Problemas de Control de la alarma
Control de la alarma: Mando con el cual se comanda a distancia la alarma antirrobo o la apertura y cierre de puertas.
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Problemas más específicos:
No funciona el control de la llave 6 casos
Cerrar la puerta con el control remoto 1 casoNo funciona control remoto en ocasiones 1 casoControl remoto alarma 1 casoControl de alarma no funciona después de unos minutos Se mojó el control de la alarma
Cerrar la puerta con el control remoto 1 casoNo funciona control remoto en ocasiones 1 casoControl remoto alarma 1 casoControl de alarma no funciona después de unos minutos Se mojó el control de la alarma 
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Problemas destacados
No responde mi control de la alarma
Jeep Patriot 2011 69000 kms
Ayer quise prender mi camioneta con el control y no respondió quise abrirla y tampoco abrió la abrí manual sin usar el control solo la llave y sonó la alarma y quise quitársela pero no la quise prender y solo prende el panel y el radio pero no el motor la abrí manual todas las puertas con los botones de abrir y serrar y se apaja la alarma pero si no la cierro vuelve a prender q puedo hacer
4 casos
HU
Hola, tengo una patriot 2007, la deje parada sin arrancarla como un mes y medio, al momento que quise abrirla con el control remoto no se pudo y luego manualmente y esta como atorado el seguro, o sea no abre, y me di cuenta que no prende la lucecita en la el tablero, al parecer se quedo sin bateria, que puedo hacer para abrirla y poder checar que tiene, saludos y gracias de antemano.
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RI
Humberto. - Con unos cables pasa corriente para bateria conecta (por debajo del auto ) el cable rojo al motor de arranque que tiene el cable rojo de la bateria descargada, el cable negro conectalo al chassis del motor que haga buen contacto, con una bateria externa conecta el cable negro al polo negativo, ten a la mano el control remoto para destrabar los seguros simultaneamente que conectas el cable rojo al positivo de la bateria externa, con mucho cuidado de no invertir polaridades.
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RI
Sara. - debe tener baja la pila el control remoto , prueba con el duplicado.
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Jeep patriot se calentó y ya no prendío
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ComentarNo funciona el control remoto de la alarma
Jeep Patriot 2008 Motor 2.4 81720 kms
Cuando quise prender la camioneta no da marcha, tiene corriente, todo está funcionando bien, sólo que no da marcha y no se activan ni los seguros ni la alarma con el control remoto
5 casos
Tengo el mismo problema mi patriot 2008 automática no funciona ni seguros ni alarma y no da marcha, alguien sabe cuál podría ser la falla
ComentarSe bloqueó la palanca de velocidades
Jeep Patriot 2008 Sport 4 ptas. Cvt motor 2.4 4 cilindros 165000 kms
Tengo el siguiente problema:
Al apretar el comando para desactivar la alarma solo destellan las luces sin abrir el cierre. Abro la puerta con la llave, giro la llave para encender la camioneta y el panel de instrumentos no prende. Si enciende la camioneta, pero la caja automática esta bloqueada, le desconecte la batería lo que sirvió solo un rato, ya que despurs de un rato volvio a pasar el mismo problema. Será un problema de la caja.
Al apretar el comando para desactivar la alarma solo destellan las luces sin abrir el cierre. Abro la puerta con la llave, giro la llave para encender la camioneta y el panel de instrumentos no prende. Si enciende la camioneta, pero la caja automática esta bloqueada, le desconecte la batería lo que sirvió solo un rato, ya que despurs de un rato volvio a pasar el mismo problema. Será un problema de la caja.
4 casos
Es un problema de conexion entre el ECU y el modulo skim o el que detecta la llave, para corregir este problema puedes reprogramar tu modulo skim para que sea reconocido por el ECU. Es un proceso que no tarda mucho. Podrias realizarlo incluso con algun cerrajero que pueda programar llaves.
Saludos
Saludos
Que tal amigos compré una Jeep patriot 2010 me entregaron solo una llave mi pregunta es si tiene seguros eléctricos ?
ComentarSe acciona el claxon en forma intermitente
Jeep Patriot 2010 Austera 35000 kms
Y no tiene control de alarma es austera
2 casos
Quitale el fusible del claxon ,esta en el centro de energia en el motor ,en la tapa esta la ubicacion y servicio, debe ser uno azul de 15 amps.
Desconecte la bocina pero como que se activa algo porque se baja la carga de la batería y si quito el fusible crees que se a no me consuma la carga
Efectivamente , esta consumiendo carga el CLOCK SPRING del volante ,que esta conectado permanentemente. Si quitas el fusible ,no le llega corriente y no descarga la bateria.
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