Problemas de Limpiar inyectores
Problemas destacados
Limpieza de inyectores de gasolina 
Solucionado
Nissan Versa 2016 Sense 62 kms
Hola, tengo un Nissan Versa 2016, en que km se realiza la limpieza de inyectores?
Y en Qué Km realiza el cambio de Bujías?
Y en Qué Km realiza el cambio de Bujías?
ComentarLimpieza de inyectores con boya.
Nissan Versa 2017 1.6 60000 kms
A qué kilometraje se recomienda hacer la limpieza de inyectores con boya a un versa 2017?
1 ayuda
CON boya; no se recomienda. A ningun auto.
Es mas recomendable en Laboratorio establecido apropiadamente... ( y si realizan el test en 7 pasos) mucho mejor.
Ya queda a su decision y del bolsillo.
___________________________________________________________
NOTA: Llevo un versa 2014, con mas 190 mil kms., y hasta la presente fecha no se realizado servicio a los Inyectores.
Desde agencia se colocado gasolina Roja; mejora notablemente la combustion.
En promedio AVG. 17.7, 18.5 , 18.9 a veces 19.3
(conduccion Mixta )
Es mas recomendable en Laboratorio establecido apropiadamente... ( y si realizan el test en 7 pasos) mucho mejor.
Ya queda a su decision y del bolsillo.
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NOTA: Llevo un versa 2014, con mas 190 mil kms., y hasta la presente fecha no se realizado servicio a los Inyectores.
Desde agencia se colocado gasolina Roja; mejora notablemente la combustion.
En promedio AVG. 17.7, 18.5 , 18.9 a veces 19.3
(conduccion Mixta )
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Oscar Ramírez Medina de México hace 3 años
Muchas gracias por la sugerencia. Cuál sería el test de 7 pasos?
ComentarHice cambio de bujías, lave inyectores, cuerpo de aceleración, cambio
Nissan Versa 2016 Exclusive motor 1.6 automático 198000 kms
Ahorita tiembla en relanti y me consume mucho más gasolina,y antes me rendía 11.7 por litro y ahora nada más me da 8 kilómetros por litro
1 ayuda
Aunque el cambio no es como de inmediato; la COMPUTADORA debe evaluar las condiciones de manejo.
Tips a su consideracion:
* sea Automatico o manual: no exceder las 2500 RPM.
* Regular la patica pesada en el acelerador.
* Filtro de aire de motor (libre de mugre).
* Calibracion de las 4 llantas ( 32psi, o 33 , 35 PSI) segun habitos de la conduccion.
* Aceite de motor SAE 5w30, o 10W30: sino llevas ninguno de estos aceites en el grado indicado, olvidate del ahorro de combustible.
* Dices que tiembla, en relanti : te dejo foto de la SDS, siendo lo normal.
Pregunto:
Estaran bien colocadas las bujias. ?
Estara desprogramado el cuerpo de aceleracion. Es ELECTRONICO, y se realiza con el SCANNER, asi obtendras los valores en TIEMPO REAL; y obtener el mejor diagnostico.
Ya sabes que hacer.
Tips a su consideracion:
* sea Automatico o manual: no exceder las 2500 RPM.
* Regular la patica pesada en el acelerador.
* Filtro de aire de motor (libre de mugre).
* Calibracion de las 4 llantas ( 32psi, o 33 , 35 PSI) segun habitos de la conduccion.
* Aceite de motor SAE 5w30, o 10W30: sino llevas ninguno de estos aceites en el grado indicado, olvidate del ahorro de combustible.
* Dices que tiembla, en relanti : te dejo foto de la SDS, siendo lo normal.
Pregunto:
Estaran bien colocadas las bujias. ?
Estara desprogramado el cuerpo de aceleracion. Es ELECTRONICO, y se realiza con el SCANNER, asi obtendras los valores en TIEMPO REAL; y obtener el mejor diagnostico.
Ya sabes que hacer.
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ComentarLuz de freno de mano y bateria no se apaga
Nissan Versa 2012 76000 kms
Lleve mi carro a servicio cambio de bujias, limpieza de inyectores etc, pero los mecaniscos encontraron que el alternador estaba metiendo carga de mas por lo que cambiaron píezas del alternador pero el problema continua y ademas las señales de bateria y freno de mano no se apagan en el tablero, que puede ser, gracias
3 ayudas 35 casos 1 solución
Lamentablemente soy de Guadalajara, no conocerás a alguien que me recomiendes , gracias
Sobre el alternador si tiene carga de mas es la placa de diodos, sobre el foco de freno puede ser que necesite cambio de balatas.
Hola temgo. El mimmo proble pero mi auto tiene 200 kms esta nuevoq sera falla de fabrica
Que tal amigo se me acaba de presentar el mismo problema me parpadearon estos 2 indicadores, el mio tiene apenas 3000 km, que solucion le dieron al tuyo lo llevaste a la agencia, de antemano gracias
Hola eso mismo me paso a mi , y lo que hice fue cambiar un fusible de color rojo. Por donde va la bateria hay una caja de fusibles
Eso mismo tenia el mio y cambie ese fusible y se soluciono estaba quemado. A la hora de encender el carro aparecia luz de freno(siento que ya habia quitado el freno) y de bateria
Les hablo de un versa 2014 espero sirva. Mi aporte
Les hablo de un versa 2014 espero sirva. Mi aporte
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Hola justo eso me pasa a mi tengo un versa del año 2019,por dónde está ese fusible amigo...gracias 👍
Gracias. Cambie la banda y le di dos o tres llavazos para que se terminara de acomodar. Creo que en esos falsos arranques quemé ese fusible. Me quedaron encendidos los focos de batería y freno. Cambie el fusible que indicas y santo remedio
Me paso lo mismo y en efecto ese fusible se daño, lo reemplace y solucionado
Me acaba de pasar lo mismo , se quedó el claxon pegado y me presento esa falla
@DanteBuena noche me podrías indicar donde esta el fusible del freno de mano
LuisFarfan de Guatemala hace un año
Muchas gracias, eso también solucionó el problema en mi caso. Pero me podrías indicar si en el futuro te volvió a pasar? Porque cuando los fusibles se queman es porque ocurrió un fallo en el sistema eléctrico. Pregunto para ver si es necesario que lo lleve a revisión de todas maneras. Muchas gracias!
Porque prende la luz de batería y del freno de mano? Del tiida
Haz revisar los carbones y el colector del alternador. Espero te sea util
GERMAN ACEVEDO de El Salvador hace 2 años
Fusible del regulador de voltaje. Si ese fusible esta quemado... al alternador manda mas energia. Y se encienden el piloto de bateria y freno por cierto. Este fusible es el mismo que el del pito del carro.
Alberto Esparza de México hace 2 años
Sabras cuál es ese fusible, justo tengo esos 2 testigos prendidos y el claxon no funciona
GERMAN ACEVEDO de El Salvador hace 2 años
@Alberto EsparzaSi claro. Debe destapar la fusiblera. Es el 2do fusible de izquierda a derecha. Normalmente es de 10. Yo lo ando con uno de 15. Para más facilidad busca el que se llama. Alt. S. Horn. Ese es el fusible que controla el regulador de voltaje. Del alternador y el pito (claxon)
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Ricardo) cruz ramos de México hace 7 meses
Quiero que me digan;en que parte se encuentra el fusible gracias por la atención y apoyo. Saludos. , %
ComentarConsumo excesivo de combustible Solucionado
Nissan Versa 2013 SENSE 1.6 AT 68900 kms
Hola amigos, me compré mi Versa 2013 automático 1.6 en febrero 2020 y lamentablemente me está rindiendo 7km x lt o sea 26.50km x galón, mi auto tiene 68900km tiene bujias de IRIDIUM colocadas a los 55mil KM (poco tiempo de uso) le acabo de hacer mantenimiento de inyectores y cambio de aceite Bardhal 100% sintético API, SN como manda el manual, cambié filtro de aceite y de aire,,, y me rinde lo que les indico,, pensé que era porque necesitaba limpieza de inyectores pero igual sigue rindiendo muy poco,,, consejos por favor,, gracias y saludos
4 ayudas 4 casos 1 solución
Tips a su consideracion:
* Medir la calibracion de las 4 llantas, 32psi...33 o 35 (segun habitos en la conduccion). Sugerido : todas 4 por igual.
* LImpieza del Filtro del Aire de Motor. ( reemplazar si lleva mugre).
* EL aceite debe ser SAE 5w30 o 10w30: Si no llevas ninguno de estos estas fuera del ahorro de Combustible.
