Problemas de Se bajan las revoluciones

Problemas destacados

Bajan las revoluciones a 80 kms

Mazda CX-7 2012 2.5  148000 kms
B tardes estimados... tengo una cx7 Grand touring 2012, estando a una velocidad de aceleración de 80 kms/hr el tacometro, se pone loco y empieza a dar golpeteos, alguien a resuelto este problema...
No me indica nada del check engine. Saludos desde la riviera Maya
Román castillo de México hace 3 años  
RO
2 casos 
Max Puelles de Chile hace 3 años
Puede ser problemas en el flujómetro ( sensor map o Maf), q puede estar sucio o ya cumplió su ciclo, tendrías q desmontarlo y lavarlo con limpiacontactos, y en una ocasión me sucedió en una s10 y tuve q cambiar el contactor q es un enchufe( Chile), q es donde salen los cables ( abajo o interior del tablero o habitaculo) q van a la chapa de encendido ( comando donde pones la llave para encendido)
Román castillo de México hace 3 años
Gracias estimado... Se pudo resolver por algún motivo marco alarma en el cigüeñal y dos alarmas más que no recuerdo... Lo lleve a un electromecánico le metió el scanner y borró los códigos... Los mecánicos también lo hicieron pero me imagino que se debió a los tipos de scanners... el de la última persona tenía más opciones
Max Puelles de Chile hace 3 años
Ok, q bueno q solucionó el problema, los autos ahora son todo un drama con tanta electrónica q impusieron. Saludos desde Chile amigo
Carlos de México hace 2 años
Mi carro attitude 2007 marca falla p0650 (falla luz MIL ). No prende luz de check engine como puedo checar
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Baja revoluciones y se apaga

Mazda CX-7 2009 4 puerta turbo 2.3 159000 kms
Buen día amigos mi mazda acaba de acerme esa falla prende bien y todo solo q al pisar el acelerador las revoluciones se ban bajando. Y se apaga la camioneta alguien q sepa q pueda ser
Josejuan de México hace 2 años  
JO
2 casos 
Ecotango de Chile hace 2 años
Hola amigos tengo un mazda cx7 año 2009, despues de media hora con el motor encendido, se enciende la luz del aceite y al acelerar se apaga, me pueden ayudar por favor
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Las revoluciones suben y bajan, y se apaga.

Mazda CX-7 2007 4 puertas, motor 2.3 164153 kms
Se le quito la bateria dos veces por un problema con ella. Luego que se le puso de nuevo la bateria empezo a temblar cuando esta estacionada o en un semaforo y las revoluciones subwn y bajan pero bajan tanto que se apaga. Adicional le prendio la luz del Check Engine. Alguien podria decirme que le pasa? Estoy en estres!!! Gracias!
Jolie de Estados Unidos hace 8 años  
JO
7 casos 
Aldo de México hace 8 años
La mía le pasa lo mismo pero con el uso vuelve a quedar estable no soy mecánico pero supongo q se desconfigura algo y luego se restablece aparte no me responden los controles de los vidrios eléctricos cuando se le quita y se le pone la batería.
Cano vega de México hace 8 años
Solo hay que limpiar el cuerpo de aceleracion , es electrónico,hay un tutorial de como limpiar el alimentador electrónico. Y lo de la pila te enciende el tcs y una ventana se desactiva normalmente la del copiloto, giraras el volante a tope de derecha a izquierda para que reset el tcs. Y la ventana se activará 1 dia o 2 después. El switch asi se comporta. En mi cx7 pasa siempre lo mismo. Saludos.
Rivero de República Dominicana hace 6 años
Saludos. Si he cambiado el cuerpo y el pedal y sigue dándome fallas en throttle prende y baja mucho hasta apagar el motor
Cano vega de México hace 6 años
Necesitas calibrar la compuerta electrónica que está en el interior y limpiarla, el procedimiento es el siguiente: debes de presionar a fondo el acelerador SIN encender la marcha SOLO cuando se iluminen los indicadores del tablero, en ese momento se escucha donde en el interior se abre la compuerta, ahí es donde con limpiador para electrónico base dieléctrico realizas la limpieza, ya limpió esperar 1hr a que está seco, trata con alguna goma o algo para que se sostenga está compuerta. Y quitas la batería después de la hora quita la f goma, colocas las mangueras de admisión del aire y conectas tu batería. Por último das 6 llavazos sin arrancar el Motor con pausa de 10 segundos a la séptima vez ya arrancas el motor. Recuerda girar el volante de derecha a izquierda hasta el tope para calibrar también el TCS. Saludos.
Dbbart de Chile hace 8 años
Hola podrías indicar la ruta del tutorial de limpieza del alimentador electrónico. Saludos
Alberto Ponce de México hace 7 años
A mi me esta pasando lo mismo, y cuando acelero a fondo no me da respuesta :(
carlos de Chile hace 6 años
Hola buenos dias estimados, quisiera hacerles una consulta a base de su experiencia, tengo un mazda cx7 2007, auto impecable, pero hace poco le cambie el solenoide de motor de arranque ya que empezó con el drama del encendido, lo cual ya lo solucione, pero después de eso y al tiro comenzó a revolucionar locamente y después se estabilizo pensé que era porque estuvo desconecto 5 dias, pero ya llevo dos dias que en las mañanas voy a encender y empieza a revolucionar locamente y como que comienza a ahogarse repentinamente aprieto acelerador y no responde después de un rato reacciona y se regulariza. Pero eso solo ocurre en las mañanas, ya que en las tardes todo bien, pero igual estresante ya que no se lo que pueda hacer, no quiero llevarlo a un mecánico si no antes saber por lo menos que puede ser a base de sus experiencias.
Espero me puedan ayudar. Saludos amigos desde puerto aysen, XI región, Chile.
Paola Parada de Chile hace 5 años
Hola Carlos, resolviste ese problema? Cual era tu diagnostico? Me está pasando algo similar
Adriel de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un mazda x 7 del 2007 voy manejando y cuando paro en la luz bajan las revoluciones y se me apaga por favor qué pudiera ser
Alfredo de Ecuador hace 4 años
Me pasa lo mismo, ud ya lo soluciono?
Eves de México hace 4 años
Hola help tengo tres Semanas sin que se resuelva la falla de mi camioneta Mazda cx7, cuando hago algún alto se apaga , he cambiado varios sensores y sigue la falla , por favor alguien sabe qué pudiera ser
Dbbart de Chile hace 4 años
Hola, revisa que no esté sucio el cuerpo de aceleración, me pasó lo mismo con mi CX7, también había cambiado sensores y la falla seguía, al final el cuerpo de aceleración estaba algo sucio, porque había pasado mucho aceite. Espero te sirva, saludos.
RubénGarciap de Panamá hace 2 años
Se qpaga!

