Problemas de Intermitente
Intermitente: Luces indicadoras de la dirección de giro que tomará el vehículo en circulación.
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Problemas destacados
Palanca de direccionales y luces no funciona 
Solucionado
Jeep Patriot 2008 Automatica 115000 kms
Hola de repente ya no funciona la palanca de direccionales ni para encender cuartos ni luces, ni para direccionales, tampoco el botón de las preventivas.
Luces de freno si funcionan al presionar el freno, y las luces delanteras se prenden cuando quitas los seguros. Pero con la palanca no.
Luces de freno si funcionan al presionar el freno, y las luces delanteras se prenden cuando quitas los seguros. Pero con la palanca no.
ComentarFalla en la luz direccional izquierda
Jeep Patriot 2007 jeep patriot 89000 kms
Hola amigo mi camioneta no le prende la direccional ni las intermitentes del lado izquierdo solo los cuartos ya ñe checaron fusibles y todo le funciona solo ese lado no, un electrico me dijo que es un modulo que controla las luces que la llevara a la agencia pero no se si creerle saludos
17 casos
Hola amigo gracias te estoy marcando pero no contestas asi es la marcacion soy de un estado de la republica saludos
Ivonnediaz de México hace 8 años
Hola Qué tal mi carro es una patriot 2008, lo repararon hace un mes del motor le pusieron todo nuevo desde anillos metales cigüeñal etc, y otra vez esta sonando como si no trajiera aceite y lo checo y si tiene alguien Qué me pueda ayudar por favor urge !
Hola buen dia mira lo que podrias checar son las poleas posiblemente alguna ya este dañada, o si es algo mas hay que ver que tipo de ruido es cabe la posibilidad que no te hayan hecho bien el trabajo saludos
Hola Luis, que pasó siempre? YO tengo el mismo problema, pero en una Patriot 2012, adicionalmente la luz del faro izq no enciende pero la derecha si, al aplicar las altas se invierten la izq prende y la der no. Lo lleve a la a agencia pero el módulo cuesta 20,000. Como no los tengo la voy a tener q sacar así. Pero quería saber cómo lo solucionaste.
Hola buen día mira la lleve con un amigo que tiene un escaner pero de esos que son caros se metio y le borro los codigos de fallas y asunto solucionado pero te recomiendo que no le metas de esos scaners que son marca patito por que si te los borra pero no solucionas el problema saludos espero y te sirva
La lleve con varios mecánicos que decían que sus casca re era bueno, pero no le encontraban la falla, esta aparecía intermitente como si solo tuviera un falso contacto, así que cuando lo verificaban no encontraban nada significativo, le querían cambiar esto u aquello, un año después se termino dañando en cuerpo de aceleración el eléctrico que se lo cambio se quedo con el jeep una semana y al fin determinó que si había que cambiar el módulo tpm, después de que consiguió uno reparado y se lo cambio no hubo más problemas. Mi idea al principio era buscar un reparador del módulo y no hay. Encontré uno en Veracruz pero nunca me contesto. Así que si solo tenía una resistencia dañada nunca voy a saberlo. Claro que el costo inicial que me había dado la agencia no se comparó en lo que me salió creo que fueron 7 mil. Como nota adicional y sin tener nada que ver con el problema original. El cuerpo se lo acabo de cambiar hace un mes, así que tengo un jeep muy problemático, por qué tampoco le han podido quitar los ruidos de la suspensión. Buena suerte
Hola buenas tardes tengo un problema con mi jeep patriot no me en encienden ninguna luz ni alta ni baja tampoco direccionale me podrían ayudar por favor
Mi camioneta prende las direccionales adelante pero atrás no que será me pueden ayudar
Jorgi 69 ON de México hace un año
Modulo tipm dañado reparalo o compralo pero es caro comprarlo
ComentarEl rayo y el check se prenden de manera intermitente Solucionado
Jeep Patriot 2012 SPORT 2x1 standar 190000 kms
Acelera hasta 2000 y no deja revolucionar y es posible q sea algún sensor me pueden recomendar un mecánico estoy en Popotla mi what's 045 722 2526897
3 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender. A la 4 aparecen en el odometro los códigos de falla
De hecho lo hice y no anoté los códigos, lo hice nuevamente y ya no aparecieron... Q hago? Por fa
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volvera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
ComentarIntermitentes o Balizas y el selector de Derrape no funcionan
Jeep Patriot 2010 245000 kms
Compre un 2010 Jeep Patriot y no le funcionan las intermitentes, ni tampoco el selector de Derrape.