* HABITOS DE CONDUCCION: sea automatico o manual: trata de manejar tu auto ( en ciudad) a no mas de 2500 RPM.
( trata de NO pisarle tanto al acelerador).
Nota:
El aceite Bardhal Dice ser SINTETICO, pero si leemos la Etiqueta dice claramente: "ELABORADO CON BASES SINTETICAS", en mi caso prefiero usar un "SINTETICO" verdadero FULL SINTETICO. Que posean mejor Estabilidad y Durabilidad. De preferencia en marca PREMIUN. (calidad Superior). Dexos.
Se respeta su decision, y se respeta su bolsillo.
* Medir la calibracion de las 4 llantas, 32psi...33 o 35 (segun habitos en la conduccion). Sugerido : todas 4 por igual.
* LImpieza del Filtro del Aire de Motor. ( reemplazar si lleva mugre).
* EL aceite debe ser SAE 5w30 o 10w30: Si no llevas ninguno de estos estas fuera del ahorro de Combustible.
* HABITOS DE CONDUCCION: sea automatico o manual: trata de manejar tu auto ( en ciudad) a no mas de 2500 RPM.
( trata de NO pisarle tanto al acelerador).
Nota:
El aceite Bardhal Dice ser SINTETICO, pero si leemos la Etiqueta dice claramente: "ELABORADO CON BASES SINTETICAS", en mi caso prefiero usar un "SINTETICO" verdadero FULL SINTETICO. Que posean mejor Estabilidad y Durabilidad. De preferencia en marca PREMIUN. (calidad Superior). Dexos.
Se respeta su decision, y se respeta su bolsillo.
Jose Luis Delgado de Perú hace 4 años
Gracias Nelson por tus comentarios, son bien recibidos. Las llantas están ok, el filtro se aire lo cambié hace 02 semanas junto al cambio de aceite. Voy a tomar en cuenta tu apreciación sobre el aceite. Ayer scanearon el auto y detectaron unos valores muy altos en los sensores de oxígeno y temperatura; así que hoy iré al mecánico para que saquen y limpien ambos sensores y espero que mejore el consumo. Cambié mi anterior carro que era un Nissan Almera 1.8 por este Versa 1.6 pensando en ahorrar combustible y resulta que el Versa consume más que el Almera, saludos desde Lima para todos
NIssan Almera , buen auto... tambien llevamos un veterano 2007 con mas de 378.xxx kms y contando... y aun lleva su aceite mobil 1 SAE 10w30.
En cuanto al aceite que mencionas; se sugiere puedes colocar uno de mejor prestacion.
Y Realiza el cambio del Liquido Refrig...bien por el Original NISSAN Azul OEM, o el alternativo: este debe ser reemplazado cada 80 mil kms o cada 2 años (lo primero que se cumpla)... ya que el Liquido Refrig con el uso y tiempo: pierde sus propiedades.
NOTA: en mi caso llevo un Versa 2014 Excluisve, ( te dejo foto) Automatico con su aceite SINTETICO, CASTROL EDGE 5W30. Sin fallos, 0 ruidos, ni botes, ni fugas... AVG 18.2 ( real)...
Trata de no ser tan paton. (habitos de conduccion).
En cuanto al aceite que mencionas; se sugiere puedes colocar uno de mejor prestacion.
Y Realiza el cambio del Liquido Refrig...bien por el Original NISSAN Azul OEM, o el alternativo: este debe ser reemplazado cada 80 mil kms o cada 2 años (lo primero que se cumpla)... ya que el Liquido Refrig con el uso y tiempo: pierde sus propiedades.
NOTA: en mi caso llevo un Versa 2014 Excluisve, ( te dejo foto) Automatico con su aceite SINTETICO, CASTROL EDGE 5W30. Sin fallos, 0 ruidos, ni botes, ni fugas... AVG 18.2 ( real)...
Trata de no ser tan paton. (habitos de conduccion).
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Jose Luis Delgado de Perú hace 4 años
Hola Nelson, espero en principio que tu y los tuyos se encuentren bien luego de tremendo sismo del día de ayer. Te comento que fui al mecánico y sacaron los 02 sensores de oxígeno los cuales fueron limpiados ya que estaban bien sucios de ollín,,,,, luego de ellos he procedido a llenar mi tanque de combustible para poder ahora controlar si mejora o no el consumo excesivo de combustible que presenta ahora. Ahi te dejo unas fotos de mi antiguo Almera y de mi Versa. Muchas gracias por todos los consejos y sugerencias
Saludos, Jose L.
Mil Gracias por los buenos deseos; todo muy bien. Gracias. Ciertamente El Servicio Sismológico Nacional de México indicó que el temblor se originó a 23 km al sureste de la localidad de Crucecita, en Oaxaca.
Bellezas de auto; mi hijo lleva el Almera 2007; sin fallas y sin ruidos... mas de 401. Xxxx kms y contando... aun lleva su aceite SAE 10w30... no consume nada.
A la orden.
Aqui arriba te dejo foto de mi versa, igual plateado... 2014 Exclusive.
Mil Gracias por los buenos deseos; todo muy bien. Gracias. Ciertamente El Servicio Sismológico Nacional de México indicó que el temblor se originó a 23 km al sureste de la localidad de Crucecita, en Oaxaca.
Bellezas de auto; mi hijo lleva el Almera 2007; sin fallas y sin ruidos... mas de 401. Xxxx kms y contando... aun lleva su aceite SAE 10w30... no consume nada.
A la orden.
Aqui arriba te dejo foto de mi versa, igual plateado... 2014 Exclusive.
Jose Luis Delgado de Perú hace 4 años
Que bueno saber que están bien,,, mas de 400K el Almera de tu hijo,,, que buen carro es de verdad,, ya te iré contando cómo me va con el consumo de mi carro, espero que mejore sino con mucha pena tendré que venderlo pues no me conviene tenerlo con ese rendimiento tan bajo. Está lindo tu Versa, tu versión trae aros de aluminio; muy bonitos,, yo le puse luces led a mis faros principales y le puse neblineros con led tambien,, alumbran muy bien,,,,
A ver si me puedes averiguar algo más acerca del por qué me rinde tan poco mi auto
Saludos
A ver si me puedes averiguar algo más acerca del por qué me rinde tan poco mi auto
Saludos
Dices rinde poco en combustible... en cual auto,? Si puedes darme mayores detalles, para apoyarte.
Jose Luis Delgado de Perú hace 4 años
En mi Versa 2013 Sense automático estimado Nelson,,, me está rindiendo de 7.1 a 7.6 km por litro
Ok. Algunos Tips. Hace unos dias te deje info...
Considera los sgtes tips :
* llantas: Calibracion a 32, 33 o 35 PSI... las 4 llantas. (presion del aire).
* Filtros de Aire de Motor ( reemplazar).
* Gasolina / Combustible... coloca al menos un buen octanaje... llenas a FULL tanque ( de preferencia coloca 1 solo y buen Aditivo ). Y saca tu auto a carretera. . .120 kms/H, por unos 20 a 45 minutos metele patica : altas RPM, revolucionado : Asi liberas el MOTOR de la contaminacion (CARBONILLA).
* Aceite de Motor: tal como lo indica el manual SAE 5w30 o 10W30. Sino llevas estos estas fuera del ahorro de combustible.
* En ciudad: Maneja tu auto a no mas de las 2500 RPM. (habitos en la Conduccion) o llevas la patica muy pesada en el ACELERADOR. ( NO excedas de las 2500 rpm).
Considera los sgtes tips :
* llantas: Calibracion a 32, 33 o 35 PSI... las 4 llantas. (presion del aire).
* Filtros de Aire de Motor ( reemplazar).
* Gasolina / Combustible... coloca al menos un buen octanaje... llenas a FULL tanque ( de preferencia coloca 1 solo y buen Aditivo ). Y saca tu auto a carretera. . .120 kms/H, por unos 20 a 45 minutos metele patica : altas RPM, revolucionado : Asi liberas el MOTOR de la contaminacion (CARBONILLA).
* Aceite de Motor: tal como lo indica el manual SAE 5w30 o 10W30. Sino llevas estos estas fuera del ahorro de combustible.
* En ciudad: Maneja tu auto a no mas de las 2500 RPM. (habitos en la Conduccion) o llevas la patica muy pesada en el ACELERADOR. ( NO excedas de las 2500 rpm).
