Problemas de Pierde aceite

Problemas destacados

Fuga de aceite

Volkswagen Tiguan 2010 Tiguan Track & Fun 2.0TSI  160000 kms
Hola, tengo una tiguan 2.0 TSI que me está fugando aceite en las mangueras que se conectan con el turbo. Aprox en un viaje de 45min pierde casi un litro de aceite que se almacena en dicha manguera que va para el turbo.
Pensamos que era el turbo, se hizo la reparación del mismo pero sigue fugando por la válvula PCV. Está también ya fue reemplazada en 2 ocasiones y sigue realizando la fuga del aceite. En los 5 años que tengo con ella jamás me había pasado, alguien ha tenido el mismo problema?

Cabe mencionar que la camioneta acelera y opera sin chistar y sin prender ningún sensor, su rendimiento es muy bueno.
Alguien a experimentado algo similar? Quedo atenta, gracias
lau.deleon de México hace 4 años  
LA
13 casos 
Alex de Perú hace 4 años
Yo tengo el mismo problema,
Jorge Vazquez de México hace 3 años
Tengo el mismo problema tuvieron solución?
Alex de Perú hace 3 años
Bueno, he cambiado el turbo y ya no bota
Sara de España hace 3 años
Yo también me paso lo mismo i no se que hacer cada 10 minuto mi avisa presio de aceite. Es grave se sigo conduciendo con este aviso. A veces en nivel de aceite i a un así pita
Luz franco de Colombia hace un año
Cómo solucionaron? No se encuentra solución
Gille de Canadá hace un año
Los Tiguan con turbo tienen el mismo problema. Tira el aceite, lo acumula en la entrada al turbo y el motor funciona con potencia. Hay que rellenar de aceite constantemente. Mecánico recomienda destapar motor pero es una operación delicada y costosa pues no se logrará halar el punto de fuga con certeza. Si se lleva a concesionaria siempre te piden cambiar el motor. Así que, solo recomendo revisar permanentemente el aceite y los fluidos y prolongar la vida del motor. Ojo, después de un tiempo el motor empezará a notar alto desgaste inevitablemente. Evaluar costo - beneficio en ese momento respecto a cambiar o reparar
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Bota aceite entre la culata y el block SolucionadoSolucionado

Volkswagen Tiguan 2010 2.0l Aut Gasolina 4 puertas, 4x4, 2.0 tsi 158000 kms
Se me doblaron valvulas y se procedió a cambiar distribucion y mandar a reparar culata, el auto partió impecable, pero presenta fuga de aceite entre el block y la culata, por la parte de atrás, por donde va el turbo, se rectifico culata y se cambiaron todos los componentes, pernos de culata nuevos, que podrá ser? No fue calentón,
Camilo de Chile hace 2 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Camilo)
Camilo de Chile hace 2 años
Se compro la empaquetadura original y los pernos de culata
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Humo excesivo por escape y fuga de aceite

Volkswagen Tiguan 2011 2.0 TDI diesel 100000 kms
Mi auto bota mucho humo blanco al arrancar, en marcha y al acelerar, con olor a aceite y diesel, además deja charcos de aceite.
El mecánico recomendó limpiar inyectores, pero el problema del humo se mantiene. También se cambió el empaque del tapaválvulas.

En una segunda revisión me dice que el aceite se está botando por el turbo y también lo manda al sistema causando el humo.
Sugiere cambiar el turbo. Opiniones?
Jose de Panamá hace 2 años  
JO
1 caso 
Frank de Estados Unidos hace 2 años
Amigo el humo blanco es síntoma que está quemando refrigerante, puede que tenga un problema en el empaque de culata ( head gasket) revise si no se baja el nivel del refrigerante y si el sistema de refrigeración sostiene la presion. El humo blanco es refrigerante, el humo azul es aceite,
Jose de Panamá hace 2 años
Muchas gracias. Me corrige el mecánico que es humo azulado. No blanco. El refigerante está bien y no baja el nivel.
Frank de Estados Unidos hace 2 años
@JoseAh bueno que bn, revisar el turbo no c que sea más económico si repararlo o uno nuevo por qué si es una pieza costosa.
Jose de Panamá hace 2 años
@FrankPero piensas que el humo pueda ser consecuencia del turbo botando aceite?
carlos enrique de Ecuador hace 2 años
@FrankEs mejor comprar el turbo nuevo no queda igual reparado y todo vehiculo con turbo no se apaga en marcgas largas enseguida es la misma funcion como el motor diesel cuando va revolucionado
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Tira aceite por la parte de abajo.

