Feliz noche ya solucione el asunto es que estos lancer usan un carburador de embulo o piston debido al desgaste el piston se desolvita y hace caer en vacio el motor lo corregui centrandolo con un tornillo eso fue todo esta es una falla comun en estos carros pero vuelve loco a cualquera
Hermano tengo ese problema pero no le entiendo ese comentario como esq sentrio con un tornillo me puede esplicar q es lo q ay q hacer x lo e yebado a todos los mecanivos y no dan con el problema ese
Buen dia amigo el calburador en la parte de arriba lleva una gui en forma de llave ale esta donde esta el piston mueve el piston hacia los lados si da vuelta de derecha a izquierda retia la gui y coloca un tornillo de esa medida que entre en la guia del piston
Hola buenas tardes , tengo un lancer mecanico 2002 se apaga , le puse escanear y salia granchap se lo cambie y siempre se apaga , y siempre tira que es la pieza que cambie , necesito ayuda por favor ya lo lleve a talleres , gracias mi nombre yoselin
Mi carro ha presentado muchísimas fallas con el carburador desde hace varios años, por lo general lo mando con un especialista y se mantiene bien por meses, este año le he vuelto a hacer el mantenimiento al carburador y le he cambiado las bujías porque le surtieron gasolina mezclada con mucha agua... pero el carro presenta fallas todavía: Pierde fuerza para las subidas y cuando lo apago se mantiene encendido como carburando todavía. No se nada de mecánica así que espero comunicar bien lo que le está pasando... Dos especialistas de carburador dicen que NO es el carburador, uno opina que puede ser el Camarín carbonizado, pero el mecánico hoy me dijo que es el carburador. Si pueden orientarme con este tema se los agradezco!
Amigo eso no es ni el carburador ni el camarín, simplemente es que su carro se le movió el tiempo y eso se arregla fácil a través del distribuidor porque ni siquiera es por la correa del tiempo. Saludos.
Hola, gracias por la información, ya le han revisado la correa y el distribuidor y ahora resulta que el carro no prende. Las bujías se llenan de gasolina y las limpian (y limpian el carburador otra vez) y el carro anda un día bien y le vuelve a pasar lo mismo. Podrías recomendarme algún taller en Caracas donde puedan dar con el problema? ya no se qué hacer, tengo el carro parado.
Hola Rula Anka, el flujo de gasolina que llega desde el carburador a las bujías que realizan la combustion siempre es muy minima y nunca te va a llenar las bujías de gasolina lo suficientemente como para ahogarlo por allí así tan simple por que si (carburador no es, tiempo tampoco ok), es aqui donde debemos empezar por revisar que exista suficiente chispa que genere combustion. El distribuidor es el encargado de enviar la chispa que genera a través de la bobina que tiene adentro y esta se traslada por los cables hasta llegar a las 4 bujías las cuales deben hacer explotar la poca gasolina que gradualmente cae (en la cámara de combustion) así que el carro no te enciende ¿porque esta ahogado? no, eso amigo es con seguridad problema en el distribuidor del carro, y para mi es la bobina que esta deficiente mala. Te recomiendo, antes de llevarlo un taller, debes bajar el distribuidor y llevarlo al electro auto y que te revisen los componentes eléctricos del mismo (inclinándose por la bobina), saludos y nos comentas.
@thangrandeSaludos! Tuve que vender el carro y su dueño actual pudo solucionar el róblela que era exactamente lo que tú estás diciendo acá. Lamento no haberlo leído antes y les agradezco a todos sus respuestas. Guardaré tu mail porque mi nuevo carro presenta una falla en la caja (automática) y me mantendré en este maravilloso blog para conseguir una solución… para eso abriré un “nuevo problema”. De nuevo, gracias!
@Rula AnkaLastima que vendió el carro amigo, pero bueno a veces eso pasa, estos carros de esta version GL 1999 LANCER, para mi son los mejores. Tengo el mio desde hace 10 años y he tenido varios carros mas nuevos que este y siempre me he quedado con mi lancer 1.3 GL 99 carburado. Muy fiel son. Estamos a la orden por aqui, saludos.