Los fusibles estan todos bien, agradezco si alguien puede ayudar
Un dato no se si relevante, es que se le cambió la transmision, originalmente era 4x4, pero se le coloco una 2x4
Gracias desde ya por cualquier informacion
Los fusibles estan todos bien, agradezco si alguien puede ayudar
Un dato no se si relevante, es que se le cambió la transmision, originalmente era 4x4, pero se le coloco una 2x4
Gracias desde ya por cualquier informacion
7 casos
Como puedo desactivar el 4wd. En el tablero no parec activo pero si tiene tracsion 4x4 y da golpes cuando cuando pasa de labtercera velocidad ayuda xfa?
Buenas tardes, si pudiste solucionar el problema de las intermitentes
No funcionan los limpiabrisas, direccionales ni luces, ni las luces si prenden al encender el auto pero con el control no ni los limpiabrisas todos los fusibles están bien
Estoy igual patriot 2008, no prenden intermitentes direccionales, limpia parabrisas y aun no le encuentras
Silvia eguia de México hace 2 años
Al encender mi camioneta patriot 2008 se activan las intermitentes que puedo hacer
ComentarPrende luz interior al poner el giro
Jeep Patriot 2011 106000 kms
Hola me prende las luces del interior al poner el giro tanto derecho como izquierdo, y permanecen prendidas, tambien se me prendes a veces solas.
16 casos
Estimado, logro solucionar su problema...? cuénteme, tiene algún accesorio como luces xenon, radio no original, u otro...? para ver si lo puedo ayudar.
No prende el autoestereo y prende la luz interior cuando pongo la direccional
Nicolás Sanz de Chile hace 5 meses
Me pasa lo mismo al acelerar, tengo radio no original
ComentarSe acciona el claxon en forma intermitente
Jeep Patriot 2010 Austera 35000 kms
Y no tiene control de alarma es austera
2 casos
Quitale el fusible del claxon ,esta en el centro de energia en el motor ,en la tapa esta la ubicacion y servicio, debe ser uno azul de 15 amps.
Desconecte la bocina pero como que se activa algo porque se baja la carga de la batería y si quito el fusible crees que se a no me consuma la carga
Efectivamente , esta consumiendo carga el CLOCK SPRING del volante ,que esta conectado permanentemente. Si quitas el fusible ,no le llega corriente y no descarga la bateria.
ComentarEnciende las luces de abs esp y carro en derrape cuando giro al izquie
Jeep Patriot 2009 Patriot 09 2.4 2wd 98725 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar se encienden las luces de abs esp y carro en derrape cuando girro el volante hasta tope de el lado izquierdo y se apaga cuando bombeo el freno 10 veces ojala me puedan dar un consejo saludos desde la ciudad de mexico nota ya lo escane pero no se pueden enlazar con la computadora del abs
5 casos
Tengo una camioneta COMPASS 2007, NO ES 4x4, le empezaron a prender los focos preventivos del tablero: Hace como dos años un día en carretera dejo de acelerar y prendió un rayo color rojo en el tablero, lo lleve con el eléctrico y primero arreglaron(el arnés) que son los cables que van de la computadora al cuerpo de aceleración y no quedo, enseguida compre el cuerpo de aceleración porque a poner el escaner aparecían esos códigos y se corrigió el problema. Hace poco prendió el foco de la bolsa de aire, dejo de sonar el claxon y no funcionaban las preventivas, le cambie el Resorte de Reloj que va adentro del volante es una refacción como un casete cuadrado de plástico que lleva adentro una cinta y lo compre en la agencia y se corrigió, ya suena el claxon y desapareció el foco de la bolsa de aire. También empezó a dejar de hacer los cambios de velocidad, se sentía forzada la lleve a revisar y estaba un cable de de un sensor de la caja haciendo falso contacto y se corrigió y en la agencia me comentaron que para las caja de transmisión hay un aceite especial que se cambia cuando se le hace servicio y cuesta aprox. 370 pesos el litro, son cinco litros de la caja, este sirve para que no se caliente y evitar le prenda un foco en el tablero color amarillo o verde con dos diagonales cruzadas por un rayo que según el manual del usuario es por calentamientos del aceite. Ahorita estoy con los focos del ABS y el de Desplazamiento o Derrape, en cuanto se los arreglen les comento.
