Problemas de Echa humo

Problemas destacados

Saco humo del escape

Mazda CX-7 2010 X7 59000 kms
Hola buenas tardes,mi camioneta no tenía aceite cabe destacar que no se lo había checado en 5 meses y cuando iba manejando empezó a sacar mucho humo del escape así que la lleve enseguida con un mecánico y le reviso el aceite y no tenía nada. Le colocó el aceite pero al volverla a encender sigue sacando humo !! Que podría ser ?
Sandra de México hace 7 años  
SA
14 casos 
FORTINO de México hace 7 años
Hola. Puede ser tu turbo o la maquina ya esta quemando el aceite y va a requerir un cambio de anillos.
Victor hugo de México hace 6 años
Me podrian decir la presión (psi) de aceite de una mazda cx7
Martín Alvarez de México hace 5 años
Mi camioneta cx7 al prenderla oscila con las revoluciones empieza a temblar y hecha humo negro aque se debe o cuales son las causas??
Cintia de otro hace 2 años
Mi mazda cx7 07 turbo tira humo blanco k debo hacer si le repare el motor
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Gasta aceite, pero no tiene fallas, no saca humo y no tira aceite

Mazda CX-7 2008 turbo 2.3l 100000 kms
Gasta aceite, pero no tiene fallas, no saca humo y no tira aceite
Genas de México hace 7 años  
GE
9 casos 
Julio de México hace 6 años
También tengo ese problema, ya lo soluciono?
Cristian celada de Colombia hace 4 años
Hola amigos tengo el mismo problema quien me puede ayudar consume aceite pero no tiene ni fugas ni falla el rendimiento del carro
Javier garcia de Guatemala hace 4 años
Yo tengo el mismo problema, alguien tiene la solucion. Gracias
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Saca humo gris

Mazda CX-7 2008  110000 kms
La prendo y no saca humo, trabaja 10 minutos y empieza a sacar humo después deja de sacar humo y posteriormente vuelve a sacar
Carmona de México hace 7 años  
CA
5 casos 
gabriel de México hace 7 años
Comunmente todos los autos que hacen este fallo es la valvula de respiracion que todo auto lleva, ya que cuando falla deja pasar vapor de agua a las camaras y sale por el escape, cuestion de checar esa valvula que esta en la tapa de punterias, de preferencia cambiar si la ves en mal estado no es tan costosa, saludos
Alex de España hace 2 años
Hola a todos, tengo el mismo problema, gasta aceite y echa humo esporadicamente, al arrancar a veces, cuando calienta o cuando hace fierza pero no siempre. Parece una fumigadora.
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Tienbla cundo se prende y echa humo

Mazda CX-7 2007 4puetas full motor 1.7 170000 kms
La luz del tablero que es como el motor la tiene prendida y cuando le echan gas tienbla
Maximiliano de México hace 3 años  
MA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 años
Escánear con ForScan es una interface económica.
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Mi mazda es un gran vehiculo pero me di cuenta que avienta humo

Mazda CX-7 2007 Motor 2.3 turbo 95000 kms
El humo que emana es como azul pero cabe resaltar que no pierde fuerza y no consume exceso de combustible. Pienso que eso es problema por no afinarla aun ??
Espero sepan que problema presenta
Nota: no he ido a escanear pero tiene el check engine encendido.
Rufo cx7 de México hace 6 años  
RU
1 caso 
alberto de El Salvador hace 6 años
Consumo de combustible? / sino, Afinacion - bujias, filtros, tipo de gas limpieza inyectores, revisión cables, - otro: medir compresiones.
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Echa humo entre azul y blanco por el tubo de escape

Mazda CX-7 2008  130000 kms
Necesito saber si tengo que reparar el motor de la camioneta?
Camilo de México hace 3 años  
CA

Mucho humo por el escape

Mazda CX-7 2007  1620 kms
Hecha demasiado humo por el escape , y se siente ahogada es tanto el humo que la tengo que apagar porquetapa la bisibilidad.
Antonio de Colombia hace 7 años  
AN
4 casos 

Humo del escape

Mazda CX-7 2007  200000 kms
Buenas si me pueden ayudar, y así no realizar un gasto in-necesario tengo una camioneta CX 7 del 2007 y tira mucho humo del escape mas cuando esta parado pero por temporada, tengo dos luces encendida una es un signo de admiracion dentro de una U, y el de check engine si me pueden ayudar con sus opiniones.
Enrique de Panamá hace 7 años  
EN
4 casos 

Sensor de presion del riel de inyectores SolucionadoSolucionado

Mazda CX-7 2008 Cx7 turbo 89 kms
Que tal : tengo problemas con mi cx7. Pierde potencia al andar salio el codigo P0192 ya le cambie la bomba de combustible y el turbo lo cambiaron en la agencia. Y sigue igual le sale humo blanco al ensenderla en frio. Necesito una opinion , me an comentado que es el sensor de presion del riel de combustible gracias por sus respuestas.
Betillo de México hace 7 años  
BE
27 casos 
challi de Chile hace 7 años
Mal hecho haber cambiado la bomba... solo votaste dinero..., el humo blanco es por la condenación en frio es normal. , efectivamente puede ser el sensor de presión, su reemplazo tiene su complejidas, se ubica aqui es el Nº3
https://drive.google.com/open?id=0B8dX…

Antes de reemplazar lee esta guía y descarta corto circuito/circuito abierto entre los terminales de conector y la PCM

https://drive.google.com/open?id=0B8dX…
Betillo de México hace 7 años
Amigo que seria el PCM??
Graxias por tu apoyo
Josefc de México hace 6 años
Acabo de seguir el procedimiento de chequeo. Meti una aguja en cada borne. Con Switch abierto A contra tierra 5v, B vs T .6 v, C vs T 0 V. Al encender B vs T 1.5 v. Al acelerar B varia hasta 3 V. O sea esta bien el sensor. Al empujar con aguja gruesa el conector se apago el checkenginee. Vamos a darle tiempo a ver si solo es un falseo.
Gerardo de México hace 4 años
Hola buen día una pregunta cheque el sensor de riel le abro el switch y me da los 5v pero al encerderla me da lo mismo 5v y la revolucionó y no se mueve de los 5v me puedes ayudar amigo
Jordy de México hace 3 años
Me interesa saber el diagrama del número 4
challi de Chile hace 7 años
Betillo... de ser la PCM es poco probable, pero buscare boletines al respecto..., esperemos que sea falla de conexión algún cable suelto. , el problema de este sensor es que no se puede vender por separado viene fijo al riel de inyectores, debido a que si lo desacoplas causa problemas quizás tu problema es porque esta suelto? no lo se... pero es una de dos... tanto el riel como la PCM tiene similar valor... un costo por sobre los $500 dolares americanos (nuevo OEM)... mi consejo si das con la falla comprobable,, busca la pieza en desarmadurias...

Codigo de riel: (cualquiera sirve)
L3K9-13-150E
L3K9-13-150B
... con eso puedes cotizar en tu dealer, en ebay o en cualquier parte...
Saludos
chocolate de México hace 5 años
Negativo. El sensor si lo vendem suelto porque va roscado solamente riel. Acá en México. Cuesta 1600 pesos. Mazda dice que viene completo porque según ellos los acoplan en saturno a presiones atmósfericas especiales. Bla bla bla
Ricardo de México hace 4 años
Sabes dónde lo puedo comprar? Soy del DF
Sazj24 de España hace 4 años
Puras basuras a mi me querian cobrar $3000.00 por cambiarle el riel con el sensor es puras babosadas de garantias de deeler y cobrar mas billetes
Juan de México hace 2 años
@chocolateAlguien ha conseguido solo el sensor de gasolina de la mazda 2008 turbo y en donde lo consigo, gracias donde lo conseguiste amigo
chocolate de México hace 2 años
@JuanEn MercadoLibre México, si lo venden es Marca Bosch. Es roscado en el riel. Lo que si es complicado. Hay que desarmar todo el air intake body y Miles de arneses.
alex med de México hace 7 años
Qué tal amigo tengo la misma falla con mi cx7 quisiera saber cómo solucionaste tu problema, me ayudaría mucho ya que me dicen que pueden ser varias cosas y no sé por dónde empezar, gracias!
Adolfo hitler de México hace 7 años
Solucionarse el problema amigo?
Betillo de México hace 7 años
Si amigo esa fue la solucion después de cambiarle varias cosas nuevas y el problema era ese sensor
Jaibo de México hace 6 años
Hay que escanear primero el vehículo antes de comprar los sensores y evitar hacer gastos innecesarios
Josue de Guatemala hace 4 años
Buena tarde me pasa lo mismo que ala hora de quitar una tuberia de gasolina me saca ddmasiado aire
Podrian ayudarme
Al acelerarla en parking sube bien la rpm y ala hora de caminarla no me pasa de 2milrpm
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Jaime de México hace 2 años
@BetilloDonde lo cómpraste ??
Vesubio de México hace 7 años
Hola que tal aguno de usted sabe donde encontrar el sensor de presión de gasolina cx7
Betillo de México hace 7 años
Hola yo lo consegui en ebay solo el puro sensor. Del. Riel de presion de gas

