Mi patriot 2009 en las mañanas si la prendo y dejo calentar o si avanzo y me detengo por 1 minuto se prenden los testigos del rayo de color rojo y de estabilidad de color amarillo, si pasa esto la apgo dejo 1 o 2 mins la enciendo y ya anda todo el dia sin problemas, la puedo dejar encendida todo el tiempo y no lo vuelve a hacer, hasta el dia siguiente. Ya le cambie el cuerpo de aceleración por uno nuevo. Y lo sigue haciendo. La escane y me aparece el codigo de error P0507 -idle air control system RPM Higher Than Expected alguna idea de como arreglarlo?
Gracias
Saludos.

Estimado se me enciende luz check engine y luz testigo de rayo,acelero y el vehiculo se chupa,he probado varios consejos de aca,limpia inyectores(liquido),reseteo de llave ,y nada. Hay momentos en que las luces se apagan y vehiculo funciona de manera normal. Favor indicar que otra opcion,tomar,o solamente llevar a una concesionaria ,mmm ojo de la cara?gracias

Estos últimos días por la mañana se prende el check engine y el testigo del Rayo. Cuando esto sucede la camioneta pierde fuerza y se jalonea. Procedo a apagarla y volverla a prender y se apaga el testigo del Rayo pero no el de check engine llego a mi trabajo y en la tarda que regreso se apagan los dos focos. Lo único que veo es que esta muy frío aquí y no se si sea la batería que pueda estarme generando ese problema por que cuando esta caliente o relativamente templado no pasa nada

Alguien sabe que podría ser ?

Hola buenas tardes alguien me puede ayudar a solucionar antes de llevarla a la agencia mi camioneta hay veces que me acabo de arrancar de mi casa y prende el rayito rojo y símbolo de carrito derrapando y no avanza y me paro y está muy aceleredara no se le quita solo la apagó y funciona normal
Gracias espero ye apoyen
Saludos

Se prende el rayito y el check
En frío y suben las revoluciones
Ya cuando calienta trabaja normal y se borra el rayito

Buen día a todos, el día de hoy me prendió el aviso de antiderrape y el rayo...dias anteriores me aviso que a una llanta le faltaba presión le puse aire y se apagó, hoy de nuevo prendido ese aviso junto con el de antiderrape y el rayo, la camioneta perdió potencia, no se si sea por la falta de presión de la llanta u otro tipo de falla...

Cuando paso por algun tope o baches en el camino y el carro vibra se prende el testigo del rayo y el control de traccion. El jeep pierde potencia y se mantiene por debajo de las 1500rpm. Fui al mecanico y le cambiaron el cuerpo de aceleracion es nuevo totalmente, duro un dia sin fallar y volvio la falla. A alguien le sucedio con anterioridad. Checaron el sensor map porque esta roto y manda bien las señales segun el mecanico. Podria ser algun corto que se este generando en el arnes de este sensor o en algun otro o que recomiendan?

Al rato de haberla encendido se enciende en el tablero la luz roja de el rayo y la amarilla de estabilización

Se prendió un símbolo de rayo y un punto rojo se apagó y ya no encendió ,además parpadean las luces del tablero

El carro solo se desplaza a 20km y no responde cuando hay aceleración, lo he escaneado y actualizado en el sistema, no hay problemas eléctrico, me recomiendan destapar tapa válvulas para revisar porque no están trabajando los pistones 1y 4, cambiamos bujías y revisamos inyectores y esta trabajando muy bien pero los pistones no están trabajando, ha alguien le ha sucedido y que proceso realizó para la reparación, ya que me parece que un modelo 2018 es muy nuevo para destapar un motor

Alguien sabe por qué es la falla del carro derrapando el rayo y ya no acelara, cuando la apago se le quita el problema pero lo vuelve hacer, antes tardaba en hacerlo pero ahora lo hace más seguido es una journey 2014

Tengo problema en uso cuando se pone retroceso enciende el rayito rojo y luces de abs y se bloquea el acelerador al escanear tira el código p2100 y un mensaje en la pantalla de servicio electrónico de frenos ya le cambie la garganta de aceleracion y el problema continúa

Mi caliber tiene las revoluciones en 1300 en pare y no bajan de allí y cuando esta en marcha aumenta a 1500 revoluciones...y en marcha se va solo a una velocidad de 46 km sin que yo le pise el acelerador ademas de eso se le prendió el testigo del cuerpo de aceleración osea el rayo rojo y el testigo de servicio...si alguien tiene una explicación y una solución para esto se los agradeceria