Como le fue con esta falla? Tengo el mismo problema y no encuentran solución.
Si te cambiaron el clockspring lleva una tarjeta electrónica para el ángulo de dirección, si no está calibrada prenden esos dos, arroja dos códigos, C1240 y C2205 aún no consigo quien me lo repare
ComentarFalla en caja de intermitentes y de derrape
Jeep Patriot 2007 15400 kms
Jeep Patriot no le funcionan las intermitentes, ni tampoco el selector de Derrape.
Los fusibles estan todos bien, agradezco si alguien puede ayudar
Los fusibles estan todos bien, agradezco si alguien puede ayudar
5 casos
Pudiste soluciones el problema si es así como o si me puedes enviar msj what's 6271336049
ComentarPrenden las luces traseras, pero no la direccional izquierda
Jeep Patriot 2011 Sporh 97000 kms
Hola, ya cambié una vez las luces traseras. Ahora Si funcionan , pero la luz de direccional izquierda no prende. El asunto es que es el mismo foco que el de la luz normal, entonces no sé si cambiarlo otravez o será alguna otra cosa
2 casos
ComentarApagado intermitente de luces de faros
Jeep Patriot 2010 Aut Gasolina 100000 kms
Por las noches al encender los faros se apagan y encienden de manera intermitente, a que se debe? Se apaga uno luego enciende y los mismo sucede con el otro, no lo hacen al mismo tiempo pero si ambos repetidamente.
7 casos
Johnzuniga2 de Perú hace 2 años
Pudiste solucionar el problema, tengo el mismo problema ahora que compre 2 focos HD nuevos...
ComentarDireccional izquierda trasera no funciona
Jeep Patriot 2008 201000 kms
Cuál es el fusible de las intermitentes traseras patriot 2008
2 casos
ComentarLas direccionales no le funcionan
Jeep Patriot 2011 4 puertas 166000 kms
Las direccional no le funcional y no responde para nada la palanca
1 respuesta
Revisa fusibles estan en el motor a lado de la bateria.
ComentarApagado intermitente de la pantalla del radio.
Jeep Patriot 2014 145000 kms
Quiero solucionar el encendido y apagado intermitente de la pantalla del radio
Rayo Rojo y control de estabilidad prenden de manera intermitente
Jeep Patriot 2012 2.4 81000 kms
Se prendieron las luces que ya mencione hace unos días, junto con el check, y el vehículo se detenía de la nada, en el scanner arrojaba error en el sensor del cigueñal o ckp, y abs, se cambió el cigueñal, y ahora me aparece el rayo rojo y el control de estabilidad, no noto cambios, solo que se prenden, no sé que más puede ser, no se me ha detenido el vehículo hoy despues del cambio del ckp.
