Fui a checar mi camioneta Tiguan al mecánico y el escáner presenta que es el sensor del turbocargador ya sea que se encuentre averiado, mal conectado pero no sé dónde conseguirlo alguien me puede ayudar mi camioneta tiene el testigo prendido y en cuestión. A la aceleración bajo o brincotea

Deja manchado el piso, al revisar con mecanico, comenta que tira aceite por la manguera de admisión que sale del turbo, por lo que determina que el turbo esta pasando aceite, mi pregunta es la siguiente, sera necesario cambiar el turbo o solamente con el cartucho se corregira el problema del paso de aceite, ya que en cuanto a potencia y desarrollo no tengo ningun problema

Es una Tiguan 2010 2.0 tsi jalaba muy bien y de repente se asonso un poco y ya no se escuchaba la válvula cheque y dejo de jalar el turbo 🥹😓

Se trata de una Tiguan 2010 2.0 turbo con 83,000 km. La camioneta funciona perfectamente al inicio, pero después de aproximadamente una hora de uso continuo, al acelerar a fondo y accionar el turbo se siente un brinco o pateó. No sé si sea el turbo, la transmisión o algún soporte. No la he llevado al mecánico aún. Quisiera saber si a alguien le ha sucedido algo parecido.

Lo llevé al concesionario a revisión de 50 mil y me dijeron que había que cambiarle el turbo. El auto estaba bien. Solo que a veces cuando se acelera baja un poco la potencia. Según el concesionario el costo del arreglo asciende a unos 5.000 dólares la cual me parece excesivo.

Iba en la via y se me prendió el testigo de temperatu y se apago, le hice cambio de líquido de refrigeración porque estaba bajito y demoro 4 horas para que vuelva a prender y duro 3 minutos prendido y se apago de nuevo y no quiso volver a prender, al momento de abriri el switch sigue apareciendo el testigo y se apaga, el carro no prende, le cambie el liquido, la bomba esta buena, esta bien de aceite,
¿Saben que debe ser o que puede ser ?

Hola buenas tengo un Tiguan 2.0 e perdido potencia de golpe el turbo no llega a entrar en ningún momento y la máquina de diagnósis no me marca ningun fallo a qué puede ser debido? Si es verdad que tengo cita el martes en la casa oficial a ver si con su ordenador pueden sacar el fallo

Se puede ajustar la potencia del turbo en la tiguan?

Me apareció el check de motor ,se escaneó y aparece el código 0299,que me recomiendan

Tengo 4 años con mi Tiguan. Al principio marchaba a la perfección, aproximadamente al año me falló el carro muy extraño, empezó a cascabeliar y tiraba humo blanco/ gris y olía a gasolina, perdió potencia y bueno lo pare ese día, lo lleve a la agencia y no supieron que era, creo que fue el cambio de gasolina y le puse un aditivo en la gasolina y le llene el tanque, se solucionó, pero después volvió a fallar y prendió de nuevo el check y el EPC, me hace esa falla tan seguido desde esa vez que e durado hasta meses sin el carro porque está de taller en taller, le cambie turbo, buguias mil veces, c… Leer completa

Hola, tengo una tiguan 2.0 TSI que me está fugando aceite en las mangueras que se conectan con el turbo. Aprox en un viaje de 45min pierde casi un litro de aceite que se almacena en dicha manguera que va para el turbo.
Pensamos que era el turbo, se hizo la reparación del mismo pero sigue fugando por la válvula PCV. Está también ya fue reemplazada en 2 ocasiones y sigue realizando la fuga del aceite. En los 5 años que tengo con ella jamás me había pasado, alguien ha tenido el mismo problema?

Cabe mencionar que la camioneta acelera y opera sin chistar y sin prender ningún sensor, su rendimiento es muy bueno.
Alguien a experimentado algo similar? Quedo atenta, gracias

Tengo una vw tiguan 2011 200o cc turbo, despues de que se recalento el motor, empezo a oscilar la marcha minima y falla el cilindro 2 y 4. Le cambiaron la cadena de reparticion, las 4 bobinas y las 4 bujias.
presenta el codigo p0016, revisaron el cableado y el sensor de cigueÑal pero el problema persiste.

La camioneta es nueva, la compré hace menos de un mes en la agencia. Tiene 370 kms. Desde la primera vez me llamó la atención que si estaba en una pendiente pronunciada, al echarla hacia atrás necesitaba acelerarla mucho, llegando a 4-5 mil revs para que se moviera. Esto no es común aún asiumeudni que el turbolag es grande. Note que si la camioneta estaba caliente era mucho mas fácil que se moviera. Apenas hace un par de días la usé pero tenía un ruido fuerte en la llanta delantera izquierda. Me parece que es la flecha o la caja de cambios. Me he visto obligado a pedir una grua para llevarla a la agencia, obviamente está en garantía pero me sorprende que un vehiculo nuevo tenga estos problemas.