Olina de la. Cx7
Mariela de Guatemala hace 6 años
Hola Betillo, de casualidad sabrás cual es el código del Sensor de presión de gasolina que le compraste a tu CX7 a través de eBay? Sabrás si es el código 0 261 545 053?, ya que el de mi CX7 dice 0 261 545 006, pero según he buscado este último código fue reemplazado por la Bosch al terminado en 053 y acá en el dealer en Guatemala no me quieren vender sólo el sensor sino que la pieza con sus inyectores completos lo cual significa un costo demasiado elevado, es por ello que quiero comprar sólo el sensor sabiendo que el 053 sí es el equivalente al 006. Sí puedes responder a mi comentario mil gracias. Saludos. Mariela
arturo de México hace 5 años
Para los que gusten tengo un sensor de presion de combustible que cambie y no fue el problema en mi caso mi problema era que esa camioneta ya la habian reparado de un sobrecalentamiento y no armaron bien tuve que arreglar medio motor cigueñal, y bielas que se dañaron ademas de cepilla la cabeza y el monoblock.
Si a alguien le interesa el sensor lo dejo en 1500 mas envio soy de veracruz mexico, 9221722350.
David G de México hace 3 años
Aun tienes el sensor?
Mario de México hace 3 años
Aún tienes el sensor puedes proporcionar fotos
Juan Carlos de México hace 3 años
Tendras el sensor de gasolina para mazda cx7 turbo
RAUL MARTINEZ CAMPOS de México hace 3 años
Toda via tienes el sensor amigo estoy en veracruz mi camioneta es una cx7 modelo 2010 y ando buscando solo el sensor de presión alta de combustible
Joaquin de México hace un año
@arturoTienes disponible el sensor de presión de gasolina de la cx7 TURVO 2007 automática ??soy de Cancún
arturo de México hace un año
@JoaquinSi aún lo tengo y yo tmb soy de Cancún estoy en prado norte
Joaquin de México hace un año
@arturoTendrás algún número para ponernos de acuerdo ? Saludos
arturo de México hace un año
@Joaquin9221049424 ese es mi cel perotrabajo en plataformas llegó el sábado 29 o Mándame what a este 9983190273
Joaquin de México hace un año
@arturoOK nos comunicamos el sábado que regreses saludos y gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Betillo)
Betillo de México hace 7 años
Compre el sensor de presion de combustible del. Riel de combustible en ebay hay.lo.encontre.despues.de tanto batallar
Ma Antonieta Ochoa de México hace 5 años
Hola. Será este el sensor de combustible que mencionas?
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Luis Ángel de México hace 5 años
Disculpe si era ese sensor que se ocupa?
Ma Antonieta Ochoa de México hace 5 años
En mi caso creo que no. Me marca otro código de error. Es el P0091. En mi caso el error corresponde al regulador de presión pero no lo he podido conseguir, sin embargo, mi camioneta no está fallando, pero está prendido el testigo del check. Si alguien sabe o ha tenido alguna experiencia con esté código, cualquier aportación se agradece.
chocolate de México hace 5 años
Si. Ese es el sensor del riel de inyectores. A la mía la aterrizaba la señal errónea de ese sensor. Marcaba 0psi y la computadora apagaba el motor.
Said Sánchez de México hace 3 años
En mi caso el P0091 fue sencillo, el cometer está roto alguien lo abra dejado así; al inspeccionarlo de cerca vi que estaba un poco afuera, lo conecte bien y con eso se solucionaron varios códigos.
Ahora tengo el problema de que sale gasolina por ahí mismo el regulador de presión, pero so
EN frío alguien tiene ese problema?
raul viñas de México hace 3 años
Quiero cambiar el redulador de presión y necesito localizarlo
Heriberto de Estados Unidos hace 10 meses
@Ma Antonieta OchoaSi ese es el sensor,de presion para el riel de mazda cx7 2007
Adolfo hitler de México hace 7 años
Después de cambiar el sensor dejo de aventar humo y fallar ? Ayudará ya le cambié la bomba de alta presión al quitar el sensor sale mucho aire en lugar de salir pura gasolina
Vesubio de México hace 7 años
Gracias ya lo encontre en ebay les hagradesco. Mas barato.
Adolfo hitler de México hace 7 años
Solucionaste el problema amigo ?
Betillo de México hace 7 años
Si amigo ese era el problema
Adolfo hitler de México hace 7 años
Betillo me comentan que el árbol está sincronizado con la bomba de alta presión y que puede estar mal sincronizado y por eso agarra aire más yo lo dudo, que me puedes comentar al respecto te agradezco bastante tu ayuda!
Betillo de México hace 7 años
Si solucione el problema despues. De. Cambiar varias piezas nuevas aun k el verdadero problema era ese sensor
Miguel de México hace 5 años
Yo tengo una cx7 2009 turbo. Y me esta hechando humo blanco. Con un olor fuerte feo. Q podra. Ser ?
Dajoam de España hace 7 años
Tengo varias averías que no puedo solucionar. Me tarda mucho en arrancar y al llevarlo al taller me limpiaron el depósito de combustible por si estaba sucio. Ahora al volverlo a montar pierde gas-oil cuando lo llenas hasta arriba ya ha cambiado la junta. Lo de que tarda me dicen ahora que debe ser la bomba y que vale mucho. Yano sé que creer. Llevo mucho tiempo ya. El año pasado me cambiaron los 4 inyectores
Marco A. Ruiz de México hace 6 años
Hola, Me pasaba el mismo problema, de perdida de potencia, y el mismo código P0192, lo me ti a la agencia, y me dieron una gran solución, cambio de varias piezas, riel de inyectores, bomba de gasolina, ya había cambiado la bomba de alta, y todo de vicio, ya que finalmente fue el mendigo sensor, todo empezó cuando le tuve que cambiar los inyectores, ya que fallaron y había que reemplazarlos, después de eso empezó el dichoso problema.
En la agencia, me dieron una cotización de unos 25,000 MX claro que me marca otro error y ese error se soluciona CAMBIANDO el múltiple, los mande a la goma, el múltiple me lo dan en 22,000 así que de risa finalmente la cotización era 55,000 MX con mano de obra, obvio que tuve que investigar por mi parte y buscarle, imagínense, cambio de inyectores otros 23,000 MX ya es para que hubiera comprado otro carro mejor...

Así que buscando en Internet, y con los mercados en la red, de 25,000 se hicieron 2,000 pesos, y ya esta bien la camioneta, hablando del tema en el que estamos...

Aparte para que sepan amigos, los inyectores en la agencia eran casi 21,000 y los conseguí casi por mitad de precio en Internet (ebay) el sensor de presion lo conseguí en mercado libre...

Creo que desde mi punto de vista, conviene comprar un ODB2 y checar uno mismo los códigos, y primero ver sino es el sensor, yo les dije cambien el sensor desde e principio y no me hicieron caso, así traje la camioneta un buen tiempo y ya estaba molesto... hasta que se cambio el triste sensor, que nada cuesta, no les llevo ni 30 minutos cambiarlo (no tome el tiempo, es un aproximado)

Ahora estoy investigando del código P2006, que ese después de una limpieza que le hicieron a los sensores, pensando que con eso se arreglaría lo de la falla de que perdía potencia, los limpiaron con algo como carbuklin, y creo que tronaron el sensor, tengo que buscar si lo encuentro, ya que no da falla, solo prende cada que enciendo la camioneta, lo quito la falla con el ODB2, y no se vuelve a prender hasta que se apaga y la vuelvo a encender la camioneta, por esta falla me quieren cambiar el múltiple (22,000 MX el chiste)

Espero les sirva la informacion a varios que les puede dar este problema...

Saludos desde Mexico
Andres de Chile hace 6 años
Amigo revisa en el colector de admisión lleva una patita suele siempre quebrarse y arroja el p2006 valvula de turbulencia... Esa patita presióna una especie de switch cuando toma temperatura... Me pasaba lo mismo... Ahora me arroja falsa explosión cilindro 1... Creo que puede ser sensor de riel de combustible ya que tiene bujias , bobinas , turbo , la distribución completa todo nuevo... Tome compresión esta impecable...le cambie inyectores... Quizas sea cableado o ese sensor de riel... Pero lo del p2006 es la patita esa que se quebra.
Oss Sosa de México hace 3 años
Hola buenas tardes tendrás foto de donde va esa patita?
Edi m de México hace 3 años
O igual puedes checar que esté conectado el sensor que monitorerea la posición de las palometas, en caso de que esté conectado es muy probable que el plástico este quebrado, la patita va en el múltiple de admision En lado caja, abajo de unos conectores, acabo de rehabilitae una para eso quite el multiple, pero aún tengo el p0192 sigo checando bomba de gasolina
marino mota de República Dominicana hace 6 años
Saludos ya no se que hacer han demontado dos veces el motor creo que es la bomba de gasolina cuando acelero quiere apagarse y aveces se apaga luego se le quita y pierde fuerza que hago ayuda
marino mota de República Dominicana hace 6 años
Se cambiaron los inyectores sigue haciendo lo mismo le dije al mecanico que cheque la bomba de gasolina aver a saven lo que hace la aguja aveces teniendo suficiente gasolina la aguja se queda en el suelo y luego sube por favor alguien que debo hacer e gastado mucho dinero y el problema igual
Marco A. Ruiz de México hace 6 años
Amigo, qué códigos te marca
Betillo de México hace 6 años
El código que salió es el P0192
Eugenio ONeill de Puerto Rico hace 3 años
Tdngo mazda CX7 del 2007.se apagaba y perdia fuerza, le cambiaron el inyector L3K9-13-250A.se le quito pero a los dos días empezó con el mismo problema. Sera lo que dijo un mecanico que no hay que presurizar ni cambiar ningun inyector y limpiar una pieza (cuerpo de valvulas)que está frente al radiador con un trapo sin desarmarlo?sera posible esta.
Gary Roobs de México hace 6 años
Hola a. Todos tengo ese mismo problema leeo k kambia el. Sensor trae problema al cambiarlo o no solo es quitar y poner el otro o se requiere de algún otro prosedimiento más ojalá me puedan ayudar para poder cambiarlo yo mismo
Marco A. Ruiz de México hace 6 años
Hola, Gary, yo estuve viendo cuando cambiaron el sensor, no se ve difícil, el problema o detalle es que tienes que quitar una pieza, me parece que es del hidráulico, o quitar el múltiple, creo que es más difícil, así que como recomendación si logras ganarte a un mecánico de la agencia el te lo puede hacer por fuera, yo lo hice así, ellos tienen conocimiento y no te cobraran lo que cobran en la agencia, aparte que lo que quieren es venderte la barra de inyectores completa, checa o busca un buen mecánico, no lo vi complicado, pero tiene su chiste, ya que quitan la banda y esa pieza, porque no se puede acceder fácilmente a donde esta ese sensor,

Si te animas a hacerlo solo, cuando lo vallas a sacar el sensor, ve poco a poco, porque cuando se empieza a aflojar sale gasolina con mucha presión,

Checa, de preferencia si te puedes apoyar con un mecánico de la agencia que hagan el trabajo por fuera... A nadie le va mal unos pesos extras...