Direccionales
Jeep Patriot 2014 4 puertas motor 2.0 117000 kms
Buenas noches disculpen tengo una patriota 2014 pero ase días la metí al agua y hora ya no prenden las direccionales y luz alta y el tablero parparea que podrá ser gracias
1 caso
Problema de intermitentes
Jeep Patriot 2010 Motor 2.4 98415 kms
Hola espero alguien pudiera apoyarme mi Jeep patriot 2010 no funcionan las intermitentes presionó el botón pero no encienden, las direccionales si funcionan solo las intermitentes no funcionan, desarme el tablero para cambiar el estereo original ya revise el conector de las intermitentes y si está bien colocado al boton, encontré ese arnés suelto no se dónde va conectado pero no sé si ese sea el problema
1
1 caso
Direccionales delanteras no funsionan
Jeep Patriot 2012 4cil 160000 kms
El problema con laa direccionales delanteras es q no trae el conector donde va el bulbo saben cual es o como se llama y donde lo encuentro es
No prende en el tablero el sensor del abs Solucionado
Jeep Patriot 2008 Sport, Aut, 4cil 140000 kms
Antes abria el switch y prendian el foco del abs y el de anti derrape , pero permanecian encendidos, me cambiaron el sensor del abs y ahora cuando abro el switch,en la camioneta no aparece el abs solo el de antiderrape y ese no se quita al menos que lo apague con el boton que trae aun lado del boton de intermitentes. Cual sera la falla?agradezco su apoyo
Hola. Intenté hacer esta publicación separada, pero había falla en el sistema, y la puse aquí, podrían apoyarme?
Se me descompuso el A/A. Enciendo la camioneta y Se escucha un ruido en el compresor. Una persona me dijo que se le descompone el… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según SUSANA)
La alerta del abs solo prende cuando algun sensor no esta funcionando correctamente , el sistema de estabilidad (derrape ) solo se debe de conectar cuando se va a transitar en carreteras sinuosas con curvas a altas velocidades. En manejo normal en cd. Debe mantenerse apagado , es como el cruise control ( control crucero) que esta en el volante. Lee el manual del usuario si tienes dudas, saludos.
Q tal... tengo problemas con patriot 2008. El escaner no logra calibrar el cuerpo de aceleracion
Sale codigo p2173
Sale codigo p2173
P2173 JEEP - Flujo de aire alto - Detección de fugas de vacío - Acumulación lenta 0 | Agregar comentario Posibles causas Gran vacío de vacío Sensor MAP de fallo MAP El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito MAP Circuito del sensor Conexión eléctrica deficiente Cuerpo del acelerador defectuoso
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Ayuda Ricardo tengo una gmc terrain 2013 no logran encontrar la falla
@SoniaTienen que escanearla con el escaner oficial gm
@ricardoEsk es lo raro ya la lleve ala agencia y nada
@ricardoNecesito ayuda si alguien le ha pasado, mi camioneta ha tenido muchas fallas entre esas pérdida de potencia de motor pero lograron arreglarla , pero le quedó una falla, cuando está fría la enciendo y al segundo se apaga la vuelvo a encender y se vuelve apagar luego logro avanzar y a los dos minutos jalonea y se apaga nuevamente la vuelvo a encender y avanzó y jalonea como si se quisiera apagar pero ya no se apaga le acelero no acelera después logro acelerarla y después se maneja bien solo me hace la falla cuando está fría cuando no la e usado ya cuando está en uso no me falla trabaja normal alguien me podría ayudar le marco el motor check engine después limpié la batería y se le quitó el motor check engine le he cambiado selenoides
Sensor de oxígeno bank 1,2
Cuerpo de aceleración
La pump la que marca la presión de la gasolina creo ya se la cambié y nada cambie bujías hice cambio de aceite y nada le cambien el sensor del aire y nada y esa pieza la regrese y volví a ponerle la anterior ya no se que mas hacer alguien que le haya pasado lo mismo
Sensor de oxígeno bank 1,2
Cuerpo de aceleración
La pump la que marca la presión de la gasolina creo ya se la cambié y nada cambie bujías hice cambio de aceite y nada le cambien el sensor del aire y nada y esa pieza la regrese y volví a ponerle la anterior ya no se que mas hacer alguien que le haya pasado lo mismo
@SoniaLe marco stabilitrak y cambie sensor y sigue igual esa es otra falla el pedal del freno al frenar golpea algo y cuando tiene la advertencia de stabilitdeja de sonar así al frenar
@SoniaEsas camionetas salen muy malas x tu descripcion puede ser el sensor de temperatura esta fuera de rango y cuando esta frio el motor no envia la señal correcta para que la computadora aumente la inyeccion de combustible para lograr la temperatura de operacion normal
@ricardoY que debo hacer ? O cómo se le cambia ese sensor ?
