Problemas con mi l200 4d56 2.5 no calienta pero le estoy comenzado a ver que tiene residuos de aceite en el tapon del radiador y el enfriador de aceite esta bueno. Que podria ser? No me calienta.

El marcador de temperatura del tablero normal, pero tira agua por tapa radiador o el deposito. Olor fuerte a liquido refrigerante, calienta a mas de 100 Km. a menos no. Me quemó dos veces la junta de tapa de vávulas. Se limpio raiador, se controló la bomba , se cambio los 18 pernos, tapas de radiador varias, viscosa nueva y el problema persiste. Gracias por alguna opinión.

Que tal hace unos dias entre a esta pagina para ver otros comentarios y ver que mas podia tener mi camioneta , les cuento que tengo hace un año aprox. Y nunca tuve problema una mitsbishi l200 hpe sport mod. 2006 hace 2 semanas me empezo a calentar el agua tengo puesto un vigia asi que siempre la pude parar antes que pase a mayores , le cambie las dos correeas de la bomba de agua, las otras estaban buenas , el termostato , la tapa de radiador , pero seguia calentando y tirando el agua por el desborde del recipiente de reserva ,mas cuando la apuraba , y el mecanico me dijo que le tenia que hacer… Leer completa

Se pasaba agua al deposito de reserva de agua,se cambio,tapa de radiador,termostato,empaquetadura de culata,se probo la culata que no tuviera problemas...todo ok...al segundo dia de salir del taller comenzó nuevamente con el problema mas acentuado aun,la temperatura subio mas y el deposito de reserva se llena aun mas rápido de presión y agua...alguna sugerencia de cual puede ser la falla?
Saludos

Hola. Tengo un problema de temperatura el cual ya no se que mas hacer. Eh cambiado junta de culata, termostato, tapa del radiador, damper, la bomba de agua esta ok el radiador esta ok y sopletiado, tiene refijerante...el problema es que se sigue con los problemas de temperatura no se qe mas puede ser necesito orientacion y ayuda gracias

Hola Quisiera compartir con ustedes mi experiencia y solicitar consejos. Ayer realicé un viaje de 190 km en el cual faltandome 10 km para llegar la temperatura subio un cuadro intermitentemente (prendia y apagaba) y en un momento hasta dos, considerando que son 4 los normales. Al llegar a destino detengo el motor y abro el capot. Resulta que el estanque del deposito estaba lleno en su totalidad y se veia como había botado líquido por la salida de emergencia que trae. Yo antes de salir revise niveles y el líquido estaba en nivel normal (entre ambos niveles). Posterior a eso abrí la tapa del… Leer completa

Hola, tengo una mitsubishi 4x4 y una vez que la temperatura llega al nivel normal empieza a devolver el agua del radiador hacia el deposito. Se le cambio la tapa del radiador y termostato, pero sigue igual, ademas nunca se me ha subido la temperatura mas alla de lo normal.

Hola amigos tengo una L200 y se calienta en carretera y en cuidad normal neecito suya ayuda bomba de agua ok termostato ok tapa radiador ok quien me ayuda

Tengo una sportero L200 modelo 2008, cuando la compre ya estaba reparada, hace un mes fui tuve un viaje y no me di cuenta y la tapa del radiador estaba mala evaporo todo el agua y el motor se calentó, la lleve donde un mecánico a que la reparara hace unos días me la entrego pero hora esta quemando aceite, quisiera saber que problema podría tener y como solucionarlo

Destape el tapón del radiador y descubrí que tenia aceite , pensé que era de motor , pero al tocar y oler el aceite o dicha mezcla , note que no era aceite de motor , sino hidráulico, donde puede estar el problema?

Estamos volviendo por la ruta y cuando pasa de los 80km/hs levanta temperatura. El tapón del radiador es el original pero le falta la gomita negra. El agua circula bien.

La Camioneta funciona bien, pero Al sobre exijirla pasando Los 110km/h se sube la temperatura mas de lo normal, en Las subidas no Presenta ningun problema, que podra ser? Podra ser la tapa del radiador?

Tiene aceite el agua y sale a borbotones por la tapa del radiador