Problemas de Ruido en la caja

Problemas destacados

Golpe fuerte en transmisión al ponerlo en Reversa SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2006 hatchback 2.3 lts. 180 kms
El carro es un mazda3 Hatchback 2.3 2006 bueno el problema en este carro es que de repente cuando meto reversa hace un golpe fuerte en caja de velocidad automática , no me enciende nada en el tablero, el golpe o ruido lo hace sólo en reversa y después que camina todo normal alguien que sepa sobre esto me ayude por favor le agradeceré
juan de Estados Unidos hace 9 años  
JU
25 casos 
Alex de El Salvador hace 9 años
Me sucede lo mismo con mi mazda 3 2010 sedan.
Dailyn de Estados Unidos hace 2 años
A mi es lo mismo y es 2011
leman de Chile hace 9 años
Podrian comenzar por revisar el aceite de la transmisión, tambien ver si alguna vez lo cambiaron, si tiene mucho kilometrage con un cambio de filtro se pueda solucionar.
Saludos
GRANADILLO de México hace 5 años
Mi Mazda 3 golpea al ponerlo en D o R cuando lo enciendo en las mañanas o después de un rato parado le cambie el aceite hace 1 mes
David luna de México hace un año
Que aceite de transmisión hay que usar en un mazda3 2012 2.5 saludos
juan de Estados Unidos hace 9 años
Gracias leman por tu comentario chekare el aceite de transmisión a ver que pasa
leman de Chile hace 9 años
Recuerda que para revisar el aceite debes hacerlo con la marcha puesta (D) y frenado lógicamente.
Saludos
Celia de México hace 2 años
Hola me podria decir como chequear el aceite dela transmisión de un g6 2007 3.9 no es de varilla y no se como chequear el aceite
juan de Estados Unidos hace 9 años
Oye leman ya lo cheke como me dijiste y esta un poco oscuro el aceite y le falta poquito, aparte me encendió en el tablero el check engine y AT que me recomiendas hacer? Gracias de antemano
leman de Chile hace 9 años
Cambia el aceite y el filtro, el aceite es carisimo pero sale mas barato a que muera la caja.
juan de Estados Unidos hace 9 años
Oye leman eh escuchado que no se le debe de cambiar todo el aceite a la transmisión, que tan cierto es ? Ahhh otra observacion el carro lo compre hace 2 años y lo compre chocado y ahhh estado sin uso por ese tiempo, no le avia podido meter mano Hasta hoy ya le rreparare lo del golpe que tenia pero no lo avia corrido hasta hoy y solo ese detalle de la transmisión es que tiene, que tan cierto será lo de no cambiar todo el aceite? Gracias por tu tiempo
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
leman de Chile hace 9 años
Si el aceite esta sucio es recomendable cambiarlo todo, el problema es que para sacarlo todo deben hacerlo con una máquina, al hacerlo sin ella te sale entre el 60 o 70% del aceite, si dices que esta negro... mas vale prevenir que curar.
juan de Estados Unidos hace 9 años
Si creo que esa es la mejor opcion, cambiarse lo todo ya que esta negro, me imagino que necesita un mantenimiento total , creo que tomare el riesgo de llevarlo a un taller de trasmisiones a que le hagan ese cambio de aceite y filtro , y luego te cuento como salí con esto gracias por tu tiempo leman
euri de Venezuela hace 9 años
El aceite no sale todo queda buena parte en el comvertidor si este oscuro hay desgaste en los discos la friccion y el tiempo desgasta y ese color es devido a esto el problema dices que solo en reversa probable el piston de reversa deja fugar y pierde presión y por ende no aplica hasta estar bien caliente cambia el piston sin bajar la caja lo pueden hacer por el tambor de la faja otro podria ser los morochos selenoides A y B atascados pero bueno en realidad no es tan grave y gual quita el carter de la caja hay esta un iman revisa si tienes muchas particulas de hierro en el iman te indica si tienes gran desgaste espero te sirva de algo ya lo e solucionado varias veces saludos
Marck de México hace 3 años
Buen dia amigo, tengo un Jetta 2001 y me pasa lo contrario, mi caja patea la reversa en caliente. Ya le cambiaron dos celenoides y sigue igual, que Cres q sea? Al igual la caja en momentos deja de hacer cambios en drive y pierde fuerza
juan de Estados Unidos hace 9 años
Gracias euri eres muy amable al comentar y gracias nuevamente por los detalles que me das los tomare en cuenta
francisco de Honduras hace 7 años
Hola tengo una Mazda 3 2004 triptonico y a veces cuando lo pongo en reversa no me agarra y tengo que estar pasando la palanca de un lado a otrobpara que agarre y cuando al fin agarra golpea y sacude el carro un poco y ya lo escanearon dos veces y me dice que es la transmisión que esta mala y queria saber si me pueden ayudar
RICARDO de Paraguay hace 6 años
Ya cambie el aceite y el filtro de la caja,igual golpea al meter en reversa,si largo despasito del freno se siente meno el golpe
juan de Estados Unidos hace 6 años
Deberia de encender el testigo AT o engine para poder scanearlo y saber cual es el problema, Podria see celenoides de trassmision
Luis de México hace 10 meses
Soportes del motor o transmisión
davo de México hace 6 meses
Mejoró cuando le diste el servicio amigo ose abajo la intensidad del golpe?
edgardojimenez de Colombia hace 6 años
Yo estoy teniendo el mismo problema pero en un Optra tapa amarilla automático solo en la reversa golpea y aveces ni se siente y tampoco me sale algún testiho en el tablero
temo de México hace 6 años
Tengo un mazda 3 2010 cuando le pongo reversa hace un ruido estraño ya estoy desesperado que hago
JCROCO de México hace 5 años
Hola tengo una Mazda cx9 2012, presenta un tronido fuerte al poner la palanca de “P” a Drive, ya al andar las velocidades las hace correctamente, que me sugieren, ya la he llevado a la agencia 5 veces, primero que eran los soportes y nada, después que un aprendizaje manual a la caja y ya por último un aprendizaje con la computadora y tampoco, ahora qué hay que cambiarle el aceite y en eso estoy, alguien que me oriente x favor!
edgardojimenez de Colombia hace 5 años
Amigo lo que sucede es que seguramente parqueas el carro con la P sin el freno de mano o colocas la P y luego el freno de mano, la manera correcta de parquear un carro automático es colocar el carro en neutro colocar el freno de mano o de emergencia soltar el freno y sentir que el carro cae sobre los frenos traseros y juego presionar el freno y cambiar a P esa es la manera correcta de parquear
RobertClement de México hace 4 años
JCROCO yo tengo el mismo problema con una cx9 2014, puedes ayudarme a saber si con el cambio de aceite a la transmisión se le quitó ese tronido?