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Jose Luis Delgado de Perú hace 4 años
Nelson respecto a tus recomendaciones sobre las llantas, está todo ok con los psi, sobre el filtro de aire de motor lo reemplacé hace 03 semanas junto al cambio de aceite, el aceite de motor también es 5W30,,, solo me queda sacarlo a la carretera a meterle una buena correteada para descarbonizar pues eso creo que también le falta,,, no suelo pisarlo mucho en realidad, manejo decentemente,, vamos a ver cómo me va?
Saludos José Luis,
Pudiste solucionar el problema?? Me está sucediendo lo mismo con mi versa 2016 Advance automático, en ciudad y en tramos cortos no me da más de 8 km/l aun cuidando de no ser brusco con el acelerador. Cambie bujías, filtros, de acuerdo a manual y se escaneo. No arrojo nada. En carretera si me da 18 Km/l a 120 Km/h. Será ya problema de estos carros.
Pudiste solucionar el problema?? Me está sucediendo lo mismo con mi versa 2016 Advance automático, en ciudad y en tramos cortos no me da más de 8 km/l aun cuidando de no ser brusco con el acelerador. Cambie bujías, filtros, de acuerdo a manual y se escaneo. No arrojo nada. En carretera si me da 18 Km/l a 120 Km/h. Será ya problema de estos carros.
Mejor respuesta (según Jose Luis Delgado)
Jose Luis Delgado de Perú hace 4 años
Hola José, te cuento que ayer escanearon mi carro y me confirmaron que los valores de sensor de oxígeno están por debajo de lo normal; lo cual origina el consumo excesivo de gasolina. Solución del caso: cambio de sensores de oxígeno,, el problema es que son muy caros,,, tengo que ver qué haré al respecto,, en ciudad me está rindiendo 7.5 o hasta 8 km/l,,, en alta me dió hace poco 11.4km/L o sea 43km x galón,,,, lo que te rinde a ti en carretera es muchísimo mejor,,,, 18km/L es 63km x galón,,,,, trata de hacer escanear tu carro para que descartes lo de sensor de oxígeno,,,, saludos desde Lima
ComentarNo acelera con pedal a fondo
Nissan Versa 2018 Advance 70000 kms
Mi coche hace unos meses empezó a no querer acelerar por lo que cambié bujías, lave inyectores y lave cuerpo de aceleración, después de eso quedó bien por un mes y volvió a hacer la falla, he visto que es por dwscalibracion provocada por lavar dicho cuerpo pero esta falla la hacia antes de hacerle el lavado, es normal? O debo de preocuparme más?
5 ayudas 7 casos
Saludos, MICH.
Ciertamente posees y tienes descalibrado el angulo del cuerpo de acelerador. Como ya debes saber es ELECTRONICO. ( sucede con frecuencia cuando realizan el cambio de Bujias, o bobinas o Lave del cuerpo, o quitan un arnes o conector inapropiado ). Este se debe programar nuevamente y se realiza con el SCANNER.
Te sugiero vayas a la Agencia y solicitas dicha Programacion del Cuerpo de Aceleracion; le meten el CONSULT a la ECU y vuelven a calibrar.
O si ya no posees garantia; queda a tu decision hacerlo de forma manual, te dejo el procedimiento.
Saludos.
_________________________________________________________
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Ciertamente posees y tienes descalibrado el angulo del cuerpo de acelerador. Como ya debes saber es ELECTRONICO. ( sucede con frecuencia cuando realizan el cambio de Bujias, o bobinas o Lave del cuerpo, o quitan un arnes o conector inapropiado ). Este se debe programar nuevamente y se realiza con el SCANNER.
Te sugiero vayas a la Agencia y solicitas dicha Programacion del Cuerpo de Aceleracion; le meten el CONSULT a la ECU y vuelven a calibrar.
O si ya no posees garantia; queda a tu decision hacerlo de forma manual, te dejo el procedimiento.
Saludos.
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Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Ok. Pero si la falla me la presenta de forma esporádica, más o menos en lapsos de un mes, sigue tratándose del mismo problema? La presenta un día y al siguiente ya no. Un mecánico me comento que no puede ser el cuerpo de aceleración ya que ese se calibra solo, eso es vdd?
@MICHCReo que el mecanico no sabe lo que dice: Solo NO se calibra. Como le indique arriba se realiza con el Scanner.
Muy probablemente este cuerpo ya tenga desprogramado el angulo.
Como tips adicional:
Verifica si posees algun foco quemado o fundido en las luces ( delantera o trasera): direccionales, stop, intermitentes, compruebas los arnes, conectores... ( cheka si hay humedad). Mal contacto o clables trosados, conexion a TIERRA.
Mucha gente en el desespero; cambian bujias y/o bobinas.
Saludos.
Muy probablemente este cuerpo ya tenga desprogramado el angulo.
Como tips adicional:
Verifica si posees algun foco quemado o fundido en las luces ( delantera o trasera): direccionales, stop, intermitentes, compruebas los arnes, conectores... ( cheka si hay humedad). Mal contacto o clables trosados, conexion a TIERRA.
Mucha gente en el desespero; cambian bujias y/o bobinas.
Saludos.
Muy bien entonces, y si tengo una luz del faro delantero fundido, tiene como 4 semanas y no lo he cambiado.
@MICHHaz el cambio; y cheka lo que te indique arriba.
Cuando resuelvas, y realices lo propio: indicado arriba.
Nos comentas.
Saludos,
Cuando resuelvas, y realices lo propio: indicado arriba.
Nos comentas.
Saludos,
Claro, pues ya hice el procedimiento, al parecer salio bien, falta ver como funciona cuando lo traigo en trayecto. Gracias
@MICHExcelente; esperemos que tambien haya reemplazado ( si posee ) focos quemados. Arribe le explique.
Aunque no lo crea: es un fallo electrico y no sale reflejado con el SCANNER, la ECU no la compensa, un foco en CORTO claramente puede inducir el salto electrico a la centralita.
Saludos.
Aunque no lo crea: es un fallo electrico y no sale reflejado con el SCANNER, la ECU no la compensa, un foco en CORTO claramente puede inducir el salto electrico a la centralita.
Saludos.
@MICHPues reemplace todo, y hoy me empezó a fallar nuevamente, solo q ahora se me apagaba el coche y le costaba encender, no será bomba de gasolina? No le encuentro solución
Como te comento el fallo es intermitente, porque tiempo después dejo de fallar, eso lo ha venido haciendo
@MICHNo se debe descartar la bomba con prueba de presión (banco de test), quita el asiento trasero verás una tapa con pegatina, quitas y retiras arnés y mangueras, medio giro. Aprovecha y limpia el cedazo (cuidado con el flotador).
Cheka las conexiones a tierras, y comprueba las terminales positivo y negativo de la batería de tu auto.
Cheka las conexiones a tierras, y comprueba las terminales positivo y negativo de la batería de tu auto.
@MICHAbre la puerta del lado piloto, en un costado del tablero esta la fusilera interna, quita la tapa y comprueba si tienes un fusible quemado o en Corto.
Revisa el cableado, si hay falso contacto. (mala conexión a Tierra)
Revisa el cableado, si hay falso contacto. (mala conexión a Tierra)
@MICHNingun fusible está fundido, la prueba a la bomba se la hicieron y estaba bien de presión, pero pues en ese momento no estaba fallando, como te repito la falla aparece y desaparece no se si eso influya para diagnosticar algo.
ramon uribe de México hace 5 años
@MICHHola tengo un versa 2018 se le cambio la bomba de gasolina y trabajo bien despues un rato llegamos a casa y a la horalo arranque y no acelera
@ramon uribeSaludos, Ramon Uribe.
Por lo que describes; puede que lleves un mal contacto, o arnes chueko, flojo.
Valida aunque te parezca tonto; si posee una de las LUCES delantera o trasera, quemada o fundida. De ser asi reemplaza el foco.
Debes comprobar si encienden o NO, las luces del STOP, intermitentes etc etc, cambia el foco, o si enciende una LUZ tenue o enciende una que NO le corresponda. Alli tienes tu problema. ( reemplaza el FOCO) y valida si la calabera tiene alguna fisura (humedad o agua). Revisa los conectores, arnes chuekos o mal contacto. ( falso contacto a Tierra).
La placa base de la LUCES podrian estar corroidas (oxido). Valida y de ser el caso reemplaza la calabera (segun el caso).
Saludos,
NOTA: la bomba de gasolina del VERSA 2018, 2019 se SUGIERE:
Debes mantenerla a medio NIVEL del tanque de Gasolina ( y NO a 1/4) , ya que el motorcito de la Bomba puede dañarse.
