Se le cambiaron los retenes de las bujias y bujias estaban con aceite , luego le limpiaron la garganta del acelerador , ahora le cuesta mucho tomar velocidad como si se chupara y estuviera tapado , llega a 3000 revoluciones para alcanzar los 100 k. Y en subida no tiene fuerza ademas de tiritar las revoluciones se suben y bajan abruptamente. Ademas tiene un alto gasto de combustible. Ayuda por favor

Buenas tengo un Honda Crv 98 automatico 4x4 tengo problemas a la hora de subir cuestas el carro pierde fuerza y pongo la marcha pero no camina,pero si voy en una recta el carro pasa las marchas bien que podra ser.

Absolutamente todos los testigos prendidos y potencia anormal, es preocupante y mi agencia no le dio importancia xq tenían mucho trabajo

Mi honda CRV es automática, cuando la pongo en marchrar a luego de un semaforo o parada se demora en agarrar velocidad y se siente falta de potencia. Además al pasar las 1500 RPM en las 2 primeras marchas se siente un ruido de golpeteo como de cadena el cual desaparece cuando agarra velocidad. Si alguien tuvo algún problema similar por favor que me ayude.

La aguja de la velocidad se vuelve loca y se mueve para todo lado, se le cambio el sensor de velocidad y sigue dando el fallo ahora la aguja no se mueve el carro perdió potencia y la luz de "D" que es de color verde esta parpadeando,cuando apago el carro y lo enciendo de nuevo empieza a marcar bien la velocidad y la luz "D" esta fija , pero al rato vuelve todo el problema mencionado, el carro no sube las 3000 revoluciones y por eso creo que no tiene fureza ,podrían darme una luz de lo que esta sucediendo
Gracias

Cuando acelero brusco al salir hace un ruido como patinando en la parte delantera y cuando voy en subida empieza a hacer el mismo ruido y pierde fuerza, en algunas veces me he quedado a media subida, queria saber si es problema de la caja, la fecha.

Hola, mi camioneta funcionaba muy buen, pero en la última verificación no la pasó, había que cambiar el sensor de oxigeno primario. Se lo cambie e inmediatamente después se empezó a tironear, perder potencia y no entrar buen las velocidades. Se escaneo de nuevo y no salía nada. Me dijeron que cambiará el sensor de oxigeno secundario y lo hice y sigue mal, le hicimos una preverificacion y me dicen que no está haciendo buen las mezclas de emisiones. Van 4 talleres y unos dicen que ahora cambie el catalizador y otros que la transmisión y otro más dice que puede ser un problema eléctrico. En 7 días tres escaneadas y no sale nada. Ya no se qué hacer. Ojalá me puedan ayudar.

Tengo una honda crv 200 4wd le cambie la transmisión dos veces los sensores y sigue igual cuando la enciendo pongo reversa se siente un golpe de la misma manera cuando dio las demás velocidades cuna do la pongo en marcha no 1 tiene fuerza y reversa también pero cuando la pongo en 2 o D no tiene fuerza cono que saliera en un cambio muy alto ayuda

Hola estimado; le comentó mi honda es un cr-v 1998 caja manual Síntomas. La primera ves que me dio problemas reventó la manguera del radiador el retorno Posteriormente subió la temperatura Perdió potencia. Las acciones que seguí fue cambio de empaquetadura de culata Rectificación de la culata y prueba hidráulica, La culata estaba en buen estado. Le cambie radiador, cambio de bujías Lo puse en marcha y el refrigerante empieza a hervir, La temperatura no sube se mantiene en un 50% del marcador Hoy lo probé i no subió la temperatura y tampoco hirvió el refrigerante Pero perdió potencia disminuí m… Leer completa

Buenas días a todos tengo una duda
Mi camioneta es una crv 2011 4wd
Pero se quedan sin fuerza en una subida y solo zumba el. Motor y se calienta que sera
O es porque la D me parpadea
Y también tiene malo uno de los selenoides gemelos

Voy manejando y de repente de ir a 1400 rpm se cae la aceleración a relenti tarda unos 2 segundos y luego vuelve a acelerar, pasa sin un ciclo determinado de repeticiones pero ocurre seguido durante un trayecto

Pierde fuerza al acelerar después de una detención en semáforos y jalonea

Hola a todos,mi caso es, que cuando acelero el coche para adelantar o lo esprimo un poco,se me viene abajo,i me entra en modo seguro,no me pasa de 2000 rpm. Paro el motor desenchufo el caudalimetro y lo pongo otra vez y funciona otra vez asta que le piso otra vez. El caso es que le pongo la diagnosis y el fallo que me da es modulo de contro de combustible o algo asi,y no el sensor del caudalimetro. A alguien a tenido este problema,y que solucion tuvo,gracias

Repuestos o algún experto que me pueda detallar

Hola, tengo un Honda crv mod 97 automático, lo q pasa es q en las subidas pierde fuerza... Voy cambiando caja a una inferior, D3,2, y nada... Solo agarra la primera, cual será el problema?
Gracias por su ayuda

Hola como estan? Tengo un problema Honda crv 2010, 2.4L, el problema es que regresa el coolant para el bote de deposito, el carro no calienta, se le cambio tapon, se le cambio termostato, se probo sin termostato, se le lavo el radiador, se le hizo prueba de presion para ver si tenia fugas y no tenia, no tiene luz de check engine, he viajado a grandes distancias y no calienta para nada, siempre la misma temperatura, solo una vez le subio pero no paso de la mitad, era una tremenda subida y pues al agarrar lo plano volvio a la temperatura normal, se le puso escaner y la temperatura del coolant qu… Leer completa