Tomás Valdez de Paraguay hace 5 años
Tengo un Nissan Wingroad, el problema es que cuando lo meto en R hace un golpe en la caja, solo cuando lo meto ahí, despues todo bien, ya le cambié el aceite de la caja, soporte de caja y aun así lo hace 🤔
juan de Estados Unidos hace 5 años
Hola Tomás una pregunta y tiene encendida alguna luz en el tablero? De AT ?
José de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un mazda 3 hatchback 2008. Con el mismo problema lo reinicie y todo trabajo normal. Otro día que lo arranqué temprano y metí la reversa golpeó u al mismo momento encendió la Luz de baja reversa. Y cuando lo pongo en d. Marca primera y solo sin caminarlo de tira a segunda. Le cambié unos selenoides el aceite y filtro de transmisión.
Jlcruz de Guatemala hace 4 años
Tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
Jose Ulloa de Panamá hace 5 años
Tengo un mazda CX7, 2008 a veces cuando le pongo reversa golpea
No siempre pasa pero ya me tiene desesperado que me recomiendan
José de Estados Unidos hace 5 años
Módulo TCM... eso es todo...
Jose Ulloa de Panamá hace 5 años
Que es modulo TCM y perdona que no se micho de auto
José de Estados Unidos hace 5 años
Es como la computadora de la transmisión... va sobre la transmisión.
José de Estados Unidos hace 5 años
Ya lo scaneaste o diagnóstico
Ricardo Valladares de Honduras hace 5 años
Tengo un corolla S 14 y tiene un golpe en la transmisión al poner en r o d, soluciones? 5 podrá ser la computadora???
juan de Estados Unidos hace 5 años
Hola Ricardo y a las personas que tengan el mismo problema que golpea transmisión automática de cualquier vehículo lo primero que deben hacer en ese caso de golpe en la transmisión cuando metes R o D deben de observar en el tablero si tienen encendida luz de AT en la mayoría de vehículos esas letras significan que el problema está en la transmisión ok para saber que parte está dañada de la transmisión debe de escanear el vehículo con una computadora para que arroje código de errror y con el código de error ya te estas asercando al problema en si del golpeteo podrían ser muchos factores , así que amigos recuerden que las luces del tablero sirven para que él vehículo comunique al conductor de que algo está mal y el scanner nos ayuda a buscarle solución. También recuerden que no todos los casos de golpeteo en la transmisión son iguales ,aveces pasa en algunos casos que golpetea la transmisión y no hay luz encendida. En esos casos podría ser el CV axle = algo mecánico que no tiene sensor para detectar y avisar a la computadora del vehículo que hay un problema, si fuera tu caso este revisa el eje delantero derecho o izquierdo sacudirlo con tu mano si tiene un juego podría ser que está desgastado para eso tienes que girar llantas y observarás una barra que va del centro de la llanta hasta la transmisión
Ricardo Valladares de Honduras hace 5 años
Gracias Juan
Ya encontré la falla, sucede que la computadora tiene unos pines y es allí en donde se conecta am arnés eléctrico del carro resulta que uno de esos pines estaba torcido y eso hacia que al conectar el cable a la computadora no le llegara energía y eso tenia apagado un selenoide. Para los demás ojo revisemos esos pines
juan de Estados Unidos hace 5 años
Q bien Ricardo me da gusto hayas solucionado tu problema y que lo compartas
Yenny de Colombia hace 4 meses
@juanBuenas noches, a mi me sucede exactamente lo mismo del golpeteo al momento de colocarlo el reverso pero no sale el testigo AT y el carro vibra al acelerarlo, Mazda 3 2008. Me dicen que posiblemente es la punta del eje izquierdo. Alguien le ha pasado lo mismo y cuál ha sido la solución? Gracias
El inge 34 de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un chevy 4 ptas automático 2006 y cuando meto la reversa da el golpesito del cambio ese es el detalle porque al avanzar mete los cambios bien. Alguien sabe el porqué nada más en reversa lo hace? Gracias.
juan de Estados Unidos hace 5 años
Hola El inge 34 pudieran ser diferentes causas, mira en el tablero si te aparece una luz en encendida AT si es así toca escanear el vehículo.
El inge 34 de México hace 5 años
No aparece ninguna luz de hecho hoy fui con un mecánico y estaba dañado el tacón de transmisión se lo cambié e hizo el golpesito un poco menos fuerte pero me dijo que lo llevara a alguien de transmisiones pero no hago confianza porque si no es nada grave te llegan a cobrar caro por algo que no ocupa. Que más podría ser o que me recomiendan. ?
juan de Estados Unidos hace 5 años
Revisa los CV axle revisa que no tengan juego
Rodrigo de Costa Rica hace 4 años
Hola tengo un problema similar saben de algun taller especializado de hyundai
Jorge Meza de Chile hace 3 años
Hola tengo un mazda 3 2011 aveces cuando pongo en retroceso golpetea por la caja, el tablero no me dice nada...que podria ser?
Luis reyes de Venezuela hace 3 años
Tengo un hunday acent 2005 se produce un golpe al momento de aplicar el retroceso el restro de los cambios los hace correctamente revise las bases de la caja y están en buen estado que podría ser por favor le agradezco su ayuda y orientación
Maiko de Chile hace 3 años
Me sucede lo mismo en un Samsung sm3 2008 automatico al poner reversa suena un golpe en la caja a alguien más le apasado en un samsung o similares para ver que sucede
Edward de República Dominicana hace un año
Hola tengo un camry 2001 y me sucede que el vehículo frió al encenderlo y poner R coge la marcha normal, pero cuando ya todo coge su temperatura normal. Al poner R me golpea. Fui y le revise el liquido de la transmisión, estaba bajito. Se le completo y sigue igual. Alguien que me ayude con el tema, gracias.
Carlos kia de México hace un año
Tengo un Kia óptima 2007 y me asé lo mismo se siente un golpe cuando meto la reversa alguien que me pueda ayudar
Mario noriega de Guatemala hace 6 meses
Tengo un mazda 3 q ala hora d retroceder no camina y truena aveces m. Podrian ayudar con 3l problema
Juan de México hace 6 meses
Disculpa me podrías ayudar mi carro es un pointer 2006. Y truenan las velocidades. Al meterlas. Además no me deja meter reversa
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Golpe en la caja en el cambio de segunda para tercera SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2009 4 puertas. Motor 2.0 180000 kms
Compañeros, en el momento de hacer automáticamente el cambio de 2da para 3ra, se siente como se acelera y desacelera por un lapso de tiempo de 1segundo aproximadamente.