@ricardoQue debo hacer para que el sensor esté bien o donde lleva ese sensor
@SoniaHay que escanearla en tiempo real para verificar los parametros de funcionamiento , de ser necesario cambiarlo x otro original gm.
@ricardoBuenas tardes tengo un Jeep patriot 2012 traía la falla que se apagaba caminando y estareaba y no prendía mi escanearon y arrojó el código Po0335 y le cambiaron el sensor del cigüeñal y siguió la falla se apagaba caminando y no aceleraba le cambiaron el sendel árbol de leva y siguió apagándose pero si enciende lo volvieron a escanear y sigue apareciendo el código del sensor del cigüeñal podrían ayudarme a causa de que sigue teniendo esta falla
@ricardoRicardo en donde tienes tu taller en que ciudad para ver si me puedes arreglar mi camioneta jeep patriot 2012
Hola soy Karla tengo una patriot 2008 y tengo este problema la camioneta se frena solo se prende el foco de anti derrape y al oprimir el botón de anti derrape la camioneta avanza normalmente pero eso lo hace cada rato ya la escanciaron y no les arroja nada por favor espero su respuesta ya la e llevado con varios y ninguno sabe por qué lo hace
David Martínez de El Salvador hace 2 años
Esta mal calibrada la cremallera de dirección. Es se calibrarla bien con el escáner
Karla. - conecta la llave en on (sin encender) pisa 3 veces a fondo el acelerador y desconecta la llave en off.
Perdón por no responder antes muchas gracias por su respuesta en verdad estoy desesperada y disculpa después de hacer eso que me indicó me tiene que aparecer algo o que tengo que hacer después espero su respuesta gracias
Despues de ese procedimiento de reseteo ,se borra la memoria de la computadora para que deje de estar prendida cualquier alerta. No hay que hacer nada mas.
Estimados. Buenas tardes
A mi jeep compass 2008 le hicieron tren trasero, bujes de pantografo, de brazos articulados, etc.
Cuando me la devuleve el mecanico me la da con las luces de abs, sistema de antiderrape y la de 4wd! encendidas y no se apagan, la resetee y nada y la autoescanee y no me tira ningun error, la camioneta aparentemente funciona bien, pero las kuces estan encendidas y no puedo activar o desactivar el contro de estabilidad y la 4wd. Muchas gracias por la ayuda que me puedan dar.
A mi jeep compass 2008 le hicieron tren trasero, bujes de pantografo, de brazos articulados, etc.
Cuando me la devuleve el mecanico me la da con las luces de abs, sistema de antiderrape y la de 4wd! encendidas y no se apagan, la resetee y nada y la autoescanee y no me tira ningun error, la camioneta aparentemente funciona bien, pero las kuces estan encendidas y no puedo activar o desactivar el contro de estabilidad y la 4wd. Muchas gracias por la ayuda que me puedan dar.
Tengo una jeep patriot se me daño la tapa de un costado del radiador,se la cambiaron montaron nuevamente el radiador y ahora solo me prende el clima del aire acondicionado pero no enfria
Solo lo prendo el foto prende bien pero el aire es caliente no enfria
Carlos Alberto de México hace 7 años
Hola espero poder contar con sus apoyo, tengo una camioneta Jeep Patriot 2007, el detalle es que se enciende la luz de temperatura y a su vez activa los marcadores de las velocidades en tablero, cuando eso pasa el vehículo se vuelve lento y no revoluciona. Me habían dicho que era el tapón de radiador. Lo cambie y sigue en la misma. Gracias
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,
Dodge: Caliber
Jeep: Patriot, Compass,
Mitsubishi: Lancer, Outlander
Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,
Dodge: Caliber
Jeep: Patriot, Compass,
Mitsubishi: Lancer, Outlander
Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Carlos Alberto de México hace 7 años
En verdad agradezco infinitamente la atención prestada hacia el problema con mi vehículo. Efectivamente esta sobre calentando. No trabajan los ventiladores. Muchísimas gracias. Dios me lo bendiga. Cualquier cosa que desee estoy a sus órdenes.
