Problemas de Donde está el turbo
Problemas destacados
Falla del turbo
Mazda CX-7 2009 Maxdacx-7 1000 kms
Hace un ruido muy agudo en la parte donde
Donde se encuentra el turbo
Donde se encuentra el turbo
5 casos
Donde está el turbo en otros modelos
Cambie aros y tira aceite por donde iría el turbo
Citroën C3 2007 Hdi 1.4 180000 kms
Empezó a gastar aceite, así que le cambiaron aros y resultó ser el turbo, pero al ponerlo en marcha sin el turbo xq eso me recomendaron tira mucho aceite justo por donde iría el turbo, alguien me podrá ayudar?? Gracias
1 caso
Aparentemente lo tira x el último pistón,mecánico no entiende porque, a alguien le paso? Ayuda por favor gracias
Y logico que tirara aceite ya que el turbo lleva cañeria de aceite para lubricar el eje de la turbina y esta bajo presion, no es cuestion solo de sacar el turbo y listo. Ojo con ese mecanico como te va a decir de cambiar aros y no ser ese el problema, no midio compresion antes?? es una animalada lo que hizo. Recomendacion cambia urgente de mecanico.
Hola como estas, el problema del turbo es muy comun en esos motores coincido con el cambio de mecanico, ya que para saber si consume aceite por el desgaaste de aros solo es necesario primeramente obserbar la varilla del aceite, luego en determinados casos medir compresion del vehiculo. Pero esos motores, son de presentar inconvenientes en el turbocompresor ya que son motores muy comprimidos y trabajan mucho con el turbocompresor. Otra cosa no te puede mandar a sacare el turbo xq los conductos del motor trabajan en conjunto con el turbo y necesitan necesariamente de el, para asegurar la vida util del motor
El turbo de Citroen 3c 1,4 no tiene la chapa que lo cubre y se ve el material que hace de aislante algo roto, porque?
ComentarBuenas tardes alguien sabe donde esta el turbo
Volkswagen Passat 2010 4 puertas passat cc 2.0 dsg 140000 kms
Quiero ponerle una válvula de alivio y no encuentro el turbo
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Esta por detrás del motor, no es necesario que pongas nada ya que el turbo es regulado por el motor
angelberen de España hace 3 meses
Haz un escanneo a la computadora. Ten cambiado antes aceites y filtros podría indicar alguna avería debido a no estar el mantenimiento hecho
ComentarSe me quebro mi donw pipe donde va el turbo
Volkswagen Golf 2006 Mk3 130 kms
Tengo el check engine prendido y verifike se me rompio la tuberia q va del turbo asia el escape le acelero pero no agarra psi el turbo no trae nada de fuerza
Chillidos en el motor o turbo 
Solucionado
Chevrolet Orlando 2014 2.0 28000 kms
Hola ,miren en realidad mi problema es que escucho un chillidos creo que es por donde está el turbo ,es com si algo rascara y ayer me tiró código 82 en la pantalla, pensé que podía ser que el nivel de aceite que estaba bajo, pero hoy rellene a nivel y aun suena ,eso pasa cuando aceleró sobre los 1500 o1700 rpm, pasa con frecuencia en segunda y muy poco en tercera y además es como si hubiera un lapso de noce ,sera1 segundo en que pasa de largo la aceleración como que cae en un vacío, si me pudieran orientar un poco gracias.
17 respuestas
Hola Nelson a mi orlando le pasa lo mismo,la lleve a la chevrolet y le encontraron turbo malo e inyectores me cobraban 6 millones y medio en arreglarla...la retire y la lleve a otro lugar y... Le encontraron un pistón q falla...así qcen eso estoy...y mi camioneta es del año 2013 😞
Hola tengo un problema similar si pudieras dar los datos del mecánico para llevar la mía
Andrea me podrías dar el dato del mecánico ya que yo tengo problemas con los inyectores el auto se acelera.
Estimados buenas tardes, a mi también me a sucedido esto varias veces y se trata de que el DPF (Filtro de Partículas Diesel) entra en el estado de Regeneración, por lo que al mismo tiempo del chillido al acelerar, comienza el aumento de temperatura del motor, tanto así que comienza a funcionar el electro ventilador, todo por la Regeneración de este elemento.
Mejor respuesta (según Nelson)
José herrera de Chile hace 7 años
Me compre una Chevrolet Orlando pero tiene un silbido el turbo como sirena es normal eso o es falla del turbo espero respuesta por favor año 2013 diesel motor 2.0
Boris Vicencio de Chile hace 6 años
Hola José, mi Orlando comenzó con un problema similar, sino igual, al tuyo. Te agradecería si me pudieras decir si tienes mayor información del problema.
