Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Morning ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hace unos días se encendió la luz de check, indicaba fallo en sensor de oxigeno banco 1, se procedió a cambiar el sensor (alternativo, el original que venden en kia Chile es extremadamente costoso). El auto funciona en perfectas condiciones pero el check sigue encendido. Lo lleve nuevamente al mecánico pero no logran dar con el problema. Alguna idea del problema?
Hola, cambie de mecánico, el viernes lo van a revisar con calma. El otro día se lo lleve para una inspección rápida y me dijo algo que ningún otro mecánico comentó, me dijo que puede estar fallando la válvula de purga del canister, quiza le podrías sugerir eso a tu mecánico. El viernes vuelvo con novedades.
Probé desconectado la batería pero el problema persiste, el auto funciona "bien" síntomas q tiene: la primera partida en la mañana lo hace a 2000rpm se siente muy acelerado.
Hola ppalma, la verdad que mal, el mecánico no pudo encontrar la falla, a la fecha sigo con el problema y en busca de algún mecánico más capacitado. La verdad es que me niego a llevarlo al concesionario, ya que estoy seguro que la reparación me saldrá mas costosa que el vehículo mismo. Igual ya contacte a otro mecánico que quedó de revisarlo en el transcurso de la semana, a ver como me va.
Amigo, cada vez que cambias algo que te arrojo el check engine, debes con scanner borrar el código nomás, no significa que esté la falla, solo debes borrar el código después de cambiar el repuesto.
Tengo un morning 2021...le saque el filtro de aire para limpiar y al ponerlo se encendio check...luego a los días se apago y volvió a encender...ahora esta fijo...
Hola le hice un escáner y me arrojo como problema el sensor de velocidad, lo cambie le borramos el código y luego me volvió a aparecer el check. Le hicimos nuevamente me arroja el mismo error (sensor de velocidad)
Hola yo tengo el mismo problema. De sensor de velocidad lo cambie. E igual se prendió el cheke hola...y en que parte de auto se encuentra el sensor de abs
Me parece que es en la rueda delantera derecha, ese es el problema el sensor de abs
Repito, ubicar el sensor en desarmaduria
El sensor de velocidad es recaro, y no era eso cuec
Trata de vender el que cambiaste, si estaba bueno
Cambie el kit de embrague de mi kia morning 2012 y a la semana se prendió la luz del check engine, cuando fue nuevamente al que lo escanearan apareció el sensor de velocidad de la rueda... veo que algunos cambiaron el sensor y les volvio a encender la luz.
@tolo15Hola, como te fue con esto? Me paso exactamente lo mismo realicé cambio de embrague y luego se encendio la luz del check engine y me arrojo error de velocidad en la rueda derecha. Segun leo si cambio el sensor volvera a pasar lo mismo y es demasiado caro, vale alrededor de 150 lucas!! Yo lo hice limpieza al sensor y reprogramacion al auto y la luz volvio a prenderse luego de los 2 dias nuevamente. No sirvio el reseteo.
Hola nelson
Es seguro hacer esta operacion que se reinicie y vuelva a un estado original. Y si apareciera nuevamente. Lo que note es que el vehiculo comenzo a tener algo de vibracion en ralenti.
Hola buenas mi kia morning ex 1.2 2017
Pierde fuerza al pasar cambios y se prende el check
Lo apago y luego tiene fuerza al acelerar pero el check engine sigue prendido le hice un escaneo y no arojo nada k podrá ser...
Se enciende check durante la marcha y empezó a tirones suaves,luego se apagó el check y siento que perdió fuerza ando ab80 km y es como si fuera a 50km,cual srrá el problema?
Lo he llevado a escanear me lo borran y vuelve a encender me dijeron k es x la bencina muy pobre o el sensor de oxígeno lo más raro k no me afectado el andar del vehículo lo cargo con 95 y 97 cada vez k lo borran y vuelve a encender cambie filtro de bencina y nada
Hola, tengo un Kia Morning año 2006, tengo encendida la luz check engine, al escanear arrojó código DTC P1693: supuestamente se refiere a Mal funcionamiento en circuito de luz MIL. Alguien q haya tenido este problema y me pueda orientar o ayudar a solucionarlo. Gracias.