Adicionalmente, he observado que en ocasiones no embraga el retroceso, por lo que varias veces he tenido que colocarle P-R y/o N-R hasta que embrague en retroceso.
Por favor, si saben de estas dos fallas, les agradecería su aporte. "Mazda 3. 2009"
Juan Jose de Venezuela hace 6 años  
JU
6 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Coloquele el scanner para saber que codigos arroja,eso es lo primero que debe hacer.
Juan Jose de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo José. En días pasado le coloque el acá er, pero no arrojó información, dado que el testigo AT aún no se ha encendido... Agradecería tus comentarios. Sls
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Jose)
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Bueno es raro que no te arroje ningun codigo,si fuera sensor de turbina o de rando de transmision o solenoides de diera algun codigo,revisa el nivel de hidraulico de la caja inspecciona el. Color y olor asi como limpieza a los conectores con limpiador de contactos electricos y mira a ver como funciona,espero tengas suerte con esto que te digo es un simple mantenimiento.
Juan Jose de Venezuela hace 6 años
Estimado amigo. Tal como lo comentaste, revise y Efectivamente le faltaba lubricante; le coloque al rededor de un litro. Ahora bien, porque carecía de dicho lubricante? En el entendido que el aceite de caja no se remplaza, entonces porque ha de faltar?

Por otro lado, en problema con el retroceso queda solucionado, pero quedo como especie de una sobre marcha por un lapso de tiempo otro (un segundo) en el cambio de segunda para tercera cuando accidente velocidad y de tercera para segunda cuando disminuye velocidad. Sls
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Una sugerencia,para medir el hidraulico debe ser con el auto encendido y con la marcha puesta,preferiblemente R,de esta manera es que se mide el nivel del hidraulico.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Bueno con respecto a la perdida de hidraulico verifica que no haya fugas, el que no veas una mancha en el suelo no quiere decir que no la tenga,quita el protector de carter e inspecciona visualmente cualquier sudoracion en la zona de la caja. De lo otro que me comentas anda el vehiculo con el uso se quitara.
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Problemas de caja automática o golpe en la caja de veleocidades