Las Agencias no se lo van a decir, ya que sus técnicos están especializados en los nuevos sistemas y no les conviene solucionar a los CX-7, quieren que compres los modelos nuevos con menos caballos de fuerza.
Solución comprobada... leer hasta el final...

Es el sensor del cigüeñal colocado aun lado de la polea del Damper, o sea el sensor PKT, encargado de sincronizar el tiempo de chispa en cada cilindro, este sensor al calentarse con el calor del motor se apaga y se pierde la señal, el PCM al no recibir la señal interpreta que el motor se ha detenido y para evitar una explosión o incendio, manda a desconectar la bomba de gasolina, y la ignición y el motor se apaga. De ahi que mientras está caliente el motor por mas que le des start no enciende. Al enfriarse todo el sensor CKP vuelve a mandar señal y todo resuelto hasta que vuelve a calentarse y se repite el trauma.
Con esto la gente daña el motor de arranque de tanto darle ignición sin lograr que encienda...

La falla no se puede verificar con Scanner, ni con osciloscopio, la comprobación se hqce rociando agua helada en un trapo y con el motor apagado colocar ese trapo húmedo en el sensor CKP y darlle marcha y el motor encenderá..., pero al calentarse vuelve a apagarse.

Solución antes de quitar el sensor CKP tomar una foto en conjunto con la polea del damper, para tener la referencia de instalación del nuevo sensor CKP y así no se descalibrará o perderá el tiempo de chispa

La polea tiene un orificio el cual deben alinear con el orificio de la tapa lateral que cubre las cadenas de tiempo y en ese punto el CKP estará alineado con el diente 20, ahi deben tomar la foto.
El CKP tiene una linea que debe alinearse con en diente No. 20 del Damper para ajustar el tiempo fe chispa. Si mueven el CKP sin fijarse el motor se saldrá de tiempo (10 grados) y no encenderá.
Si siguen las instrucciones solucionarán el problema. Y Listo!

El sensor lo encuentran en amazon o en rockauto.com

Esto me costó estudiar el manual mecánico del CX-7 y como 7 meses haciendo pruebas hasta lograr descifrar el problema.