Mi auto bota mucho humo blanco al arrancar, en marcha y al acelerar, con olor a aceite y diesel, además deja charcos de aceite.
El mecánico recomendó limpiar inyectores, pero el problema del humo se mantiene. También se cambió el empaque del tapaválvulas.

En una segunda revisión me dice que el aceite se está botando por el turbo y también lo manda al sistema causando el humo.
Sugiere cambiar el turbo. Opiniones?

Tengo una Tiguan con 69 mil kilómetros que esta presentando una falla en la marcha. Cuando se acelera de manera normal nada pasa, pero al acelerar a fondo presenta una falla que parece un misfire de un piston. Hoy se varo completamente posiblemente por el calor del motor subiendo unos 10 km y lo recogieron en grua. Lo llevaron al concesionario y tenia varios códigos de errores, pero no presento la falla. Uno de ellos tenia que ver con la presión del turbo cargador (la verdad no entendí) y otros con uno de las bobinas.
Le borraron los códigos y me dijeron que lo tanqueara con Extra (normalmente le pongo corriente de menor octanaje). La falla persiste!

Buenos dias a todos, me podrian ayudar diciendome cual es el rendimiento del combustible de sus tiguan? Acabo de adquirir una modelo 2009, 200hp, TSI , turbo a gasolina, todos los servicios en agencia y me esta dando 8.8 kms/lt, este es su consumo promedio? O tengo que llevarla a que la revisen? Saludos cordiales

Hola, quisiera saber la presion de aceite que debe marcar la tiguan 2.0 turbo, me marca 25 psi en baja y en alta 40 o 42 , ya limpie cedazo de bomba y cambie filtro y aceite 5w-30 pero quisiera saber la presion correcta en baja por favor

Acabo de reparar la cabeza de la tiguan y estaba en perfectas condiciones de repente tras pase una semana me empezó a tirar humo blanco en el escape huele aceite con gasolina hasta ahorita no le he podido quitar el fallo no sé si sea el turbo por qué acelero y sale más pero luego de un rato se le quita y tira pocquito alguien que me pueda ayudar

Tengo una tiguan 2017 automatica, el problemas es bien raro porque a veces acelerapuede funcionar medio dia sin problemas y despues, se para y deja de acelerar, despues funcion, despues no, la lleve a la agencia y me dijeron que era el cuerpo de aceleracipon y se lo cambiaron, despues noquedo y me dijeron que estaba aspirando aire por un tubo y que necesitaban cambiarlo, se lo cambiaron y no quedo, y ahora dijeron que era el turbo y entonces decidi llevarla a un lugar que son especialistas en turbos y me dijeron que un carro que esta descompuesto del turbo no hace lo que hace la camioneta, tie… Leer completa

Tengo una tiguan 2012 Turbo. Esporadicamente al ir avanzamdo se mata la camioneta. Si la pongo en neutrao y la enciendo prende inmediatamente. Igualmente sin inicio desde parking. En alguna ocasión se me mato a mas velocidad y cambie la transmision a estandar y arranco de nuevo sin necesidad de encenderla

Buenas tardes amigos, busco ayuda para determinar o saber si alguno de ustedes a experimentado el mismo sonido, tengo una Tiguan 2022 versión SE a gasolina motor 2.0 TSI Turbocharged y Luego de cambiar el aceite a las 40000 millas note un sonido o un traqueteo que no es constante, suena luego de acelerar y soltar el pedal cuando las rpm van en descenso a ralentí y suena por unos breves segundos y luego desaparece, luego de llevarla al concesionario o dealer ellos me dijeron que se debía a que me había pasado de millas varias veces para no cubrir mi garantía, y que la solución era cambiar el mo… Leer completa

Esta caminado de lo normal de pronto en tercera o cuarta acelero sube las revoluciones pero no aumenta la marcha, no aparece ningún testigo dejo de acelerar vuelve a lo normal , lo lleve a concesionario me dicen que tengo que cambiar el sistema de embrague, y/o reparar el turbo les agradeceré algún comentario.

La camioneta presenta una falla cuando doy vuelta a la izquierda empieza a jalonearse como si se fuera a apagar y después de un rato prende el check engine y empieza a hacer el mismo fallo constante y ya no entre el turbo que podrá ser?

Tenia problemas con la potencia y me marcaba codigo p0299 valvula de alivio de turbo se la cambie, mejoro pero sigue sin entara el turbo al 100 y después me marco el código p0101

Alguien me podría ayudar mi camioneta se apaga solo así por así, normalmente lo hace después de 1 hora y media de uso seguido, llego a un semáforo y se apaga repentinamente lo vuelvo a encender y en algún momento nuevamente se apaga, ya le cambié los sensores de oxígeno bancada 1 y 2, el sensor maf, le cambié el turbo y mi problema aún sigue.