Amigo tengo un 99 Toyota starlet y anda pero lansa peos que llaman en criollo y no hay nada de gasolina en el carburador que será... se lo agradecería mucho me responda
Amigo ya cuando enciende la luz de check engine debe ser escaneado. Esta señal indica que algún sensor está defectuoso en el carro. A lo mejor le está avisando el comienzo de la anomalía del sensor. La luz desaparece cuando usted apaga y vuelve a prender porque a lo mejor se enfría el circuito y cundo cliente se vuelve activar porque vuelve mostrar la falla. Esto puede indicar algún daño desde un simple fusible hasta un sensor del motor. Espero pued ayudarlo y nos comente como le fue. Saludos cordiales.
Buenas tengo un problema con mi Mitsubishi Lancer 2002 glx automático. El mismo comenzó un día q apague mi carroestaba muy bien pero cuando lo encendi pasaban tres segundos y ensendia el check engine y c apagaba pero cuando quitaba el Switch rápidamente y lo volvía a pasar seguía encendido x tres segundos más y así susesivament. Mande a revisar la computadora cambiaron drivers y no c q más y en el banco de prueba sale todo bien. C probó continuidades de cableado y todo bien. Pero ahora el carro no esiende ya me di x vencido ahora solo vota corriente x una sola bobina y no es fuerte y ahora cuando paso el Switch enciende el check engine y la luz de neutro en el tablero también enciende y ambas quedan titilando. Si alguien puede ayudarme x favor agradecería
Bobina dañada hermano ese carro usa dos bobinas y lógico que sin corriente en una no te va a prender. Saca las y que te la prueben hay casas de repuestos ue tienen probadores. Montales unas de buen marca como yukkazo y listo. Saludos
Que bueno amigo ue solucionó y compartió con nosotros. Siempre debemos estar pendiente cuando enciende esa luz de check engine porque ella nos avisa sobre la falla de algún sensor. Saludos
Buenos días tengo Mitsubishi Lancer 1.8 año 2001
La falla que presenta prende ando un rato y se apaga luego me doy doy a prender prende pero se apaga a los 3 segundo, le cambiaron bomba de gasolina, sensor de cigüeñal,bobinas, cable de bujías, bujías, sensor iac, mantenimiento inyectores, flancher de pulso del cigüeñal, lo escanean
Alguien que me pueda ayudar
Prende de una no mantiene marcha para manterlo prendido de continuo hay que mover acelerador de continuo tiene carburador echo alguna idea es como de tercera mano...gracias
Buenas tengo un problema con mi lancer 2007 motor, 1.3. Lo que pasa es que el carro enciende pero se apaga al instante las revoluciones se van a cero me marco sensor de cigueñal lo cambie y sigue con el problema. Tambien que en las lomas patea ayudenme por favor graciad
El carro prende y todo los escanearon y sale sensor de alsa dañado lo fui a comprar y no saven cual es el sensor de alsa ni el mecanico sabe cual es ese sensor si alguien sabe por favor
Des pues de tanto tiempo. Les cuento ni en el escáner se puede confiar gaste plata en sen Sor de posición de sigueñaltengo 5 sensor. Cambie cableria y ecu. Y x último cambiamos el sensor de leva cosa q ice sólo por curiosidad ya q le había montado bobinas bujías cableria ecu y no prendió. Sólo faltaba el sensor de leva. Y sensor maf. Cambie el de leva y listo gracias x sus repuesta
El vehículo enciende bien a transcurrir 30 minutos se apaga y no enciende más hasta que se enfría el motor nuevamente ya le cambie la bomba de la gasolina y sigue igual
Tengo un problema con un Mitsubishi Lancer 2011 automático.