Saludos y espero resuelbas tu problema, yo anduve así como 6 meses o mas, y es molesto cuando se empieza a jalonear, ya con la experiencia empecé a ver que cuando fallaba le debía de dar un tiempo de descanso para que no siguiera, y así continuamente...

Saludos mi estimado...
Gary Roobs de México hace 6 años
Exacto es muy molesto tener k desacelerar pra k vuelva a tomar fuerza ami me marca el cilindro 4 ya kambie la bobina y sigue bujías no. Kreo xk las kambie y pensé K era un inyector pero veo los mismos komentarios y todos cambiaron ese bulbo ahora voy a buscarlo y llevarlo a un mecánico pense k era algo más sencillo pero veo k no muchas gracias amigo
Gary Roobs de México hace 6 años
Marco A ruiz de verdad muchas gracias
Marco A. Ruiz de México hace 6 años
Te esta marcando el cilindro 4? Que código te arroja de error?
Gary Roobs de México hace 6 años
No lo tengo ala mano pero te lo puedo mandar Mañana los códigos k me marca te párese
Marco A. Ruiz de México hace 6 años
Si porque así empece, con un cilindro, pero esos si los tienes que cambiar, son los inyectores, que con el tiempo se amuelan, si te arroja el código P0192 entonces el el sensor de alta, pero si te marca un cilindro es muy seguro que sea el inyector, que se tapan,

Te adjunto dos fotos, de como se ponen los inyectores y hay que cambiarlos, son los que cambie, los tres que ves el del fondo es el que me dio problemas, los otros dos ve como están, por eso es recomendado cambiar los 4 inyectores en caso de que eso sea, el inyector nuevo es el que te muestro en la foto, reluciente... jejejeje

También te adjunto una imagen de cual es el código para cambiar el sensor de alta, Codigo de fallo P0192
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Gary Roobs de México hace 6 años
Si lo cheque ese código y no me lo marca me. Marca otros pero ese no pero si no te molesto te puedo enviar los códigos k me Marca gracias amigo marco
Marco A. Ruiz de México hace 6 años
Adelante mi estimado... estamos pendiente...

Saludos
Gary Roobs de México hace 6 años
Gracias saludos estamos pendientes y en deuda 😁
josue de El Salvador hace 6 años
Hola buenas tardes yo tengo el mismo problema con mi camioneta cx7 ya canbiamos los inyectores computadora ramal bueno al final asta motor e canbiado y la camioneta sigue igual ya no tira nimgun codigo pero al caminarla tira un monton de humo negro y no avanza la verdad yanoce que mas hacer por favor alguien que pueda ayudarme
José Ramírez de Guatemala hace 5 años
Buenos días por este medio le escribo para ofrecerle los servicios de venta y reparación de toda clase de turbos bombas e inyectores diésel llámenos o escríbanos al whatsapp 44712448 será un gusto atenderle
chocolate de México hace 6 años
Hola. Igual a mi me cascabeleo un par de veces en mi reciente viaje y desacelere para volviera a agarrar fuerza. Ahora llegando a casa conecte el scanner bluethoot y marca P0192. Ayer recien no arranco un par de veces y a la tercera arranco como si nada. Borre el codigo y hoy arranco normal y no tiro el codigo. Entonces que pasa? el sensor se supone que mide la presion en el riel y lo informa a la computadora. Si el sensor falla la computadora entoces se descontrola? aun y cuando no exista falta de presion en el riel?
Ya en el mecanico me habia dicho que la bomba de alta tenia una fuga por el selenoide ¿? ahora no se que revisar primero, si la bomba o el sensor... alguna idea... saludos...
Pd. Yo habia pensado en un inicio que se debia al cambio de gasolina. Pues viaje texas y alla contiene un 10% aprox de ethanol. Y aca en mexico tiene un 10% de agua jejejejej.
chocolate de México hace 6 años
Aqui es donde se aprecia la fuga de la bomba. Huele a gasolina. Esa pieza llevará un o'ring? Se podrá reemplazar?
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Betillo de México hace 6 años
Claro amigo toda pieza que lleve oring se reemplaza por un oring nuevo
chocolate de México hace 6 años
Bueno. Actualizando. Revise esa pieza donde va el conector de la bomba de alta presión. Justo donde se ve en las fotos que subi antes. Esa pieza es de plástico. El mecánico dijo que es el selenoide. Abrí un par de veces el switch para energizar la bomba y así. Limpie con una servilleta el área y quite el conector. Por increíble que parezca, esa pieza de plástico está filtrando las gasolina! Pero es en el mismo cuerpo. Al quitar el conector justo donde van los dos pines de contacto hay gasolina. Lanseque con un cotonete y vuelve a filtrar, lo observé con luz LED y filtra por el plástico mismo. También por fuera del conector lleva dos orificios a cada lado del cuerpo del selenoide y ahí se impregna de gasolina. Aún no encuentro información de esa pieza. Veo en Youtube videos donde cambian los interiores de la bomba pero esa pieza donde va el conector no hay ninguna información de si se vende. Es muy seguro que venden toda la bomba completa. El problema ahora es el precio de la. Misma. En AutoZone usa esta en 507dls, no me quiero imaginar en la agencia cuánto cuesta. Porca miseria. Si saben de alguien que deshuese CX7 tiren paro para conseguir la bomba más barata. Saludos.
Jose de México hace 6 años
Tengo el mismo problema encontraste la solución
chocolate de México hace 6 años
Negativo José. Ya busque en mdo libre y solo hay usadas y se ven algo deterioradas. En precios entre 1800 y 8000 pesos. No pregunté en la agencia pero imagínate que un inyector cuesta 6200 pesos. No quiero imaginar cuánto cuesta la bomba. Un amigo en Texas la comprara y la enviara x DHL. En AutoZone USA, sale en 507 dls+ envío. Nueva... Calculo unos 2000 pesos más del envío.
En Ebay la ubico en Rumanía y en reino unido pero ya tuve un par de malas experiencias con Ebay USA. Solo jinetearon mi dinero un mes y nunca me enviaron nada.
Jose de México hace 6 años
Ni hablar a buscar gracias
chocolate de México hace 6 años
Ya he preguntado acá en todo Tabasco en más refaccionarias y ni conocen la dichosa bomba de alta presión. Y es usada en MercadoLibre o usada en Ebay o nueva de AutoZone USA
Bny Batíz de México hace 5 años
Hola a todos , m acaba d suceder lo mismo d la fuga d gasolina en el regulador d alta presión d la bomba , exactamente como al compañero , estuve tratando de conseguir ese sensor y solo lo venden con la bomba , además d muy car. Y eso q es usado , hasta m dieron ganas d deshuesar mi camioneta , vale más por partes q si la vendo completa , jajaja , y bueno volviendo al tema , lo q hice ya desesperado es q desarme solo el sensor sin desmontar la bomba ,
Trae dos orring , y un seguro en dos partes q son metálicos , después le aplique aire a presión por todos lados al solpletear salían pequeñas gotas de gasolina , m imagino q ala mejor con algunas basurillas , posterior a eso la arme nuevamente. No sin antes lubricar los dos orrings con vaselina , lo monté , y párese q quedo , no tiene fugas , está seco el sensor y ya no huele a gasolina , solo espero q ese sea el remedio para q ya no vuelva a fugar más gasolina.
Y solo ocupe una llave española d 1/14 y una palanca para aflojar y appretar
Tiempo d reparación 10 minutos , , traten d hacer esto y espero q también les funcione , suerte y saludos a todos.
juan carlos de México hace 5 años
Hola a todos , tengo el mismo problema en el regulador de gasolina de alta presión Beny Batiz podrias ayudarme explicando paso a paso después de desmontar el regulador de alta presión de la bomba como lo desarmaste? muchas gracias
Carlos de México hace 5 años
En la agencia cuesta 10900 Mx yo la compre en la agencia toda la bomba no encontre el sensor solo, se lo pusieron pero prendio y se apago dice mecanico que es la cadena del tiempo alguien sabe algo
Kevin Mch de México hace 4 años
Hola tengo el mismo problema, al quitar el sensor solo veo un oring pero en si la figa es por en medio por la parte de plastico, alguien lo pudo solucionar? que me pueda explicar un poco mas detalaldo?
Sebo de México hace 2 años
@Bny BatízPodrías dar un poco mas de detalles acerca del desarme?
Pollo de México hace 6 años
Que tal tengo un problemita con mi cx7 turbo ya que al ir avanzando hay momentos,que no revoluciona más y me empieza a echar humo negro ,y solo me sale el código p2188 que dice mezcla demasiado rica, será que tenga que ver con el sensor de presión del riel?? De antemano gracias
Antonio de México hace 5 años
Amigo lograstes solucionar tu problema con el código P2188? es sensor de oxigeno, tengo el mismo detalle con una cx7 2008
chocolate de México hace 6 años
El sensor de presión del riel tira el código P0192, al menos en mi CX7. Y no tira humo. Solo cascabelea y en ocasiones se apaga aunque vuelve a encender al llavazo. Cuando el turbo pasa aceite es cuando hecha humo negro segun el mecánico que me atendió el cambio de inyector.
Ma Antonieta Ochoa de México hace 5 años
Hola Betillo. Te puedo enviar una foto de ese sensor solo para confirmar si se trata de la pieza correcta? Soy de Guadalajara.
Jose homero Aguilar de México hace 5 años
Buenas tardes quiero dar las gracias a este foro ya que gracias a sushi comentarios pude solusionar la falla de mi Mazda cx7 que marcaba Baja presion en El riel canvie la bomba de Gasolina y seguia fallando asta que consegui El sensor de presion por sierto es igual y lo maneja la for mil pesos me costo
octaviosol de México hace 5 años
Nada mas le cambiastes el sensor verdad? no tuviste que cambiarlo con todo el riel.
Emanuel de México hace 5 años
Que tal amigo, para que marca de carro pedistes el sensor en la ford, para tu mazda, o algun carro de la ford que lo lleve?? Te agradeceria la respuesta
Emanuel de México hace 5 años
Que tal amigo, lo mismo le pasa a mi mazda le encontrastes solucion, mi electrico me dice que es mi bomba de alta presion de gasolina que va al costado del motor
Juan godinez de México hace 5 años
Tengo un problema me revienta las ligas del riel de inyectores y me da codigo p0090 no logra encender
chocolate de México hace 5 años
No sabía que Ford lo vende. Lo conseguí en mdolibre en 1850 solo el sensor y asunto arreglado.
Pepe de México hace 4 años
Debe de ser la bomba de gasolina mecánica que va en el motor quizá falle o solo el arnés se te desconecte checa eso
Sazj24 de España hace 4 años
Safale el conector del Rail fuel pressure veras que lo que te echo a perder la bomba de alta potencia fue este sensor safale ese sensor y veras que deves cambiarlo recomiendo pir seguridad dejar el coche la noche descanzar y en la manñana lo haces con un deep socket 1/1-16 mm
Efrén bahena de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una Mazda cx7 al encender falla el motor pero posteriormente marca falla en cilindro 1 mezcla pobre aire combustible la camioneta estuvo parada 2 años en un corralón qué puede ser este fallo, llevo dos días usándolo y le acaba de prender el testigo del aceite
Sazj24 de España hace 4 años
Mi opinión ya cambió la bomba de Alta presión no la bomba de gasolina gue esta en el tangue. Ok ?
Sazj24 de España hace 4 años
Si ese sensor se malogra al hecharce a perder la bomba de alta presión pues trabaja juntos Pero al cambiarle el sensor del Rail mire gue al guitarle el manifold no te cargues una pieza gue habre las mariposas del manifold ok
Sazj24 de España hace 4 años
Le has cambiado el pvc varbula? Es verde y va debajo de manifold Que esta delante.
Sazj24 de España hace 4 años
Si cuando se cambia la bomba de alta presión de combustible se debe cambiar ese sensor Rail pressure sensor
sleither huaman de Venezuela hace 3 años
Tengo dos códigos p0091 y p0192 que puede ser si alguien me puede ayudar se lo agradezco...
Adriano de México hace 3 años
Fallo solucionado similar al que comentas fue la pcm que estaba abierta una soldadura, la computadora maneja la bomba de alta
Héctor Gondres de República Dominicana hace 3 años
Tú problema es la computadora, es la encargada de mandar el voltaje apropiado al sensor del riel combustible
Jorge beitia de Panamá hace un año
Cambia el sensor que esta en el tapa válvulas válvula pcv
Luis lopez de Guatemala hace 2 meses
En ralenti mi cx7 se apaga
Da mucho problema en baja RPM
Se le cambio la bomba de alta y no mejoro todo esto empezo despues que pase por una carretera inundada y el agua llego a medio motor
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Humo blanco SolucionadoSolucionado