Volkswagen Tiguan 2011 4 puertas, turbo 2.0 99000 kms
Saber que puedo hacer o donde atenderla.
José Alfredo Valdez de México hace un año  
JO
1 caso 

Tira aceite

Volkswagen Tiguan 2010 Tiguan tiptronic 2.0tsi 150000 kms
Hola tengo una tiguan 2010 2.0 tsi y veo tiene aceite por todos lados como que sale de un lugar y da en los ventiladores y se esparse por todos lados. Parece que sale por un cañito de la admisión pero no se bien. Lo otro que le vi es que le falta una parte de donde le entra el aire del exterior al motor. Osea que chupa el aire desde el motor y lo que me hace es que cuando la prendo en caliente se me apaga pero si le abro el capó prende y anda lo mas bien. No tira hu. O ni nada de eso. Pero si tira el aceite y se me apaga cuando la prendo en caliente de esa forma. Si me pueden responder muchas gracias
Daniel de Uruguay hace 3 años  
DA
4 casos 

Paso de aceite del turbo

Volkswagen Tiguan 2014 1.4 TURBO TSG 100000 kms
Deja manchado el piso, al revisar con mecanico, comenta que tira aceite por la manguera de admisión que sale del turbo, por lo que determina que el turbo esta pasando aceite, mi pregunta es la siguiente, sera necesario cambiar el turbo o solamente con el cartucho se corregira el problema del paso de aceite, ya que en cuanto a potencia y desarrollo no tengo ningun problema
lider de México hace 6 años  
LI
5 casos 
Catracho7 de Honduras hace 5 años
Buenas tardes ,si pasa aceite del turbo a la entrada de la admisión y hay consumo de aceite y te deja el porton trasero lleno se hollín ,es que se desgasto el anillo de cobre que trae el turbo que por donde pasa el aceite y flota en el mismo para girar libremente.
Esos son algunos síntomas aparte lograras ver que no aspira como debería }}

Saludos
José Manuel de México hace 5 años
Antes de pensar en cambiar el turbo que por cierto es mucho muy caro cambia la valvula N75 y válvula Evap lo puede hacer tu mismo posiblemente estén ya tapadas o con problemas y cuestan ambas piezas alrededor de $1500 por las 2, después y lo más importante, olvidate del aceite de agencia o recomendado por fabricante para Europa 5w30, por el kilometraje y más un por qué te interesa la vida útil de tu Tiguan cambia a 5w40, este aceite soluciona mucho problemas y es el adecuado para nuestro país donde los intervalos de servicio son de 15000km o 1 año y seguro con estos dos pasos descartaras muchos problemas ya que solo el turbo en agencia saldría alrededor de 30mil pesos Mexicanos, recuerda que Tiguan es un vehículo sumamente delicado y el aceite 5 w40 le dará mayor protección tanto al turbo como al motor.
lau.deleon de México hace 4 años
Hola, tengo una tiguan que ya le reparamos el turbo y sigue perdiendo aceite. Alrededor de un litro en las mangueras de escape que van para el turbo. Me podrías dar más detalle de que son las válvulas n75 y evap. Hemos detectado que la válvula pcv está fugando aceite en ambas mangueritas que van para los cilindros y el motor. Quedo atenta, gracias
Rene carrazco de México hace 10 meses
@lau.deleonSolucionaste el problema amigo?
Tengo un golf 2.0 tfsi que me consume muchísimo aceite y tira humo al acelerar
MARY de México hace 3 años
La mia tira anticongelante y se calienta mucho
Trivi de México hace 3 años
Tengo un problema con una tiguan 2012 2.0t tira gasolina por los inyectores
Ya cambie ligas cambie múltiple y sigue la misma falla
Que creen que pueda ser?
cvelasqg de Chile hace 3 años
Hola, hay unos sensores de aire que están antes y después del catalítico. Esta información que llega al computador, regula la cantidad y mezcla de bencina. Tuve ese problema con un golf que tuve, cambie los sensores y se soluciono el problema. Suerte ¡¡
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Mi tiguan 2009 no arranca

Volkswagen Tiguan 2009  144580 kms
Resulta que tenia una fuga de aceite por la transmision le cambiaron lo sellos del cigueñal y ahora no quiere arrancar si arranca un poquito y se para bota humo negro q podria ser y solucion por favor gracias.
Alexsday de Panamá hace 2 años  
AL
2 respuestas 
Frank de Estados Unidos hace 2 años
Yo revisaría el sensor de posición del cigüeñal.
Majid de España hace 2 años
Tengo el turbo roto ahora el motor arranca solo 5 segondoe se apara solo ?Tiguan 1.4 2010 t
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La Tiguan me esta matando