Saludos y desde ya muchas gracias
Saludos y desde ya muchas gracias
José herrera de Chile hace 6 años
Hola boriscuado me compré mi Orlando proveedor varias y todas tenían el mismo sonido cuando llega a una temperatura normal se le pasa
Boris Vicencio de Chile hace 6 años
Gracias por tu respuesta Juan. Te cuento que el silbido del turbo es normal, pero que suene como sirena no. En mi caso se había roto una manguera del coolant del turbo.
Saludos
Saludos
José herrera de Chile hace 6 años
Hola me puedes describir cual fue la manguera que le rompió a tu Orlando y donde la conpraste te agreseria una respuesta porfabor gracias
Boris Vicencio de Chile hace 6 años
Con gusto comparto la información, pero no se tanto detalle al respecto, pero me comprometo a conversar con el mecánico para que me detalle bien e incluso lograr alguna fotografía de la manguera. Trataré de hacerlo hoy mismo.
Por ahora solo te puedo comentar que la manguera costo como $60.000 original y el diagnóstico y la mano de obra me salió $40.000
Saludos.
Por ahora solo te puedo comentar que la manguera costo como $60.000 original y el diagnóstico y la mano de obra me salió $40.000
Saludos.
José herrera de Chile hace 6 años
Ok gracias igual me gustaría saber la direcin donde puedo comprar la mangura
Siddhartan de Chile hace 4 años
Hola esa manguera yo la cambie por una que venden en la casa de la goma y es mucho mejor porque es mas gruesa que la original y dura mas, la manguera me costo como 25.000 app
Es el turbo que tiene falla , ec cuando las elices estan gastadas o deterioradas para aire demas o no lo suficiente y empiezan con estos sintomas y pierde potencia.
jorge avila de Chile hace 3 años
Estimados.
Gomilandis que se ubica en portugal vende mangueras para chevrolet orlando y son mucho mas baratas y de mejor calidsad yo compre la manguera que va del turbo y me costo 22.000 mil
Gomilandis que se ubica en portugal vende mangueras para chevrolet orlando y son mucho mas baratas y de mejor calidsad yo compre la manguera que va del turbo y me costo 22.000 mil
Claudio Morales de Chile hace 6 años
Hola:
Disculpen me podrían indicar donde cambiar la manguera del turbo, ya que en el concesionario me están cobrando casi un millón de pesos por el arreglo y mi auto tiene los mismos problemas que indican en los comentarios anteriores.
Disculpen me podrían indicar donde cambiar la manguera del turbo, ya que en el concesionario me están cobrando casi un millón de pesos por el arreglo y mi auto tiene los mismos problemas que indican en los comentarios anteriores.
Best Diego de Chile hace 6 años
Andrés Jaque +56967211630. El repuesto lo encuentras en 10 de julio 854 “casa de la goma”, se trata de un “clon” de la manguera hecha con un material de mayor durabilidad en un taller aquí en Santiago, (se pide simplemente como manquera turbo Orlando) repuesto + mano de obra $ 60.000. El sistema DPF lo eliminas por completo por $ 350.000 en http://www.procar.cl/ quedan funcionando espectacular.
Resolver ambas cosas en un taller oficial de la marca cuesta $ 3.500.000. Estas dos “papitas” me costaron un largo periodo de investigación y muchos dolores de cabeza, espero te ayuden, cualquier cosa comenta.
Resolver ambas cosas en un taller oficial de la marca cuesta $ 3.500.000. Estas dos “papitas” me costaron un largo periodo de investigación y muchos dolores de cabeza, espero te ayuden, cualquier cosa comenta.
ComentarBuenas noches desde México Solucionado
Volkswagen Passat 2003 1.8 turbo 156000 kms
Tengo problemas con mi passat 2003 1.8 t , Tira el aceite de la transmisión cuando lo forzó , un amigo me comentó que puede ser un empaque que va dónde va la turbina , Quien me podría ayudar
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6 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Cuando se daña el empaque de la turbina es porque se calienta el aceite por estar en mal estado, lo has cambiado alguna vez?
Buenas tardes no la verdad, que cosas ocupo si no es mucha molestia
Mejor respuesta (según Cortéz)
angelberen de España hace 5 años
Antes deberías de cambiar el a elite y el filtro se la caja de cambios y comprobar que funcione bien, después tendrás que bajarla para cambiar el reten o repararla si no funciona bien, tienes que sacar el aceite para que no se salga cuando la bajes
Buenas noches , la transmisión hace bien los cambios el problema es que tira el aceite , será conveniente cambiar todo el aceite o solo el del Carter. Ya con el filtro y el retén.
angelberen de España hace 5 años
Es conveniente cambiar todo el aceite sino se ha cambiado hace tiempo, sino solo el del carter y comprueba tambien I en el reten del motor de ese lado
Buenos días , ok muchas gracias por la ayuda en verdad me ayudó mucho 👍🏻👏
ComentarSonido como algo suelto Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas turbo 250500 kms
Me gustaría si ayudan a salir de una duda
Mi Cruze 2012 al prender y acelerar suena como si estuviera algo suelto en la parte donde está el turbo se abrió y las esperas de adentro se ve algo golpeadas para eso dimos cuenta que la manguera que fluye allí aceite estaba tapada se destapó pero aún se escucha y abrimos el turno y esa espera estaba golpeada y dañada, ¿será ese el problema ??
