Mi problema es que al andar conduciendo bajo el pleno sol, despues de un rato, mi carro empieza a perder potencia y a jalonearse, como si no tuviese gasolina, hasta al fin apagarse y volver a encender. No me marca temperatura alta el cluster, incluso baja cuando el ventilador entra y la bomba de agua empieza a refrigerar el radiador. Despues de media hora y de que se enfria el motor a cofre abierto, enciende como si nada. Espero alguien me oriente de favor, pues me dijeron que podria ser el termostato y/o el sensor de temperatura.
El problema no va por lo que te dicen, ya que está entrando bien el ventilador. La falla puede ser, o la bomba de gasolina o la bobina, estas al comenzar a fallar cuando se calientan dejan de funcionar correctamente hasta que se enfrían.