Mazda 3 2007 Mazda 3 2.0 con maleta  148000 kms
Tengo que prender el carro y calentarlo como 5 minutos para el que carro pueda avanzar bien con sus cambios. De lo contrario pasa de 1era a 4ta de una vez, produciendo un fuerte golpe en la caja.
Marco de Venezuela hace 7 años  
MA
8 casos 
Marco de Venezuela hace 7 años
Eso me sucede cada vez que paro el vehículo por largo rato. Cuando está caliente no sucede nada funciona perfectamente
jmredes de República Dominicana hace 3 años
Llevo años leyendo este tipo de problemas de esas cajas y te puedo decir que el problema esta en la tapa trasera de la transmision es un problema de fabrica
Marco de Venezuela hace 7 años
Ok cuando prendo el vehículo las revoluciones suben a 2000 rpm al colocar D inmediatamente sale una lista AT En el tablero que estando parado sin mover brinca a 2. Cuando voy a poner en marcha el vehículo para salir de mi casa el carro marca de 2 a 4 con un golpe fuerte en la caja. Se le quita es cuando ya se calienta el motor. Después de recorrer aproximadamente 5 minutos con el vehículo en marcha. Entonces lo que estoy haciendo es calentar antes de salir por 5 minutos y así espero que baje las revoluciones y salgo perfectamente sin ningún problema.
Marco de Venezuela hace 7 años
Sabrás un mecanico que pueda solucionar ese problema. Gracias
Marco de Venezuela hace 7 años
Soy de caracas. O un conocido para arreglar la falla. Gracias
Marco de Venezuela hace 7 años
De acuerdo. Mañana te contacto gracias
Drexler de Puerto Rico hace 7 años
Tambores de embrague hay que baja la transmisión para repararlo?
Alan Velazquez de México hace 3 años
Lo mismo pasó con el mio, lo que hice fue cambiar los pistones que van en la transmisión y con eso quedo muy bien el carro
Nixon de Venezuela hace 5 meses
Mi Mazda 3 hacia esto, y después de hacerle la caja 3 veces el problema era la computadora del vehículo
Marco de Venezuela hace 7 años
De acuerdo mañana te contacto
Drexler de Puerto Rico hace 7 años
Mas o menos el mismo problema de marco. A veces lo hace mas que en otros dias. Es una mazda 5 2006 y ese año no trajo tcm.
Drexler de Puerto Rico hace 7 años
No, no he visto fuga en la caja
Jorge de México hace un año
Mi mazda da un golpe cada que entra la segunda y eso ocasiona que cada 2/3 meses cambio soporte de transmisión! Cual podría ser el problema gracias
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Golpe en transmision automatica al bajar velocidad

Mazda 3 2017 Grand S Touring 123000 kms
Cuando bajo la velocidad, al hacer un cambio decendente da un golpe la transmision, solo lo hace una vez, parece que de 3ra a 2da, en ascendente todo perfecto, alguien ha tenido un problema similar?
Daniel Cardenas de México hace un año  
DA
2 casos 
Nrdzv de México hace un año
Hola, me está pasando lo mismo con un modelo 2012... es el módulo de la transmisión el que provoca todo el caos... lo repararon y funcionó bien algunos meses para después volver a fallar, seguramente la solución es ponerlo nuevo definitivamente pero es muy costoso.
Daniel Cardenas de México hace un año
Muchísimas gracias amigo, sabes de qué otra manera se le llama a ese sensor?
Paco de México hace un año
Hola Daniel, a mi me pasó igual con un modelo 2017 con 60,000 km, un golpe al hacer el cambio de 2 a 3 y de 4 a 5, después de ir a varios talleres de transmisión no arrojaba ninguna falla hasta que encontré al bueno en un grupo de facebook, lo que necesitas hacer es una reprogramación de tu pcm y tcm, lo pueden hacer en agencia o alguien que tenga el software original para actualizar tu auto, no tardan más de 30 minutos, por lo que me comentó el técnico esta "falla" la tiene los modelos 2017, la persona que me lo hizo esta en facebook como MZ Motor's queda perfecto, ojalá te funcione. Saludos!
samsan de México hace un año
Hola Paco me pasa exactamente lo mismo, ya cambie el aceite de la transmisión y el filtro, disculpa amigo con la reprogramación que comentas ya no tuviste problemas?, no tuviste problema adicional con solenoides, pistones o cuerpo de válvulas? gracias de antemano y saludos,
Victor de otro hace 9 meses
Wow, es justo lo que le esta pasando al mio, también es modelo 2017 y es igual de 2da a 3ra y despues de 4ta a 5ta. Igual no me marca ninguna falla. Mañana voy a la agencia a pedir que me hagan lo que recomiendas. Ya les contaré como me fue.
Rafael de México hace 7 meses
Te agradecería si me pudieras mandar la dirección de dónde le hicieron la reprogramación a tu mazda por favor. A. Mi vehículo le pasa lo mismo y no le han encontrado ningún problema con el scanner.
Rafael de México hace 6 meses
@VictorQue tal Victor. Buen día. Disculpa la pregunta; si llevaste tu coche Mazda a la agencia a hacer la reprogramación del pcm y tcm? Cuánto te cobraron? Si se solucionó el problema?
Esque el mío tiene algo parecido y lo he llevado a algunos talleres y no le encuentran ninguna falla y ya le hicieron servicio a la caja y sigue igual. Te agradezco si me pudieras orientar. Gracias.
Paco de México hace 5 meses
@samsanPerdón acabo leerte, espero que lo hayas solucionado pero si efectivamente quedó muy bien, hace más de año y medio que se hizo y sigue bien la caja, incluso yo no cambie aceite
Paco de México hace 5 meses
@RafaelBuscalo en Facebook MZ Motor's, es un técnico no es taller
ALEXS de México hace 5 meses
Lo solucionaste? tengo el mismo problema, a veces me hace el cambio de 1 a 2 muy largo y con golpe, y los retrocesos tambien los hace como golpeados...
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Ruido en la transmisión

