Problemas de Motor

Problemas destacados

Tarda en encender el motor

Nissan Xterra 2000  0 kms
cada vez que se quiere encender el motor tarda, hay que darle varias veces a la llave, el motor de arranque funciona perfectamente, bomba de gasolina nueva, todo el servicio completo
malibu de México hace 7 años  
MA
10 casos 
ernesto de México hace 5 años
Mi xterra batallo para que encienda. Le doy al encendido varias veces, hasta que enciende. Lo lleve al electrico le cambie el selenoide. Sigue igual doy marcha varias veces y prende. Electrico me comento que en la marcha traia un relive adaptado en la marcha que no sabia porque se lo habian puesto cual sera el problema. Ayuda por favor
David de México hace 2 años
Yo tengo ese mismo problema, ya lo resolviste al principio me falló y ya no me quiso encender lo lleve con el mecánico quedó así tarda mucho en prender al darle mucho con la llave no le cambié 100% la bomba me han dicho que es por el regulador de gasolina y el filtro de la gasolina pero creo que ese va en adentro del tanque
Dany de México hace 5 años
Dinos que codigos dtc ves en el scanner, ya lo resolviste?, que era? sospecho que tienes problemas con el tanque de combustible demasiado sucio, el filtro de gasolina muy tapado, los inyectores muy sucios y tapados y por ultimo con el regulador de presion de la gasolina. Espero retroalimentacion.
dioniluis07 de República Dominicana hace 3 años
Mi nissan xterra 2004 3.3 tarda para encender aunque no tengo que darle varias veces pero lo hace, que debo hacer
MARCO ESPINOZA de México hace 2 años
El mecanico recomienda cambiar sensor de arbol de levas, que es lo que le marca en el escaneo de computadora.
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Se apaga de repente el tablero pero sigue encendido el motor mas no ac

Nissan Xterra 2007 4puertas 250349 kms
Seapaga el tablero y no corre mas que despacio no acelera
Enrique de Estados Unidos hace 3 años  
EN
5 casos 
Shohai de México hace 3 años
Entro en modo de emergencia
Daniel Hdz de México hace 2 años
Como se soluciona eso??
Yeisabel de Venezuela hace 5 meses
Buenas el problema de mi optra es que cuando le doy arranque lógicamente enciende sin ningún tipo de problema, la cuestión es que cuando le doy apgar el motor queda encendido quisiera saber cuál será el problema de el porque no apaga
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Se aoga el motor

Nissan Xterra 2003 5 puertas motor 3.3 309343 kms
Al arrancar como q se aoga y tiembla mucho. Al pisar el freno cuando llegas a un semaforo y pareciera q se quiere apagar y nomas la ponesen neutral y se medio a comoda
Octavio garcia de México hace 4 años  
OC
3 casos 
angel oswaldo de Guatemala hace 4 años
Tuve un caso parecido, tuve que cambiar la taza, rotor, bobina, cables de bujias y bujias.
Dany de México hace 4 años
Parece problema de vacio, mangueras, booster.
Dany de México hace 2 años
También ayuda la limpieza de la válvula IAC yo desconecto la. Manguera que va de.la toma.de aire jy ahí le aplicó carbuklin o similar y le aceleró para que no se apague no es n cesario que sea muchísimo el aceleró solo lo suficiente para que no se apague, lo hago muchas veces y al final se siente la diferencia.
cutberto de México hace 2 años
Como solucionaste el problema, me pasa lo mismo ami xterra
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Abienta mucho humo y trae un sonido en el motor

Nissan Xterra 2003 4puertas motor 3.3 177500 kms
Abienta mucho vapor del aceite sale x los conductos y escape
Yesica de México hace 4 años  
YE
5 casos 
Nissan x1991 de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una nissan xterra 2002 3.3 la lleve a cambiar los catalizadores, bujias ,cables de bujia, regulador de gasolina, filtro de gasolina,distribuidor, e inyectores nuevos, cuando la lleve llevaba un codigo de misfire en el cilindro 2 pero no presentaba fallas grandes, ahora que ya esta todo nuevo esta fallando muy mal y tira humo blanco y aveces azul claro, antes de llegar al taller no tiraba nada de humo, ya se probo la compresion en el cilindro y la compresion es buena, ya estuvimos buscando el problema por todos lados y lo mismo alguien que pueda darme algun consejo para poder seguir buscando el problema,
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Sin fuerza motor

Nissan Xterra 2008 5 puertas 123000 kms
Tarda en prender ,se apaga a veces y
,pierde fuerza el motor
Isabel de México hace 6 años  
IS
1 caso 
Dany de México hace 5 años
Dinos que codigos dtc ves en el scanner, ya lo resolviste?, que era? sospecho que tienes problemas con el tanque de combustible demasiado sucio, el filtro de gasolina muy tapado, los inyectores muy sucios y tapados y por ultimo con el regulador de presion de la gasolina. Espero retroalimentacion.
angel oswaldo de Guatemala hace 4 años
Cabiale bujias, cables de bujias, bobina, rotor y taza del distribuidor. Yo tenia algo parecido en mi xterra y le cambie todo esto y me quedo nitida
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Enciende el motor y se queda acelerado, no bajan revoluciones

