Recalentamiento del motor

Mitsubishi L200 2008 katana 2.5 diesel 200000 kms
Se pasaba agua al deposito de reserva de agua,se cambio,tapa de radiador,termostato,empaquetadura de culata,se probo la culata que no tuviera problemas...todo ok...al segundo dia de salir del taller comenzó nuevamente con el problema mas acentuado aun,la temperatura subio mas y el deposito de reserva se llena aun mas rápido de presión y agua...alguna sugerencia de cual puede ser la falla?
Saludos
Renato de Chile hace 11 años  
RE
3 casos 
bigman de Perú hace 10 años
Cambia los 18 pernos q llevan la culata...por estos están de seguro malos al torquear
harold de Ecuador hace 10 años
Retrasado o adelantado el tiempo
vinicio de Guatemala hace 10 años
1 revisa el torque que aplicaron a los pernos
2 desmonta el radiador para limpiarlo que puede estar tapado, siempre hay mandarlo a limpiar cuando se desmonta la culata.
Ivan de Chile hace 4 años
Pudiste solucionar tu problema con la temperatura??

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