Cuando el carro se encuentra detenido y se acelera echa humo negro, ya verifique el solenoide del turbo y se observa que el actuador del turbo de activa pero no si se esa prueba esta bien o el solenoide se encuentra dañado, ya limpie la EGR, me falta el colector de admisión.

Son una total porqueria estas camionetas si tienen una o piensan comprarse una pienselo bien su uso es muy delicado y la mayor parte de las veces le haces y le cambias todo incluso motor completo y siguen fallando ya que simpre terminas descubriendo el defecto de estas a un costo muy caro las computadoras que poseen son una porqueria su uso esta diseñado para el consumo de refacciones y no son nada baratas

Comenzo a fallar perdio fuerza la lleve al diler me dijeron que era sensor de Oxigeno se lo cambiaron y siguio igual. Luego dijeron que era las bujias las cambie todas originales nada. Que eran sensores TODOS los cambie y nada le cambie la cadena de tiempo Le cambie anillo de los pistones, le cambie los VERIN CASQUETES le cambieBomba de agua BOMBA DE ACEITE. Y nada ella prende pero recalienta al rojo vivo el catalitico. Ella prende bien da la misma pero el catalitico se ve al rojo vivo el del lado del conductor ya no se que hacer le he gastado todos los repuestos nuevos.

Compre una path del 1997 3.3 en ralenti esta un poco inestable no se apaga ni nada las revoluciones suben y bajan ademas bota mucho olor a bencina y consume mucho le cambie tps, bujias, y no prende la luz de fallo se escaneo y nada sigue igual me podrían ayudar, donde yo vivo no hay muchos mecánicos que se especialicen en esta camioneta

Recién lo compre tiene 187000 kilómetros es del 2002 consume 1/2 litro por cada 800 pero no humea tiene fuerza cambie la válvula PVC pero sigue lo mismo y no moja las bujías salen blancas no tiene fugas

Al encender cascabelea y tarda en prender y andando en marcha se a apagado...ya le he cambiado los sensores de árbol de levas y los otros 2 como en tres ocasiones y dura trabajando como 15 días y vuelve a hacer la misma falla y mi mecánico no le encuentra nada mas dice que el escaner no marca otra cosa y para colmo y prende todo el tablero y ya no se apagan los indicadores de falla...ya checaron bomba de gas...computadora y demás y no...ya me desespere estoy gastando mucho dinero y no encuentro solución. Que puedo hacer y no me gustaría venderla así se me hace poco ético...aparte es un buen vehículo... aparte se me quebraron las mangueras del aire acondicionao...que puedo hacer

La guagua esta gastando de $15 a $20 diarios, ya q la aguja marca una cosa y el marcador digital marca otra, por ejemplo he tenido el vehiculo marcando la aguja 1/4 de gasolina y el marcador digital ( este marcador marca lo q supuestamente le queda al vehiculo de gasolina en millas) marcando 30 millas luego de echarle $60 la aguja sube a 1/2 tanque y el marcador digital subio a 35 millas. Un abuso

En Noviembre 17 del 2012 mi marido compro una unidad nissan pathfinder 2011 y el viernes 14 al medio dia cuando fui a llevar a uno de mis hijos a la escuela esperando que la luz cambiara se trono el cristal del lado del chofer donde yo conducia sin motivo ninguno gracias a dios no me paso nada llamamos al dealer y ellos no quisieron correr con los gastos del cristal y todavia no se vencia la garantia de la nissan me dijeron que eso tenia que correr por gastos personal y no lo veo justo por que eso fue es defecto de factoria y los otros cristales suenan como si se fueran a romper y ya la nissan pathfinder no es de mi confiar por que tengo hijos. Esto puede causarme un accidente al conducir en la calle.

Lo lleve canbiar aceite al motor y cuando lo prendo empezó sonar dela nada las valgulas ,tiene un sonido pausado suena un rato y luego calla ala ves q baja la rebolucion y sube,me comentaron q era problema del distribuidor de corriente qeno acia q regule bien quiero saber si es eso para canbiarle ino gastar en vano les agradeceria su ayuda gracias

Por favor lea todo, en serio necesito ayuda, estoy desde febrero 2021 con este problema y he gastado mucho aún sin solucionarlo. **Síntomas: Hace el crank (el sonido que hace todo carro antes de encender) pero lo hace por unos 7 segundos u 8, o si no enciende a la segunda intercalando un estimado de 9 segundos, luego al estar encendida se siente forzada o no sincronizada con el giro de las rpm, porque cuando acelero se escucha muy fuerte y apenas anda en unas 2,400 rpm. Ahora, el check engine está encendido, se le han pasado como 4 scanners y estos sólo dicen que el sensor de posición de cigüe… Leer completa

Está gastando mucho pierde fuerza y hecha mucho humo negro

Buenas amigos bendiciones
No me hace el cambio de caja automática me lo revisaron todo y no le hayan la solucion el mecanico de caja automática lo manejo y me dice q es tema electrico. Cual me revisaron selenoides y sensor de velocidad que no daba ahora el de revolución da loco no se colo hace los cambios la caja automática si alguien me puede ayudar por favor ya que gaste bastante y no puedo ni venderla asi

Ehola soy de argentina le hice cambio de aceite 20 50 a la pathfinder del 97 se consume muy rápido que aceite sería el indicado porque humea o lo quema muy rápido saliendo un humo blanco. Gracias

Al encender cascabelea y tarda en prender y andando en marcha se a apagado...ya le he cambiado los sensores de árbol de levas y los otros 2 como en tres ocasiones y dura trabajando como 15 días y vuelve a hacer la misma falla y mi mecánico no le encuentra nada mas dice que el escaner no marca otra cosa y para colmo y prende todo el tablero y ya no se apagan los indicadores de falla...ya checaron bomba de gas...computadora y demás y no...ya me desespere estoy gastando mucho dinero y no encuentro solución. Que puedo hacer y no me gustaría venderla así se me hace poco ético...aparte es un buen vehículo... aparte se me quebraron las mangueras del aire acondicionao...que puedo hacer

Se quedo sim fuerza de la nada el mecânico me dijo q se malogro la caja le cambio discos faja shell la punta de bomba despura de gasta mucho me dijo q el cuerpo de válvulas se malogro porque solo camina en r en d se queda en 4 ta le importe la tcm completa nueva pero me dice el mecânico q esta en blanco sim programar como en peru no venden ese modelo con el motor 4.0 no tiene el concesionario ni la tcm ni la programacion alguien x favor tiene la programacion no se q haver tengo botada mi linda camioneta agradecere mucho sus opiniones

Cuando subo una pendiente no muy inclinada se siente muy caliente en la parte de los pedales y consume casi tododa el agua del tanque que que alimenta al radiador el agua se la tengo que poner todos los días

La camioneta desde que se compro nueva ha presentado fallas en la caja, se reparo con gastos a mi cargo y sigue con el mismo problema, como es posible que un carro de ese valor y marca presente tantos problemas y fallas y ni la misma nissan pueda dar una solución a este grave incidente. Creo que están esperando un accidente fatal para ser demandados y ahi si entrar a negociar sobre victimas y no sobre prevención a tiempo.