Mazda 3 2006 Sedán motor 2.0 lts MAZDA 3 170000 kms
Buen dia, tengo un mazda 3 2006 tiptronic, motor 2.0 hace un par de meses comenzo un ruido extraño en la transmisión y es dificil de describir, al ir en marcha e irme deteniendo tarda demasiado en devolver de 3a a 2a estoy casi detenido y la transmisión me sigue indicando 3a, entonces al acelerar de nuevo hace ese ruido que les comento, es como un ronquido y el carro avanza lento un par de segundos en lo que tarda en devolver a la 2a velocidad, espero puedan ayudarme.
Rafa HP de México hace 7 años  
RA
15 respuestas 
humberto1 de Venezuela hace 7 años
Hola amigo rafa le comento ami me paso lo mismo la solución fue el aceite y filtro de la transmisión hay que cambiarlo o no esta a nivel haga eso y vera que funcionara normalmente y use aceite mercon V para su mazda
Rafa HP de México hace 7 años
Muchas gracias por tu comentario, le acabo de checar el nivel de aceite de la caja y esta ok, el. Aceite se ve limpio en la bayoneta el dueño anterior le hizo el cambio el año pasado por estas fechas, es muy probable que no tenga el aceite adecuado, gracias amigo humberto
gabriel de México hace 7 años
Lo primero que tendrias que tener presente desde cuando le hiciste servicio a tu caja, cambio de aceite y filtro, si ya tiene mas de 30,000 kms que no se lo haces podria decir que tu fallo viene por ese motivo, otro motivo que se tiene en cuenta es que tu caja ya tiene un kilometraje alto y tu fallo puede venir por desgaste de piezas mecanicas, ten cuidado no le vayas a meter tu mano por que la podrias dañar, una falla mecanica es cuando se escuchan ruidos extraños, golpes, zumbidos,una falla hidraulica es cuando patelea, te hace los cambios largos o se patina la velocidad, saca tus conclusiones en base a lo que te acabo de mencionar y decide que quieres hacer si directamente al taller o primero al centro de servicio para tu caja, saludos y suerte
Rafa HP de México hace 7 años
Muchas gracias por la información amigo, lo llevaré a que le chequen la caja, el año pasado el dueño anterior le hizo el cambio del aceite muy probable no tenga el aceite adecuado.
gabriel de México hace 7 años
Suerte cualquier otra asesoria aqui andamos para apoyarte, esa caja es un poco complicada por que parece que ya traes la de 5 velocidades y esas traen por aparte un cuerpo con una valvula y un solenoide, osea una caja un poco mas tecnologica pero con mas batalla para reparar, saludos
humberto1 de Venezuela hace 7 años
Hola amigo gabriel tengo un problema en mi auto y es que tenia una falla en mi caja de transmision bueno la sacaron para repararla y listo la volvieron a montar en el auto pero resulta que ahora mi auto no arranca y tiene una luz de un carrito rojo parpadeando en pocas palabras esta inmovilizada es el anti robo no se si me podria ayudar en eso por favor vi video en youtube y una persona le sucedió exactamente lo mismo y el posteo que fue un cable en el arranque corroido
Rafa HP de México hace 7 años
Gracias mi estimado se agradece, aun trae la de 4 velocidades, espero que sea problema del aceite, saludos
jorge_dhi de Colombia hace 7 años
@rafaHP pudiste resolver el problema al cambiar el aceite?
gabriel de México hace 7 años
Amigo jorge cual es el problema de tu caja, no todos los fallos son iguales
jorge_dhi de Colombia hace 7 años
Hermano @gabriel mi mazda 3 al estar en frio y colocar la posicion en D demora para engranar la primera, y estando estacionado se empieza a cambiar solo a 2 y 3, hasta a la 4 velecidad a llegado a cambiar, y al momento de arrancar se desliza o patina, y luego le prende el AT y agarra mas fuerza, lo apago y prendo al calentar y todo norma, se le borra el AT y anda perfectamente, sin embargo se le sienten los cambios bruscos como un pataleo. Cabe resaltar que esto sucedio despues de haberle cambiado todos los discos, la faja y los selenoides o sensores porque no cogia la reversa. Entonces el mecanico volvió a bajar la caja y dice que todo está perfecto por dentro, y segun he estado leyendo aca en el foro puede que sea el aceite, alla le colocaron uno muy barato multifluidos venezolano. Te agradezco la ayuda @gabriel
gabriel de México hace 7 años
Mi estimado amigo, lo que esta sucediendo en tu caja tiene relacion con el aceite bajo de calidad, lo recomendable en esas cajas es comprarlo en la agencia, es mas caro pero es el recomendable para esa marca, todo lo que dices tiene una relacion por el tipo de aceite que cargas, el hecho que patine es por mal funcionamiento del cuerpo de valvulas que casualmente trabaja y controla el aceite, los cambios bruscos los ocasionan los solenoides que tambien alivian la presion y funcionan con el aceite, mejor quitate de problemas y realizale servicio y cambiale el aceite y tambien cambiale el filtro, de esa forma veras una gran mejora en el andar de tu auto y una larga vida para tu caja, antes lo que tu puedes hacer es revisar que todos tus conectores de la caja esten en buen estado, tambien lo puedes escanear para ver que alguno de tus sensores de presion y velocidad no esten trabajando mal ya que al bajar la caja algunos no tienen cuidado y los llegan a dañar y trabajan en forma intermitente
jorge_dhi de Colombia hace 7 años
Gracias @gabriel voy a proceder a colocarle el aceite original (motorcraf mercon V5) y luego estaré comentando.
gabriel de México hace 7 años
A tus ordenes amigo estamos para ayudar y asesorar en lo que se pueda
jorge_dhi de Colombia hace 7 años
El código es el P0894
Rafa HP de México hace 7 años
El problema de tu vehículo es distinto al mio amigo, te recomiendo que hagas lo que el amigo Gabriel te recomienda, saludos.
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Transmisión automática golpea cuando realiza cambios

