Amigos buen dia. Tengo una Mazda cx-7 2008 el primer problema que tengo es que se le escucha un pequeño ronquido al motor o el turbo no se a cual de los dos cuando la acelero como para revasar, y el segundo problema es que tiene una falla empieza a bajar y subir revoluciones cuando esta parada le voy acelerando y como que se asienta el motor es decir no tiene fuerza le acelero un poco mas y se le quita el problema y corre perfectamente que puede ser?

Hola amigos buen dia necesito su ayuda tengo una mazda cx7 2008 y le fallo el balanceador del aceite se lo cambiamos y de nuevo se barrieron los engranes que lleva, el mecanico me dijo que se podia cancelar asi lo hizo y ya no mando suficiente aceite a la parte superior del motor quiero saber por que pasa que dañe el balanceador alguien tiene el mismo problema? tiene solucion?, ahora el mecanico me dice que ocupa otro motor

Cuando se llega a un alto, el vehículo se desestabiliza y en algunas ocasiones se apaga. También sobre la marcha se tironea al acelerar y se pone bajo de potencia. Aparece el código de falla P0192, ya se le dió mantenimiento a los inyectores en laboratorio. Pero no sabemos cuál es la presión de la bomba de gasolina saliendo del tanque y después de la bomba de alta presión ubicada antes de los inyectores.

Se bajó la cabeza para reemplazo de junta por sobre calentamiento, arranca pero suena la distribución, al parecer todo el montaje está bien.

Una misubishi outlander 04 si tiene problemas con un cilindro k significado es las cabezas del motor oke es

Se quebró un pistón ycual es la debilidad del motor

Inicio con falla del motor a los 100000km, se llevado al servicio y indicaron cambiar un inyector, luego cambias todos loos inyectores, se cambiaron dos veces, hasta que llegaron a la conclusion que era el sensor de oxigeno del motor, y se cambio y aun siguio con la falla, hasta perdida de presion de uno de los inyectores y cambio del monoblock, ya salio del mercado por multiples fallas del modelo.

Mi camioneta funcionaba a muy bajas revoluciones le lave el cuerpo de aceleración y se corrigió el problema solo que ahora cuando voy a cierta velocidad y suelto el acelerador para poder frenar da un tirón esto lo hace de repente hay veces en las que funciona sin problemas,y aparte cuando quiero acelerar para rebasar tarda mucho en subir las revoluciones se siente como si el motor fallara y luego acelera muy bien

Buen día espero y me puedan ayudar ya tengo 6 meses con la falla se detectó que cuando falla estando frio el motor envía un voltaje débil al inyector luego después de 5 minutos funcionando se corrige y enciende el cilindro en ese momento enciende el foco check engine después funciona sin problema, ya se le cambiaron los inyectores, en la agencia me dieron que cambiará la computadora se cambió y funcionó igual se verifico que los conectores tanto de inyectores como del pcm conectarán correctamente, a veces funcionando el foco check engine se apaga sólo como que mientras esté en funcionamiento y caliente funciona bien la falla solo la presenta cuando la acabo de encender en la mañana y a los 3 o 5 minutos que funciona enciende el cilindro y ya funciona bien, me podrían ayudar por favor.

Saludos. Mi mazda CX-7 mantiene la luz de motor encendida constante. A la hora de ponerle combustible, lo apago lleno el tanque. Lo emciendo y falla el motor por 5 segundos, luego apaga la luz de motor trabaja muy bien por un tiempo( 2 horas ) y luego enciende de nuevo luz de motor. Pierde un poco de potencia.

Buenas noches, mi vehículo después de tener problema con una batería y hacerle puente, el auto dejo de andar el motor enciende y todo pero el auto no se mueve ni para atras ni para adelante, si alguien puede ayudarme, se lo agradecería

Buenas noches tengo una mazda cx7 2.3L turbo 2010
El problema es que la compre y me dijeron que se habian dañado valvulas. Mandamos cepillar la cabeza, se cambio el empaque y se verifico y ninguna valvula estaba dañada. Se armo de nuevo todo, pero empezó a tirar aire por por la manguera de la valvula pcv. Si conecto esa manguera en su lugar el motor empieza a fallar y se para. Aparte que empieza a aventar mucho humo y aceite.
Se quitaron catalizadores
Se cambio valvula de presion de aceite

Y ahora acelera muy poco, y al meter velocidad hace un jalon antes de meter la velocidad

Alguna opinion?

Nunca habia mandado un codigo hasta ahora refiriendose a una falla de motor, sin embargo funcionaba relativamente bien, en poco tiempo se fue alentando y las subidas no las daba con fuerza, segun porque trabajaba con tres piztones, se escaneo y me dijo que era el c4, se le intercambiaron bobinas , bujias y se lavaron inyectores funciono bien dos dias y luego volvio a salir el codigo del motorcito, se supone que es el inyector 4 pero me dicen que tengo que cambiar los cuatro, otros me dicen que solamente dos el sacarlos cuesta mucho dinero y trabajo que me recomiendan hacer, de antemano gracias