La camara de reversa no me indica cuando hay un objeto cerca y la camioneta pierde velocidad al soltar el acelerador rapidamente

Hola amigos tengo problemas una honda cr-v al llevarla a la carretera al pasar las 3000 rpm desmaya luego que la aguja baja a 2500 rpm vuelve a subir ,la apago y vuelvo a encender acelera normal a uno 1 kilómetro de distancia vuelve hacer lo mismo. Le cambie la bomba de combustible pero sigue igual

Hola tengo una CR-V 2003, le acabo de hacer la afinación y una semana despues se empieza a matar cuando dejo de acelerar, al principio si podía meter la velocidad, ahora cuando la pongo en la D se mata, me dijeron que podían ser dos sensores, tendria que cambiarlos los dos o podría ser otra cosa??

Hola, tengo un Honda CRV 2003, me ha estado fallando después de 5 días que la compre. Lo que sucede es que llega un momento en donde la camioneta empieza a perder velocidad y el freno comienza a ponerse muy duro, al momento de quitar el acelerador deja de avanzar y ya no me permite volver a ponerla en marcha. Tengo que esperar de 10 a 20 minutos a que enfrié para que vuelva a funcionar normal.

Suelto el acelerador y se escucha un zumbido ,,aceleró desaparece

Se le cambiaron los retenes de las bujias y bujias estaban con aceite , luego le limpiaron la garganta del acelerador , ahora le cuesta mucho tomar velocidad como si se chupara y estuviera tapado , llega a 3000 revoluciones para alcanzar los 100 k. Y en subida no tiene fuerza ademas de tiritar las revoluciones se suben y bajan abruptamente. Ademas tiene un alto gasto de combustible. Ayuda por favor

Saludos amigos, quería saber si alguien me podrá ayudar ya que tengo una CRV 2006 LX la cuadrada y me ha pasado en par de ocasiones que la camioneta rodando luego de pararme en algún semáforo o algo asi al arrancar no acelera con fuerza de hecho solo alcanza cerca de 40km/h y las revoluciones se quedan en 2000 incluso con el acelerador a fondo, asi mismo se siente como un zapateo aparentemente proveniente de la caja, en el tablero no aparece ninguna luz ni tampoco parpadea la D, lo que he hecho es que cuando me presenta la falla apago la camioneta y ahi mismo la prendo y empieza a andar normal

Cuando va a realizar el segundo cambio la transmisión se desconecta, la paro, y hago ese proceso hasta que comienza a parpadear la luz D, hace el cambio de primera, y el de segunda lo hace cuando llega a 2000 rpm y quite levemente el acelerador, luego queda como gobernada entre 2000 y 2500 rpm, pero al menos logro llegar a entre 80 y 100 km/h. En otras ocasiones, al encenderla solo pasan unos segundos y ya empieza a parpadear la D, en ese caso no hace cambios y he llegado a 60 km/h, pero con 3400 rpm. ¿Será un problema de solenoides o de la propia transmisión?

Tengo un Honda crv 2002, esta presentado fuga de aceite y además cuando aceleró a más de 3000 revoluciones el carro se queda como atorado y desacelera o cuando paso de 120km se desacelera hasta 100 aunque mantenga constante el acelerador, que podría ser la causa?

Honda CRV 2004 AUTOMATICA los problemas Son dos: al acelerar cascabelea el carro cuando se suelta el acelerador deja de sonar. Por otro lado cuando uno va por carretera y se baja el vidrio de laparte trasera de la camioneta se escucha un ruido fuerte como si fuera un helicoptero en tierra, suena en la parte de atras.

Hola amigos hace 1 mes adquirí la CR V 2015 EX L 0km. Les comento que me tiene inquieto, un ruido tipo "click " ó "clock" al momento de pisar levemente el pedal del acelerador en "D". Cuando paro la camioneta, lo pongo en "N" y lo revoluciono, no me hace el ruido. Sólo al momento que lo acelero levemente entre 1000 y 2000 revoluciones, con un ruido tipo "clock" que dura un segundo y luego desaparece.
Quisiera saber si alguien le está pasando lo mismo. ? Estoy un poco preocupado ya que hice un gran esfuerzo en adquirir esta camioneta. Y me da miendo que ese ruido se convierta en un problema mayor.