Mazda 3 2004 mazda 3 2.3 160000 kms
Buen día, tengo un Mazda 3 2004, motor 2.3, empezó a dar el problema cuando cambia de segunda a tercera, provoca un golpe fuerte, me indicaron que el problema puede ser el modulo de cambios TCM, pero sorpresa, al quererlo ubicar, este no cuenta con ese modulo, ya se le hizo servicio a la caja automática, y el problema persiste. Mi pregunta en sí, es que pueda existir una caja de transmisión que no traiga este modulo?
FERNANDO LOPEZ de Guatemala hace 6 años  
FE
3 casos 
Geovany Marin de Guatemala hace 6 años
Lo soluciono tengo el mismo detalle
FERNANDO LOPEZ de Guatemala hace 6 años
No todavía no he resuelto el problema
Geovany Marin de Guatemala hace 6 años
Pero el tuyo no se le quita por días el mío es 2005 2.3 trip por días se le quita lo mismo que da al tuyo pero vuelve a dar el problema como que fuera algo eléctrico no sé si te da el mismo detalle
FERNANDO LOPEZ de Guatemala hace 6 años
Anteriormente un especialista en cajas automaticas, le realizo una limpieza del cuerpo de válvulas y servicio, mejoro, pero volvio, este no prende la luz de at, y como comento, no localice el módulo tcm
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Coloquele el scanner a ver que codigos le arroja,eso es lo primero que se debe hacer,puede ser ojo, puede ser que el sensor de velocidad de la turbina de la caja este sucio o que el conector esté defectuoso. Pruebe limpiandolo con un paño limpio y el conector con limpiador de contactos electricos, suerte.
Mary de Colombia hace 4 años
Busco sensor tcm mazda 3 de segunda gracias
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La caja al arrancar me patalea de ma un golpe hacia delante y atrás SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2007 4 puertas motor 1.6 300 kms
No lo he chequeado ya que me empezó reciente
Ragniel Durant de Venezuela hace 3 años  
RA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ragniel Durant)
Ragniel Durant de Venezuela hace 2 años
Era los sellos, filtro de aceite tapado y las bases dañadas.
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Tuve un golpe en la caja de cambios y ahora tiene un ruido aspero SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2017  15000 kms
Despues del golpe el auto tiene un sonido fuerte aspero en la caja de cambios y al poner la marcha el auto vibra al soltar el embrague
Por favor si alguien me puede ayudar por que no se lo que es y por lo demas cuesta que entren las marchas
Leon de Chile hace 7 años  
LE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leon)
Lmcl de Perú hace 7 años
Kit de embrague cambialo
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Luces de cambios desaparecieron del tablero, y golpea la caja en retro

Mazda 3 2007 5 puertas ful motor 2.0 217000 kms
Se apagaron las luces de cambio de las velocidades del tablero, y cuando meto retroceso y Dray, ya se le cambió el Pare Neutro y se reviso el conector del switch de inhibición de los celuloide, todos los fusibles y aun no encienden las velocidades, que podrá ser?
Maria B de Venezuela hace un año  
MA
1 caso 
ALEJANDRO HERNÁNDEZ ZURRICANDAY de México hace un año
Le aparece el AT en el tablero, parpedea o no aparece el testigo AT
Maria B de Venezuela hace un año
No me aparece el testigo AT
xjavbier de México hace un año
@Maria BEscanea solo así sabrás el problema
Maria B de Venezuela hace un año
@xjavbierYa sé skaneo al parecer el la computadora de la transmisión
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En pendiente al pasar cambio suena caja

Mazda 3 2010 2da generación 1.6 AT 80000 kms
Hola amigos. E dejado en algunas oportunidades estacionado mi mazda en pendientes como cerros o calles con pendientes pronunciadas y al momento de encender y voy a pasar a Driver, la caja suena y hasta se siente el golpe en la palanca de cambio, esto no es siempre pero me ha pasado en algunas oportunidades pero solo en pendientes, le e hecho las mantenciones al dia de los cambios de aceite y filtro en concesionaria Derco pero no se si sea normal este sonido en pendientes.
johny de Chile hace 8 años  
JO
4 casos 
RENATO de Perú hace 7 años
Lo que pasa es que fuerzas la traba de la seleccion parqueo lo que debes hacer es colocar bien el freno de mano para que no se desplace tu vehiculo en especial en pendientes sino a la larga destrozaras ttu caja de cambios
johny de Chile hace 7 años
Gracias, lo tendré presente.
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Transmisión golpea en D o R Mazda 3 2010

Mazda 3 2010 Sedan 103 kms
En las mañanas cuando enciendo mi Mazda 3 2010 y lo pongo en D o R y al querer avanzar golpea la caja ya después todo normal y hace lo mismo des pues de un rato apagado hace un mes cambie el filtro y aceite alguien que me pueda ayudar
GRANADILLO de México hace 5 años  
GR
2 casos 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Coloquele el scanner primeramente
Bryan de México hace 2 años
Tengo un problema similar con mi Mazda me marca patinaje en cuarta y sensor de velocidad ya le cambie el sensor y sigue arrojando la falla y los mismos códigos que podrá ser, se me enciende el AT
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Golpe en caja

