Problemas de Sensor TPS

Sensor TPS
Sensor TPS: Sensor de posición de la mariposa. Detecta cuán abierta está la mariposa de aceleración.
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Calibracion de tps

Dodge ATTITUDE 2008 4puertas 25000 kms
Alguien sabra como calibrar el tps de attitude 1.4 2008 al parecer un mecanico le movio pero no estoy seguro de que este correctamente calibrado
Luis Alberto de México hace 2 años  
LU
6 casos 

Jalones perdida de fuerza al acelerar

Dodge ATTITUDE 2008 Dodge attitud  19700 kms
Hola mi problema con mi attitud 2008 1.4 es que las revoluciones varean perdida de fuerza al acelerary jaloneos a 2000 revoluciones ya cambie bujías cables servicio clave cuerpo de aceleración limpie sensor maf tps clave múltiple de admisión y cambie juntas cheque mi inyectores y plogas y sigue igual ya batalle mucho me podrían decir si alguien sabe por favor
[email protected] de México hace 4 años  
AB
2 casos 
Isra de México hace 4 años
Ya checaste la valvula IAC? ahi puede estar el problema...
[email protected] de México hace 4 años
Hola no se donde va ubicada
Isra de México hace 4 años
Va en el cuerpo de aceleración
[email protected] de México hace 4 años
Si una que es rotatoria ya la limpié apenas cambie la bomba de gasolina pero ya es menos lo muy probable es que sea el regulador
[email protected] de México hace 4 años
Hola ya resolví el problema cambie la bomba de gasolina bujías y cables y el múltiple de admisión jalaba aire por junta dañada como verán si fueron varios detalles pero ahora mi Dodge trabaja muy bien
marioedu de México hace 2 años
Cómo arreglaste el múltiple? nuevo o soldando?
Alberto Huerta de México hace un año
Amigo, que bueno que ya quedo tu carro , solo como observación, no olviden que cuando el motor pierde estabilidad y hace ese tipo de fallas que comentas , también pueden ser debido a que la válvula pcv también ya está dañada y es uno de los principales puntos que deben checar antes de hacer tantos gastos.
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Bajan revoluciones al meter d o r

Dodge ATTITUDE 2006 1.6l Aut Gasolina 242476 kms
Attitude 2006 1.6 automático El coche mantiene revoluciones un poco altas al estar en P o N 1400 a 1500, al meter el cambio ya sea D o R bajan a 600 a 500 y al acelerar batalla al principio, desarrolla bien después de eso y acelera normal en P o N, tiene sensores nuevos de todo, pensaba en que pudiera ser calibrando el Tps manualmente ya que con el scanner aún no da resultados, espero alguien tenga una opinión que pudiera ayudarme a solucionar el problema, gracias por su atención amigos excelente día
José Macías de México hace un año  
JO
2 casos 
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