Buen día, la camioneta arranca bien, después de unos minutos el motor tiembla, ya se reviso y pierde pulso en 2 inyectores, alguien que haya tenido el mismo problema.
Mi camioneta sigue igual ya le cambiaron el empaque de admisión le lavaron el cuerpo de aceleración ya le cambié sensor de cigüeñal y de árbol y sigue el scanner me marca solo código p0300 alguien más me puede ayudar
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0300 Jeep?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Bujía(s) defectuosa(s)
Bobinas de encendido defectuosas
Inyector(es) de combustible obstruidos o defectuosos
Fuga de aire de admisión
El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito
Circuito de inyectores de combustible mala conexión eléctrica
El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito
Circuito de bobinas de encendido mala conexión eléctrica
Compresión insuficiente de los cilindros. Presión de combustible incorrecta
La camioneta enciende y se apaga a los 8 segundos, vuelvo a encenderlo y pasa igual, le dejo la llave abierta sin encender y cada 8 segundos se apaga y prende el check engine asi como la bateria y el rayito de cuerpo de acelacion y bomba de gasolina, lo hace muy rapido como si se reiniciara con la llave pero la llave no se le cierra. Ya cambien el modulo TIPM cuerpo de aceleracion, pero esta igual.
Buenas noches quisiera saber para que modelo de auto Jeep Dodge es este número de parte P/N P68232 879AC pertenece a un módulo timp
Lo compre por error sin consultar mi número de parte y no estoy seguro de que sea compatible con mi auto
Mi carro no le funciona la bomba no pasa corriente es una jeep patriot2011 la bomba se conecto afuera y funciona muy bien que pueda ser ya la lleve. A 2 mecánicos y no le ayan??
Mi carro no le funciona la bomba no pasa corriente es una jeep patriot2011 la bomba se conecto afuera y funciona muy bien que pueda ser ya la lleve. A 2 mecánicos y no le ayan??
No llega corriente al socket de luz izquierda faro grande alta baja
, ya cambie foco y no prende favor un diagrama u alguna ayuda...gracias
El lado derecho prende bien alta y baja
Mi hija encendió la alarma y olvide quitarla antes de encenderla, al querer apagar la alarma el Jeep se apago, ahora no enciende nada, ni tablero, luces, nada
Hoy por la mañana quise encender la camioneta y no arrancó por error estaba hechando lo anticongelante y se me regó y ahí empezó todo el problema y hasta ahora la camioneta está completamente muerta
Tengo un problema con un jeep los inyectores se le cambia la senal y no tiene fuerza al tiempo de prenderlos trabajas dos inyectores y luego se les va la senal alos otros inyectores que no trabajaban quisiera saber que puede ser la falla
Ya mi esposo resolvio el problema era que un relay estaba sucio solo lo. Limpio y traia otro problema que no aceleraba cambio el cuerpo de aceleracion y se soluciono.
Tengo el mismo problema pierdo señal en 2 inyectores, apago y prendo la camioneta y se quita la falla después vuelve y a veces cambia n os inyectores, a veces fallan el 1 y el 3 y después el 2 y el 4, te hacia la misma falla?
Tengo una jeep patriot 2007, mi problema es cuando llego a bajar la velocidad se apaga como si se cortara la corriente y se enciende el anti derrape, y después batallo para encenderla ya que me tengo que esperar para que prenda
Ya la he llevado y no marca nada primero que eran los sensores y después que el filtro de la gasolina pero nada de lo que salía era, pero sin mentir unas 7 veces le han metido el escaner y nada
La lleve a varios talleres y me dijero. Que era la computadora que la mandarían arreglar, pero no deje que lo hicieran, aún conocido le pasó lo mismo y resultó ser el cuerpo de aceleración en los dos casos
Puede ser por que también aveces cuando falla y la prendes no acelera solo llega a una velocidad y no da mas, y sabe como lo arreglo si lo lavo o lo cambio ?
Buenas noches. Lleve a que conecten alogenos a la vagoneta y me la devolvieron con la falla de consumo de bateria. Si se la deja 2 dias sin encender la vagoneta queda sin energia para prender
La hice revisar y me indican que todo esta normal
No pueden encontrar la falla
Por todo lo demas la vagoneta esta sin ningun problema
Espero puedan ayudarme
El problema es que no se le quito e ire a garantia pero no se si la q me vayan a dar sea la mia ya que la reparacion fue a cambio, como saber que es la mia? Y como reparar en la comoutadora lo que es ese problema de cilindro 1 segun no pasaban los pulsos, gracias.