Carlos Alberto de México hace 7 años
Hola inge. Muy buenas tardes,perdone la molestia nuevamente. Fíjese que la camioneta patriot aun no queda. La scanearon y le salen cuatro códigos de falla. Son los siguientes. P0700, P2006, U0101 y U0402. Ojalá pueda ayudarme con mi pregunta. Muchas gracias inge. Dios lo bendiga
P0700 JEEP - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 3 | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto en el Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
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P2006 JEEP - Control del corredor del colector de admisión Bloqueado Banco cerrado 1 0 | Agregar comentario Posibles causas Corredor del colector de admisión Válvula de flujo del múltiple defectuoso El arnés de la válvula de flujo del colector está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula de flujo del distribuidor conexión eléctrica deficiente
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U0101 - Comunicación perdida con el módulo de control de la transmisión 17 | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés TCM está abierto o cortocircuitado Circuito TCM conexión eléctrica deficiente
Read more: https://www.autocodes.com/u0101.html
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U0402 - Datos no válidos recibidos de TCM 0 | Agregar comentario Posibles causas Problemas de red de datos no válidos los datos se transfieren dentro del mensaje inter-módulo normal, pero contienen datos no válidos conocidos. El módulo transmisor registra un DTC relacionado con el problema de datos no válidos. Problemas de red de mensajes que faltan las preocupaciones de mensaje que faltan son registradas por el módulo al no recibir un mensaje de otro módulo dentro de un período de reintento definido.
Read more: https://www.autocodes.com/u0402.html
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Carlos Alberto de México hace 7 años
Ahí que se tendría que hacer en sí inge. Disculpe. Le soy sincero Desafortunadamente no contamos con especialistas en nuestra zona donde vivimos. Gracias
Los codigos delicados son los u no hay comunicacion de computadoras y se requiere equipo para revisarlo y corregirlo. El p2006 es revisar la valvula que abre las compuertas de la admision por eso no desarrolla.
Carlos Alberto de México hace 7 años
Ok inge. Gracias primero Dios tenga una buena solución y pronta le informó luego. Gracias nuevamente
erik bueno de México hace 7 años
Inge Xfas. En q lugar lo podemos ver Para q cheque. Mi patriot 2008 xq C prende el antiderrape de la camioneta y un foco de calentamiento color amarillo y c apaga la camioneta. Q puede ser Xfas estoy super desesperado
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar cvtf + 4 a la transmision cvt. Se esta recalentado y se bloquea por proteccion.
erik bueno de México hace 7 años
Disculpa Ricardo. Ya escaneados mi camioneta y da el código u0402
U0402: datos inválidos recibidos de TCM 0 | Agregar comentario Posibles causas Problemas de red de datos inválidos los datos se transfieren dentro del mensaje intermódulo normal, pero contienen datos inválidos conocidos. El módulo transmisor registra un DTC relacionado con la preocupación de datos no válidos. Falta de preocupación en la red de mensajes el módulo registra las preocupaciones del mensaje que faltan al no recibir un mensaje de otro módulo dentro de un período de reintento definido.
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erik bueno de México hace 7 años
Disculpe Sr. Ricardo. Pero. La verdad No entendí. Como puedo solucionar el código u0402 x donde inició
erik bueno de México hace 7 años
Disculpe. Ya q de autos sólo c q usan gasolina. Jaja un poco de humor para mi desesperación. Al no poder arreglar esta cosa de camioneta
Se debe haber desprogramado la computadora porque no hay comunicacion en el sistema
Qué tal a mi me acaba de pasar lo mismo lo lleve arreglar de la suspensión y a los pocos días se me prendieron los focos del abs, freno de mano, Eps y el antiderrapante, ya lo lleve y los escanearon y apareció el código c2200 marcaba un sensor pero lo checaron los 4 y nada que se borran, checaron fusibles y nada, espero y me compartas tu experiencia, saludos
Código C 2200 - Mal funcionamiento del módulo ABS
Las luces ABS, ESP / BAS, TCS y BRAKE se encienden cuando el automóvil comienza a moverse.