Volkswagen Tiguan 2011 2.0 TSI 4 MOTION 115400 kms
La verdad amigos hace 90 dias que la estoy pasando muy mal con esta camioneta,se me rompio el tensor de cadena , se salio de punto ,doblo valvulas , hubo que desarmar todo y lo peor es que ya no quedo igual que antes, para nada , el taller mecanico me indico que ya habia hecho ese trabajo en este tipo de motor , y me quedo la sensacion que fue su primer experiencia , quedo ruidosa , con perdida de aceite en la tapa de distribucion y en la bomba de vacio, obvio que fui a otro taller para que lo solucionen , ahora no pierde aceite , pero a 2 dias de sacarla del taller , se quedo sin potencia , a… Leer completa
Wally de Argentina hace 5 años  
WA
1 caso 
Margarito Peñaloza de México hace 5 años
Tengo un tiguan 2018 ala hora de arrancar mi tiguan no arranco y empezó a tirar gasolina del motor haora la agencia no me resuelve mi compostura de mi carro tiene 26360 kilómetros y cuando la saque ala semana de a verlo comprado me faltaban 2 vuelos de la llanta cheque los demás vuelos y todos estaban flojos apunto de salir llano confío en la tiguan
VICVAR de México hace 4 años
Se solucionó el problema? Tengo una tiguan 2010 2.0 tsi, le cambiaron la junta de cabeza y todo está bien, sólo que cuando se enfría está inestable, hasta calentarse se empareja pero no sé a que se deba, en los topes pierde potencia pero no se apaga. Ayudaa
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Consumo de aceite, posible falla de pistón

Volkswagen Tiguan 2013 2.0 Track & Style 140000 kms
Tengo una Tiguan 2.0 Track and Style que desde que tiene 120,000 (ahora tiene 138,000) se inició a prender la luz de testigo rojo de baja presión de aceite, jamás se prendió la luz amarilla, al revisar el nivel detecté bajo nivel y desde ahí se me hace recurrente recargar con un litro de aceite por cada 700 km con aceite 5W40, lo llevé al taller y me recomiendan realizar una reparación de motor (cambiar pistones, rectificar para llevarlo a standard, válvulas, entre otros), según me indican esto es una falla de ingeniería en la fabricación de estos motores; antes de los 120,000 km nunca tuve un problema con mi unidad, los mantenimientos cada 7,500 km. Ya han revisado y no tiene fuga de aceite y hace poco le cambiaron la válvula PSV.
Edward de Perú hace 3 años  
ED
9 casos 
Andalfe de Perú hace un año
Me acaba de pasar lo mismo con mi tiguan del mismo año y modelo que el tuyo y el talle me ha reocmendado exactamente lo mismo que a ti a lo cual he accedido. ¿tu problema se resolvió con la recomendación del taller?
Edward de Perú hace un año
Sí, quedo resuelto el problema y el consumo se ha normalizado bastante bien
Angel de Perú hace un año
@EdwardHola Edward, soy de Peru tengo el mismo problema se me enciende constantamente el aviso "baja presion de aceite apague su motor". El consumo de aceite no ha variado, pero ese sensor despues de 30 o 40 min de manejo se enciende. A que taller lo llevaste? Gracias.
Ulises de México hace un año
Esta reparación la hizo la marca o te costo?
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Perdida de aceite y prende la alarma del aceite

Volkswagen Tiguan 2010 2.0l Aut Gasolina 4 puertas  73685 kms
Buenas noches tengo una tiguan 2010 tsi turbo lo que pasa que tira aceite del motor del lado izquierdo y la parte de atrás por donde esta el turbo y apenas me prendió el testigo del aceite si me podrían ayudar se los agradecería
Edgar Cárcamo García de México hace 3 años  
ED
6 casos 

Perdida de aceite y prende la alarma del aceite

Volkswagen Tiguan 2010 2.0l Aut Gasolina 4 puertas  73685 kms
Buenas noches tengo una tiguan 2010 tsi turbo lo que pasa que tira aceite del motor del lado izquierdo y la parte de atrás por donde esta el turbo y apenas me prendió el testigo del aceite si me podrían ayudar se los agradecería
Edgar Cárcamo García de México hace 3 años  
ED
13 casos 
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