P0301 JEEP - Se detectó una falla en el disparo del cilindro 27 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 1 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 1 Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 1 circuito con mala conexión eléctrica El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 circuito con mala conexión eléctrica Cilindro insuficiente 1 compresión Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión
Hola, compre una patrio 2009, no me había dado lata, tuvo un percance y a partir de ahí el check envine comenzó a parpadear, lo que hace es que la prendes un funciona mu bien algunos segundos, posteriormente empieza a temblar todo el motor, el mecánico dice que pierde pulso en el pistón uno y el cuatro, y el escáner le arroja el p0300, ya cambiamos el sensor del cigüeñal (pusimos uno genérico) y sigue igual tarda unos pocos segundos más en presentar la falla, pero finalmente la sigue haciendo.
Alguien me puede ayudar por favor! gracias!
P0300 JEEP - Cilindro fallo de encendido del fallo detectado Cilindros azar
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Posibles causas
- Bujía defectuosa (s)
- bobina de encendido defectuoso (s)
- Obstrucción o inyector (s) de combustible defectuosa
- Fuga de aire de admisión
- Los inyectores de combustible cable está abierto o en corto
- los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica
- Bobinas de encendido cable está abierto o en cortocircuito
- Las bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica
- La insuficiencia de los cilindros de compresión
- presión de combustible incorrecta
Alberto tengo el mismo problema en una patriot
Pierde el pulso en inyectores 1 y 4 presente código p0300 la apago y la prendo de nuevo como si nada no falla
Hola. Tengo una jeep compass 2009. Comenzo a fallarme y perder potencia, algunas veces no arrancaba y encendio la luz de check engine. El Mecanico le cambio bujias, las bobinas de encendido y continua igual. Le hice el autoescaneo y no me arroja ningún código, y al final dice done. Les Paso algo similar o que les parece que deba probar?. Gracias.
Ricardo, lo voy a buscar aunque en Argentina es complicado conseguir repuestos para Jeep y te comento como me fue con esto. Muchas gracias por el momento.
Hola Ricardo, el filtro de gasoline se puede cambiar solo o se cambia la bombs completar?. Si se puede cambiar solo tenes el código con el cual debo pedirlo para mi jeep compass limited 2.4 año 2009?. Gracias.
Buenas, el problema era el sensor de posición de cigueñal CKP. Se cambio y se soluciono el problemas. Muchas gracias por las opiniones.
Saludos, Hernán.
Alberto cómo solucionaste tu problema de falta de pulso en cil. 1 y 4 tengo el mismo problema y presenta código p0300 ya revise relay ASD todo ok gracias.
Hola. Yo tengo el mismo problema que muchos! Me falló todo al mismo tiempo, la falla que presento fue que parpadeaba el check varias veces y perdía fuerza el motor hasta para hacer los cambios (1 mes atrás se le dio afinación completa, bujías filtro lavado inyector se cambiaron micro filtros de inyectores, ) la falla se presentó después, se me apagaba andando y al arrancar fallaba lo que mecione arriba, aveces costaba arrancar hasta la 3ra vez, se llevó a escanear
Y arrojó varios códigos (insuficiencia de combustible, sensor oxigeno, sensor de cigüeñal y falla multiple de cilindros. Yaa le cambié bomba de gasolina, se corrigió por dos días y fallo se seguía apagando y fallando, cambie el sensor oxigeno contino fallando cambie el sensor de cigüeñal y ya no se apaga ni falla. Pero solo me quedo el código p0300, se checaron bujias, inyectores y bobina y está bien. Que más podría ser o dar a esa falla?
Hace unos días al querer encender el motor deje el encendido en la posición on por unos segundos (normalmente lo hago asi para que la bomba de combustible llene el cuerpo de aceleración) cuando gire la llave a start se quedo completamente sin energia el auto, todo completamente no tenia corriente no prendía absolutamente nada, regrese la llave a la posición off e intente nuevamente encenderlo y nada, despues de algunos segundos regreso la corriente a todo el sistema y encendio sin problemas. Si me pudieran comentar a que se debe esto por favor? la bateria tiene un par de meses que se la cambie.
Al ir avanzando de repente se encienden y la camioneta pierde potencia y casi no avanza, ya le coloque el scanner y marca sensor A de posición de cigüeñal pero lo raro es que esos sensores al fallar lo que hacen es cortar la corriente del vehículo así que no se si en realidad sea el problema, hay alguien con el mismo problema?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Bujía(s) defectuosa(s)
Bobinas de encendido defectuosas
Inyector(es) de combustible obstruidos o defectuosos
Fuga de aire de admisión
El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito
Circuito de inyectores de combustible mala conexión eléctrica
El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito
Circuito de bobinas de encendido mala conexión eléctrica
Compresión insuficiente de los cilindros. Presión de combustible incorrecta