Mazda CX-7 2011 Grand touring 81 kms
Espero encontrar ayuda por aquí, hace 1 semana mi mazda empezó a sacar humo blanco y apestoso del mofle, y se escucha un zumbido muy intenso entre más acelero más el zumbido. Help!!
Elyza de México hace 6 años  
EL
5 casos 
2515 de República Dominicana hace 6 años
Eso es el turbo my hermano
xavii de Guatemala hace 6 años
Ya no funciona el turbo, es una falla en ese modelo, deberias probar con adaptar un turbo de una marca dedicada a fabricar turbos, hasta ganaras unos HP
Elyza de México hace 6 años
Gracias a todos, resultó ser falta de mantenimiento en el turbo, espero les ayude busquen por favor *expertos en turbos. *
jose garcia de México hace 4 años
Hola amigo y que tipo de mantenimiento le dieron al turbo
ricardo de Chile hace 2 años
@ElyzaLe cambiaste algún componente ?
carlos peña de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo tengo una mazda cx7 leice el motor y cuando la fui aprobar emitio un ruido como si la cadena uviese saltado y seme apago la desarme y not q el tensor estaba dercargado lo reemplace la acabo de almar xq no m doblo valvulas ni nada y la acabo de probar m iso el mismo ruido seme apago y prende y acelera bien pero seme apaga cuando suelto el acelerador q podria ser
Alex de Guatemala hace 4 años
Me paso lo mismo pero al revisar se habia safado la manguera del maniful de admisión y con eso quedo
Daniel de México hace 5 años
Le puedo poner a mi Mazda 2012 un silenciador de una 2009 ???
Elyza de México hace 2 años
Al turbo le cambiaron el kit de repuesto fueron como 12mil pesos mexicanos, entre instalación y mantenimiento. Ya que el turbo en agencia salía como en 40mil. Esperó les ayude
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Pierde fuerza y se escucha como motor diesel SolucionadoSolucionado

Mazda CX-7 2008 Sport 158000 kms
Al encenderla se acelera mucho ,Todos los niveles están bien pero se escucha como si fuera motor diesel ,en subidas pierde fuerzas y está empezando a aventar poco humo blanco
Esquivel de México hace 8 años  
ES
15 casos 
Chepo de México hace 8 años
Buenas tardes esquivar yo también tuve el mismo problema empezó a echar humo blanco y resultó ser el turbo le cambie el cartucho del turbo y asunto arreglado pero pide que te revisen el catalizador porque el turbo daño el mio y tuve que cambiarlo también
Solucionado
Mejor respuesta (según Esquivel)
Colombiano de Estados Unidos hace 7 años
Holacambie el turbo yheche aditivo lucas motor nohumo blanco y guito sonido y caliento 4 minutos
Ruben espinoza de México hace 7 años
Hay algun proble si le quito el catalizador a mi mazda cx7 2007? fui a un taller y me colentaron que estan tapados y en ocasiones tambien tira humo pero no todo el tiempo. Al parecer tambien trae problema el turbo.
ArturoG93 de El Salvador hace 6 años
Tambien quisiera saber si hay algun probloema si le elimino el catalizador a mi cx-7 y tengo todos esos sintomas perdida de fuerza en suvidas y tira humo al acelerar mucho gracias ojala puedan ayudarme estoy desesperado
Fernandito de México hace 5 años
Hola mi problema es que al encender la tiene un temblor y al correla se le quita
MTostado de México hace 2 años
Finalmente cual fue la solución al problema, leo muchas opiniones pero no veo si hubo una solución concreta.
gladis diaz de Colombia hace un mes
Tengo una camioneta cx7 gasolina mazda 2008 con turbo tiene problema de fuerza para subir le hemos cambiado casi todo falta porcolocarle el empaque multiple admision que hacer porque sigue igual para subir
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Humo blanco

