Es de hacer notar que btengo una cherokee limited, 4x2 automatica motor 3.7L KK-2010, es el caso que ya tiene como tres años aproximadamente, presentando una falla al momento de encender el motor, lo cual en algunas oportunidades prende mal dando un golpe interno y se apaga y luego prende bien y a los dias hace la misma falla a tal sentido explota el camarin lo cual daña que puede ser lo que esta causando dicha falla, porque ya le cambie el sensor map, el sensor de leva y el de cigueñal, la lleve a realizarle un diagnostico y reseteo a la agencia cryrler noel motors de pto. La cruz y no le encontraron fallas y luego un SEMANA DESPUES ME EXPLOTO EL CAMARIN
Si tunfalla son las explosiones necesitas reemplazar el sensor map y los dos sensores de oxigeno, ahora sihace una falla y nonacelera tienes estos 3 posibles priblemas comunes , selenoide egr, cuerpo de aceleracion, bomba de gasolina, si almfrenar la camioneta se te suele ir a la izquierda o derecha y las pastillas y discos estan bien tienes que cambiar el. Sensor de abs
Mira yo analice las señales de los sensores de árbol de levas y de cigüeñal, y evidentemente se perdio el sincronimparado con las señales descriptas en el manual, a pesar que aparentemente las cadenas de tiempo y los piñones estan en punto. El martes voy a resvisar y atrasar los dientes de las ruedas dentadas del arbol de levas y a provar, en caso de que entre en sincronismo las señales el vehículo debe encender y si es así debe haber algún problema en los piñones, cuñas o cabeza de cigueñal.
Mira yo analice las señales de los sensores de árbol de levas y de cigüeñal, y evidentemente se perdio el sincronimparado con las señales descriptas en el manual, a pesar que aparentemente las cadenas de tiempo y los piñones estan en punto. El martes voy a resvisar y atrasar los dientes de las ruedas dentadas del arbol de levas y a provar, en caso de que entre en sincronismo las señales el vehículo debe encender y si es así debe haber algún problema en los piñones, cuñas o cabeza de cigueñal.
Mira yo analice las señales de los sensores de árbol de levas y de cigüeñal, y evidentemente se perdio el sincronimparado con las señales descriptas en el manual, a pesar que aparentemente las cadenas de tiempo y los piñones estan en punto. El martes voy a resvisar y atrasar los dientes de las ruedas dentadas del arbol de levas y a provar, en caso de que entre en sincronismo las señales el vehículo debe encender y si es así debe haber algún problema en los piñones, cuñas o cabeza de cigueñal.
Buenos días amigos a mi vehículo le paso lo mismo tuve que reemplazar el múltiple de admisión explotó, el promema que se presentó es con el map e inyectores gotean que al dar encendido da la explosión
Tienes que cambiar el map y los dos sensores de oxigeno para que no te pase eso nuevamente y si tienes perdida de potencia al acelerar es el selenoide egr onel cuerpo de aceleracion tienes que tener cuidado pornque la falla de bomba de gasolina es muy silimar
Tengo una Liberty 2004, renegade 4x4. Máquina crecien reparada. Transmisión igual recien reparada. Habia funcionado bien unos meses. Anoche regresé del trabajo y no me dio señales de que estuviera algo mal. Hoy al encenderla hizo una explosión y empezó a temblar el motor y a sonar fuerte. No se que pueda ser. Lo apagué y lo volví a encender y pues hizo lo mismo...ayudaaa
Buenas tarde tengo una jeep cherokee sport año 2012motor 3.7, tengo una falla, cambien las bujias y las bocinas, y aun tiene la falla de como si le faltara fuerza, y el motor tiembla o vibra
Tengo una jeep kk año 2009, al dar encendido genera explosión liberando la manguera de la válvula pcv, en una oportunidad el múltiple de admisión explotó fue reemplazado y deja de ha er explosiones después de seis meses esta presentando la misma falla.
Buenas tardes. Tengo una Jeep KK 2009 se le cambió el multiple de admisión a los 249.000Km ya que explotó. Se le colocó uno usado y a los 252.000 Km volvió a explotar y se le cambiaron las bujías, los taquetes, y se le hizo servicio a los inytectores y se compraron 3 inyectores nuevos... Duró 200km y volvió a explotar, hasta se le cambiaron los 2 escapes despues del bajante y le acaba de suceder eso??? que Será? que estará descontrolando ? o que está descalibrado?
