Hola estimados del FORO, Mi auto tiene el siguiente problema espero que me ayuden. Hace 2 mese lleve mi auto para que le realizaran el cambio de brida de distribución del refrigerante ya que estaba fugando agua y de paso limpiaron el cuerpo de aceleración. Todo parecía bien pero al momento de realizar pruebas antes de sacarlo del taller apareció el check engine resetearon el codigo de error, lo volví a probar y se sentia normal. Al día siguiente enciendo el auto para dejarlo calentando unos minutos y vuelve a aparecer el check engine. Vuelvo a llevarlo al taller y se quedó ahi todo el día y… Leer completa

Hola grupo, compre un hyundai estandar 2012 1.1 lo trataban muy mal, pocos mantenimientos etc. el auto funciona bien, pero consume mucho en ciudad. 8km por litro. Lo mande service pero solo para cambio de aceite correas, filtros y me le cambiaron punteros dirección, filtros, nafta incluido.
Me gustaria limpiarle los sensores de oxigeno, pero no se donde se encuentran. Tambien escuche algo del sensor maf. Pero creo que este modelo no tiene, tambien pienso limpiar el cuerpo de aceleracion supongo que puede ayudar. Resumiendo saben donde estan los sensores de oxigeno y si tiene maf. El motor es igual al de la foto. Gracias a todos

Hola, tengo un hyundai grand i10 2015 y el problema que tiene es que cuando me detengo en un semáforo empieza a dar tirones, ya le cambié bujias, cables de bujía le limpiaron el cuerpo de aceleracion, le limpiaron inyectores y aún sigue la falla, podrían ayudarme a ver que pudiera ser. No se me enciende ningún testigo en el tablero

Se acelera cuando ingreso primera marcha me pasa regulamente con diferencia se meses, eh cambiar tps iac echo limpieza del cuerpo de acelerador y aun asi continua, que podra ser? Es un i10 2011 donde podre llevarlo que sean secos en hyundai? Soy stgo de chile

Se lavo el cuerpo de aceleración y se mantiene acelerado, como debería calibrar lo. ?

Tengo in i10 2013, después de hacerle la afinación escucho que el carro se revoluciona cuando doy reversa y me freno (esas revoluciones no se escuchaban antes), también escucho que se revoluciona cuando voy en segunda y llego a estacionarme en seco... algo que también le sucede es que el auto cuando va velocidades bajas, en primera o segunda no se detiene, el carro sigue dando, cuando lo normal es que si vas en segunda y no metes velocidad este vaya perdiendo fuerza hasta que se te mate/apague, pues en mi carro no ocurre eso, el carro sigue constante. Ya lo lleve con un mecánico y limpio el cuerpo de aceleración y la valvula IAC pero nada, algún consejo?

Tengo el check engine encendido y el codigo de error es P0077 ya le hice afinacion y le lave cuerpo de aceleracion y linpie unos sensores que lleva en el motor, son similares a jna valvulita pero aun no se apaga la luz del check... espero una solucion... Muchas gracias! !

Cuando el i10 se lo está manejando normalmente y luego lo pongo en neutro las revoluciones se bajan y se apaga el auto, esto es en neutro, que me recomiendan ya que el mecánico limpio el cuerpo de aceleración, cambio bujías, suvio el ralentí y mejoro, pero aveces se apaga

Tengo un Hiunday, que un día se me apagó del todos, y le cambié las bujías porque me las quema, le limpie el cuerpo de aceleración, le cambie el empaque de tapa válvula, el filtro de gasolina, y el carro pierde fuerza, tiene un escape debajo del motor. , y en el mofle el humo, no es consistente, hace po-po-po. Si pones un cartón el cartón va subir y bajar y no se va quedar en el aire. También marca check engine

Se mantiene en bajas revoluciones pero no se apagó trato de subir las revoluciones i se desetavilisa más el motor ya le cambié bujías y nada lave el cuerpo de aceleración y nada no se que provoque el pablema

Tengo un i10 2016 el problema es que cuando va en marcha a veces se frena o se acelera en ocasiones se apaga el pedal del acelerador se pone duro y me marco el check ya le hice limpieza del cuerpo de aceleración válvula iac y sensor tps y sigue igual