He leído muchos post sobre cómo configurar el control remoto del auto luego de cambiarle la pila, pero todos hablan de insertar la llave para prender el motor, y mi modelo de Mazda 3 hatchbag sport no tiene dónde ponerle la llave, excepto en la puerta del auto, ¿cómo lo configuro entonces? Por favor su ayuda!

Se prende el check engine, cuando va andando y se acelera la aguja de las revoluciones por minuto, pero no asi la velocidad. Pierde velocidad, el acelerador no da mas de 45 kms por hors, y en subida no se puede acelerar, pero no se apaga. No he probado en subidas muy paradas, creo que no subiria, puesto que pierde fuerza , ya que no se puede acelerar. Ademas nl echa aire helado por el aire acondicionado y siento que al frenar , parece que resbala el freno , se siente como estuviera trabajando el freno con aceite. Cuesta explicar la sensacion. Igual que cuando frenas sin encender el motor y el… Leer completa

Hola, me podrian ayudar con esta falla, tengo un neon 2000 con casi 200,000 km, cuando han pasado varias horas desde la ultima vez que prendi el carro, el motor tarda hasta 3 intentos en encender, la marcha trabaja bien.
Saludos.

Cuando piso el acelerador se pone en modo emergencia y comienza a explocionar
El scanner me arroja el código p0320-ff
Agradezco sus opiniones colegas

Con un aceleron brusco, como que tose ligeramente y de inmediato acelera. En ralenti se escucha como si no funcionara una bujia

Se reparó de un falso contacto del inmovilizador y trabajo bien por dos semanas, a este tiempo comenzó a presentar la misma falla...no encendían los testigos del tablero y el ventilador entraba directo no daba marcha, cerrando y abriendo el switch hasta que prendían los testigos y daba marcha en ese instante ya encendia el motor y no se apagaba, pero ahora encienden los testigos excepto el del inmovilizador y da marcha prende unos segundos pero se apaga

Ni ruido no prende codigo y sin solución

Prende la luz de mantenimiento y segun el scanner es el sensor del cigueñal

Hola buen dia tengo un honda crv motor co. 4x4 2.0 lts. Mi problema conciste en que al arrancarla todo bien perfectamente pero cuando meto cambio y suelto suabemente el pedal para abanzar mi carro pierde fuerza y es como que fallara piso el embrague y piso el acelerador en basio y acelera eso lo ase a bajas vueltas xq en alta reacciona bien que podria cer gracias y prende la luz check ocea el motorcito

El motor da rranque pero enciende tiene chispa y combustible

Desde que compre este auto siempre ha tenido una vibración inusual en el motor que se siente en todo el auto sobre todo cuando el motor esta trabajando en muy baja revolución. Es decir, cuando enciendo el motor y el auto esta detenido o cuando llego a una intersección y detengo el auto hasta poder continuar. Antes vibraba mucho mas al poner marcha atrás, pero ya no vibra nada en esa direccion desde que cambie el calso trasero del motor (en ingles "rear mount"). Yo pensé que eran los calsos o soportes (en idioma ingles se llaman motor mounts) donde descansa el motor pero ya los cambie por nuevo… Leer completa

El primer problema es que cuando estoy conduciendo y presiono el acelerador el carro tiende ahogarse limpie los inyectores cambie filtro de gasolina etc y la falla persiste ?
Segundo es que cuando enciendo el carro y el motor caliente , empieza a sonar un tac tac tac no constante si no pausado...?
El tercero es que cuando paro el carro en "P" y lo muevo a Otra velocidad sea "D" o "2" suena un golpe como en la caja