Buenas Tengo un honda crv 2005 cuando lo compre lo usaban con aceite 20w 50 y estaba quemando aceite, le repare el motor y utilice el recomendado 5w 20, después de eso el carro me quedo con una falla que acelero y el acelerador no responde o en las revoluciones se ponen locas y no es estable, al escanearlos da los siguientes códigos p1009 vtc y el otro que no recuerdo está relacionado con el aceite dice que revise los niveles la viscosidad etc. Ya hice de todo cambie piezas y sigo teniendo el mismo problema. Que me recomiendad. Nota al apagar y encender el vehiculo el comienza a trabajar perfectamente.

Buenos días hace un tiempo empezó a fallar mi camioneta, iba normal por la calle cuando de pronto hizo un jalón y se encendieron todos esos focos, la apague y volvió a prender y se le apagaron y continuó normal, solo el de check engine se quedo prendido pero al poco tiempo volvió a pasarme. La he llevado a revisar y dicen que le limpian la garganta del acelerador pero después de unas semanas le sucede lo mismo, justo ayer me fallo después de traerla mucho tiempo bien y en carretera y al presentar la falla ya no dejo de hacerlo, la apago y na prendo y funciona bien pero a unos cuantos metros vuelve a fallar! Y cuando pasa eso se pone un poco lenta y no responde bien al acelerar... No se que pueda ser por que el mecánico solo le esta atinando...

Cuando aceleras no se escucha nada cuando sueltas el acelerador y empieza a "frenar con motor" se empieza a escuchar. Cuando empieza a trabajar casi no se escucha pero mientras se empieza a calentar el ruido es constante

Hola tengo una crv 99 automática la falla es la siguiente... Al encenderla el mínimo no es estable y no acelera con fuerza... Le doy a la mariposa del acelerador a fondo y tarda en responder!!!,. Ahora cuando desconecto el tps acelera un poco más estable y el mínimo se mantiene solo que gasta más combustible ya se calibro válvulas. Tiempo. Bomba gasolina y todo en orden será el Tps que estará deficiente??

Tengo una CRV 2001 Automática, siento que los pedales de freno y acelerador están muy flojos, no siento seguridad al manejarla, cómo podría revisar los mismos.

Cuando voy en la crv y voy acelerando en baja el acelerador hace que el vehículo vibre

El carro vibra fuertemente a los 40 km/h y después de los 80 km/h, el problema se presenta cuando se acelera y al soltar el acelerador desaparece , ya lo balancie, le cambiamos las monturas de las tijeretas y se rotaron las llantas, alguien sabe como solucionar?

Saludos, alguien que me ayude o me oriente mi Honda CRV 2004 tiene un problema de unos meses para acá solamente cuando le echan combustible y voy a encenderla la guagua se le dificulta encender y para encenderla tengo que dejar el pie en el acelerador y dejarla un minuto así y cuando ya la voy a arrancar se quiere apagar pero no lo hace eso solo me lo hace cuando le hecho combustible.

Empezó como un ruido en la parte del acelerador le apretó el pedal para avanzar no avanza al rato sale de golpe o voy en carretera y como q se frena q puedo hacer

Ya sea regulando o en alta, teniendo el pedal totalmente quieto las revoluciones comienzan a decaer, luego de unos segundos recupera y pega un pequeño tirón para equilibrar , regulando lo mismo uno mantiene el acelerador en 2000 vueltas y solo empieza a bajar , bajar pero no sé para recupera de golpe. Puede ser el paso a paso ? No sé demasiado de mecánica.

En carretera por ejemplo al hacer un revase y llegar a las 3k a 4k rpm hace un zumbido y al soltar el acelerador se quita de inmediato...

Señores necesito ayuda tengo una CRV 2005
Al acelerarla se ahoga y al acelerar muy lento el motor sube bien de revoluciones al soltar el acelerador por completo casi se apaga. El motor trabaja bjen en ralenti. Ya he cambiado sensor map, bujias, bomba de gasolina, knock sensor y el problema sigue no me da nigun codigo de check engine.

Para pasar verificación el escáner muestra que no ha completado su ciclo y la agencia me indica que a una velocidad de 40 kilómetros por 1:30 minutos constantes sin variar, soltar el acelerador por 10 segundos y volver a acelerar este procedimiento por 3 veces y nada de que reinició el sistema y continúa marcando ciclo sin concluir