NOTA: Si LEES mas arriba deje informacion de como reprogramar el Cuerpo de Aceleracion. Sino puedes hacerlo ve a la Agencia. Para que le metan el consul III.
Por lo que describes; puede que lleves un mal contacto, o arnes chueko, flojo.
Valida aunque te parezca tonto; si posee una de las LUCES delantera o trasera, quemada o fundida. De ser asi reemplaza el foco.
Debes comprobar si encienden o NO, las luces del STOP, intermitentes etc etc, cambia el foco, o si enciende una LUZ tenue o enciende una que NO le corresponda. Alli tienes tu problema. ( reemplaza el FOCO) y valida si la calabera tiene alguna fisura (humedad o agua). Revisa los conectores, arnes chuekos o mal contacto. ( falso contacto a Tierra).
La placa base de la LUCES podrian estar corroidas (oxido). Valida y de ser el caso reemplaza la calabera (segun el caso).
Saludos,
NOTA: la bomba de gasolina del VERSA 2018, 2019 se SUGIERE:
Debes mantenerla a medio NIVEL del tanque de Gasolina ( y NO a 1/4) , ya que el motorcito de la Bomba puede dañarse.
NOTA: Si LEES mas arriba deje informacion de como reprogramar el Cuerpo de Aceleracion. Sino puedes hacerlo ve a la Agencia. Para que le metan el consul III.
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Buenas noches alguien q me pueda ayudar tengo problema con mi versa al encender el motor no acelera se queda como si estuviera en neutral le aceleró y acelera hasta 1100 revoluciónes aprox y de ahí no acelera más, alguien q me pueda ayudar y también se me olvidó poner el filtro del aire será esa la falla del por qué hace eso ? Cómo lo corrijo ?
Te deje informacion:
Revisa los correos.
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Revisa los correos.
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Arriba en este mismo Hilo, esta el procedimiento de forma manual del Cuerpo de aceleración.
Sino sabes realizar el procedimiento, entonces busca un scanner gama Alta, o scanner nissan consult III.
Revisa la información.
👍
Sino sabes realizar el procedimiento, entonces busca un scanner gama Alta, o scanner nissan consult III.
Revisa la información.
👍
ComentarBajo rendimientonde combustible Solucionado
Nissan Versa 2017 Automatico 110000 kms
Buenas noches el tablero de mi versa dice 7.2 AVG un tanque de gas de 15 litros me da un recorrido de 110km es un vehiculo q uso de taxi... y es lo mismo con gasolina es promedio es lo mismo. Creo q es poco por q eh leido aqui q hay a quienes les da hasta 18 km por litro... el carro se le acaba de realizar afinacion completa,lavado de inyectores,se le retiro el catalizador, se le cambiaron 2 bobinas y se le reparo la cabeza por q tenia las valvulas flameadas del cilindron1 y 4... este es su rendimiento real o es muy poco... de antemano muchas gracias
2 casos 1 ayuda 1 solución
Patricia González de Chile hace 3 años
El mío es 2013, tiene 166000kms y rinde 24,5 Kmx lt mixto.
Hábitos de la conducción. Y obviamente servicio en tiempo y forma.
Sin ánimos de ofender y No Se sienta mal, mete aceite de calidad premiun... No metas aceites chafa. (bamba).
Te dejo algunos tips (a su consideración) :
* las 04 llantas a 33 o 35psi
* Filtro de aire motor, sin mugre.
*sea automático o manual, trata de conducir a NO más de las 2500 RPM (en ciudad).
* aceite de motor SAE 5w30 o 10w30. De preferencia en sintético.
Sino llevas cualquiera de estos 02 aceites. Olvidate del ahorro de combustible ⛽
👍
Sin ánimos de ofender y No Se sienta mal, mete aceite de calidad premiun... No metas aceites chafa. (bamba).
Te dejo algunos tips (a su consideración) :
* las 04 llantas a 33 o 35psi
* Filtro de aire motor, sin mugre.
*sea automático o manual, trata de conducir a NO más de las 2500 RPM (en ciudad).
* aceite de motor SAE 5w30 o 10w30. De preferencia en sintético.
Sino llevas cualquiera de estos 02 aceites. Olvidate del ahorro de combustible ⛽
👍
David luna de México hace 3 años
Buenas tardes... aceite se le cambia cada 7500 km castrol gtx 5/30 los servicios estan al dia mibpregunta iba mas bien enfocada a q si ese es su rendimiento real en gas o gasolina 7.7 km/l... pongo 1 es automatico por q se dice q rinde menos q el standar... agradezco mucho la sugerencia de no conducir a mas 2500rpm...
Mejor respuesta (según David luna)
Hola David...
Ese rendimiento es para motor a GASOLINA...
El aceite CASTROL GTX (bote Blanco), ciertamente es bueno, es MINERAL...con buena base de aditivos sinteticos ( TECNOLOGIA SINTETICO).
. Pero: si vas a seguir con ese mismo te sugiero cambiarlo cada 5 mil kms o cada 3 meses (siempre lo primero que se cumpla);
En ese caso te sugiero el CASTROL MAGNATEC(BOTE VERDE)... que ese SI , perfectamente te soporta los 7 mil kms.
Recuerda, cambiando aceite y filtro: son solo 3,5 lts ( ni mas ni menos) NO sobrellenar.
Ese rendimiento es para motor a GASOLINA...
El aceite CASTROL GTX (bote Blanco), ciertamente es bueno, es MINERAL...con buena base de aditivos sinteticos ( TECNOLOGIA SINTETICO).
. Pero: si vas a seguir con ese mismo te sugiero cambiarlo cada 5 mil kms o cada 3 meses (siempre lo primero que se cumpla);
En ese caso te sugiero el CASTROL MAGNATEC(BOTE VERDE)... que ese SI , perfectamente te soporta los 7 mil kms.
Recuerda, cambiando aceite y filtro: son solo 3,5 lts ( ni mas ni menos) NO sobrellenar.
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ComentarLínea de gasolina se descarga
Nissan Versa 2012 Sedán 1.6 77139 kms
Hola hojala me puedan ayudaresultar mi versa 2012 silo de has unos cinco minutos apagado e intentas prender tarda tres marchasos ya lavaron inyectores y cambiaron la bomba de gasolinapropiado y sigue igual dice el mecanico que la flauta no guarda la presión y se descarga ayGuinea me podría ayudar gracias
4 ayudas 2 casos
Te sugiero una buena limpieza del cedazo de la bomba de gasolina
También quita la mugre del motorcito(interno) de la bomba de gasolina. Haz limpieza.
Comprueba si puedes realizar Test de presión. De bomba(espero que con la limpieza) jale mucho mejor.
También puedes aplicar un LUCAS Gasolina y te sugiero colocar gasolina PREMIUN (ROJA). Y saca tu carro a carretera, a 130 kms/H, por unos 15 o 20 minutos, altas revolucion, RPM. Así liberas el motor de la contaminación (CARBONILLA). Combustión correcta.
También quita la mugre del motorcito(interno) de la bomba de gasolina. Haz limpieza.
Comprueba si puedes realizar Test de presión. De bomba(espero que con la limpieza) jale mucho mejor.
También puedes aplicar un LUCAS Gasolina y te sugiero colocar gasolina PREMIUN (ROJA). Y saca tu carro a carretera, a 130 kms/H, por unos 15 o 20 minutos, altas revolucion, RPM. Así liberas el motor de la contaminación (CARBONILLA). Combustión correcta.
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Ya le cambiaron bomba completa y sigue igual y ahora se le hoye un golpeteo interno en el motor
Cuando dices golpeteo: interno en el motor: Los mantenimiento de aceite estan en tiempo y forma.
Has la prueba de presion a la bomba...
Has la prueba de presion a la bomba...
Lo que pasa que el carro estuvo 4 años parado pero sele hiso la afinacion completa
Y que kms lleva. ???
En ese caso, coloca el aceite apropiado y dejalo rodar al menos , unos 500 kms (o mas) y asi nuevamente el motor se establece.
Una buena revsion, antes de dar marcha.
Y considerar los sgtes Tips antes de dar marcha:
BUJIAS ( preferible NGK) iridium / platinum
Filtro de aire Motor. Gasolina Contaminada ( reemplaza y hazle limpieza a la Bomba ).
Retira el Tapon del CARTER, (cambia el aceite) y
Filtro de aceite.
A menos que el motor ya presente fallas; LUBRICACION, es lo que requieres.
