Baja las revoluciones al pasarlo a D
Ya le cambié flujo de aire
Inyectores
Bobinas
Bujías
Y nada 5 mecánicos lo han visto y no he podido solucionar siempre se apaga cuán dejó de acelerar al pasar tumulo o algo al parar

Hola tengo un problema con un Fusión 2007 SEL Premium V6 , el detalles que estando en parking o en neutral el carro va de maravillas , una vez que lo paso a drive o reversa el carro comienza a vibrar todo y las revoluciones bajan mucho al grado de que en repetidas ocasiones se llega a apagar , sobre todo en reversa, no lo puedo acelerar por que el acelerador no responde , suelto freno y el carro empieza a avanzar solito hasta que se le quita solo , estoy desesperado llevo mas de 4 ,meses con este problema , llevo varios mecánicos , ya hice afinación , ya chequearon que no tenga fugas de aire e… Leer completa

Al encender mi vehiculo por las mañana, prende normal pero el minimo se coloca en 2 mpr o hasta mas, y no baja hasta ponerlo en D hay si se coloca en 1000mpr lom normal. Recien se le cambio las valvula del minimo o IAC y el TPS por un problema de encendido tambien se le limpiaron los inyectores con ultrasonido, recien hecho este trabajo quedo excelente pero pasada mas o menos un mes empezó con este problema. Agradeceria a quien me ayude GRACIAS!!!

Hola tengo un corolla 2005 k al poner D o R las revoluciones bajan y empieza a temblar vuelvo a poner P o N y vuelve las revoluciones normal ya limpie sensores oxigeno maf eseleracion cambie aceite bujías filtros no ay códigos ya metí escáner revice los soportes pero el probrema eske vajan las revoluciones no pueden ser los soportes alguien me puede ayudar.

Cuando lo enciendo y se calienta Baja como a 750 revolciones Por minuto y cuando lo manejas tiembla y se ciente como Si se diera a pagar y se supone q tiene q estar a 900 revuluciones Por minuto a q se debe y q puede estar fallando

Cuando estoy frenado en n y paso a drive baja de rpm de unas 750 rpm a 500 con el freno apretado y el auto tiene Gnc y estando frio bajan mas de lo habitual q es cuando esta caliente de hecho bajan tanto q el auto estando en D deja de empujar como si se desacoplara el embrague y luego vuelve a empujar ,esto me lo hace una vez a gas y estando frío pero a nafta nunca me lo hace ya q tiene mas potencia y las rpm no caen tanto,le cambie el aceite de la transmisión pero sigue igual, alguien me puede decir si es normal q a nafta bajen unas 200 rpm estando frenado a 0 con la palanca en n y luego ponen D

Tengo un accord 2000 de 4 cilindros, lo anillaron y cepillaron la cabeza del motor y cambiaron metales de vielas y asentaron valvulas, todo bien el motor se escucha bien, pero al poner en drive falla y se apaga, ya revisaron sensores y no le hallan alguien que e pueda ayudar

Hola que tal quería saber si a alguien le pasa lo mismo y me podría ayudar
Tengo un Chrysler cirrus año 9 de 6 cilindros y estaba trabajando bien y le hice su afinación y desde ahí al poner drive o reversa bajan las revoluciones aprox a 500 y el carro tiembla , en neutral y parking las revoluciones están normales a 900 alguien sabe que podría ser?

Attitude 2006 1.6 automático El coche mantiene revoluciones un poco altas al estar en P o N 1400 a 1500, al meter el cambio ya sea D o R bajan a 600 a 500 y al acelerar batalla al principio, desarrolla bien después de eso y acelera normal en P o N, tiene sensores nuevos de todo, pensaba en que pudiera ser calibrando el Tps manualmente ya que con el scanner aún no da resultados, espero alguien tenga una opinión que pudiera ayudarme a solucionar el problema, gracias por su atención amigos excelente día

Tengo una duda la fortuner motor 1grfe v6 4.0 las rpm en p estan en 500 con o sin aire acondicionado y cuando aplico baja como a 300 200 rpm el carro estaba parado se desconecto la bateria como 2 veces en tiempos largo ya que viajaba que puede ser sera q hay q reprogramar el acelerador ya que es electronico como lo programo me pueden ayudar

SAludos mi nissan xtrail at 2006, se recalento, rectifique cabezote y cambie empaque, resulta que ahora a lo q lo enciendo en la Marcha P o N se acelran las revoluciones, cuando lo pongo en D bajan un tanto pero sigue acelerado que incluso mlas marchas al principio entran solas y cuando voy a velocidad pues cuesta que cambie de marcha, quisiera me asesoren que debo hacer, el mecanico me dice que e sel cuerpo de aceleracion, yo no tengo idea y no quiero gastar dinero en vano... auxilio...