Mazda CX-7 2007  144271 kms
No sé que tenga cuando la
Enciendo hecha humo blanco me dijeron que era normal por las mañanas que está fría pero aún cuando ya está caliente saca demasiado humo como por 30 minutos después ya no saca nada y todo anda normal pero la dejo de usar 2 días y otra vez hace lo mismo es el turbo o es el sensor de oxígeno que será
Diego de Canadá hace 7 años  
DI
21 casos 
Colombiano de Estados Unidos hace 7 años
Es rl turbo. Cambialo
Manuel de Chile hace 7 años
Hola a mi me pasa lo mismo por un rato echa humo luego se pasa me dijeron que son los retenes de valvulas
Jordy de España hace 7 años
Es el turbo... busca en ebay restrictor turbo mazdaspeed y ponselo es un fallo q tiene el k04 q lubrica demasiado
Manuel de Chile hace 7 años
Hola a todos ya pasó sólo lo del humo pero ahora veo que mi mazda cx7 suena como si fuera petrolero y al dar partida en la mañana suena raro como cadena pero sólo en la mañana alguna ayuda
Giul de Puerto Rico hace 7 años
Saludos!! Tengo el mismo problema que sale humo blanco. No sucede todos los días. En una semana puede que ocurra 3 veces. Si me puede decir que fue lo que hizo para que no saliera más el humo blanco? Espero por su ayuda. Gracias.
Elyza de México hace 6 años
A mí me pasó algo similar, y resultó ser el turbo, no dejes que pase el tiempo solucionalo ya porque no es barato.
Diego de Canadá hace 7 años
Hola qué tal yo pedí varias opiniones me dijeron que era el turbo después el retén de válvulas después después el sensor de oxígeno finalmente encontré un Mecanico muy honesto no me cobro nada por revisar mi camioneta y me dijo que era un problema de condensación en el escape y el catalizador me dijo que tenía que ir con el especialista en mofles de hecho era su amigo finalmente no sé cómo se llama una a caja que está atras antes de terminar el escape le hizo 3 perforaciones y salió mucha agua me dijo que era el problema de condensacion que me había dicho el Mecanico y por último me recomendó que utilizará gasolina suprema y que la corriera una media hora en carretera y eso fue lo que hice se apago el check engine y asunto arreglado
Raymundo de México hace 7 años
Hola diego, le pasa lo mismo a mi mzda, me pudes dar los datos de tu mecanico...me urge. Gracis
Orlando Gutierrez de El Salvador hace 7 años
Que problemas te presentaba al principio me podrías ayudar tengo un problema similar.
Daniel de México hace 3 años
Hola, serias tan amable en compartirnos una foto de la caja a la cual le hicieron agujeros?, por favor
Ricardoq de El Salvador hace un año
Nos puedes ayudar diciendo donde realizaron los agujeros, de antemano muchas gracias
Jordy de España hace 7 años
El turbo de serie tienes q ponerlo un tornillo restrictor porque tira demasiado aceite, asta q no casque el turbo aguantalo, tira humo blanco porque ahora te consume aceite.
Yayo2 de Ecuador hace 7 años
El turbo se lubrica y como porne un tornillo al Tubo?
Orlando Gutierrez de El Salvador hace 7 años
Me pasa algo similar pudiste arreglar tu problema. ?
Ricardoq de El Salvador hace un año
Nos puedes orientar como hiciste o se hace este proceso, tengo el mismo problema
miguel de República Dominicana hace 6 años
Tengo una mazda cx7 2007 motor 2.3 y esta consumiendo demasiado combustibles,. Cual seria la falla
Arizaariza33377 de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo una mazda cx 7 2.3 turbo y empezó a emitir mucho humo colo blanco por los escapes los niveles de aceite están bien puede ser
Elyza de México hace 6 años
Turbo, busca especialistas en turbos en tú ciudad, no le deseo a cualquiera tú vehículo
Jesus v de Estados Unidos hace 5 años
Yo tenía el mismo problema pero le hice un oyó en de don se salen las pipas a y un contenedor grande donde se conecta el mofle a y le hice un oyó con un taladro y lla tengo 4 años y ya no a vuelto a echar umos como taquería ambulante
chop de México hace 5 años
Puedes mandar fotos por favor. Gracias.
Ricardoq de El Salvador hace un año
Hola Jesus, puedes decirnos donde hiciste el agujero para solucionarlo
chop de México hace 5 años
Ayuda tengo el mismo problema y me sale en un dineral cambiar el turbo, si alguien de ustedes puede pasar un video se los agradecere mucho...saludos.
Jrodriguez de México hace 5 años
@jesus v podrias mandar imagenes, mi camioneta presenta el mismo problema, avienta humo blanco denso de ves en cuando. Gracias,
Purple de México hace un año
Me pasa lo mismo alguien lo soluciono
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Problemas con calentamiento

Mazda CX-7 2011 grand tauring turbo 2.3 176000 kms
El carro funcinoaba bien, y empezo a cascabelear y se calento el motor pero no marco caliente, perdio fuerza no avanzaba y mejor lo apague cuando revice el carro estaba muy caliente del motor y salia humo por un lado de la parte del copiloto, y los avanicos funcionando, lo deje enfriar y vi que si tenia agua el deposito y ya que enfrio lo prendi y como si nada ya que la temperatura sube a la mitad se vuelve a calentar, el mecanico dijo que era la bomba del agua y la cambio, el radiador tenia una minima fuga y lo mando reparar cosa que quedo peor y al momento que lo prendio todo normal pero a l… Leer completa
mazda de México hace 6 años  
MA
5 casos 
Teka de México hace 6 años
Pudiste reparar tu carro cuéntame como lo solucionaste tengo el mismo problema
Bny Batíz de México hace 6 años
Ufffff, ta canijo , tu problema. Pero mira , el problema inicial era tu termostato , como no lo detectaron a tiempo y además hicieron otras reparaciones q no correspondían al verdadero problema pues c fue complicando el problema , así q mira
Cambia el termostato original , o el q vende autozone , , después trata d arrancar el auto , deja despatarro el radiador y checa q circule el agua ( anticongelante) , debe d circular el líquido refrigerante , si no arranca. Desconecta el sensor cts ( el d temperatura) si arranca , cambia ese sensor , y por último es probable q con el vapor d agua q despidió el auto c humedeció el sensor maf , ( flujo de aire al múltiple ) , sécalo con carbuklin ( es un embase q venden con thiner a presión , en Sprite).
No creo q sea la junta de la cabeza , suerte y saludos.
Susan solis Arvizu de México hace 4 años
Hola yo tengo el mimo problema de me reventó una manguera a consecuencia que el termostato que se pego, cambie el termostato y manguera y se sigue calentando, me bota hacia arriba el agua del radiador Cres que sea la juntas de la cabeza
Fernando de Estados Unidos hace 5 años
Buenos días amigo !!! Tengo el mismo problema... mi Mazda corría bien y de repente se me calentó de la parte de atrás del motor y empezó a sacar humo del lado del copiloto !! Pusiste arreglarlo !!!
Misa de Guatemala hace 5 años
Hola soy Misa de Guatemala y hace poco adquirí una camioneta CX7 del 2007 y traía muchos problemas y los pude solucionar pero me di cuenta que al calentar no encienden los electroventiladores del motor, solo funcionan cuando enciendo el aire acondicionado pues también sirven para el condensador del a/c. Alguien me puede orientar con esto??.
Bny Batíz de México hace 5 años
Hola misa ,. Tuve el mismo problema , y la solución fue , q se cambio el relevador del motoventiladores ( los avanicos ) trae dos reele adores , uno es para q active los motoventiladores con aire acondicionado , y el otro es para q active cuando el motor llegue a su temperatura , Checa el relevador y cámbialo , ai está la solución...
J.j Julián de Colombia hace 4 años
También se les llama modulos
Garcia de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo una Mazda cx7 07. Marca el tiempo atras pero ya lo llevé con Mazda... lo pusieron a tiempo pero aún así lo marca de repente se apaga y vuelve a prender y se siente burra... ya no sr que hacer
Eren de México hace 5 años
Hola espero puedan ayudarme por fa mi camioneta mazda cx7 no me marca temperatura se queda ala mitad pero al apagarla se quedan encendidos los abanicos por mucho tiempo y la maguera q va del radiador al motor permanece muy dura
Leonardo de Costa Rica hace 9 meses
Buenas amigo, pudo resolver el problema, a mi me pasa igual
Leonardo de Costa Rica hace 9 meses
@LeonardoY no e podido resolver el problema
Franky de México hace 4 años
Tuve el mismo problema ,en frío hacia burbujas leves en el depósito de recuperación aproximadamente una burbuja cada 3 segundos y al acelerar tiraba todo el refrigerante y finalmente se calentaba. Inicie por lo sencillo hasta llegar a lo complejo, se cambiaron las siguientes piezas en el siguiente orden , bomba de agua, radiador y tapón, termostato y junta de culata. Siendo la solución de mi problema el cambio de junta de culata.
Esequiel de México hace 3 años
Tengo uno igual pero no se hasta que grado debe llegar para que enciendan los abanicos
FRANKYMEXICO de México hace 3 años
Hola mi camioneta mazda cx7 se esta calentando, ya le cambie la bomba de agua, el termostato y el bulbo de la temperatura y funciono muy bien unos 15 dias y ya volvio a calentarse y consumio todo el anticongelante del tanquesito que va junto al radiador alguien sabe que podria ser??????????
Panchito de Chile hace 3 años
Tengo una mazda cx7 y todo lo que cuentan, cambie termoestato bomba de agua y hice rectificacion de culata,2 de las bombas estaban pasadas en agua, entro agua por un sobrecalentamiento, despued de todo eso no ha dado mas problemas, no sirve cambiar una pieza solamente hay que ir mas en lo profundo del. Problema, la camioneta no se calienta solo x un problema de una pieza... Saludos espero sirva mi recomendacion...
Ruth de México hace 2 años
Hola buenas tardes mi camioneta mazda cx7 aut. Tiro anticongelante y sube la temperatura pero tira x a un lado del copiloto será la bomba de agua me podrían ayudar y ver qué es no la he movido grscias
victorgarcia de México hace 2 años
Tengo una mazda cx7 turbo 2.3 2009 consumía el agua y me dijeron que era la junta rectificaron la cabeza y el monoblock y se sigue calentando no tiene el termostato y de lo caliente se inflaron las mangueras y me dice el mecánico que quiere la cabeza nueva alguien que le aya dado la solución
Galafox07 de México hace 2 años
Donde se ubica el sonsor de temperatura mazda cx9 2008
Alejandro Barros de Colombia hace 6 meses
Un poco tarde pero lo venía viviendo hace un año hasta que me quedé varado. Mi cx7 2.3 Turbo, se recalentaba y acababa en dos por tres con el refrigerante pero, el indicador de temperatura marcaba normal. Sugerían: revisar el trompo de la temperatura, el electro ventilador. La bomba. En fin casi todo el vehículo y cuál era el problema falta de aceite en la caja de transferencia (Transfer) hasta que se rompió. Después de cambiarla todo volvió a la normalidad. Hay que estar muy pendiente de los aceites de motor, caja de transmisión, caja de transferencia y caja diferencial, para no vivir una mala experiencia en carretera.
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mazda de México hace 6 meses
Gracias por tu comentario, pero tengo una duda en donde esta la caja de transferencia ?
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Cascabelea y saca humo azul