Revisa su manual (5w30 o 10w30). Y no presion, esperemos que no lleves el famoso 20w50.
En ese caso, coloca el aceite apropiado y dejalo rodar al menos , unos 500 kms (o mas) y asi nuevamente el motor se establece.
Una buena revsion, antes de dar marcha.
Y considerar los sgtes Tips antes de dar marcha:
BUJIAS ( preferible NGK) iridium / platinum
Filtro de aire Motor. Gasolina Contaminada ( reemplaza y hazle limpieza a la Bomba ).
Retira el Tapon del CARTER, (cambia el aceite) y
Filtro de aceite.
A menos que el motor ya presente fallas; LUBRICACION, es lo que requieres.
Revisa su manual (5w30 o 10w30). Y no presion, esperemos que no lleves el famoso 20w50.
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Ya lo lleve al taller y me dice el mecanico que podriac ser una biela por el tiempo que estuvo parado se Aigan occidado los pernos ya mañana que lo desarme es posible eso
Elias, hubieses empezado por alli.
En ese caso; y luego de 4 años, lo mas recomendable es :
Retirar el tapon del carter, y filtro de aceite: y colocar al menos un aceite Mineral 5w30 o 10w30 ( un aceite Castrol GTX), para realizar una buena limpieza
Cambiar bujias.
Filtro de Aire Motor.
Comprobar BAteria del Auto.
Calibracion de la Llantas. (32 , 33 o 35 PSI)
Antes de dar marcha;
Comprobar las CORREA o BANDA : la que mueve el alternador y el aire Acond, cheka si esta reseca, cuarteada o agrietada ( reemplaza).
Reemplazar la GASOLINA, ( debe estar contaminada)...
Comprobar las BUJIAS. ( de ser el caso reemplazar). Por unas NGK Iridium o platinum.
Dejalo a relanti; al menos unos 15 a 20 minutos, y compruebas de donde proviene el RUIDO... ( por desgaste prematuro o por oxido entre los metales).
NO esta demas una buena REVISION, ( interna).
Si todo va bien y enciende; dejalo en relanti unos 15 minutos.
Luego de unos 700 a 1000 kms ; sacas y retiras todo el Aceite y colocas el Castrol MAGNATEC 10W30.
En ese caso; y luego de 4 años, lo mas recomendable es :
Retirar el tapon del carter, y filtro de aceite: y colocar al menos un aceite Mineral 5w30 o 10w30 ( un aceite Castrol GTX), para realizar una buena limpieza
Cambiar bujias.
Filtro de Aire Motor.
Comprobar BAteria del Auto.
Calibracion de la Llantas. (32 , 33 o 35 PSI)
Antes de dar marcha;
Comprobar las CORREA o BANDA : la que mueve el alternador y el aire Acond, cheka si esta reseca, cuarteada o agrietada ( reemplaza).
Reemplazar la GASOLINA, ( debe estar contaminada)...
Comprobar las BUJIAS. ( de ser el caso reemplazar). Por unas NGK Iridium o platinum.
Dejalo a relanti; al menos unos 15 a 20 minutos, y compruebas de donde proviene el RUIDO... ( por desgaste prematuro o por oxido entre los metales).
NO esta demas una buena REVISION, ( interna).
Si todo va bien y enciende; dejalo en relanti unos 15 minutos.
Luego de unos 700 a 1000 kms ; sacas y retiras todo el Aceite y colocas el Castrol MAGNATEC 10W30.
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ComentarSe jalonea y pierde fuerza al bajar velocidad Solucionado
Nissan Versa 2013 4 puertas standar motor 1.6 200 kms
Ya le cambie la bomba de la gasolina, le hice afinación cambio de aceite lavado de inyectores y aun haci me hace la falla cuando bajo la velocidad y comienzo en 1 o 2 hace la falla ya sea distancias cortas o largas y se le quita al apagar...
5 respuestas
Verificaste si llevas alguna manguera de vacío, chueka o doblada ,. O safada...
Revisa la admisión, casi siempre; los mecanicos cuando hacen afinación mueven elementos que NO corresponden.
** hasta por un cablesito, hacen un desmadre.
Muchísimos mecanicos, provocan otros fallos. (Colaterales).
______________________
Lo mas correcto es meter un scanner apropiado, y comprobar en tiempo real los valores a la ECU...a la DTC...y así poder conocer un mejor diagnóstico.
Ocupas afinación electrónica.
** busca un tecnico capacitado con las herramientas apropiada.
** Comprobaste si llevas algun luz d...delantera o trasera quemada...o. Flameda. ( revisa cada luz) una por una...revisa detalladamente las luces traseras (intermitentes, stop, cuartos etc )...si llevas un foco con una luz tenue... o si enciende una luz que NO le corresponde allí llevas un fallo. Revisa el cableado. Arnés... chueko o falso contacto. Tierra.
Revisa la admisión, casi siempre; los mecanicos cuando hacen afinación mueven elementos que NO corresponden.
** hasta por un cablesito, hacen un desmadre.
Muchísimos mecanicos, provocan otros fallos. (Colaterales).
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Lo mas correcto es meter un scanner apropiado, y comprobar en tiempo real los valores a la ECU...a la DTC...y así poder conocer un mejor diagnóstico.
Ocupas afinación electrónica.
** busca un tecnico capacitado con las herramientas apropiada.
** Comprobaste si llevas algun luz d...delantera o trasera quemada...o. Flameda. ( revisa cada luz) una por una...revisa detalladamente las luces traseras (intermitentes, stop, cuartos etc )...si llevas un foco con una luz tenue... o si enciende una luz que NO le corresponde allí llevas un fallo. Revisa el cableado. Arnés... chueko o falso contacto. Tierra.
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Sigue sin solucion el carro pierde fuerza y se tironea
Mejor respuesta (según Jimmy)
Creo q ya le detecte el problema ppr q me di cuenta q falla al encender intermitentes y se le quita al apagar las gracias por el dato checare esas luces
ComentarConsumo excesivo de combustible
Nissan Versa 2015 Exclusive T/A 10000 kms
Buena madrugada desde que me entregaron mi auto hace 2 años la computadora me da 7.4km/lt. Y en esta ocasión le hicieron su cuarto servicio por tiempo no por kilometraje y como en los anteriores servicios siempre he comentado de este inconveniente me hicieron pagar el lavado de inyectores y el paquete platino el chiste me salio en caso 4 mil pero bueno el chiste es que ahora que lo he probado revoluciona muchísimo más rápido de primera casi salta a segunda y el auto vuela eso obviamente gasta más gasolina ya que antes un tanque me duraba semana y media ya que casi no lo muevo, pero ahora solo… Leer completa
27 casos 1 ayuda
El Versa que tengo es automático modelo 2015, consume 9.4km/l en ciudad con tráfico infernal(Lima/Perú), yo manejo tranquilo y para mi el consumo de combustible es malísimo si lo comparamos con la versión mecánica que rinde mucho mejor. Cuando hablé con el concesionario me dijo que tanquee el carro y que les lleve, que harian pruebas 1 o 2 dias, en carretera fuera de la ciudad no he reseteado los contadores para saber cuanto rinde, pero es una tarea que tengo pendiente. Cualquier sugerencia o comentario estaré agradecido.
Esta raro tu caso, pues yo tengo un 2014 con 55000 km y en ciudad de México me rinde entre 9.1km/l acelerando y con el a/c y 11 km/l cuidando el consumo pero si llevalo a revisión plr consumo excesivo
ComentarMotor se caliente y se apaga Solucionado
Nissan Versa 2013 180000 kms
Hola mi caso de versa 2013 180,000 km recorrí casi toda la mañana un proxi. De 120 km en un semáforo quise salir en primera perdió fuerza y se apago y no se podia arrancar solo prendía contacto el tablero no se encendía ningún check de fallas, me dijeron que descanse 30 minutos lo volvia arrancar y siguió funcionando normal, pásos:
Lo lleve a un técnico y le paso scanner todo sale normal, l le cambie sensor de cigueñal y de leva original y ya van dos veces que me sigue sucediendo, se limpio inyectores, bobinas operativas, bujias nuevas, y me sigue pasando en mismo problema haber si alguien a tenido este problema, por fa.
Lo lleve a un técnico y le paso scanner todo sale normal, l le cambie sensor de cigueñal y de leva original y ya van dos veces que me sigue sucediendo, se limpio inyectores, bobinas operativas, bujias nuevas, y me sigue pasando en mismo problema haber si alguien a tenido este problema, por fa.
