Tengo una fx4 2007 le cambie la distribución, los engranes de árbol de levas, los buzos, los sensores vct y los sensores de posicion del arbol de levas, el problema inicial fue el ruido de clack clack de distribucion, se cambio la distribucion y el ruido seguia, despues se cambiaron los engranes y seguia por ultimo se cambiaron los buzos y el los sensores vct y se soluciono el ruido, ahora siguio este problema, prende perfectamente bien pero calienta el motor y se apaga, das llave de nuevo y ya no arranca hasta que enfria de nuevo, en el escaner reporta demasiado retraso en posicion de engrane de arbol de levas... que podria ser ya vino un mecanico de ford y me comento q era el sensor vct, lo cambie y sigue igual espero me puedan ayudar gracias

Se ha revisado presión de combustible (ok), chispa en las bujías (ok), enciende frio, al calentar el motor, arranca el electro ventilador y después se apaga, luego no enciende, no hay pulsos en los inyectores, se escaneo y la mención era fallo en las señales IGT e IGF

Cambié empaquetadura de culata, cuando me la entregaron noté que se aceleraba. Al llegar a una esquina embriago para pasar neutro y frenar y las rpm suben a 1400, luego bajan lentamente al estar detenido. En cada esquina pasa lo mismo. He limpiado válvula IAC, cambié filtro de bencina, bomba de bencina. No se quiere estabilizar. Además enciende bien y cuando se calienta se pone inestable hasta que se detiene. Se enfría unos 15 min y parte de nuevo...y así. Además el mecánico me pidió ponerle aceite inmediatamente, pero como no había donde hacerlo y debía ocuparla le rellené con Shell Helix SAE40. ¿Alguien que me pueda ayudar?

Mi problema es que tengo un nissan xterra 2000 gasolina motor 3.3 automático, desde hace como dos meses cuando se prende enciende bien luego de unos minutos se le comienza a bajar el mínimo al punto que se apaga. Le cambiaron al en el alternador y nada, le revisaron varios sensores y nada le hicieron un scanner y no marca nada, le revisaron la bomba de gasolina el reley y nada sigue igual cuando se calienta se apaga... Ya no se que será, lo extraño es que yo le tengo un sistema de gas LP y en gas si anda bien y enciende bien entonces no entiendo

El carro prende y al correr 15minutos o mas calienta y se apaga y tengo q esperar y vuelve y prende q sera pf

Arranca después de unos 10 minutos se para y no arranca más Hasta q no se enfría

La guagua tiene un problema que ningún electromecanico encuentran el problema,le cambie la bomba de gasolina,la computadora,el cranksensor el pickupcoil, se checkearon los relay y sigue con el problema,que podría ser.

Hola quetal me gustaria que me ayudaran a solucionar mi problema con mi monza, ya que lo lleve al servicio, lavaron el motor, y cuando fui por el arranco normal, pero cuando lo lleve ala casa y volvi a salir y se apago, ahora solo prende despues de un rato apagado y cuando calienta se apaga, ya checaron la instalacion y lo sopletearon , pero aun asi sigue asiendo el fallo, ya lo scanearon y no marca fallo, espero y me ayuden, gracias.