Mazda CX-7 2008 Sport 2.3 turbo disi  130000 kms
Mi cx7 estaba bien solo se le hizo afinación y empezó a sacar humo azul por el escape cuando aceleras a fondo avanza bien pero en baja velocidad cascabelea y en subida no tiene fuerza ya se revisaron bujías filtros bobinas inyectores todo esta bien Hasta el turbo
Zanas de México hace 8 años  
ZA
4 casos 
tecnico mazda de México hace 8 años
Asi como dices ya bailo tu motor checa compresion
mazdaSAL de México hace 7 años
A mi también me paso lo mismo checa de que aceite le pusieron, por que si estas usando aceite normal y cuando lo afinaron le pusieron aceite sintetico por eso saca humo. A mi me paso eso precisamente despues de una afinación que le hicieron en la agencia, lo lleve para decirles que estaba echando humo y me dijeron que probablemente era el turbo y que tendrían que cambiarlo,, obviamente no le hice ya nada y a los tres días dejo de echar humo, y ya llevo de eso 3 años
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Cambio de aceite y empezo a sacar humo blanco

Mazda CX-7 2009 Turin 92500 kms
Lleve mi camioneta a que le hicieran cambio de aceite y una polea ,pero según marca en el libro el 5w-30 de Mobil y alas horas empezó echar humo y un ruido extraño primero era por la polea se la cambian todo bien pero luego del. Cambio de aceite horrible la traje de. Nuevo al taller y le cambiaron el aceite a uno más grueso le pusieron el 20-50 de Mobil dejo de echar humo a quien le ha pasado me preocupe pensando fuera el motor
Susan solis Arvizu de México hace 5 años  
SU
3 casos 
Gabriel 17 de México hace 5 años
Que tal. Le pusiste 20w50 normal o sintético amigo ? Yo le puse a la mia del 50 mono grado según el mecanico ni había bronca pero empezó hacer ruido. Y se lo voy a cambiar pero no de cual meterle
Ricardo de México hace 5 años
Amigo el 50 es muy grueso prueba primero con el 20 50
Roberto de México hace 4 años
20-50 mobil monogrado o sintético Susan soli? Gracias
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No acelera

Mazda CX-7 2008 mazda cx7 150000 kms
Tengo un problema con mi camioneta es una mazda cx7 turbo modelo 2008 la prendo pero no responde al acelerar , y avienta humo negro, alguien que me pueda ayudar con mi problema, ya le cambie la computadora ,checamos el pedal y el checamos el cuerpo de aceleración y no quede algún consejo que me pueda ayudar... muchas gracias y que tengan buen dia
johangerardo de México hace 4 años  
JO
3 casos 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Humo negro es exceso de gasolina, habria que ver los sensores involucrados como el sensor de oxigeno y el sensor maf, en ocasiones una buena limpieza y asunto arreglado, que no responda el cuerpo de aceleracion habria que ver con un buena escaner con ociloscopio ya que muchas de las veces dichos sensores se ensucian y con una buena limpieza el auto vuelve a su actividad normal, que le hagan una buena limpieza a los sensores y veremos como reacciona mucha suerte
johangerardo de México hace 4 años
Ok ,se le agradece muchas gracias por su comentario, lo pondré en marcha para que le den una limpieza a los sensores …. . . Que tenga buen día ! lo pongo al tanto si resuelvo el problema!
johangerardo de México hace 4 años
Ya quedo solucionado el problema de aceleración, ya revoluciona bien ,solo que cuando la pongo en marcha ,se baja y sube un poco las revoluciones y cuando acelero la siento sin fuerzas y avienta un explosiones que no se por que sea ,los inyectores de lavaron y jalan bien , me comentaron que podría ser el sensor de presión de riel alguien que me pueda ayudar o quien tenga ese problema se los agradecería mucho …. Que tengan buen día.
Joao de Chile hace 4 años
Yo tuve ese problema...cambiaron el sensor del roel de inyectores y asunto arreglado
Jorge de México hace 3 años
Yo tuve un problema así y cambie la bomba de alta presión quedo sin problemas
Miguel de República Dominicana hace 2 años
@JorgeCual es la bomba de alta
Omar de República Dominicana hace 3 años
Me pasa los mismo con la mía vibraba un poquito le cambié las bujía y siguió igual, luego le limpiaron el cuerpo de aceleración pero sigue igual
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Humea sin parar

Mazda CX-7 2008 2300 cc 120000 kms
Hace un tiempo me compre un cx7 usado año 2008 con problemas en los sensores de oxigeno. Me tomo tiempo conseguirme uno de 5 vías pero hoy lo conseguí y lo cambie dejando ambos sensores operativos. El auto empezo a funcionar normalmente (según el scanner) pero comenzó a humear de forma constante y sin parar, si lo aceleraba humeaba mas (este es un humo blanco). Investigando el mecánico llegó a la conclusión que era problema del Turbo. Alguien mas ha tenido este problema? o le ha encontrado solución?.
jorge de Chile hace 9 años  
JO
4 casos 
Israel de México hace 9 años
Este problema es muy común con los modelos versión TURBO de Mazda, la solución fue cambiar el turbo ya que se tapan los inyectores de aceite y al regresar al motor lo quema. Te recomiendo cambiarlo por que de lo contrario se hace mas grave el problema.
Daniel de México hace 7 años
Alguien sabe mas o menos en cuanto sale un turbo mazda cx7 2009
duran de México hace 9 años
Buenas tardes amigo, yo tuve el mismo problema pero el humo de mi cx7 solo era cuando la prendia, ya sea estando fria o caliente, la prendia y duraba como 2 min hchando humo y se le quitada, me repararon el turbo y se soluciono el problema, espero te sirva
lupis de México hace 8 años
Buenas tardes, nos acaba de pasar lo mismo compramos uno usado 2008 cx7, sale carisimo cambiar toda la pieza
GTCX Chile de Chile hace 8 años
Yo solucione el problema del turbo cambiándolo. La persona que lo arregla en Chile es Carlos Labbe, correo [email protected]. El importa el turbo original, y valor de este más mano de obra fue de $1.200.000 IVA incluido. Los valores en concesionario de la marca me salia entre $2.500.000 a $3.000.000. Lo recomiendo a ojos cerrados.
Jeniffer de Panamá hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema con mi Mazda CX7 que compre, esta humeando blanco pero bastante como una nube gigante y huele como aceite quemado, el problema es que el tubo me esta botando aceite. Lo que mi mecánico me recomendó fue mandar a quitar los catalizadores del mofle y cambiar el turbo. Por el momento ya quite los catalizadores y fue limpiado todo el mofle o escape, solo me falta cambiar el turbo sale 550.00 en intercambio voy a ver cuanto me sale solo reparar el mio. Ojale se solucione de esta forma... sus comentario me han ayudado mucho gracias.
Juan de Chile hace 7 años
Hola buenas, tambien ando en busca de el sensor de oxigeno numero 1, creo es de 5 vias igual yi tengo el cx 7 2007 y se me dispararon los gases en la revisión tecnica. Lo escannie y me dice q es el sensor de oxigeno. Gracias me pueden syudsr para saber donde conseguirlo?? Gracias
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Error en el cuerpo de aceleracion

Mazda CX-7 2007  108000 kms
Quiero saber si esta es la causa de que mi camioneta cx7 hecha humo... No lo hace siempre
Dario de México hace 7 años  
DA
2 casos 
el osw de México hace 7 años
De que color es el humo?
Dario de México hace 7 años
Blanco. Pero me dicen que el olor es como de mala combustión. Que no es de aceite porque en el servicio las bujías salieron limpias de aceite
el osw de México hace 7 años
Si es blanco es solo agua... si percibes que es dulce significa que es anticongelante en las camaras de combustion.
Dario de México hace 7 años
Agua no creo porque seria vapor y el humo es en cantidades exageradas y no se dispersa como el vapor
el osw de México hace 7 años
Has ido con otra persona para que re de otra opinión?... porque si no se dispersa entonces podría ser gris y eso indica falta de aire en la mezcla...
hugol240 de México hace 7 años
Si es humo blanco y siente que la camioneta perdio potencia, es el turbo!!!!!!!!!
malorez de República Dominicana hace 5 años
Eso mismo podría ser el turbo´.
chop de México hace 4 años
Es el turbo ami me paso lo mismo, es caro
Fernando zuluaga de Colombia hace 4 años
Amigos , me acabo de pasar : es el turbo (al tener desgaste el eje quema el aceite por allí) tener muy en cuenta el mantenimiento a los tubos y mangueras que llevan elnaceite al turbo , suelen taponarse,
Fernando zuluaga de Colombia hace 4 años
Debes de cambiar parte del turbo , ojo revisar bomba de aceite y mangueras y tubos que vayan hacia el turbo ,suelen obstruirsen
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Falta de aceite

Mazda CX-7 2007 Motor 2.3 full 140000 kms
Medi con la varilla del aceite de motor y le hace falta aceite esta bajo no presenta fugas ni tira humo que estara pasando ¿cuanto mide la varilla para medir el nivel de aceite del motor? Le. Hice cambio de aceite hace un mes ayudenme graciad
Edgar santizo de Guatemala hace 7 años  
ED
11 casos 
miguel de México hace 7 años
Me pasa lo mismo, tengo 2.3 turbo y pasa el tiempo y cada vez le tengo que ir poniendo mas aceite para tenerlo al máximo.
Jordy de España hace 7 años
Busca en ebay restrictor turbo mazda y ponselo, el turbo de serie lubrica demasiado y tienes q ponerle ese tornillo y ojoo a los aceitesss este motor solo puede llevar 5-30 como maximo 5-40. Yo te aconsejo el valvoline env c2 es un gran aceite.
WAMADO de Guatemala hace 7 años
Buenos dias señores alguien me podria proporcionar foto o numero de pieza para mandarla a traer y no fallar
Genas de México hace 7 años
En Mexico en donde se puede comprar
Jordy de España hace 7 años
Aqui teneis el enlace donde comprar el tornillo. Este motor el 2.3 consume aceite es normal.

http://m.ebay.com/itm/Mazda-speed-3-6-…
Genas de México hace 7 años
Muchas gracias por su respuesta
Fher de México hace 6 años
El mecanico me comento que por las altas compresiones de ese tipo de motores turbocargados simplemente evaporan el aceite
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Desacelera en las Pendientes y al cambiarle la bateria...

