Alerta del check engine

Jeep Patriot 2009 Sport, automatica 1300 kms
Hola, compre una patrio 2009, no me había dado lata, tuvo un percance y a partir de ahí el check envine comenzó a parpadear, lo que hace es que la prendes un funciona mu bien algunos segundos, posteriormente empieza a temblar todo el motor, el mecánico dice que pierde pulso en el pistón uno y el cuatro, y el escáner le arroja el p0300, ya cambiamos el sensor del cigüeñal (pusimos uno genérico) y sigue igual tarda unos pocos segundos más en presentar la falla, pero finalmente la sigue haciendo.
Alguien me puede ayudar por favor! gracias!
Alberto de México hace 8 años  
AL
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0300 JEEP - Cilindro fallo de encendido del fallo detectado Cilindros azar

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Posibles causas
- Bujía defectuosa (s)
- bobina de encendido defectuoso (s)
- Obstrucción o inyector (s) de combustible defectuosa
- Fuga de aire de admisión
- Los inyectores de combustible cable está abierto o en corto
- los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica
- Bobinas de encendido cable está abierto o en cortocircuito
- Las bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica
- La insuficiencia de los cilindros de compresión
- presión de combustible incorrecta

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Julio de México hace 8 años
Alberto tengo el mismo problema en una patriot
Pierde el pulso en inyectores 1 y 4 presente código p0300 la apago y la prendo de nuevo como si nada no falla
Onixjames de Puerto Rico hace 4 años
Como solucionastes tu problema julio
hechenique de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo una jeep compass 2009. Comenzo a fallarme y perder potencia, algunas veces no arrancaba y encendio la luz de check engine. El Mecanico le cambio bujias, las bobinas de encendido y continua igual. Le hice el autoescaneo y no me arroja ningún código, y al final dice done. Les Paso algo similar o que les parece que deba probar?. Gracias.
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque
hechenique de Argentina hace 6 años
Ricardo, lo voy a buscar aunque en Argentina es complicado conseguir repuestos para Jeep y te comento como me fue con esto. Muchas gracias por el momento.
hechenique de Argentina hace 6 años
Hola Ricardo, el filtro de gasoline se puede cambiar solo o se cambia la bombs completar?. Si se puede cambiar solo tenes el código con el cual debo pedirlo para mi jeep compass limited 2.4 año 2009?. Gracias.
ricardo de México hace 6 años
Filtro Interno Bomba De Gasolina Dodge Avenger/jeep/mitsubis
$1,350.00 mex.
hechenique de Argentina hace 6 años
Buenas, el problema era el sensor de posición de cigueñal CKP. Se cambio y se soluciono el problemas. Muchas gracias por las opiniones.
Saludos, Hernán.
Morlop de México hace 5 años
Alberto cómo solucionaste tu problema de falta de pulso en cil. 1 y 4 tengo el mismo problema y presenta código p0300 ya revise relay ASD todo ok gracias.
Onixjames de Puerto Rico hace 4 años
Morlop como solucionaste tu problema de falta de pulso en cil. 1 y 4 tengo el mismo problema y presenta código p0300 ya
Luis sanchez de México hace 4 años
Hola. Yo tengo el mismo problema que muchos! Me falló todo al mismo tiempo, la falla que presento fue que parpadeaba el check varias veces y perdía fuerza el motor hasta para hacer los cambios (1 mes atrás se le dio afinación completa, bujías filtro lavado inyector se cambiaron micro filtros de inyectores, ) la falla se presentó después, se me apagaba andando y al arrancar fallaba lo que mecione arriba, aveces costaba arrancar hasta la 3ra vez, se llevó a escanear
Y arrojó varios códigos (insuficiencia de combustible, sensor oxigeno, sensor de cigüeñal y falla multiple de cilindros. Yaa le cambié bomba de gasolina, se corrigió por dos días y fallo se seguía apagando y fallando, cambie el sensor oxigeno contino fallando cambie el sensor de cigüeñal y ya no se apaga ni falla. Pero solo me quedo el código p0300, se checaron bujias, inyectores y bobina y está bien. Que más podría ser o dar a esa falla?
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