SolucionadoSolucionado

No hay pulso en dos inyectores

Jeep Patriot 2010  1750000 kms
Buen día, la camioneta arranca bien, después de unos minutos el motor tiembla, ya se reviso y pierde pulso en 2 inyectores, alguien que haya tenido el mismo problema.
javier de México hace 8 meses  
JA
1 caso 
ricardo de México hace 8 meses
Si el cableado e inyectores estan buenos revisa el sensor de cigueñal
javier de México hace 8 meses
Ya le cambiaron el sensor
Mario de México hace 3 meses
Ami me pasa lo mismo como solucionaste tu problema amigo
javier de México hace 3 meses
Le cambiaron el empaque de admisión, anteriormente le habían cambiado sensor de cigüeñal y limpieza de cuerpo de aceleración y quedó muy bien
Mario de México hace 3 meses
Y con eso también se le corrigió la pérdida de pulso
Solucionado
Mejor respuesta (según javier)
javier de México hace 3 meses
Si, se corrigió el problema del pulso, el rayo rojo, no prendía bien y no tenía potencia el motor y todo se corrigio
Mario de México hace 3 meses
Mi camioneta sigue igual ya le cambiaron el empaque de admisión le lavaron el cuerpo de aceleración ya le cambié sensor de cigüeñal y de árbol y sigue el scanner me marca solo código p0300 alguien más me puede ayudar
ricardo de México hace 3 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0300 Jeep?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Bujía(s) defectuosa(s)
Bobinas de encendido defectuosas
Inyector(es) de combustible obstruidos o defectuosos
Fuga de aire de admisión
El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito
Circuito de inyectores de combustible mala conexión eléctrica
El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito
Circuito de bobinas de encendido mala conexión eléctrica
Compresión insuficiente de los cilindros. Presión de combustible incorrecta
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