La primera vez que se calento hice cambio de las mangueras y empezo a trabajar bien la segunda vez elimine termostato limpie radiador, y trabajo bien pero el problema que nuevamente se recalienta empieza a tirar aire caliente dentro del auto o sea el aire acondicionado alli me doy cuenta que se va a recalentar, paro esta ultima vez toro mucho humo tuve esperar media hora puse los abanicos direcotos y asi pude llegar a mi s}casa ya no se que mas hacer podria ayudarme por favor
Saludos maggi
Yo tengo un Sentra 2006 y lo tenía sin termostato ya 4 años conmigo y todo bien, pero hace varias semanas el carro empezó a dar fallas de encendido creí que era la bomba de gasolina, pero acabo de ponerle un termostato usado que tenía guardado y el carro prendió a la primera y sin fallas...antes de ponerlo se estaba tardando en encender y cuando encendía era fallando las rpm y ya eso me traía loco, mañana veré si eliminó la falla cuando lo prenda en frío.
Le he cambiado casi todo el sistema de enfriamiento como sensor de temperatura termo switch de los ventiladores la bomba de agua el radiador esta limpio pero aun asi el indicador de temperatura a tres minutos que enciendo el vehiculo sube como si el motor estubiese recalentado le doy un pequeño golpe al tablero y baja a la temperatura que esta verdaderamente me preocupa por que no puedo hacer un viaje largo
Mi aguja de temperatura llega al máximo ya le cambie el sensor y bulbo de temperatura y aun sigue subiendo pero el carro trabaja estable y no se sobrecalienta alguien me podría dar respuesta
El Sentra tiene un sensor para los electro ventiladores y otro para el reloj del tablero, son dos distintos
Si fallan los ventiladores puede ser el primero que indico, si falla el marcador del tablero puede ser el segundo
Mi Nissan B 15 modelo 2004 1800cc se consume el agua y marca recalentamiento en el reloj. Ya se realizó todas las pruebas de fuga , lave el radiador ,verifique el estado de la bomba de agua pero los síntomas persisten , consume el agua y marca recalentamiento. Que debo hacer?
Hola, ¿Al efectuar la revisión comprobaste el estado del termostato? Te aconsejaría cambialo por uno nuevo. De todas forma si pierde agua esta debería evaporarse por alguna parte. Lo peor es que se este evaporando en el proceso de combustión, o sea, a través de una fisura. Saludos!
Pienso que puede ser el empaque por que no deveria echarle agua todos los dias asi el recorrido sea corto y aveces le veo agua en el escape cuando esta prendido
Tengo un Sentra 2002 y se comenzó a apagar cuando adaba en marcha, después se empezo a calentar. Y por ultimo se apaga en cualquier momento y arranca inmediatamente. Pero cuando lo apaga uno y lo deja por unos 20 minutos, ya no arranca hasta q se enfria. Ya le limpie la camara de aceleración, se limpio el radiador (sondear) y se cambio el tapon del radiador y la bomba de agua. Fui a autozone a escanearlo y me dijeron q el codigo q arrojo es respecto de la caja de velocidades. La verdad con tantos testimonio de q le han cambiado de todo y no dan con la falla, yo tengok miedo de comprar refacciones por comprar y no dar con el fallo. Q me sugieres. Gracias.
Lo primero es dividir los problemas uno es que se te apague y cuando se enfrie prenda y otra es que se este calentando 1cuando se apaga y no quiere prender hay que ver que le falta si es la chispa de las bobinas que se va o no hay presión de gasolina ese fallo que cuando esta caliente no quiere prender lo hace muchas veces los sensores de la chispa o sea el sensor de cigueñal y el sensor e arbol de levas y muchas veces cno dan codiogo de error ahora lo del calentamiento puede ser varias cosas puede ser el termostato puede ser los ventiladores pero quisiera saber si te consume agua
Mulato, gracias por contestar. Sucede q el día de hoy no hizo ninguna falla. Te dije q le habia sondeado el radiador, le puse su termostato original y su tapon del radiador tambien opriginal y a nivel el agua (no anticongelante) para probarlo. Y la verdad no se apago caminando y mucho menos dejo de arrancar en todos los lugares en donde lo tuve q apagar para hacer mis cosas. No se por q este cambio tan drastico. El sentra es 2002 y es automatico. Gracias por tu nuevo comentario. :)
Hola tengo un nissan sentirá b13 1.6 automático...tengo problemas de recalentamiento limpie el radiador le cambie la tapa del mismo pero el aire si lo uso se recalienta mas rápido y no enfría bien...se evapora el agua y ya no se que hacerle le cambie el termostatu hace tiempo al carro,...ayudenme por favooor ando desespetada
Jessica, buenos días, llévalo a un taller especializados en bombas de agua, el problema puede estar en eso. Y los tallers especializados en A/C son muy acertados en este tipo diagnósticos.