Mazda 3 2006  130000 kms
Tengo un mazda 3 modelo 2006 2000 cm3 caja automatica triptonica. En algunas oportunidades produce un golpe en el cambio automatico de 2a a 3a. Otras veces trabaja correctamente en especial cuando esta caliente. Hace dos años se le hizo mantenimiento a la caja en su parte mecanica y se le cambio la valvulina pues estaba muy negra. Que puede estar pasando?
garcia de Colombia hace 8 años  
GA
27 casos 
Claros de Honduras hace 8 años
Buenas noches García
Mi Mazda 3 presento el mismo problema, y en el tablero aparece la señal AT encendida (Luz Testigo), el mécanico reviso e identifico que el problema esta en la selectora de cambios; Internamente la selectora tiene una serie de canales grafitados, que con el tiempo estos se desgastan y ahi es cuando las velocidades se alteran. Le recomiento le preste atención a esta pieza y de corroborar que es la que produce el problema realizar el cambio.
Roberto de México hace 8 años
Eso m pasa tengo un mázda 2006 el Mecanico dice q es la computadora
Mazda32008 de Ecuador hace 8 años
Mi vehículo es un sedán mazda 3, modelo 2008 automático, con 160000 km de recorrido, ensamblando en Colombia. En verdad es un gran vehículo, pero así como todo lo bueno vale, así mismo cuesta y nos explotan financieramente los talleres cuando se dañá. Se enciende el check, se activa el AT, deja de funcionar el control manual de la caja. Si desconectas la batería y vuelves a conectar, se arregla por unos instantes, pero nuevamente se enciende el check y se enciende y funciona solo la AT. Cuando llegaba a la tercera velocidad las revoluciones aumentaban demasiado, que tenía que soltar el acelerador y entraba a cuarta. Lo lleve a un buen taller que posee el escaner, en mi caso manifestó que patina la tercera. Diagnóstico: compra de kit de la caja. Es decir, no es problema electrónico, es daño en la caja triptónica. Me costó $500 el kit pero con mano de obra y accesorios un total de $1.200 (mil docientos dólares); un ojo de la cara, mucho abuso por parte del soporte y mantenimiento técnico con los carros japoneses o de marca. El chequeo mecánico, primeras fallas y cambiio de kit de las cajas triptónicas en mi investigación es después de los 150.000 km, y no a los 350.000 km que hacen creer otros. Espero les sirva. Mi vehículo es un sedán mazda 3, modelo 2008 automático, con 160000 km de recorrido, ensamblando en Colombia. En verdad es un gran vehículo, pero así como todo lo bueno vale, así mismo cuesta y nos explotan financieramente los talleres cuando se dañá. Se enciende el check, se activa el AT, deja de funcionar el control manual de la caja. Si desconectas la batería y vuelves a conectar, se arregla por unos instantes, pero nuevamente se enciende el check y se enciende y funciona solo la AT. Cuando llegaba a la tercera velocidad las revoluciones aumentaban demasiado, que tenía que soltar el acelerador y entraba a cuarta. Lo lleve a un buen taller que posee el escaner, en mi caso manifestó que patina la tercera. Diagnóstico: compra de kit de la caja. Es decir, no es problema electrónico, es daño en la caja triptónica. Me costó $500 el kit pero con mano de obra y accesorios un total de $1.200 (mil docientos dólares); un ojo de la cara, mucho abuso por parte del soporte y mantenimiento técnico con los carros japoneses o de marca. El chequeo mecánico, primeras fallas y cambiio de kit de las cajas triptónicas en mi investigación es después de los 150.000 km, y no a los 350.000 km que hacen creer otros. Espero les sirva. https://plus.google.com/+franzmerino
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mike de México hace 8 años
Revisa el módulo tcm, esta abajo de la batería y arriba de la caja, por el calor que se concentra ahí, el modulo falla, pedí que lo cambiaran de lugar, lo fije a la caja del filtro de aire, la falla actualmente se limita a simular un corto, pero ya camina con regularidad, si tu problema persiste, lamento decirte, es probable que debas cambiar el modulo TCM.
Fabian de Colombia hace 7 años
El modelo 2009 triptronic tienen modulo TCM ?????
Carlosalanismx de México hace 7 años
El modelo de 5 cambios si lleva el TCM sobre la transmision , si te sigue fallando podemos repararlo y evitar que tengas que cambiarlo nuestro whatsapp es el 5519075050 estamos en la ciudad de mexico
Jose de Ecuador hace 8 años
Tengo un problema similar golpe en el retro y las demas marchas y me dejo de funcionar el sitena tritonic enciendoce la luz del at
Carlosalanismx de México hace 7 años
Es tu TCM lo podemos reparar quedo a tus ordenes en el 5519075050 en la ciudad de mexico
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Ruido en la transmisión

Mazda 3 2015 I touring 2.0 87000 kms
Alguien que me oriente, cuando pongo la palanca en drive se escucha un tronido komo si pegaran dos laminas al poner reversa hace lo mismo pero si sako la velocidad y la vuelvo a meter ya no se escucha que podria ser??
Antonio araujo de México hace 3 años  
AN
3 casos 
LIBERATO de República Dominicana hace 3 años
Me pasa igual en mi 2014, fui al mecánico en esta semana y me dijo que es la punta de eje de la goma delantera del lado del chofer, o esta rota o falta de grasa, en la otra semana ire a cambiar y te confirmo.
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Caja de Cambios, golpeteo en aplicación Drive