En ocasiones enciendo el auto y no tiene potencia y avanza muy despacio de hecho no alcanza a hacer cambios. Apago el carro y lo enciendo y funciona bien. El problema es aleatorio pero si osa con frecuencia. Alguien le ha pasado este detalle. Agradecería sus comentarios. Saludos
Quedó solucionado. Tenía una alarma que no era de agencia que al activarse marcaba el check engine posterior a encenderlo de nuevo perdía torque lo apagaba y encendía y funcionaba normal. La solución fue retirar esa alarma. Hasta ahora ya no se ha presentado la falla
El vehículo prende sin ningún problema pero luego de unos segundos se apaga... si lo aceleras pierde la fuerza y se apaga... para que encienda bien hay que cerrar y abrir el switch de encendido intentando prenderlo repitiendolo continuamente hasta que prende y hay si no molesta ya lo sincronise le cambie la pila de la gasolina limpie inyectores cambie el sensor maf filtro todo y no doy con esa falla
Lo mismo me pasó con el mío amigo y después de buscar y buscar encontré la falla donde menos creía es el sensor de aire que se encuentra en la caja del filtro es caro pero es un 80% que es lo que te ocasiona esa falla ya que lo primero que piensa uno que es la bomba de la gasolina pero no es asy
Algo así me esta pasando a mi pero es q se le va la corriente... prende excelente pero al cabo de 15- 20 segundos se apaga como si fuese un corte de corriente
Buenas noches tengo un mitsubishi CK5, motor 1.8, este esta presnetando una falla la cual el vehículo prende y se apaga a los 3 segundos, cuando hace esto esta en marcha con el impuso del vehículo el switch lo coloco hacia atras y luego hacia adelante esto lo hago en velocidad y nueva mente el vehiculo prende, a la vez se apaga y repito la maniobra, esto lo hice para llevarlo al mecanico, ya le cambie el sensor de cigüeñal y pila de la gasolina, pero sigue con la falla, por favor quien me ayuada con este problema gracias.
Tengo un CK5 99, me estaba presentando un problema similar, primero te comento que si el sensor del cigueñal esta malo no hay chispa y el carro NO prende para nada, revise presión de gasolina, pulsos de inyección, alimentación de bobinas, chispa en buijas y "ojo" la presión en la linea de combustible la cual es mantenida por el regulador que esta en la flauta, sin presión los inyectores no ABREN. La falla de mi auto era un falso contacto en un cable del conector del sensor de levas el carro prendía y al faltar una señal por el falso contacto el carro se apagaba, luego prendía y se apagaba ya que tiene que mantener alimentaron constante para mandar la señal de sincronizacion, saludos y espero tu opinion
Gracias tengo un lancer ck4 prende y se apaga a los 3 segundos...hace un falso contacto que va hacia la bobina en ese conector prende y apaga lo voy a cambiar... no me habla dado cuenta de ese detalle y hasta cambie sensor de cigueñal y bobinas será ese falso contacto que prende y se apaga???? Porque mandan a comprar piezas que están muy caras y al final no es ese el problena
Buenas amigos opinautos ,mi auto al prender y acelero pierde fuerza y se apaga,le cambié bomba de combustible, sensor de cigüeñal, bujías se chequeó y limpio inyectores pero el carro sigue igual si alguien paso por el mismo problema y pueda orientarme le agradecería gracias
Tengo un mitsubishi 1.6 ck4 el carro prende perfecto pero al cabo de 15-20 segundos se apaga como si se le fuera la corriente ya no se q hacer xq cambie sensor de leva y cigueñal y conector de sensor de temperatura
Buenas tengo un mitsubishi lancer touring 2002 el carro enciende y se apaga pero si le echas gasolina por el cuerpo de aceleración se mantiene encendio ya le remplaze la bomba de gasolina 2 veces le cambie el sensor de levas las bobinas probe el sensor maf los inyectores y la ecu en otro carro y enciende perfecto cheque el orden de los tiempos y esta perfecto lo unico raro es que en ultima instancia cheque la comprensión del motor y el cilindro 1 no tiene compresión pero los demas estan sobre 120psi aun asi el deberia encender fallando pero despues de 3 segundos se apaga a menos que le eche gasolina por la admisión
Hola amigos tengo un problema con mi lancer del 90 carburado el auto parte se mantiene estable unos minutos y se pierde la chispa la bobina esta nueva los cables tambien que puede ser a alguien le a pasado?