Mazda CX-7 2010 Gran Touring-Turbo 112000 kms
Hace 3 meses lleve mi mazda a su servicio antes de salir de viaje, al viajar en carretera comenzo subitamente a no funcionar el Cruise Control, y en las subidas perdia potencia. Lo lleve a un Autozone y me dijeron que no tenia nada de aceite y le pusieron 4 litros. Lo lleve aql siguiente dia a la agencia de nuevo y despues de 2 dias me dijeron que era probablemente el turbo, que valia 20,000 pesos, pero que aun asi era raro porque debia tirar aceite por los escapes y no encontraron eso, ni humos negro o azul al encenderlo.
Ademas acabo de cambiarle la bateria dejo de subir en automatico el vidrio del piloto.
Quien me ayuda?
Lupita de México hace 8 años  
LU
4 casos 
CH1971 de México hace 8 años
Hola,

Disculpa donde arreglaste tu problema, a mí me pasó lo mismo, después de cierto tiempo el nivel de aceite bajó demasiado. Por otro lado en los escapes se percibe como si estuvieran manchados de aceite. Además huele como a gasolina cruda en los escapes. En carretera sobre todo en subidas se sienta, sin embargo planeando siento que funciona bien. Un mecánico me dijo que posiblemente es el turno. En la agencia me sugirieron una afinación. En ningún momento se ha encendido el check ing. Mi auto es una CX7 2010 turbo 2.3 saludos,
Lupita de México hace 8 años
Hola CH1971
En la agencia me dijeron que podian ser 2 cosas:
1. El Turbo: se notaria si ves que sale humo negro abundante por los escapes, de ser asi debes cambiar el turbo (20,000 pesos)
2. Empaques: verias aceite saliendo de los escapes, (creo que es tu caso) y deben cambiar los empaques y revisar las cabeza y los pistones...

Yo... vendi el carro
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Humo blanco y brinca en reversa

Mazda CX-7 2007  109000 kms
Hola quisiera me ayuden a encontrar solución a estos problemas: mi carro hecha mucho humo blanco por la mufla, lo curioso es que no es siempre, regularmente es cuando lo tengo encendido pero detenido aunque en ocasiones también lo hace en movimiento, no huele a nada pero es mucho, también e observado que cae una pequeña gota de aceite negro en el piso, es mínimo pero lo he notado. Además cuando pongo la reversa suele sentirse un brinco, principalmente si giro la dirección hacia alguno de los lados. Si a alguien le ha sucedido lo mismo por favor dígame cómo solucionarlo, estoy desesperada porque me urge pasar RTV y todos los mecánicos me dicen cosas diferentes, les agradecería además si conocen un buen mecánico. Gracias
Jacqueline de Costa Rica hace 7 años  
JA
7 respuestas 
armando de México hace 4 años
Como lo solucionaste o qe tenia tengo un fallo similar
Jacqueline de Costa Rica hace 4 años
Hola! Tuve que cambiar el turbo y el sensor de oxígeno
armando de México hace 4 años
Hola gracias por contestar entonces la falla no es directamente en la caja de velocidades
Jacqueline de Costa Rica hace 4 años
En mi caso no, el problema fue el sensor de oxígeno y el turbo
José arenas de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un Mazda cx7 2007 turbo DISI problema similar al de Jacqueline , en mi caso marca el código p0304 fallo en cilindro 4 , confirmo que no pierde fuerza acelera bastante bien no sé jalones ni se tironea , esepto por el humo blanco que abeses abienta pero eso no lo ase siempre , abeses en frío abeses no y algunas veces en su temperatura normal lo ace. El mecánico cambio bujías y la bobina del cilindro 4 la luz de check engine light continua encendido. Amigos cualquier idea de posibles falla se los agradecería
Daniel de México hace 3 años
Aun no tienes respuesta?, ya solucionaste tu problema?, comenta por favor
José arenas de Estados Unidos hace 3 años
Hola Daniel use un producto de lavado de válvulas y otro de ingectores asta orita va todo bien. Después de lavado borraron el código con escaner y ya no aparecido
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Mi camioneta tira mucho humo negro

Mazda CX-7 2009 CX7 80265 kms
Mi camioneta tiene el código de falla P0335 me dice que es relacionado con el sensor de árbol de levas echa mucho humo negro y tengo demasiado consumo de combustible
Lino sosa de México hace 6 años  
LI
1 caso 
Azyel de México hace 6 años
Tengo el mismo problema; cómo lo soluciono?
mazda cx7 2.3 turbo de Chile hace 6 años
Hola pudiste solucionar el problema tengo el mismo problema con mi cx7
timi de Panamá hace 5 años
Inyector abierto reemplazalo
Rsant16 de Puerto Rico hace 5 años
Tengo el mismo problema, en frio corre excelente pero cuando llega al punto de calentamiento normal empieza a falla cuando coge segunda ( se inunda o se embucha) y tira un humo negro (mezcla rica). Códigos de error P0012, U0073, P2178, P2088, P0335.
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Gasta mucho aceite del motor

Mazda CX-7 2009 2.3 turbo aporte  95000 kms
Tengo una mazda cx-7 2009 ase komo 4 meses le cambie el aceite Castrol 15w-40 sintético y komo alos 5 días después del cambio de aceite empezó a sacar humo azul x ratitos a veces si es constante y es mucho humo después revise mi nivel de aceite y en 4 meses se gasto todo el aceite del motor esto aque se debe alguien me puede ayudar
Nestor de México hace 6 años  
NE
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Bny Batíz de México hace 6 años
Prueba con 5w 30. Sintético , t recomiendo el pentosin aceite alemán , a mí m pasó lo mismo , le puse 15 w 40 y empezó el humo , y se estaba consumiendo , lo cambie ya 5 w 30 y c le quitó el humo , m lo recomendó un mecánico , así lo hice y mi camioneta está al 100 en cuestión d gases contaminantes. As la prueba. Y espero q también t resulte , mi mecánico m dijo q es porque estás camionetas por ser turbo solo deben d usar sintético 5w30 , de otra forma c daña el turbo y empieza a echar uno azul , m comentó q es porque el turbo no tiene baleros ,en ves d baleros usa bujes flotantes y si le pones d otro aceite más grueso o q no sea sintético los bujes flotantes fugan aceite y c refleja en consumo del mismo u humo azul. Suerte ,
Juan José martinez de México hace 5 años
Mazda CX7 turbo modelo 2011. A baja velocidad (15km/h) se aceleró repentinamente
Y tuve que frenar, después de unos segundos se normaliza, se escaneó y marco código B1318 según falla por bajo voltaje. Se checo el voltaje con el carro sin encender y marco 12 volt, se encendió con todos servicios on y marco 13 volt. Se cambió batería y no ha presentado la falla. Mi temor es que se presente edts falla en algún lugar público y pueda ocasionar algún accidente. Agradezco su comentario.
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Tira humo azul, cuando adquiere la temperatura normal...

Mazda CX-7 2007 Motor turbo 4 cil. 2.3 180000 kms
Tiene el foco del check engine prendido, hecha humo azul cuando tiene mas de 10 minutos caminando. No es mucho el humo que tira por los escapes, como que se le quita o deja de echar y vuelve a hacerlo, cuando haces altos o semaforos y arrancas hecha humo. Niveles de aceite normal, el gasto de aceite normal. Si aceleras responde bien.
Amigos si tienen un consejo de lo que pudiera estar sucediendo...
Jose de México hace 6 años  
JO
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gabriel de México hace 6 años
Por lo visto te esta entrando aceite a las camaras de combustion por esa razon hecha el humo azul, la entrada pudiera venir por varias partes, por valvulas de la cabeza, por anillos y por cuerpo de aceleración, son algunas de las partes donde se puede revisar
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Mazda cx7 2007 turbo no acelera

Mazda CX-7 2007 2.3L turbo 180000 kms
Se le cambiaron 2 inyectores por qué marcaba el código p302 y p303, y ya no quiere acelerar empezó a echar humo blanco en exceso y ahora marcaron otros códigos p204 y p206. Lo sacamos de un taller por qué no le pudieron hacer nada pero no se le prendía nada si no fue hasta en el otro taller el mecanico estuvo checando y luego dijo que se le habían prendido esos códigos. Ayuda no se que hacer.
Kevin Abrajan de México hace 3 años  
KE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 años
Pues deben revisar los inyectores o las líneas de los mismos desde la computadora
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Vibración motor cuando está quita

Mazda CX-7 2008 CX7 2.3 Turbo  128000 kms
Amigos tengo una CX7 2008 , 2.3 turbo , el tema es que vibra mucho el motor cuando manejo siento que vibra mucho,. Y tiene prendido el Checking , que podrá ser ? El motor tiene fuerza siento todo normal , el turbo se activa a las 2.5 rpm y no tiene ruidos anormales ni hecha humo lo único es el Checking y la vibración gracias
Sebanano22 de Colombia hace 3 años  
SE
2 casos 
Memo de El Salvador hace 3 años
Cámbiale los soportes de motor y caja.
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Se Apaga cuando parqueo en Subida

