Check engine encendido, la agencia recomienda cambiar los 4 inyectores, sumamente caro, el vehículo funciona perfectamente, pero no pasa la verificación, agregue un aditivo al combustible y paso bien la verificación, pero sigue con la falla desde hace 6 meses. El problema de llevarla a la agencia es que le cambian piezas o simplemente se las quitan. No son confiables, los asesores parecen buitres.

Buenas tardes tengo un problema con mi mazda cx7 prende el código P0301 y se jalonea al acelerar ya le cambie bujias, bobinas ya cambie inyectores y sigue el problema si me pueden ayudar con eso muchas Gracias

Al momento de poner la reversa se escucha un zumbido, con una pequeña vibración. Aperte de que prende el check ya cambie 1 inyector y sigue marcado falla se realizo 2 veces lavado de inyectores y ahora de repente se prende y pasan horas o al siguiente dia y se apaga

Se le cambiaron 2 inyectores por qué marcaba el código p302 y p303, y ya no quiere acelerar empezó a echar humo blanco en exceso y ahora marcaron otros códigos p204 y p206. Lo sacamos de un taller por qué no le pudieron hacer nada pero no se le prendía nada si no fue hasta en el otro taller el mecanico estuvo checando y luego dijo que se le habían prendido esos códigos. Ayuda no se que hacer.

Hola a todos, les platico espero me puedan ayudar, hace dos meses le cambie los cuatro inyectores a mi mazda CX-7 2009 y quedó bien, ya no daba lata y al pasar un mes y medio se encendió el Check y el testigo de carro derrapandose cuando estaba en camino y ya no me permitia acelerar a mas de 20 km, apagaba la camioneta y ya estaba normal solo que con el Check encendido pero si me permitia acelerar, la traje asi hasta que mi mecanico me dijera que podia ser pero llego un momento en el que ya no aceleraba nada y se apagó, me dijo que propablemente sería el cuerpo de aceleracion, le puso uno de otra mazda para hacer pruebas y sigue sin encender, que ahora no hay chispa, alguien sabe que podría ser.

Hola tengo una cx7 q es muy dura de encendido en las mañanas y después que prende empareja y ya sigue prendiendo normal ya le e cambiado inyectores bombas sele tomó la compresión sensor map mat filtros y no le encuentro el problema agradezco alguien me colabore

Cuando la prendo si acelera sube 400 revoluciones o más pero cuando lla le doy para avanzar pierde fuerza no avanza le cheque con gasolina en el filtro de aire y ai si avanza bien no se que pueda ser ya le cambie inyectores regulador cuerpo de aceleración y no quiere aver si pueden ayudarme

Buen día espero y me puedan ayudar ya tengo 6 meses con la falla se detectó que cuando falla estando frio el motor envía un voltaje débil al inyector luego después de 5 minutos funcionando se corrige y enciende el cilindro en ese momento enciende el foco check engine después funciona sin problema, ya se le cambiaron los inyectores, en la agencia me dieron que cambiará la computadora se cambió y funcionó igual se verifico que los conectores tanto de inyectores como del pcm conectarán correctamente, a veces funcionando el foco check engine se apaga sólo como que mientras esté en funcionamiento y caliente funciona bien la falla solo la presenta cuando la acabo de encender en la mañana y a los 3 o 5 minutos que funciona enciende el cilindro y ya funciona bien, me podrían ayudar por favor.

Presenta luz de check, pierde fuera, culata rectificada, 4 valvulas nuevas en cilindro 1, bujias nuevas de iridium, cambio de aceite 10w-40 sintetico. , cambio de 2 inyectores, consumo de gasolina excesivo

Mi camioneta Mazda cx7 2008 turbo, 2.3, hace días le cambié de motor, pero ahora no quiere caminar, el vehículo acelera muy bien, el motor funciona correctamente, pero cuando cambiamos la palanca a marcha y la ponemos en la D, no camina y pierde potencia, empieza a fallar, espero alguien me pueda ayudar, ya hasta le cambiamos los inyectores porque creímos que eso pudiera ser, muchas gracias.

Se enciende el check engine, se jalonea y hace explosiones. Según me dicen que hay que cambiar los inyectores
Tengo dudas si respecto