Hola tengo un Mitsubishi lancer 2002 ,al encender se apaga pierde la corriente que puede ser ? En ocasiones anda bien pero después de par de horad se apaga , y vuelve a presentar la falla. Si pueden ayudar.
Buenas tengo un mitsubishi lancer gl 2007 motor 1.3 el catro empezo a dar fallas de la luz del check engine solo que no es siempre que aparece y en siertos momentos prende y se apaga enseguida. Las revolusiones se van a cero y le cambie el sensor de cigueñal y correa del tiempo y sigue con lo mismo. Hoy lo use y de la nada el carro ensendia y se apagaba luego de un rato encendio bien
El vehículo prende sin ningún problema al buscar de emparejar para mantener el mínimo se apaga... si lo aceleras pierde la fuerza y se apaga... para mantenerlo encendido hay que cerrar y abrir el switch de encendido y repetirlo continuamente sino se apaga
Mi auto es del 2002. Lo ensiendo, lo hace bien, le hundo el acelerador y sigue encendido el tiempo que yo quiera pero al quitarle el acelerador el motor se apaga. El mismo prende bien pero no se mantiene encendido. Me pueden ayudar? Gracias
Buenas noche un dia le dia aprender y no arrancaba le daba y nada y nada vi que no le llegaba chispa a la bujias
Le hice una prueba vi que la bobina manda muy poca chispa asi que compre una nueva pensando eso era el problema seguia igual prendia y se apagaba de pronto haciendo fallar las bujias me dijeron que podia ser el rotor del distribuidor que tenia juego y eso hacia fallar el carro si tenia un poco de juego y le mande hacer un bocina y monte y prendio bien el carro un poco acelerado la bujias fallaba le hice su mantenimiento emparejo lo deje un rato encendido y el mismo problema se apago de pronto le daba para prender y nada lo deje un rato reposar y prendia duraba unos minuto y de nuevo se apagaba no se que pueda ser
Mi carro prende y se apaga de una ves cuando mucho dura 5 segundos y se apaga me dijeron que era el carburador se lo monte de otro y sigue igual. Esta en el tiempo y la bomba de la gasolina está buena no se que pueda ser ya llevo 2 semanas en eso.
Tengo un lancer 2009 y todo los dias por la mañana lo prendo sube las revoluciones y luego se apaga,entonces vuelvo y lo prendo y funciona bien,no entiendo por q se apaga primero
Hola necesito ayuda hice el motor de mi carro lancer glx año 95 lo desarme completo caja luego monte todo y cuando predio dura prendido como 10 minutos y se apaga cono si se va la corriente cambie bobina captadora regulador ignecion (bobina) viendo por este grupo vi que podía ser el el alternador que mandaba mucho lo mande a revisar y manda bien esa falla me tiene loco ayer me di cuenta despues que se apaga no manda chispa la bobina de ignecion pero hoy lo pruevo y si manda pero ya e cambiado 3 pensando que se estaban quemando quien me ayuda a quien le a pasado esto gracias de ante manos
Mitsubishi Lancer 97 carburado Me pasó lo mismo me tiene loco he cambiado bobina módulo bobina captadora buena el carro rueda como 20 min y se apaga se le corta la corriente luego de un rato vuelve a prender como si nada sin falla y así alguien a podido dar con esta falla
Buenas tardes tengo un lancer modelo 92 , motor 4G 15, 1.5 cc. Hace unos dias venia dándome cuenta que empezaba a regular muy bajo y cada dia mas bajo, llego el fin de semana y compro bujías y filtros de aire nuevos. Cuando lo enciendo hace como una explosión en el carburador y no regula nada , se apaga ! La verdad no se que puede ser , capaz que alguien de ustedes pueda guiarme un poco
Amigos buena tardes
Tengo un problema con lancer 2.0
Arranca pero con las revoluciones bajas
Desarrola bien en carretera
Pero cuando paro como que se ahoga
Ya le cambie bujías, filtros, limpieza inyectores, bomba de gasolina, y sigue igual
De Guatemala
Saludos