Se cambiaron las empacaduras de la camara las camaras fueron rectificadas se armo todo completo y se encendio se mantuvo un rato y se apago despues de eso no quizo encender mas solo bota explosiones pero no enciende
Buenas tardes amigos es primera vez que hago una consulta tengo una JEEP cherokee límites año 2010 y en algunas veces al momento de prenderla el motor hace una fuerte explosión y se apaga, y la vez pasada fue tan fuerte la explosión que rasgo el múltiple de admisión el cual repare con pegatanque pueden ayudarme a detectar esa falla porque luego prende normal como si nada. Gracias
Debes chequear las cadenas pueden estar estiradas o los tensores no están trabajando bien , pudo haber saltado las cadenascadenas y esta fuera de tiempo
Espero que me puedan ayudar. Tengo una cherokee limited 2008 arme el motor sincronice bien y la camara del lado del copiloto no detona no calienta el multiple de escape tiene compresión de 200libras cada cilindro los inyectores funcinan hay pulso tanto en el inyercto como en las bobinas es motor 3.7 v6 espero me puedan ayudar
A mi liberty apenas y le pongo gasolina al arrancar tiembla mucho y se me apaga la vuelvo a encender y echa muchas explosiones ya la lleve al mecanico y le cambio las bobinas y bujias de platino y aun asi sigue con la falla alguien me podria orientar el mecanico no le haya la falla
Checa el regulador de presión de gasolina que va en la bomba o sensor de presión de gasolina que va en el tanque de combustible y realiza una prueba de vacío
Al ir circulando se escucho una explosion y se apago el motor al verificar el vehiculo se detecto una bobina que habia explotado reemplace la bobina y el vehiculo no arranco, verificando las los inyectores detecte que no habia combustible en las lineas y las bujias no emitian chispas para el arranque quiero saber que se afecto
Saludos ING especialista +584141996839. Verificación de inyectores , verificación de presión de gasolina y tercero haszle servicio a la admisión. Las explosión puede ser una bujía. Qdeja de trabajar y vuelve a trabajar debes hacer una entonación completa
Buenas tarde de la noche a la mañana xj se averió no quiso dra arranq normal prendió y a la ver el check y una luz roja q es un rayo ya no aceleraba
Scania y mando trotle y pedal de aceleración
A la vez me percate q Tres bobinas no funcionaban buenooo me preste una Jeep del mismo modelo y años
Cambie. Bobinas trotlle sensor de sigueñaj sensor de eje de levas y en la otra camioneta normal hasta mejor
Ahora no sé cuál es la falla!
Falta de señal bobinas trotle pedal aceleración
Si hay algún caso y se pudo solucionar agradecería su ayuda
Es el caso que ya me ha exploitado 4tro multiples de admision cuando prende con dificultad y recorro un rato en varias oportunidades produce un golpe metalico dentro ded la camara y se apaga y cuando trato de darle inicio nuevamente hace una fuerte explosion la cual rompe el multiple, pero yo presumo que hay como un retardo en la chispa de la bobina y la mezcla dentro del piston no se ha iniciado totalmente y habre la valvulas de admision y termina explotando el multiple, quien podra ayudarme a corregir esta falla por favor
Buen dia mi amigo tengo una cherokee liberty 2009 3.7 mi caso es casi igual me ha explotado el multiple de admision en cinco oportunidades rueda bien en todo el dia sin falla unas dos semanas de pronto cuando la voy a encender explota el multiple ya le cambie la valvula egr y sigue el mismo problema ayudame por favor si ya solucionastes tu problema saludos
Prendí mi camioneta avance 15 metros y me empezó a tirar humo me agarro fuego me quemo todo los cable batería abs bomba de freno ya compuse todo eso ha hora el pleno me volvió a explotar como que hace una contra explosión alguien me puede decir como lo checo
Que problema tendra
Amigos ya no se que hacer ya le cambiaron sensor del arbol bomba de gasolina y ya no se que tiene va caminando y de repente la aguja de las revoluciones se aloca y echa explosiones y se apaga y tarda en arrancar como si no tuviese corriente la lleve a escanear y marco que el sistema de encendido o falla de encendido podrian ayudarme ya gaste mucho y sigue igual cual o donde lleva el encendido gracias
El sistema del radiador tiene ina mezcla de antifreez y aceite y al correrlo una ora oh mas las mangueras c llenan de una presión que pareciera que van ah explotar
Disculpe la molestia en mi liberty la prendo y se escucha serenito el motor pero le pongo la (D) y ase como son le faltará gasolina y cuando paso un tope o doy vuelta a se cómo si se hogara y ase explosiones la dejo de a selerar y agarra su marcha bien que puede ser le cambié el tps del a selerador y sigue con la falla que puedenser
En vehiculo prende perfecto y tiene potencia en neutro. Al poner la velocidad falla constantemente,no tiene fuerza,no responde al acelerador ,hay falsas explosiones y si se lograra revolucionar no pasa de 2000rpm.