Mazda CX-7 2007  85200 kms
Tengo la CX7-2007 hace una semana, y tengo varios inconvenientes: 1. Cuando voy por la ciudad a una velocidad mínima, después de unos 5 a 10 km de conducción, siento el tarro del Agua hervir y veo salir humo por el capo de la camioneta, pero el nivel de temperatura permanece en la mitad como si estuviera bien. El Carro no presenta fallas solo es el humo, será que la conduzco demasiado suave? 2. Cuando la compre en el concesionario me dijeron que el nivel de gasolina no lo dejara bajar de la mitad porque me podría quedar varado por gasolina. Y Hoy me paso lo siguiente: Parqueo en subida unos 1… Leer completa
Raúl CX7 de Colombia hace 5 años  
RA
2 casos 
Alex de México hace 5 años
Eres el 3er comentario consecutivo que leo que pienso que tienen problemas con la bomba amigo. Checa tu flotador de bomba de gasolina.
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Humo negro, pierde potencia en segunda

Mazda CX-7 2007 4 ouertas, automatico, 2.3l, turbo 150 kms
Tengo una mazda CX7 automatica 2.3l turbo 2007 , en frio corre excelente pero cuando llega al punto de calentamiento normal empieza a falla cuando coge segunda ( se inunda o se embucha) y tira un humo negro (mezcla rica). Códigos de error P0012, U0073, P2178, P2088, P0335.
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Rsant16 de Puerto Rico hace 5 años  
RS
2 casos 
timi de Panamá hace 5 años
Inyector pegado revisalo y cambia los inyectores q sean necesarios
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Enciente el testigo de la presion de aceite

Mazda CX-7 2008 4 puertas, turbo 75000 kms
Buenos dias
Mi camioneta es una mazda cx7- 2008 turbo, anda las rpm en 600, después de correrla o tenerla encendida durante unos 15 o 20 minutos, comienza a ponerse intermitente el testigo de la presión del aceite, pero al acelerarla un poquito se apaga el testigo, ya se la cambio bomba de aceite, sensor de aceite, se le cambio aceite y aun persiste el problema, de igual forma cuando esta fría, tira demasiado humo blanco, con olor a aceite, pero despues de unos 5 minutos en marcha se le quita, podrian ayudarme e indicarme que podria ser por favor?
Juan Luis de Guatemala hace 5 años  
JU
4 casos 
Wilberto de México hace 5 años
Si consume aceite, ya requiere anillos
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Sensor de presion del riel de inyectores

Mazda CX-7 2008 Cx7 turbo 89 kms
Que tal : tengo problemas con mi cx7. Pierde potencia al andar salio el codigo P0192 ya le cambie la bomba de combustible y el turbo lo cambiaron en la agencia. Y sigue igual le sale humo blanco al ensenderla en frio. Necesito una opinion , me an comentado que es el sensor de presion del riel de combustible gracias por sus respuestas.
Betillo de México hace 7 años  
BE
16 casos 
Adolfo hitler de México hace 7 años
Alguien ha encontrado solución tengo los mismos síntomas ayuda:(
Betillo de México hace 6 años
Yo le cambie el sensor de presión del riel de combustible lo conseguí en eBay esa fue mi. Solución después de tantas cosas nuevas que le cambie espero te sirva de algo
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Avienta humo

Mazda CX-7 2008 2.3t 65000 kms
Buen dia ojala me pudieran orientar tengo poco con una mazda cx7 2008 el problema q tengo es q de repente avienta humo blanco en ocasiones dura hasta 5 minutos y despues deja de hacerlo hasta por 4 o 5 dias y despues de nvo lo avienta me podran orientar q podria ser se los agradecería
Carlos de México hace 5 años  
CA
3 respuestas 
SSOChile de Chile hace 5 años
Puede ser que el turbo esté comenzando a fallar, el humo... Se mantiene en el aire? Es como aceitoso?
Alejandro de México hace 10 meses
Dónde trae en el sensor de temperatura
Carlos de México hace 5 años
No del humo q avienta se va muy rapido dura como 5 o 10 minutos y se quita no tarda en desaparecer
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Signo de un carro amarillo en tablero

Mazda CX-7 2008  75000 kms
Hola. Mi mazda cx7 cuando la encendía marcaba en el pablero un signo de un carro amarillo como botando. Humo de atra. Pero desaparecia. Ahora está permanente y quiero saber que es.
Alberto de República Dominicana hace 8 años  
AL
1 caso 
Luis@mazda de México hace 8 años
Cambia la válvula PCV de solenoide esta es la que va al múltiple de admisión
Victor Rodriguez de República Dominicana hace 8 años
Tenia el mismo problema cambie el turbo y se le quito.
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Tipo de aceite

Mazda CX-7 2008 2.3l Aut Gasolina Gran Touring 129000 kms
Hola,hice un comentario anterior y no lo encuentro. Tengo un 2008 mazda CX-7 turbo Gran touring, tiene 129,000 millas,uso aceite regular 5w-30, que lo cambio cada 3,000 millas,en ocasiones sale por el escape humo blanco, que me recomiendan, puedo cambiar el aceite para sintético? El tipo de aceite tiene que ver con este problema, o pueden ser otras las causa de ese humo,necesito recomendaciones,gracias.
Pedro de Estados Unidos hace 2 años  
PE
1 respuesta 
Chamil de Argentina hace un año
Tienes hacer ver el turbo
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Saca humo blanco

Mazda CX-7 2007 2.3 sport turbo 98500 kms
Buen dia ya le cambiaron el turbo completo a la camioneta le compre el turbo con todo y caracol y ahora desde que la enciendo saca mas humo blanco y si acelero saca mucho mas hace nube de humo , ya le quitaron el turbo nuevo y le cancelaron el turbo y sigue igual el mecánico me dijo que era la cabeza ya la desarmaron y no es la cabeza ni los anillos ya me tiene desesperado por que no le dan cual sea el problema del humo blanco en exceso
jovan de México hace 2 años  
JO
4 casos 
mecamigo de México hace 2 años
Para empezar el humo blanco es consumo de anticongelante
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Tira humo blanco

Mazda CX-7 2008 2.3L turbo 156000 kms
Se prendió la luz de check engine, tira bastante humo blanco, no ha perdido fuerza. El escaner tira nada mas el codigo de emisión de gases. Ojo cuando esta fria no tira humo, pero cuando llega a su temperatura optima tira en gran cantidad.
Luis Fuentes de El Salvador hace 3 años  
LU
1 caso 
Alberto de República Dominicana hace 3 años
Osea sale mala esa guagua ?
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Mi mazda cx7 no tiene fuerza

Mazda CX-7 2007 Mazda cx7 2.3 turbo  151227 kms
Hola buen día alguien me puede indicar la medida de los tornillos de las bobinas...

Mi mazda cx7 tiembla y en subida cuesta que avance y le cambie el turbo por que echaba humo pero aún así no tiene fuerza
Sony s.s. de Guatemala hace 4 años  
SO
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Heriberto de México hace 3 años
Buenas tardes me pasa algo similar soluciono el. Problema
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Problema por humo negro

Mazda CX-7 2009 5 puertas 80000 kms
Tengo una camioneta Mazda cx7 modelo 2009, no presenta fallas al correr, no prende el chekeing, sin embargo el escape se mancha de humo negro, no es abundante, limpio el escape bien y después de algunos días se ve de nuevo manchado de humo negro. También he notado que al momento de arrancar el olor es muy fuerte. ¿Qué puede ser?
Nota: El escáner no marca falla
Alejandro Cruz de México hace 4 años  
AL
1 caso 
DaniDaniel22 de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, lo solucionaste, me comentaron que es porque no esta quemando bien la gasolina. ?
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Me avienta humo blanco cuando se calienta la camioneta

Mazda CX-7 2007 5 puertas, automática, equipada con quema cocos motor 2.3 turbo 128000 kms
Me habienta humo blanco cuando se calienta la camioneta, y lo que pasa que ya cambie de turbo, y cambio de aceite, pero me sigue aventando humo cuando se calienta, que puedo hacer para que ya no salga humo, huele como aceite quemado.
José Luis medina de México hace 5 años  
JO
4 casos 
ramon parra de México hace 3 años
Tengo una CX7 2007 lo tiene el especialista en turbo, lo tiene en prueba por que le cambio el turbo y el aceite del motor, sale humo blanco pero no seguido. Alguien tendra la solucion
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Humo blanco y pierde potencia

Mazda CX-7 2007 turbo 2.3 automática  204671 kms
Mi camioneta presenta una falla de humo blanco en mucha cantidad y pierde bastante potencia si alguien me puede ayudar
Luis E de Colombia hace 5 años  
LU
1 respuesta 
Cesar de Colombia hace 5 años
Saludos. Trata de oler el humo. Si es aceite quemado es turbo.
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Cambio luz de freno y se enciende ABS

Mazda CX-7 2007 Cx7 2.3 turbo 150000 kms
Estimados de antemano muchas gracias por su ayuda Tengo una camioneta mazda cx7 2.3 turbo año 2007 el problema se presentó cuando cambien la luz de freno por unos focos LED y se prendió la luz del ABS, y me Di cuenta que cuando están las luces delanteras apagadas no prende la luz del ABS pero apenas enciendo las luces en la noche se enciende al tiro el testigo del. Abs. Otro problema es que tengo encendido el check engine hace un buen tiempo el tema es que la camioneta funciona muy bien, este se prendió cuando pase por un desvío de tierra y no pase rápido pase lento y se encendió. También tira… Leer completa
Cgoycoolea de Chile hace 7 años  
CG
2 casos 
Fernando ceron de México hace 4 años
Apague el motor saque la llave y no se apaga el tablero
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