1 respuesta
Mejor respuesta (según marco)
Si dices que en el scanner, todo está Normal, para que Cambiaste los sensores?
No entendí esa parte,
A veces los mecánicos mueven más elementos que NO corresponden, es cuando provocan más fallos.
Por igual, cuando cambian Bujias/bobinas, hasta por un falso contacto, o arnés chueko, cable pelado puede provocar fallos
** Necesitas de un mecánico especializado, y capacitado.
No estar escarbando por aquí, o por alla, adivinando cuál será el problema o fallo
Te evitas gastos innecesarios, hasta posiblemente las refacciones que retiraste están en buen estado, (sin fallos). Salvo que las nuevas refacciones sean las originales Nissan.
** Se sugiere una revision con el técnico calificado, para una mejor inspección a la unidad. (con el scanner apropiado).
No entendí esa parte,
A veces los mecánicos mueven más elementos que NO corresponden, es cuando provocan más fallos.
Por igual, cuando cambian Bujias/bobinas, hasta por un falso contacto, o arnés chueko, cable pelado puede provocar fallos
** Necesitas de un mecánico especializado, y capacitado.
No estar escarbando por aquí, o por alla, adivinando cuál será el problema o fallo
Te evitas gastos innecesarios, hasta posiblemente las refacciones que retiraste están en buen estado, (sin fallos). Salvo que las nuevas refacciones sean las originales Nissan.
** Se sugiere una revision con el técnico calificado, para una mejor inspección a la unidad. (con el scanner apropiado).
ComentarPierde potencia y se apaga
Nissan Versa 2018 versa sens 105188 kms
Versa 2018 hace la falla de perder potencia y se ahoga esto lo hace caliente el carro en frio no presenta la falla...un amigo tiene la misma falla el ya cambio bomba de gasolina hiso afinacion lavo inyectores le revisaron sensor de oxigeno y le sigue haciendo la falla q podria ser gracias pendientes
1 ayuda 4 casos
Revisa bien; si llevas un foco (delantero o Trasero) quemado o Fundido. Reemplaza el FOCO.
Cheka si llevas humedad o agua; en las Calaberas; revisa bien si llevas algun cable trosado, o chueko. (algun cable flojo) mal Contacto... Falso contacto a TIERRA.
Comprueba si un FOCO enciende TENUE, o si Enciende uno que NO le corresponda.
Haz limpieza con WD40, retira la humedad... el Sulfato... ( Falso Contacto con la base y el ARNES).
____________________________________
Con 105 mil kms ¡¡ SI ya cambiaste BUJIAS; posiblemente tengas el PEDAL DEL ACELERACION, desprogramado. Es electronico, y debes reprogramar el CUERPO DE ACELERACION.
Cheka si llevas humedad o agua; en las Calaberas; revisa bien si llevas algun cable trosado, o chueko. (algun cable flojo) mal Contacto... Falso contacto a TIERRA.
Comprueba si un FOCO enciende TENUE, o si Enciende uno que NO le corresponda.
Haz limpieza con WD40, retira la humedad... el Sulfato... ( Falso Contacto con la base y el ARNES).
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Con 105 mil kms ¡¡ SI ya cambiaste BUJIAS; posiblemente tengas el PEDAL DEL ACELERACION, desprogramado. Es electronico, y debes reprogramar el CUERPO DE ACELERACION.
Tengo un nissan versa note 2015 y de la nada se apaga y se prende la luz de batería y de aceite en el tablero que podría ser el problema, lo lleve con un mecánico y me dice que es por el sensor del árbol de levas
Antes de cambiar, sensor y meterle mano al auto,. . . Y mover y cambiar piezas,. . .
. Revisa primeramente el estado del Bateria y/o alternador.
** humilde opinión
Busca un mecanico "capacitado". . .
Recuerda que lo barato sale caro.
. Revisa primeramente el estado del Bateria y/o alternador.
** humilde opinión
Busca un mecanico "capacitado". . .
Recuerda que lo barato sale caro.
@NelsonCYa probé el alternador y la batería y están bien solo queda probar el sensor cvt
ComentarGasto excesivo de combustible
Nissan Versa 2014 Automático, 4 pueras versa 67000 kms
Tengo un versa 2014 automático, rinde 8km/l ya se le hizo servicio completo, lavado de Inyectores y cuerpo de aceleración, pero no mejora nada, que podrá ser? O alguna idea de donde revisar
1 caso
Tips a su consideracion:
** llantas : las 04 neumaticos deben estar bien calibradas, a 32psi. 33 o 35psi.
** Habitos de las Conduccion ; trata de manejar y conducir NO exceder de las 2500 RPM (en ciudad).
** Evitar arrancones del estilo rapido & Furioso.
** Afinacion Mayor (Bujias, Aceites, Filtros de aire ). Bujias NGK en iridium o Platinum,
** Aceite de motor : SAE 5w30 o 10w30; de preferencia SINTETICO Verdadero.
Si NO llevas ninguno de estos dos aceites olvidate del ahorro de combustible.
** llantas : las 04 neumaticos deben estar bien calibradas, a 32psi. 33 o 35psi.
** Habitos de las Conduccion ; trata de manejar y conducir NO exceder de las 2500 RPM (en ciudad).
** Evitar arrancones del estilo rapido & Furioso.
** Afinacion Mayor (Bujias, Aceites, Filtros de aire ). Bujias NGK en iridium o Platinum,
** Aceite de motor : SAE 5w30 o 10w30; de preferencia SINTETICO Verdadero.
Si NO llevas ninguno de estos dos aceites olvidate del ahorro de combustible.
Julio Antonio de México hace 2 años
Ya hice todo eso y solo subio a 8 Km/L aquí en ciudad, antes de esto tenia un Platina 2005 y me daba 11 km/L y si se nota el cambió
Disculpa, al menos en mi caso ha sido satisfactorio
Así que creo, que NO estas haciendo algo bien en tu auto.
👍
Así que creo, que NO estas haciendo algo bien en tu auto.
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Julio Antonio de México hace 2 años
@NelsonCLlantas estan calibradas, meti bujias de iridium, cambie aceite un mobil Semisintetico 5w30 cambie filtro de aire y lave Inyectores, lave sensor Maf y nada
@Julio AntonioTips a su consideracion.
En ciudad... NO exceder de las 2500 RPM.
Llantas 205.55. R16 calibradas a 35psi.
** Habitos de la conduccion.
** castrol edge sae 5w30 aceite full sintetico.
Versa 2015, automatico, con sus 215.772 kms y contando. !
En ciudad... NO exceder de las 2500 RPM.
Llantas 205.55. R16 calibradas a 35psi.
** Habitos de la conduccion.
** castrol edge sae 5w30 aceite full sintetico.
Versa 2015, automatico, con sus 215.772 kms y contando. !
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ComentarVibra motor y aumento consumo de combustible
Nissan Versa 2018 163550 kms
Mi auto comenzó a vibrar y también aumentar el consumo de combustible, ya cambie bujías filtro de aire y nada sigue vibrando y consumíendo de más ya lave el cuerpo de aceleración y sigue igual solo me falta el maf y el lavado de inyectores también escuche de la válvula pcv pero no quiero hacer gastos innecesarios, no me prende ningún testigo y el scanner no arroja códigos
3 ayudas
Tips a su consideracion:
***Dale una revisada a los SOPORTES de MOTOR/CAJA. (probablemente) la goma o HULE ya estan fuera de la VIDA UTIL. ( guangos).
** Calibracion de las 04 llantas; se sugiere 33, o 35 PSI (segun habitos de los conduccion).
** Filtro de aire Motor; estara bien colocado. ? revisa los clips , o la parte trasera del cajon del filtro.
** Si llevas un aceite de motor MINERAL, muy probablemente sentiras muchos mas vibraciones y ruidoso el motor... ( coloca un verdadero FULL SINTETICO); ya que las propiedades del aceite son mucho mas estables, y mejor durabilidad.
***Dale una revisada a los SOPORTES de MOTOR/CAJA. (probablemente) la goma o HULE ya estan fuera de la VIDA UTIL. ( guangos).
** Calibracion de las 04 llantas; se sugiere 33, o 35 PSI (segun habitos de los conduccion).
** Filtro de aire Motor; estara bien colocado. ? revisa los clips , o la parte trasera del cajon del filtro.
** Si llevas un aceite de motor MINERAL, muy probablemente sentiras muchos mas vibraciones y ruidoso el motor... ( coloca un verdadero FULL SINTETICO); ya que las propiedades del aceite son mucho mas estables, y mejor durabilidad.