Espero te sirva mi experiecia y consejo , saludos.
Tengo un Nissan sentra b13. 2007 el carro me recalento no entro agua a motor, le lavaron el radiador por q estaba tapado, cambiaron aceite de motor pero el carro seguía botando humo negro le quitaron la válvula pvc, y dejo de botar humo y no falla , compre la válvula nueva y al colocársela volvió a fallar y botar humo. Me dicen q hay q limpiar el cuerpo de admisión y chequear todo el sistema de donde viene la válvula. Pero observó que trabajan en descarte será el motor ellos dicen q no!! Pero hay algo obstruido no consume aceite y no calienta quien puede orientarme gracias
Tengo un Sentra 2016 y me marca la llavecita amarilla y el carrito rojo q no hay presencia de llave de presencia y ya asta cambie botón de arranque y antena pero el control no responde y ya cambié pilas y el cerrajero probó la llave de presencia y no me activa nada y sigue prendido todo tengo q asercar la llave para prenderlo solo así pero de lejos no funciona nada ni cierra ni activa la alarma
Fui a limpiar el radiador y dejaron todo limpio , y se calienta mucho a poca distancia el area del motor y sus alrededores , no marca que esta caliente, y checo el deposito dias despues y esta manchado de aceite, cuando lo habian dejado limpio todo...
Hola que tal alguien podria ayudarme soy de ecuador de la parte mas calida guayaquil tengo un sentra que era de la sierra la parte alta de ecuador este vehiculo es a carburador tiene un solo electro ventilador y tengo un problema de calentamiento me consume el agua y el agua del reservorio no pasa al radiador ya limpie el radiador y el circuito revise la bomba pero no hay problema el vehiculo no tiene termostato igual calienta u consume depronto no sera por lo que tiene un solo ventilador y en la sierra noi daba problema por el clima frio espero alguien me ayude gracias
La alarma no me funciona quedan intermitentes los bombillos y tampoco está sonando el poto de la alarma he abierto y serrado el switch 8 veces y no pasa nada que se podrá hacer?
Buendia, queria preguntar , la tapa de radiador parte arriba se despego y pierde, mi pregunta es si se puede volver a sellar con algo o hay que cambiar el radiador?
Hola quería saber tres cosas:
1- es riesgoso poner un puente que es un tubito de metal en la tapa del encendido electrónico donde iba un fusible que se rompió y no hay como conseguir otro?
2- Cómo se puede saber, sin llegar a poner en el carro un radiador, que me venden de uso, si está tupido o no?
3- como se puede saber si ese mismo radiador tiene salidero antes de llegar a ponerlo.
Hola gente como estan?. Les cuento que hace hace poco venia usando agua corriente como refrigerante... :/
Quisiera que me expliquen como realizar la limpieza completa del radiador y/o circuito refrigeracion. Les explico lo que hice...
Quite el agua oxidada que tenia poniendo una manguera en la boca del recipiente de agua del vehiculo y desconectando la quee sale del radiador. Luego que salio el agua limpia, le puse gua destilada y un polvo limpiador. Luego de un tiempo de funcionamiento del auto drene nuevamente el agua sucia que produjo el limpiador. Note que al cargarlo nuevamente con agua destilada entraron cerca de 4 litros...esta bien o mal?
No se cuanto deberia utilizar.
Muchas Gracias.
Bueno el otro dia venía en mi coche 🚗 cuando la temperatura de el se elevó, el depósito de congelante estaba lleno, por lo que un mecánico me sugerio (sin checarlo ) que necesita limpiar el radiador. Pero este radiador es diferente, notrae la tapa en medio para limpiarlo. Cual seria la recomendacion mas factible.
Primero que nada...que fue lo que ocasiono que la temp subiera?...tiene alguna fuga de agua?prenden los abanicos? quizas la bomba de agua esta dañada, el termostato pegado, alguna mangura rota,por ultimo pudiera ser que el radiador tuviera lineas tapadas, si fuese el radiador tapado necesariamente tienen que desmontarlo ya despues le quitan una de las tapas laterales y "lo sondean" le meten unas varillas a cada linea para destaparlas,, aunque hay la posibilidad de que alguna tapa este quebrada...hay que revisar todos los puntos anteriores...saludos y suerte!!