Hola a todos, mi CRV diesel pierde potencia en marcha. A velocidad de autovía, aceleré para adelantar y de repente el coche perdió toda la potencia. Se encendieron muchas luces en el cuadro y poco a poco el coche se acabó parando en mitad de la carretera... Lo apagué y al volver a arrancar, pude continuar la marcha. No obstante al subirlo de 2300 rpm volvió a ocurrir...
Me pasó 7 veces en un viaje de 300 km.
Si lo llevas por debajo de esas revoluciones el coche va bien. En el taller me han borrado fallos y me dicen que piensan puede ser el filtro del gasoil o la bomba ya que les da fallo de caudal insuficiente gasoil. ¿Alguien tiene alguna idea??

No se a prendido luz en el tablero, pero cuando voy en subida en DIRECTO pierde fuerza luego en carretera plana normal. Que podría ser. Pueden orientarme que debo proceder a revisar. La traje rodada de USA. CON 62,000 Millas.

En camino largo esta normal, al parar y salir se revoluciona mucho le pase escáner y da el codigo P0 730

Tengo una crv 2015 de repente deja de acelerar y el pedal lo piso a fondo y después de 3 segundos ya sigue acelerando

Buenos días, les comento que mi honda crv pierde fuerza por las mañanas para subir, acelero y no sube y cambio de velocidades y no sube, se tarda unos 5 segundos hasta que logra tomar fuerza para subir esforzado, pero ya después de 10 minutos el carro se normaliza y sube sin ningún problema cualquier cuesta. No entiendo por qué sucede esto, les agradecería su ayuda.

Aque de deberá que mi crv 2002 motor 2.4 cuando voy en carretera y le piso alas 3000 rmp se jalonea y pierde potencia y tengo que ir a 2500 rpm alguien más le a paso y como lo soluciono gracias

Tengo CRV 2000, Siento que tiene poca fuerza, en cuestas se agota y no sube, no son cuestas tal pronunciadas, el conjunto clouth se lo cambiaron en noviembre del año pasado y hace poco le cambiaron todo el líquido de clouth porque estaba muy sucio. Cuando se queda en las cuestas huele algo a clouth...

Tengo un problema con mi crv 2010 en la mañana fría trabaja perfectamente luego k llega a su temperatura normal hay veces k pierde fuerza me gustaría una opinión sobre el caso

Al acelerar se ahoga y pierde fuerza

Boy en plano funciona calida cuando agarro una cuesta mi carro pierde fuerza la revolusion esta 3 y 4 y calienta a 3 cuartos

Al ir a 80 millas pierde potencia el motor y va bajando la velocidad asta que ya no camina el motor no se apaga, después de un rato vuelve a caminar, sin firzarse

Cuando arranco todo bien pero cuando acelero a mas de 5000 rpom empieza a fallar se tironea y pierde potencia ya lave el cuerpo de aceleracion cambie bujias, filtro de aire y la falla continua me pueden decir si alguien ha tenido esta falla ?

Mi Honda Crv 2011, pierde potencia cuando intento subir alguna cuesta (Para nada empinada), o cuando el semáforo cambia a verde y meto el acelerador, reacciona retardado, o cuando me dan paso en alguna intersección me pasa lo mismo. En cuestas empinadas hago uso de los cambios, solo siento fuerza en el motor pero no potencia para lograr subir una cuesta, debo llevar demasiado impulso para evitar quedarme a medias. Podrían ayudarme en tener algún tipo de idea, de cuál es el problema. Cada ves que voy dónde un mecánico todos me dicen una cosa diferente, uno me dijo que las bobinas de ignición, o… Leer completa

Si está encendida la luz de check

Si está encendida la luz de check

Hola mi auto hay veces cuando esta en frío no tiene problemas de perdida de fuerza. Al termostato se coloca al nivel normal de temperatura empiezan los problemas de perdida de potencia y explosion

Me ha pasado que de repente la camioneta pierde potencia y es como si solo trabajara con 2 cilindros. Al detener el vehículo, apagarlo y encenderlo de nuevo de le quita la falla pero es algo que hace constantemente. Ya cambié Bobinas y bujías ya que el escaner marcaba falla en cilindro 2 y 4 mezcla rica en combustible pero aún así no ha quedado bien sigue presentando la falla

Pierde fuerza al subir cuesta

Se sintió un jalón y se encendió la luz del advertencia empezó a perder potencia y al último se volvió muy lenta y sin potencia andaba muy despacio y de ahí ya no la eh movido cual puede ser el problema

Tengo una honda crv 2014 4x4 104500 millas cuando aceleró suena un ruido en el moto como si fuera él Muffler que estuviera roto y no tiene la suficiente fuerza el mecanismo cambié el filtro de aire, las Bujia, el aceite de motor y de la transmisión, limpio el trote y tengo el mismo problema. Quien me puede ayudar

Mi crv 2013 se tironea y pierde fuerza después de un largo recorrido pienzo y me an comentado q podría ser la bomba de gasolina q se caliente y arroje la falla alguna opinión antes de gastar