Hola buenas tardes mi morning o Picanto es 1.2 me sucede algo extraño, cuando tengo es el estanque de gasolina ya bajando de la mitad empieza un leve jalones en segunda marcha. Cuando baja aún mas la bencina se hace más fuerte el tirón como cuando paso a tercera igual, Yo pensé que era bencina mezclada, pero ya llevo más de 2 meses con este problema, un día se prendió el check pero era por el sensor de oxigeno (1) se cambió y se borró,pero lo otro me incómoda no puedo andar con menos de la mitad de gasolina, espero alguna experiencia parecida que puedan comentar
Si hay que estar revisando los filtros lo que si me gusto cuando le puse V-POWER para realizar un viaje de 800 km, el motor es mas silencioso y esquisito en general no se si lo sigo usando en ciudad
Estimados tengo un kia morning 2018 con 142.mil kilometros y hoy primera vez que me tironea y enciende el check ensigne...llegue a casa asustado de noche porque ya veia se apagaba motor...que puede haber pasado...este auto tiene bomba de agua...?
Sera el filtro de bencina nunca lo he cambiado y lo compré con 72 mil kilómetros marzo 2022
Si encendió el check debes hacerle un scanner para saber el problema y hacer un cambio de filtro de bencina,ojalá busca el original, si en el check te sale que es el sensor de oxígeno, búscalo por aliexpress. Suerte
Desde que Cambie El disco de embrague empeze a tener este problema lo scanee y me arrojo sensor de velocidad see lo Cambie lo scanee y le quitaron El error pero a Los dias volvio a aparecer la Luz del check engine que puedo hacer
Hola buenas tardes soy de Chile tengo una clienta que tiene problemas con su kia morning con las piola del embrague se le cambio el embrague por uno valeo y la piola esto fue ayer se le entregó el auto y hoy me avisa que se le puso duro el embrague nuevamente yo pienso que pasan con el pies metido en el embrague una piola nueva no se puede cortar de un día para otro alguna idea
Eso pasa cuando el macanico te baja la caja para el cambio de kit de enbriage al bajarla hay un clable que va por el lado de la caja que es la del sensor lo cortan y no se dan cuenta es por eso agale un tecter o que le revise el cable del semsor puede estar cortado
No era problema de piola ni de embrague estimado era problema del manejo del auto como andan con la sensación que antes sonaba o estaba duro cualquier cosa se asustan era el resorte de la posadera ssludos
Buenas, mi problema partio cuando venia de la serena a santiago y en la carretera se me prendio el check engine y perdio fuerza el auto. (lo tuve que traer en grua)
Lo scanea al dia siguiente y arrojo el P2191, lo lleve al mecanico y me dijeron que era problema de motor ya que la compresion no estaba pareja y estaba baja, lo made ajustar el motor y sigue igual, ademas le he cambiado varios sensores, la bomba de bencina, pero sigue igual, tironea y no tiene nada de fuerza, favor si alguien ha tengo este problema agradecira la ayuda antes de venderlo al desamr :(
Me sucedio lo mismo con un Kia morning 2012, le eh cambiado de todo, bomba de combustible, bujías, filtros, limpie cuerpo de aceleración, sensores de aire, ahora mandaré a revisar inyectores, pero al parecer se ven buenos, me dijeron que podía ser la ECU, pero el precio se me alzar en temas de pagar mano de obra a un mecánico, alguna respuesta sobre esto ?