Desechen a los que critican, enfóquense en solucionar sus problemas, eso hice y lo logré...,
Bendiciones
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Revolución baja y sube

Mazda CX-7 2008 4 puertas full 1200 kms
Me presento el motor en el tablero, le cambie el aceite que le Asia falta, desconecte la batería para que borrara el motor del tablero, no ha vuelto a salir, pero la revolución me sube y me baja como si se fuera apagar , aparte de que el cristal de la puerta del pasajero no quiere bajar automáticamente. Qué está pasando si alguien puede ayudarme por favor.
Triz de República Dominicana hace 8 años  
TR
11 casos 
Lopez de México hace 8 años
Me paso lo mismo, los vidrios se tienen que programar se bajan totalmente y despues los subes y una vez que lleguen arriba deja precionado 2 segundos mas, y se escuchara un leve chasquido y estodo, lo de las revoluciones que bajan y parece apagarce se como solo como a los 2 dias.
EKSO de México hace 7 años
Elimine este comentario por no estar en el lugar que corresponda. Una disculpa.
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Falla al pasar de frio a caliente

Mazda CX-7 2009 Cx-7 2.3 turbo 102000 kms
Tengo un mazada cx-7 al encederlo el funciona bien pero una ves q calienta y llega la temperatura a la mitad empieza a fallar suben y bajan las revoluciones y se apaga unos minutos ya despes se le quita y no falla mas hasta la mañana siguiente el escaner da los codigos P0 192 p2009 p0304 p2004
Alfredo romero de Panamá hace 4 años  
AL
2 casos 
Sazj24 de España hace 4 años
S mi me pado primero la bomba de gasolina de alta presión y luego el rail pressure sensor
Freiby de Costa Rica hace 4 años
Puede ser sensor de alta de gasolina
Yesi de México hace 2 años
Hola buen dia lo resolvió?
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Las revoluciones es suben y bajan

Mazda CX-7 2009 4puertas mmazdacx7 70000 kms
Las revoluciones suben y bajan solas y pierde potencia a veces s apaga
Alex de México hace 7 años  
AL
5 casos 
Sazj24 de España hace 4 años
Mira revisar la bobinas y lo demas se vera en el programa próximo
Sazj24 de España hace 4 años
Si persiste debe chequearla la bomba de alta presión y el Rail pressure sensor
Sazj24 de España hace 4 años
Ya esta claro si estas seguro gue el map sensor y el sensor gue sensor gue esta en la manguera gue esta en el filtro del aire del motor si estas seguro gue están bien claro?
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Marca código p0016

Mazda CX-7 2008  120000 kms
Correlación de posición del árbol de levas con posición del cigueñal sensor a al estar parado en semáforo baja revoluciones hay que se tiene que hacer donde va ese sensor. Que calibrada de bujías lleva mazda cx7 gracias
Onasis de México hace 7 años  
ON
2 casos 
Alfredo de México hace 7 años
Dec.028 milesimad a .031 es la calibracion
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Se bajan la revolución

Mazda CX-7 2010 Cx7 2.3 turbo 65000 kms
Que tal, mi camioneta al andar rodando y al momento de hacer alto total en D las revoluciones se bajan de mas y empieza a temblar como queriéndose apagar y se vuelve a subir la revolución y asi esta asta que le pongo el N... Alguien que me pueda ayudar se lo agradecería q m mande información ami correo [email protected]
Jesus de México hace 9 años  
JE
1 respuesta 
Majito de Chile hace 5 años
Me pasa exactamente lo mismo! Me dijeron que es el computador!
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Falla al acelerar

Mazda CX-7 2007 Turbo 250000 kms
Mi camioneta funcionaba a muy bajas revoluciones le lave el cuerpo de aceleración y se corrigió el problema solo que ahora cuando voy a cierta velocidad y suelto el acelerador para poder frenar da un tirón esto lo hace de repente hay veces en las que funciona sin problemas,y aparte cuando quiero acelerar para rebasar tarda mucho en subir las revoluciones se siente como si el motor fallara y luego acelera muy bien
Carlos de México hace 5 años  
CA
3 respuestas 
Titan de México hace 5 años
Me pasa lo mismo, resolviste tu problema?
Isabel de México hace 4 años
Me pasa exactamente lo mismo! Resolvieron el problema??
Vicror de México hace 5 años
Buenas tardes una pregunta pase por un charco de agua y me prendieron todos los estados del tablero y empezó a fallar una mazda cx7 2008 que pasaría
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Perdida de potencia

Mazda CX-7 2009 4 puertas 2.3 120000 kms
Vas en camino y la revolucionas y se gobierna no da mas bajan revoluciones y no corre mas
Roger de México hace 6 años  
RO
1 caso 

No mantiene el minimo

Mazda CX-7 2008 Turbo 4x4 102000 kms
Le cambiamos el sensor de precio de combustible pero quedo con el problema que no mantiene el. Minimo cuando pones neutro o parqueo las revoluciones bajan y suben en neutro no es estable. Al poner el aire se estabiliza o cuando pones D no se siente mucho la variación. Ya la he llevado a varios talleres nadie le alla que es. El tablero no da ningún check de motor ni al poner el scáncer. De antemano mil gracias por sus comentario
Henry de Nicaragua hace 8 años  
HE
13 casos 
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