Hola ¿Cómo están gente?
Les comento sobre el auto y lo que se le hizo para que estén en contexto. Venía hace unos meses con una falla la cual conociste en que el auto funcionaba normalmente pero de vez en cuando se paraba en movimiento, aparentemente dejaba de inyectar nafta. Mediante conocidos me sugirieron que para solucionar el problema de momento dejé enfriar unos segundo el auto y le pegue por debajo del vehículo directo en el tanque, luego de unos segundos volvía a inyectar y seguía con el trayecto hasta destino. Además de este problema tenía otra falla que consistía cuando iba a una velocidad contante sin importar si era muy lenta o rápida el auto tenía como un frenado en las vueltas y luego volvía a la velocidad en la que estaba, es decir que iba a 60km y de golpe bajaba a 40km (sin soltar el acelerador) para luego reaccionar y volver a 60km. Por otro lado lo llevo al mecánico y el primer problema aparentemente se puso en corto la bomba, se cambió. El segundo era el distribuidor, estando levantado hacía chispa y en baja no, se cambió. Ahora luego de eso se puso en marcha y el mecánico noto que estaba un poco acelerado del paso a paso (tiene uno manual) lo regulo un poco, pero luego de unos segundos se freno y no volvió arrancar hasta el otro día ya en frío. Volviendo hacer lo mismo, encender en frío y en caliente frenarse.
Alguno nos podría guiar con este problema porque estamos desconcertados con el tema, se cambió relé que se encuentran debajo de la computadora, se reviso el trayecto del tanque a los inyectores por las dudas, la batería es nueva, al igual que las bujías y los respectivos cables.