Se prendió el check engine a los 28 mil km en la mantencion de los 30 mil me preguntaron si yo havia cambiado obtanage del vehículo y les dije que no ellos le hicieron un scanner y se prendió el sensor del oxígeno trasero esa fue su respuesta pero sigue prendido check gine y el auto superando los 100 km h se pone a vibrar quiero saber que tengo que hacer
Yo cambie el filtro de combustible a los 60, empezó a dar unos consumos excesivos y se prendió el check, el scanner arojó sensor de oxigeno. Lo borraron regularon las gomas del filtro pero sigue con consumos excesivos
Hola, necesito pedirles ayuda con mi KM.
Es del 2008 tiene 168.000 desde hace un tiempo viene con problemas de potencia. Le cambié todo lo básico, cables de bujía, filtro de aire y combustible. Siguió igual, luego me indicaron post escáner que había que cambiar la bobina de encendido se comportó bien un par de días y volvió el problema, hace poco otro mecánico, lo revisó y cambió el sensor de posición del cigüeña, limpió varios sensores IAC MAC etc. (, anduvo excelente como 100 km volvió a quedar en las mismas; sin fuerza… jamás se prende la luz testigo del check in…. Aun el auto puede andar,… Leer completa
Se encendió la luz del check y el scanner marca que hubo un fallo de cilindro 1 y 3 pero el fallo fué temporal xq no está activo. Se revisaron candelas y se limpiaron inyectores y volvió a pasar días después. Alguna idea de qué puede ser?
De la nada se encendio el check, le hiceron scanner y arrojo problemas en el sensor de oxigeno, tira humo negro al encender el motor, sera normal con 56000 Kms y bien cuidado
Desde que se le hizo la mantención de los 30.000Km, quedo prendido el check y se borro con el escáner pero se vuelve a prender, y a veces por la mañanas le cuesta partir y recién a la tercera vez parte
Hola, Tengo un kit morning 1.2 ex año 2015, Version Non Stop, Hace unas semanas el auto comenzó a perder potencia de la noche a la mañana. Cuando el auto esta en neutro, acelero a fondo y este no sube mas allá de 1.500 RPM. Le cambie la bomba y filtro de Bencina y sigue igual. Le realicé un scanner y arroja fallas múltiples pero nada concreto. Ademas, no tiene encendida la luz del check Engine. Que mas puede ser??
Revisar el catalizador se obstruye y pierde potencia prueba quitando los pernos del Múltiple probarlo con el múltiple suelto a mí me pasó igual y eso era suerte
Tengo un kia mornig ,el problema es que se apaga corriendo,y cuando hace eso noto que en el tablero no enciende la luz del check con onision puesta solo prenden las demás, aceite,batería,brake,etc.hasta como media. Hora que dejo reposar el vehículo enciende la luz check le doy estar y prende el carro. Ya lo di a escanear, le cambio fusibles,computadora, le reforsamos polaridad,linpiamos conectores el escáner no arroja nada y el carro no es cantante la falla la da aveces cada 3,2, o un día me podrían ayudar por favor
El mio es 2013 le pasaba lo mismo pero prendia el schek el problema era la bencina demasiado humeda, solo hago en una sola bencinera Copec y le pongo 95
Hola soy de santiago y compre un kia morning a principios de este año y es lo mas malo que hay a los dos dias se encendio el check engine y empezaron a sonar los frenos lo lleve y me dijeron que era falla de fabrica, esto se soluciono, pero al pasar 3 semanas volvio el maldito ruido y ahora los cambios no pasan. Al final el auto ha pasado mas tiempo en el taller que en casa, eso si que es un robo.
Tengo un ruido que me acompaña dese que avanzó y me detengo como que tuviera algo suelto...No entiendo de mecánica...aun no lo llebó a un taller...El ruido es en la parte delantera me dicen que puede ser amortigual original o las pastillas
Atento a sus comentarios
Dominicana
Kia mornin 2013
Se encendió la luz del check, el carro llega a 4mil revoluciones y en menos de 20kilometros y hace un cambio brusco y luego sigue como si nada, pero sigue la luz del check el código es P0722, que hago?
Te aviso como me va