Tengo un Ford focus 2001, lo afinaron par llevarlo a la verificación, pero al segundo día se trabo el acelerador y de rato funciono normal e inmediatamente comenzó a acelerase en parking y neutral, en drive se acelera menos pero cuando acelero y quiero frenar debo de hacerlo hasta el fondo pero el pedal se pone muy duro. Debo de revisar el chicote del acelerador o cambiarlo.
Hola gente quiero limpiar el radiador y no se como hacerlo o que echarle para hacerle una buena limpieza en el interior. Xq solucione un problema de temperatura pero en el deposito del agua se esta juntando sarro de nuevo. Por favor alguien que me pueda dar una mano con esto desde ya muchas gracias.
Amigo,para limpiar el radiador tenes que ponerle refrigerante...y agua destilada...el agua común genera zarro y tapa todo,(no) uses ácido de ningún tipo,ya que este se come los conductos...el deposito sacalo y labalo afuera con un cepillo,...para el radiador llévalo a alguien que se dedique a eso,usan una sonda que los destapa y queda como nuevo.
Buenos dias, tengo una consulta. Alguien me podria decir como puedo hacer para cambiar el agua del radiador de mi auto ya que tiene mucho oxido y me enpieza a levantar temperatura...
Muchas gracias
Hola. Tengo un alfa 146 td 2.0. El motor esta echo a nuevo, el radiador limpio, el termostato nuevo original pero cuando lo acelero y supera los 100km me empieza a calentar. Alguien puede decirme a que se debe esto. Muchas gracias.
Cambie toda la cañería lo puse en marcha y se prendió electroventilador no me marca la temperatura no se para se apaga cuando paró el motor lo se escanear me dijo que la computadora no esta mandando señal al electro que opina usted saludos graciad
Hola ami me paso lo mismo a penas 10 minutos prende el ventilador 1 función luego la 2 y a veces me marca un poco mas de 1/4 la temperatura y aveces no marca por un rato aveces apenas prendo la camioneta a los 10 minutos ya se enciende el ventilador qué me estoy volviendo loco por favor ayuda soy de argentina
Si de forma inmediata prende, es porque el sensor temperatura motor esta fuera de rango, no envia señal a motoventilador, porque no la recibe y se proteje en forma basica para que el motor no se dañe, es necesario revisar el no tener lineas abiertas o en corto y verificar rango de trabajo del sensor, puede hacer pruebas mas completas si sabe de electronica apoyado con un potenciometro o tambien llamado resistencia variable
Les cuento que hace 2 días se me rompio la manguera de plástico que va del recipiente donde se carga el agua la manguera que va a la bomba de agua y la hemos cambiado y desde hay cada vez que prendo el motor a los 10 minutos se prende el electro ventilador 1 marcha luego por consiguiente se enciende la 2 marcha y aveces me marca un poco de temperatura y aveces no lo hace y antes de que se me rompa la manguera jamas tuve problemas con la refrigeración del auto por favor preciso que me ayuden por favor!!!!
Cuando una manguera se rompe es porque la temperatura aumento y no existe circuito de circulacion, la primera causa es el termostato cerrado, lo cual condiciona aumento inmediato de la temperatura y como respuesta entra el motoventilador, revise cuando entre el motoventilsdor si ambas mangueras tienen la misma temperatura y dureza , cuidado puede estar caliente y eso le dara el diagnostico, la segunda causa es bomba del agua en mal estado.
Tengo una Grand Cherokee Limited 2001, motor 4000, 6 en línea, mi duda es si los radiadores de estos modelos se deben cambiar por los años de uso o solo limpiarse.
Hola , nunca elimines termostato , le restaras vida al motor , aumentara el consumo de combustible , ponle uno nuevo de su temperatura de apertura. Revisa sensor de temperatura de refrigerante , ponle liquido nuevo, revisa electroventilador y purga bien el sistema , suerte
Hola, mi silverado 2012 sube la temperatura cuando voy en alta no la marca en el indicador pero cuando estacionó y vuelvo a prender sube la aguja luego empareja
Sigue sin resolverse voy a desarmar la distribución y también remover la bomba de aceite bomba de agua para checar checar si es por ahí que este el problema
Hola buenas noche tengo un Peugeot 106 XR el problema que tengo es que me calienta demasiado y muy rápido y tira a apagarse... Alguna solución desde ya muchas gracias
Hola Matías! Cómo lo solucionaste? A mí no me estaba funcionando bien el electroventilador y parece que era eso lo que hacía que se quiera apagar, no entiendo mucho la relación, pero parece que era eso