Mazda 3 2006 S 2.3 130000 kms
Hola, tengo un mazda 3s 2006 con un problema en la transmisión automática, al meter drive hace como un golpeteo o entrada brusca, todo lo demas funciona bien y no me marca ningun error, no prende ninguna foco ni me arroja nada el scanner. Ya le hicieron su cambio de aceite y me comenta el tecnico que puede ser el cuerpo de valvulas o la computadora de la caja. Agradecería que me dieran su opinión. Saludos desde Puebla.
jonathangc de México hace 9 años  
JO
1 caso 
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
Hola mira si no prende ningún foco y tu carro funciona bien debes de hacer dos cosas la primera es darle servicio a la caja y la otra es el checa que no estén rotos los soportes ya que cuando están rotos se siente y se escucha un golpe fuerte o forzado
Miguel de Venezuela hace 6 años
En mi caso tengo el mismo problema con un mazda 3 2007... Golpea al cambiar de 3 a 2 por overdrive solo de 3 a 2... Y no prende ningún sensor de caja ni nada... Le cambie el aceite y el filtro de la caja pero la falla continua.
Maritzaprada de Colombia hace 3 años
Hola , mi Mazda 3 2020 automático al pasar de cambio 3-4 o 4-5 tiene un golpe feo como si el cambio entrara mal y aveces al frenar también , qué podrá ser , solo tiene 14mil km y no prende ningún botón en el tablero
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Cuando meto cambio y acelero me hace un sonido en la caja

Mazda 3 2006 4 puertas full equipo 2500 kms
Es un sonido como si estuviera topando una lata con otra pero repetitiva-mente mientras acelero
novaa de Colombia hace 7 años  
NO
2 respuestas 
novaa de Colombia hace 7 años
Ayudaaa por favor necesito saber cual es problema
challi de Chile hace 7 años
Con ese nivel de detalle explicativo, llegaras muy lejos
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La caja da golpes cada vez que hace los cambios, y parece que siempre

Mazda 3 2008 Motor 2.0 162000 kms
Prendía la luz at, pero no daba los golpes, se le cambió el aceite dejo de prender la luz y ahora da los golpes
Adriana de Venezuela hace un año  
AD
1 caso 
Nrdzv de México hace un año
Hola, me está pasando lo mismo con un modelo 2012... es el módulo de la transmisión el que provoca todo el caos... lo repararon y funcionó bien algunos meses para después volver a fallar, seguramente la solución es ponerlo nuevo definitivamente pero es muy costoso.
hernanjalvarezg de México hace un año
El problema del modulo es la ubicación donde lo pusieron justo arriba de la transmisión ya que genera demasiado calor y con el tiempo termina arruinándose por las altas temperaturas, en algunos lugares reparan el modulo y lo ubican en otro lado mas fresco y con eso queda.
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Golpeteo en la caja de cambios

Mazda 3 2007 2.0l Aut Gasolina 4 puertas  160000 kms
Hola a todos, tengo una pregunta, no se si sea normal que mi caja de cambios de un golpeteo de mi mazda 3 2007, cuando paso de P a R con el motor frio, cuando mi motor esta a temperatura no hace ningún tipo de golpeteo todo normal, también lo hace cuando el carro esta estacionado en una subida y paso de P a R, esto únicamente pasa cuando esta de P a R, si es viceversa no hace ningún tipo de golpe
Kevin Alcantara Hernandez de México hace 3 años  
KE
3 casos 
Luis de Venezuela hace 3 años
Saludos tuve un caso así con un mazda 3 primero deberías scanearlo y chequear que no sean un selenoide pegado. Aceves cuando hace hacen eso cuando hacen eso que en caliente trabaje normal puede ser los pistones o sellos del tambor que la goma al calentar hace sello y no fuga aceite o presión de aceite.
Raul de México hace un mes
Hola, tengo el mismo problema, cuando está frío mi Mazda 3 2007, lo pongo en D o R e inmediatamente patea la caja y prende el testigo del check engine y el de AT, pero, si caliento el auto y hago el cambio a D o R no patea ni prende ningún testigo, encontraron la solución a este problema?
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Rugido en caja automatica

Mazda 3 2009 2.0  101000 kms
Cuando en carro va andando y pasa de 3 a 2 se siente un rugido debajo de la silla del conductor que puede ser ?
Estebanrpo de Colombia hace 8 años  
ES
1 caso 
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Cuando hace el reuido, el carro hala, da algun impulso fuera de lo normal?
Estebanrpo de Colombia hace 8 años
No nda. Solo ruge en esas situaciones.
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Sonido en caja y at

Mazda 3 2007 Aut Gasolina 250000 kms
Tengo un Mazda 3 automatico, y hace una semana le empezo a encender el AT y el carro se puso inestable, lo lleve al mecanico escaneo y salio los morochos, lo cambie, tambien el cuerpo de valvulas, pero el problema persiste, los mecanicos vierobn que es cuando el carro va en drive y llega a 4ta que se enciende el AT, entonces lo empece a usar en manuel y funciona fino, pero en estos dias le hice el cambio de parado a manual y sonos horrible la caja, quuero arreglar lo del At pero no se donde atacar. La computadpra esta fina
Saratorres de Venezuela hace 2 años  
SA
1 respuesta 
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Escanerrr coloque el escaner y que le den los codigos para investigar el posible fallo, una baja presion en los otros solenoides tambien puede hacer que te indique un mal funcionamiento en los gemelos o morochos aun estos estando bien... Ojo con eso
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Volante duro y golpeteo en transmisión

Mazda 3 2010 4 PUERTAS MOTOR 2.5 150000 kms
Al encender el auto se hace duro el volante y al meter el cambio en la transmisión hace un golpeteo fuerte , estan encendidas todas las luces del tablero.
[email protected] de México hace 3 años  
YE
3 casos 
Carlos de Suriname hace 3 años
Solucionaste el problema???
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