calentadores,desconecta la caja de calentadores y lo podrás ver
Marcos david de Argentina hace 4 años
Y como lo identificó tengo un Reno 19 1.7
angelberen de España hace 4 años
Siguiéndolos cables de los calentadores darás con la caja o se algunos modelos van colgadas del cajón de la bateria
Marcos david de Argentina hace 4 años
Le puse al alternador regulador nuevo pero se mantiene en 17 y sube en ves de bajar y me levanta mucha temperatura el alternador porque ase eso que devo buscar para que no pase esto
angelberen de España hace 4 años
Una de dos o la caja de calentadores está en cortocircuito obligando al alternador a ir forzado o tu medidor de baterías mide mal,prueba a desconectar el temporizador de los calentadores y mide la carga de la bateria
Marcos david de Argentina hace 4 años
No baja de eso el voltaje y ase dias días que no use la batería y tenia 17 de carga es nueva tenia líquido por uno de los bornes le prendi todo para bajar el voltaje
Mansilladeonce de Argentina hace 3 años
Tengo un problema me deje la tapa del aceite de mi Renault 19 1.7 y el aceite cayó arriba del alternador ahora no carga y la luz testigo cuando se derramó el aceite se apago después de 50 cuadras se apago paulatinamente ahora esta en 10 voltios que habrá pasado será el regulador?
Wilfredo hermoso de Venezuela hace 2 años
Buenas espero estén bien una pregunta tengo una blazer 97 4x4 el alternador cuando la prendo marca 13.78 y un un rato baja prendo marca el aire y baja más freno y baja a 12.90 y asta 12.70 y e cambiado el alternador y mandado a revisar será q hay un mal contacto
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Falla en el alternador SolucionadoSolucionado

Renault Sandero 2012 STEPWAY 7300 kms
Tengo un sandero stepway 2012 de 0km ahra tiene 7360 km, venia a 80 km/h y empezo a tener un ruido tremendo en el alternador (me lo dijeron en la agencia oficial), parece que va estallar, turno me dan para 24 dias, o sea la garantia jajaja, 24 dias sin auto mas lo que ellos tarden. - renault cada vez peor. -
ROCKY de Argentina hace 11 años  
RO
7 respuestas 
mary de Argentina hace 11 años
Me `pasa lo mismo y todavia no hay repuesto y esta en garantia te lo solucionaron en cuanto tiempo hace 20 dias que estoy sin autoooooo
mary de Argentina hace 11 años
Que se hace nadie se hace cargo de nada
ROCKY de Argentina hace 11 años
Me lo arreglaron en antelo, quedo bien y la atencion fue muy buena. - los demas dejan mucho que desear. -
mary de Argentina hace 11 años
En ANTELO? pero con la grantia o lo sacaste y lo llevaste ahi?
Que chantas son
ROCKY de Argentina hace 11 años
Antelo es oficial renault, fui a clama y me hacian esperar 20 dias e iba a estar sin auto claro. -
Llama a renault argentina y pedi info. -
mary de Argentina hace 11 años
Gracias en renaut argentina una vergüenza nadie me da bola
Solucionado
Mejor respuesta (según ROCKY)
ROCKY de Argentina hace 3 años
Lo vendí y se me terminaron los problemas
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