Las luces ABS, ESP / BAS, TCS y BRAKE se encienden cuando el automóvil comienza a moverse.
@CarolinaEn varios casos es que la bateria esta x vencer y requiere cambiarse x otra nueva lth de 750 amps. Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo.
Osvaldo FL de México hace 6 años
Ami me paso los mismo en un Patriot 2007 se prendieron el ESP, antiderrape, la 4wd y el abs, esto paso al cambiar el Valero de rodamiento, alguna ayuda
Buenos días disculpe quisiera ver si me puede ayudar tengo una Jeep patriot 2008 y comenzó a prenderse el antiderrapante,el abs y la lleve a escanear y no podían borrar esos códigos y aparte me aparecieron unos códigos P0522,P0221y el P2135 Throttle Sensor 1 /2 Correlation le agradecería mucho si me puede apoyar saludos y que tenga un buen día.
P0522 JEEP - Baja tensión del sensor de presión del motor / circuito del interruptor 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Nivel bajo de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de presión de aceite
Read more: https://www.autocodes.com/p0522_jeep.h…
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P0221 - Rango del sensor / interruptor de posición del acelerador / pétalo 'B' Rango / problema de rendimiento 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas El arnés del sensor de posición del acelerador (TPS) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador (TPS) Conexión eléctrica deficiente Sensor de posición del acelerador defectuoso (TPS) Actuador de control del acelerador eléctrico de falla (o motor del cuerpo del acelerador) Sensor de posición del pedal del acelerador (APP)
Read more: https://www.autocodes.com/p0221.html
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P2135 JEEP - Correlación del sensor de posición del acelerador 1/2 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Actuador de control del acelerador eléctrico defectuoso (sensor TP 1 y 2) El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de posición del acelerador
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Me podria asesorar amigo ricardo? tengo una jeep compass 2009 con las luces de freno, abs y las que encienden cuando se averia el modulo del abs como he leido en muchos de sus comentarios ya realice el procedimiento de autoescaner con la llave girandola 3 veces no marca nada, solamente cuando pasa de 20KM/h se encienden y no se apagan, en el taller me comentan que no detecta los sensores de velocidad traseros, me podrias asesorar en que podria hacer? y en caso de ser alguna falla del modulo podria comprar uno usado y cambiarlo asi de facil o hay algun procedimiento que realizar?
Si esta completo el nivel de liquido de freno y las balatas estan en buenas condiciones hay que revisar el modulo de abs en un taller especializado
Hola hola! necesito su ayuda... tengo una jeep patriot 2008 que tiene problemas con las luces me enciende pero no me da ninguna luz ni todo el sistema me funciona. Que sera?
Hola qué tal tengo una Jeep patrio 2008 4x4 límite pero no le prende la velocidad crucero que podrá ser o cómo lo soluciono ni en el tablero se prende el testigo agradezco sus respuestas
Hola tengo un Jeep patrio y al cambiar los neumáticos se me encendió el sensor de presión de aire en el tablero calibre con la presión correspondiente según manual y nada llevo varios días así me consulta es si tienen los sensores de posición
Se habra dañado algun sensor de presion de aire que esta en el pivote donde se agrega el aire
José estrada de México hace 4 años
Buenas tarde a mi de repente se me prende en el tablero el antiderrape y PRND se enciende. Y no realiza cambios asta que le quito la batería y la vuelvo a poner anda bien que podrá ser en el escanee indica sensor de velocidad
Hola! Espero y me puedan ayudar, se le encendió el checking engine a mi camioneta patriot 2017 y me salió el código C2116 que debo hacer?
¿Cuáles son las posibles causas del DTC C2116 Jeep?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Motor de bomba ABS defectuoso
El arnés del motor de la bomba ABS está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor de la bomba ABS
Módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) defectuoso
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Motor de bomba ABS defectuoso
El arnés del motor de la bomba ABS está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor de la bomba ABS
Módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) defectuoso
Hola muchas gracias, que me recomienda hacer? Otro diagnóstico?