Los soportes son nuevos y trae aceite semi sintético 10w30 el filtro de aire también es nuevo las llantas las traigo a 32psi
@Raul** Soportes son los originales OEM?? O metiste en otra marca.
** en el prox cambio, de aceite motor, coloca Full sintético.
** llantas 33 o 35 Psi.
👍 👍
** en el prox cambio, de aceite motor, coloca Full sintético.
** llantas 33 o 35 Psi.
👍 👍
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
@RaulHola Raúl, lo primero que te recomiendo es acudir a un especialista de la marca. El problema de vibración se produciría por que la explosión de la mezcla de combustible ocurre a destiempo, probablemente por malfunción en la bomba de combustible, sistema eléctrico y eléctronico, calidad de bujías y combustible. Es recomendable usar bujías originales, asimismo comprueba la calidad de combustible que usas. Te deseo mucha suerte y te agradecería nos comentes los resultados.
La transmisión del Nissan versa 2013 es sellada?
ComentarNo Acelera, no pasa de 2000 revoluciones
Nissan Versa 2016 Sense Estandar 4 puertas 252000 kms
Tengo un Versa Sense 2016, con 252,000 kms, me marca error P0420, le limpiaron el cuerpo de aceleración, lo calibraron, limpiaron los inyectores, a final de cuentas me indicaron que era el Catalizador, se lo quitamos, anduve sin problema dos días, pero el problema se volvió a presentar, el que no acelera, me pudiera decir alguien que ya le haya sucedido algo parecido, como lo soluciono?
Gracias
Gracias
2 ayudas
Saludos, Cduance.
La falla al que no acelere o no avance ;
**probablemente esta relacionada al PEDAL DEL ACELERADOR ( Cuerpo del Acelerador ) descalibrado, perdio el angulo.
Se debe realizar el diagnóstico, y si amerita la reprogramacion con la ECU, ya que es ELECTRONICO.
Creo en una oportunidad conversamos en este mismo foro; referente al codigo P0420,
Revisa con tu mecanico , lo sgte:
-Verificar si hay fugas de escape en el colector, tuberías o convertidor catalítico.
-Comprobar o diagnosticar con scanner NISSAN consult III, si llevas un código DTC.
Saludos.
La falla al que no acelere o no avance ;
**probablemente esta relacionada al PEDAL DEL ACELERADOR ( Cuerpo del Acelerador ) descalibrado, perdio el angulo.
Se debe realizar el diagnóstico, y si amerita la reprogramacion con la ECU, ya que es ELECTRONICO.
Creo en una oportunidad conversamos en este mismo foro; referente al codigo P0420,
Revisa con tu mecanico , lo sgte:
-Verificar si hay fugas de escape en el colector, tuberías o convertidor catalítico.
-Comprobar o diagnosticar con scanner NISSAN consult III, si llevas un código DTC.
Saludos.
NO defiendo a la marca; pero ciertamente hay muchisiimos mecanicos de banqueta...
* lo barato sale caro.
Normalmente 9 de cada 10 mecanicos; realizan el cambio de bujias; y mueven elementos que NO le corresponden... y dicho sea de paso NO hacen afinacion ELECTRONICA. (es muy tipico pa estos mecanicos) es la forma de poder vivir y vuelvas al taller. (y mas en epoca de Pandemia).
** Se viene diciendo desde hace mas de 2 años.
Mete un scanner apropiado, NISSAN COnsult III, y compruebas los VALORES en tiempo real. SI amerita se hace con el propio scanner la reprogramacion, es ELECTRONICO.
Si dices que NO revoluciona mas 2000 RPM, comprueba con el scanner.
** Necesitas una afinacion ELECTRONICA.
__________________________________
NOTA: por muy tonta la apreciacion; puedes comprobar si llevas algun foco quemado o fundido. Reemplaza por un foco nuevo. Revisa bien... las luces DELANTERAS y TRASERAS... comprueba cada una de las luces ( STOP, intermitentes, cuartos, etc) revisa detalladamete cada una de las luces. Si enciende una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponda, alli llevas un FALLO. Reemplaza el foco y valida el cableado si hay falso contacto, cables pelados o guangos. Tierra.
* lo barato sale caro.
Normalmente 9 de cada 10 mecanicos; realizan el cambio de bujias; y mueven elementos que NO le corresponden... y dicho sea de paso NO hacen afinacion ELECTRONICA. (es muy tipico pa estos mecanicos) es la forma de poder vivir y vuelvas al taller. (y mas en epoca de Pandemia).
** Se viene diciendo desde hace mas de 2 años.
Mete un scanner apropiado, NISSAN COnsult III, y compruebas los VALORES en tiempo real. SI amerita se hace con el propio scanner la reprogramacion, es ELECTRONICO.
Si dices que NO revoluciona mas 2000 RPM, comprueba con el scanner.
** Necesitas una afinacion ELECTRONICA.
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NOTA: por muy tonta la apreciacion; puedes comprobar si llevas algun foco quemado o fundido. Reemplaza por un foco nuevo. Revisa bien... las luces DELANTERAS y TRASERAS... comprueba cada una de las luces ( STOP, intermitentes, cuartos, etc) revisa detalladamete cada una de las luces. Si enciende una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponda, alli llevas un FALLO. Reemplaza el foco y valida el cableado si hay falso contacto, cables pelados o guangos. Tierra.
ComentarBajas revoluciones en drive
Nissan Versa 2016 Automático 250000 kms
Al poner drive la revoluciones bajan hasta 500 y empieza a vibrar el motor, ya se hizo afinación, lavado de inyectores, se revisó la bomba de gasolina, se revisó si tenía algún corto ya se revisó la transmisión, se limpio el cuerpo de aceleración y se calibro y cambiaron soportes de motor dañados y nada a Sido la solución alguna idea?
1 ayuda 2 casos
Coloca el scanner NISSAN, y así Compruebas los valores en tiempo real, del PEDAL DE ACELERACIÓN, ya que es Electrónico.
Se reprograma, con el propio scanner.
Se reprograma, con el propio scanner.
ComentarPierde velocidad y fuerza
Nissan Versa 2014 Versa note 89000 kms
Hola saludos
Tengo un problema con mi versa note SV 2014
Me presenta una falla intermitente en el cilindro 3 valga la redundancia les explico a detalle ya sea en marcha k recién encendiendo por la mañana deja de funcionar el cilindro tres ya se cambió bujía bobina se hizo limpieza de inyectores pero no logro solucionar
El auto tiembla en ocasiones y en otras funciona muy bien y cuando presenta el fallo se nota en el sonido del escape si alguien puede ayudarme mil gracias.
Tengo un problema con mi versa note SV 2014
Me presenta una falla intermitente en el cilindro 3 valga la redundancia les explico a detalle ya sea en marcha k recién encendiendo por la mañana deja de funcionar el cilindro tres ya se cambió bujía bobina se hizo limpieza de inyectores pero no logro solucionar
El auto tiembla en ocasiones y en otras funciona muy bien y cuando presenta el fallo se nota en el sonido del escape si alguien puede ayudarme mil gracias.
2 respuestas
Juan Manuel de México hace 2 meses
Hola lester, checa las mangueras del conector de admisión, sobre todo las más cercanas al cilindro 3, puedes usar un limpiador de cuerpo de aceleración en spray, con el motor funcionando y con precaución le roseas a distancia prudente, dónde se altere el funcionamiento, ahi estará la falla, checa el conector del sensor maf, es compartido con el sensor IAT, de 5 pines, que este bien conectado, checa el tubo del aire que conecta el filtro con el cuerpo de aceleración, una posible fuga de vacío. Saludos.
Demasiados problemas, campeon, lo mas correcto es que pases por el taller apropiado, y con el scanner y herramientas indicadas, puedes realizar un mejor diganostico.
** Inspeccion del Cableado ( en falso) conector chueko... cables pelados, etc , etc.
** MAF mal conectado... o en Falso...(revisa bien).
** Desprogramacion del cuerpo de aceleracion ( si amerita) el mismo tecnico calificado puede realizar la reprogramacion.
** Alguna manguera floja (chueka )agrieata ( mala instalacion), etc, etc, etc.
Ameritas , una inspeccion con un mejor mecanico, mas calificado...
** NO con mecanicos de banquetas ( que casi siempre andan adivinando, o cambiando piezas innecesarias) provocando otros fallos.
