Iba conduciendo por una avenida de la ciudad y de repente percibo un olor a aceite quemado. Como el carro no marcaba alta temperatura ni nada malo en el tablero, y tambien el aire acondic seguia enfriando bien, no le preste atencion creyendo que el olor provenia de otra parte. Lo rode en esa condicion sin ningun tipo de falla o ruido durante cinco minutos hasta que me detuve a chequear. Al abrir el capo, observe que el aceite del motor se filtro hacia el tanque de refrigerante. El mecanico destapo la camara o culata para verificar la junta y dice que esta en buenas condiciones sin signos de ro…
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Debes validar si hay FUGAS o el porque se termino el Liquido Anticongelante.
** Sensor de Temperatura.
* Mangueras.
* Bomba de agua.
* Termostato Pegado.
** Paso Liquido al Aceite (revisa bien).
Revisa bien.
Con el scanner puedes comprobar la razon del codigo; DTC... a la ECU.
** Se recomienda pases por el taller apropiado; para un correcto diagnostico.
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NOTA: recuerda que el liquido refrigerante ( es de uso directo) y debe ser reemplazado cada 2 años o cada 60 mil kms. (siempre lo primero que se cumpla) ya que con el uso en el tiempo el liquido pierde propiedades.
Asi te evitas sorpresas a futuro