Llevarla a un taller especialista en frenos y sistema abs si es de la marca mejor ya que cuentan con el equipo y personal capacitado.
ComentarLos comandos del tablero no funcionan las luces permanecen encendidas Solucionado
Jeep Patriot 2008 caja automatica 4wd 97000 kms
No funcionan las direccionales, ni el limpiaparabrisas. Prendo el carro y las luces quedan prendidas y no las puedo apagar hasta que apago totalmente el carro. No funcionan las luces plenas. Todo fue de un momento a otro sin haber tocado el motor
6 casos
Mejor respuesta (según HERNAN CORTES)
Revisa fusibles pueden haberse quemados. Algunos modelos traen sistema de encendido automatico de luces y no se apagan de dia ,
HERNAN CORTES de Colombia hace 8 años
Gracias así lo hice y funcionó saqué el fusible y lo volví a meter
Saludos. Mis luces automáticas de mi Patriot 2014 no se apaga de día, pero de noche se apagan. Eso es así? Es un fallo? Que debo hacer? Gracias
Asi es el diseño de fabrica ,en algunos paises exijen traer luces de dia
Ya, recibido. Gracias por la respuestas
Oscar López de México hace 7 años
Tengo un Jeep Patriot 2010 y no le funcionan las direccionales, limpiaparabrisas, luces de emergencia y sabrá Dios que más.
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Oscar López de México hace 7 años
Voy a hacer eso, yo te aviso que pasa por este medio.
Pudieron resolver ese problema, a mi me acaba de suceder
ComentarClaxon activa sin razon aparente, aun en movimiento vehiculo Solucionado
Jeep Patriot 2010 Estandar FWD 64400 kms
Claxon suena intermitente no sigue un patron, alrededor de las 11pm un pitido, en la madrugada suena en varias ocasiones. 10 dias desde que inicio, ha aumentado frecuencia. Opte por desconectar bateria. Busco taller en Mazatlan Sinaloa aparte de la agencia. Gracias
2 casos
Podría ser daño en claxon por humedad o oxidación, falso contacto de las terminales. Verifica claxon pegadas al chasis del lado del piloto. Verificar el resorte del reloj del volante.
Falso contacto en el TIPM o fusilera, con el auto apagado, haz pequeños movimientos de la caja o fusilera para ver si se activa claxon.
Falso contacto en el TIPM o fusilera, con el auto apagado, haz pequeños movimientos de la caja o fusilera para ver si se activa claxon.
Mejor respuesta (según Norma0903)
Solucione el problema la camioneta Jeep Patriot sport 2010 estandar, (64,500 km) se realizo cambio del reloj de la Bolsa de Aire que esta en el volante, que a su vez tiene conexion con la alarma (claxon). Gracias por la orientacion recibida de Luzbing.
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¡GRACIAS!
Resulta que traia una terminal de la bateria floja quien sabe por cuanto tiempo hasta que un dia ya no quiso arrancar.
Le apreté bien la terminal y procuré mover la camioneta para que la bateria agarrara carga y ya lleva mas de 2 semanas sin fallar lo de las luces y tablero.
Aunque seguiré al pendiente de que vuelva a dar la falla.
Salimos de viaje el fin de semana de viernes a lunes, 5 horas de carretera y en el destino 4 dias usandola y todo bien. Hoy despues de 2 dias sin usarla mi hermana se la llevó y no le funcionan la palanca de luces,direccionales y la otra palanca de limpiaparabrisas. (las luces de freno si funcionan).
Ya comenzaron las lluvias aunque no han sido intensas aun. Alguien sabe si pueda ser algun Relay o Fusible ?
Encontré este video y es lo mismo que le pasa a mi camioneta. Asi que al parecer siempre si fue el diagnostico que me dió un Electrico antes. Les informaré los resultados. Youtube. Com/watch?v=ZC7oWXQVjnI