Mi Cruze 2012 al prender y acelerar suena como si estuviera algo suelto en la parte donde está el turbo se abrió y las esperas de adentro se ve algo golpeadas para eso dimos cuenta que la manguera que fluye allí aceite estaba tapada se destapó pero aún se escucha y abrimos el turno y esa espera estaba golpeada y dañada, ¿será ese el problema ??
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4 respuestas
Mejor respuesta (según Francisco)
Las mexicanadas de eliminar termostatos, catalizadores, calefaccion, compresores de climas ETC. solo provocan mal funcionamiento , en el caso especifico del turbo si se elimina ,solo se va a desbielar el motor de 1.4 cc. X ser muy pequeño para el peso de esa carroceria
Si cambie el turbo cargador y funcionó ya que quería que jalaran bien el carro como dijo
ComentarBota aceite entre la culata y el block Solucionado
Volkswagen Tiguan 2010 2.0l Aut Gasolina 4 puertas, 4x4, 2.0 tsi 158000 kms
Se me doblaron valvulas y se procedió a cambiar distribucion y mandar a reparar culata, el auto partió impecable, pero presenta fuga de aceite entre el block y la culata, por la parte de atrás, por donde va el turbo, se rectifico culata y se cambiaron todos los componentes, pernos de culata nuevos, que podrá ser? No fue calentón,
1 caso
Mejor respuesta (según Camilo)
Se compro la empaquetadura original y los pernos de culata
ComentarValvula de control de presion de turbo en peugeot 408 sport Solucionado
Peugeot 408 2012 SPORT 97000 kms
Tengo un 408 sport thp y quisiera saber de la valvula de control de presion del turbo, a donde va conectada una de las 3 mangueras. 1) va a la wastegate
2) va a la bomba depresora de vacio de freno
3) escuche que iba a la parte "atmosferica" en un video pero no muestra donde exactamente y tengo esa manguera suelta
2) va a la bomba depresora de vacio de freno
3) escuche que iba a la parte "atmosferica" en un video pero no muestra donde exactamente y tengo esa manguera suelta
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1 respuesta
Mejor respuesta (según edegiobbi)
No va conectada a ninguna parte, va suelta, en versiones francesas lleva en la punta de la manguera un filtro de aire chiquito
ComentarCaja neutralizada
Chevrolet Cavalier 1997 4 puertas 314000 kms
Necesito ayuda urgentemente. Desde hace un mes la caja automatica de mi cavalier 1997, se neutrlizo, o sea, no aplica retro, primera , segunda o tercara, o sea ninguna velocidad. Cuando lo enciendo por donde esta ubicada la turbina hace un chasquido, se le saco el cerpentin y no llega aceite, se le cambio el filtro de la caja y nada. Ojo el carro a 3000 revoluciones avanza un poqito sin fuerza pero se mueve. Por favor me encuentro en una cuidad donde es dificil encontrar un buen mecanico. Se me ha dicho que es la turbina. Sera que existe un alma caritativa que me pueda decir con alguna certeza que debo hacer. De antemano quien se conduela de u venezolano bien golpeado y jodido por la situacion economica de mi pais y me pueda ayudar, mucho sabre agredecerle. Mil gracias
8 casos
JordanCaceres de Venezuela hace 7 años
A mi me esta sucediendo su mismo problema amigo no aplica ninguna velocidad en mi caso no escucho ningún ruido! Que podrá ser? Necesito ayuda
JordanCaceres de Venezuela hace 5 años
Yo logre resolver el problema y se trataba del cuerpo de válvulas eso no me daba pase a ninguna de las velocidades
JordanCaceres de Venezuela hace 5 años
A pesar de que no tenía válvulas trabadas de igual forma me dio problemas me imagino que sería desgaste porque cambie el cuerpo con los mismos sensores y listo
gabrielaguilar de Venezuela hace 5 años
Tengo un cavalier hidromatico año 98 y tengo un problema con la caja da retro y primero pero los otros cambio no los hace y tiene una caja de century que me recomiendan
ComentarM está tirando aceite de transmisión x la campana pegado al dond motor
Dodge Stratus 1996 4 puertas 2.0 16 v 3504319 kms
Tira aceite de transmisión x campana donde va la turbina pegado al motor pero es mucho lo k tira se bacia la transmisión
4 respuestas
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Debe de ser por el reten de cigueñal, no sera facil pero hay que hacerlo, suerte amigo
Ya lo arregle era reten y buje de bomba de aceite de transmisión se tubo k bajar la transmisión pero ya kedo
Xq la caja de mi explorer tira el aceite entre la caja y el motor es de caja le cambie la estopera de la caja y sigue con el mismo problema
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