** Inspeccion del Cableado ( en falso) conector chueko... cables pelados, etc , etc.
** MAF mal conectado... o en Falso...(revisa bien).
** Desprogramacion del cuerpo de aceleracion ( si amerita) el mismo tecnico calificado puede realizar la reprogramacion.
** Alguna manguera floja (chueka )agrieata ( mala instalacion), etc, etc, etc.
Ameritas , una inspeccion con un mejor mecanico, mas calificado...
** NO con mecanicos de banquetas ( que casi siempre andan adivinando, o cambiando piezas innecesarias) provocando otros fallos.
ComentarP300 averia en multiple aleatorio
Nissan Versa 2013 Aut Gasolina advance 107000 kms
Versa 2013 se le hizo limpieza de inyectores con boya y afinacion...en el curso de limpeza iba todo bien hasta que casi al acabarse el liquido como que empezó a jalonearse como falla de bujia o bobina, al arrancarlo estuvo bien un momento pero comenzo con fallas de tironeos,rpm inestables,se calienta el motor,en ocasiones huele raro por el escape,se apaga en baja pero despues de 1200 rpm empareja...cambie aceite habia puesto 20/50 pero cambie a 10/30 castrol,tenia por unica ocasion las bujias ngk terminacion 11 que entiendo es para modelo 2014,le compre las bujias de agencia las champiom, me t… Leer completa
2 ayudas 2 casos
Así pasa cuando levas tu carro con gente inexperta , solo t hacen gastar y el carro sigue con problemas
Pero si quieres yo t ayudo
Pero si quieres yo t ayudo
Se obtiene como resultado, lo que se paga...El rafran dice que lo Barato, sale caro.
Y Con todo respeto: debes ir a taller especializado con el Tecnico calificado.
Probablemente con la REPROGRMACION del pedal de aceleracion, posiblemente hubiese quedado al 100%, pero como indicas multiples cosas y variaciones , puede y llevas una gran posibilidad que en la movida de componentes (innecesarios). Se encuentre tal vez alguna manguera safada, o un arnes chueko, mal puesto. O algun cable trosado.
SInceramente; se necesita una inspeccion en sitio, ya que por PC a distancia, es casi imposible. ( y NO quisiera estar adivinando).
Hasta con un buen scanner NISSAN Consult III, puedes obtener un mejor diagnostico.
Y Con todo respeto: debes ir a taller especializado con el Tecnico calificado.
Probablemente con la REPROGRMACION del pedal de aceleracion, posiblemente hubiese quedado al 100%, pero como indicas multiples cosas y variaciones , puede y llevas una gran posibilidad que en la movida de componentes (innecesarios). Se encuentre tal vez alguna manguera safada, o un arnes chueko, mal puesto. O algun cable trosado.
SInceramente; se necesita una inspeccion en sitio, ya que por PC a distancia, es casi imposible. ( y NO quisiera estar adivinando).
Hasta con un buen scanner NISSAN Consult III, puedes obtener un mejor diagnostico.
Lo se, pero se supone que lo lleve a un buen taller y nada, si yo supiera de un taller calificado y honesto pues no dudaria en llevarlo, estoy en un lugar donde es una pequeña isla o congregacion...probare con lo del pedal y a buscar cables trozados...pregunto...el olor en el escape puede decirme algo??
Olor en el escape...
Puedes comprobar si llevas aceite , mugre ollin en el tubo del escape... (posiblemente exceso de aceite en el motor). O valvula PCV obstruida...
Se sugiere una revision con escáner y comprobar si llevas algun codigo en la DTC, en la centralita (ECU).
Puedes comprobar si llevas aceite , mugre ollin en el tubo del escape... (posiblemente exceso de aceite en el motor). O valvula PCV obstruida...
Se sugiere una revision con escáner y comprobar si llevas algun codigo en la DTC, en la centralita (ECU).
ComentarPoco rendimiento de gasolina
Nissan Versa 2012 1.6l Aut Gasolina Advance 220000 kms
Mi Versa da un rendimiento de 8.7 kilómetros por litro, aún ya con cambio de bujías aceite, lavado de inyectores con ultrasonido, etcétera es mucho el. Consumo de gasolina
4 respuestas
Hola, Javier.
** Aunque influyen varios factores...
__________________________________
Pregunto: (nombro algunos)
-las Bujias son las apropiadas...!!
-Las 04 LLantas estaran bien calibradas ( al menos 35psi , ) o (si prefieres) lo que indica la etiqueta de la puerta.
- Filtro de aire Motor. (libre de mugre)
- Limpieza al MAF.
- Estilo y forma de la conduccion, sea automatico o manual, ( NO exceder) de las 2500RPM en ciudad.
** Que aceite metiste. ?? ( es 5w30 o 10w30) si es otro distinto a este, olvidate del ahorro del combustible...
** Aunque influyen varios factores...
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Pregunto: (nombro algunos)
-las Bujias son las apropiadas...!!
-Las 04 LLantas estaran bien calibradas ( al menos 35psi , ) o (si prefieres) lo que indica la etiqueta de la puerta.
- Filtro de aire Motor. (libre de mugre)
- Limpieza al MAF.
- Estilo y forma de la conduccion, sea automatico o manual, ( NO exceder) de las 2500RPM en ciudad.
** Que aceite metiste. ?? ( es 5w30 o 10w30) si es otro distinto a este, olvidate del ahorro del combustible...
Tiene que ver que traigo unos rines 17" con llantas 45
Pues si... esa es otra variante a la ecuacion.
_________
Siendo lo mas optimo en ese rin17,,, la mejor medida es 205.50R17.
_________
Siendo lo mas optimo en ese rin17,,, la mejor medida es 205.50R17.
@NelsonCPero si le entran ya casi no hay espacio, por la altura, son progresivos
ComentarHumo negro
Nissan Versa 2016 4 puertas 42500 kms
Hola buenas noches espero que me puedan ayudar con mi Nissan Versa hace un mes empezó a echar humo negro pero sólo al dar acelerones y hacé tres meses se le hizo afinación bujías iridium lavado de inyectores con ultrasonido ya se le cambió la sonda lambda era la falla que le marcaba el escáner al mecánico pero sigue el mismo problema el coche se siente Muy bien al manejarlo no se jalones ni gasta mucha gasolina pero lo del humo negro sigue
4 respuestas
Humo Negro, muy probablemente esta quemando la gasolina.
Se recomienda una revision a las Bujías, Bobinas y comprobar la causa.
** Comprueba el sensor de oxígeno,
Se requiere un mejor diagnóstico, con las herramientas apropiadas.
Se recomienda una revision a las Bujías, Bobinas y comprobar la causa.
** Comprueba el sensor de oxígeno,
Se requiere un mejor diagnóstico, con las herramientas apropiadas.
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Hola buenas noches Nelson c cabe mencionar que tiene bobinas nuevas originales y el cambio de bujías tiene tres meses que se le pusieron y en el escáner solo salió que tenía problemas con el sensor de oxígeno banco 1 pero gracias por responderme
Recuerda que
Ese color negro del humo aparece cuando en el momento de la combustión hay un exceso de gasolina con respecto a la cantidad de aire que entra en el cilindro y, por tanto, hay parte de ese carburante que no llega a explosionar.
Ocupas una inspección a cada cilindro, bujías y bobinas.
** al menos comprobar si son las nuevas.
Con el mismo scanner compruebas los valores en tiempo real.
Revisa bien.
Ese color negro del humo aparece cuando en el momento de la combustión hay un exceso de gasolina con respecto a la cantidad de aire que entra en el cilindro y, por tanto, hay parte de ese carburante que no llega a explosionar.
Ocupas una inspección a cada cilindro, bujías y bobinas.
** al menos comprobar si son las nuevas.
Con el mismo scanner compruebas los valores en tiempo real.
Revisa bien.
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Ok revisaré eso Muy bien muchas gracias avisaré cuando lo solucione
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¡GRACIAS!
Si aun llevas las bujías originales de agencia, bien puedes cambiarlas a los 90 a 100 kms. (si vas a Gasolina ⛽).
Ahora si vienes a GAS... (amantes del gas Gnv, glp) puedes cambiarlas a los 60 a 70 mil kms. (y ya que vas a Gas... Debes apegarte estrictamente a la pauta de los mantenimiento y/o servicios)...
Con sacar la bujía No. 4. Y ver el estado, inspección de la bujía Puedes determinar.
👍
Si quieres apegarte a un régimen de limpieza, PREVENTIVO bien puedes hacerlo cada 60...o 80 mil kms aprox.
O como indique arriba, si ameritan limpieza.
👍