Nissan Xterra 2005 4 puertas full inyección motor 4.0 207000 kms
No han encontrado la solución que puede ser, hasta mucha gasolina y queda muy acelerado
Antonio de México hace 2 años  
AN
1 caso 
JSoriano de El Salvador hace un año
Tiene mal calibrado el TPS (sensor de posición de acelerador)eso es lo que hace que este acelerado!.
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Cuántos litros de aceite de motor ocupa la Xterra

Nissan Xterra 2000 4 puertas  176660 kms
Necesito saber estoy apunto de hacerle la afinación y necesito saber con exactitud la cantidad de aceite de los agradecería
Oscar Manuel de México hace 3 años  
OS
2 respuestas 
mecanic de Puerto Rico hace 3 años
Si es 3.3 4cuartos de aceite
Colo de Argentina hace 2 años
A ver si me pueden ayudar... En principio se me prendio la luz de motor en la ruta al querer acelerarla, se me cayeron las
Revoluciones, cuando la paré y la volví a prender no lo hizo, pero ahora cada ves que acelero y a veces sin hacerlo, se prende la luz y hasta se para el motor en cualquier momento. Mí mecánico no da pie con bola. Gracias!!!
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¿Que es mejor arreglar el motor o conseguir otro?

Nissan Xterra 2001 Motor 3.3 sencilla 240000 kms
Hola que tal, soy nuevo aquí;

Tengo una duda, ¿Que diferencia hay entre cambiar un motor o mandarlo a reparar?

El motor de mi Nissan Xterra se amarro.
Lo pregunto por qué, pidiendo consejos me dicen que mejor lo mandé a arreglar.
Realmente no sé si haya diferencia.
Jonathan Fuentes de México hace un año  
JO
1 respuesta 
Cdjunior de Guatemala hace un año
Hay mucha diferencia entre el presupuesto y tiempo
Cambiar motor en ocasiones es más barato y más rápido pero existe el riesgo de no saber el estado del motor y que salga dañado o que dure poco tiempo (en este caso lo mejor es comprar uno con garantía )

Ahora reparar un motor conlleva más tiempo y mayor presupuesto aunque el trabajo es más garantizado pues sabrás que componentes de tu motor son nuevos o están en buen estado a la hora de que lo armen
Cabe mencionar que existen casos donde reparar el motor conlleva demasiados gastos que se exceden del presupuesto o que no se consigan los repuestos necesarios por lo que en ocasiones repararlo ya no es una opcion
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Mezclo agua en aceite motor, se ve chocolatoso pero no se ve aceite en

Nissan Xterra 2000 V6 3.3 200000 kms
Debo quitarle el aceite para no oxidar el motor, la guagua prender normal
Félix Cruz de Puerto Rico hace 3 años  
4 casos 
Félix Cruz de Puerto Rico hace 3 años
Mezclo agua en el aceite del motor
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El motor patojea y enciente ckec only

Nissan Xterra 2006 5 puertas motor 4.0 76000 kms
El motor patojea y en ciende el piloto de ckec only y quiero saber q es el problema.
Paolo cruz de El Salvador hace 7 años  
PA
2 respuestas 
Dany de México hace 6 años
Dinos que codigos dtc da el escaner
Dany de México hace 5 años
Dinos que codigos dtc ves en el scanner, ya lo resolviste?, que era? sospecho que tienes problemas con el tanque de combustible demasiado sucio, el filtro de gasolina muy tapado, los inyectores muy sucios y tapados y por ultimo con el regulador de presion de la gasolina. Espero retroalimentacion.
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Rechinido CERCA del motor después de durar rato encendida

Nissan Xterra 2001 4 puertas motor 3.3 30000 kms
Hola buenas tardes espero me puedan ayudar , tengo una camioneta Nissan x Terra modelo 2001 y hace un rechinido muy molesto después de avanzar pensábamos que era una banda pero ya las checo el mecánico y no es eso , se escucha por la parte del motor , no le emos podido encontrar que es espero y me puedan ayudar
alejandra de México hace 2 años  
AL
2 casos 
Luis de México hace 2 años
Tengo ese mismo problema pero el mío es un silvido cómo si tuviera aire escapando por algún lado alguien le ha pasado ????
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Mi xterra ase ruido abajo del motor

Nissan Xterra 2000 3.3l Aut Gasolina 225000 kms
Mi xterra ase um ruido abajo del motor tal ves el sedaso este tapado. Para kitar el karte ay k despegar la transmisión?
Kakiyo de México hace 2 años  
KA
1 caso 
Dany de México hace 2 años
Ya revisaste el balero de la flecha cardan o la misma flecha?
, si mi respuesta te ayudo calificame con manita arriba Zas?
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Como cambiar el bendix de motor de arranque

Nissan Xterra 2021 4 puertas 123243 kms
No arranca quiero saber como cambiar el bendix
Carlos de México hace 2 años  
CA
1 caso 
Dany de México hace un año
Sacas el motor de arranque y lo desarmas.
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Falla del motor

Nissan Xterra 2004 4 puertas sencia v6 115386 kms
Falla cuando esta ensendida i el cuando corre el check ingin prende i apaga
José de México hace 4 años  
JO
2 casos 
GRGS de México hace 4 añosContactar profesional
Deberás escanear para ver que códigos te arroja y de ahí saber que se debe hacer
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Instalación del motor

Nissan Xterra 2006 Motor 4.0 standar 4x4 59840 kms
Busco la instalación del motor, alguien que me pueda ayudar dónde encontrarla
Xterra 2006 4x4 standard motor 4.0
6 cilindros
Alejandra mtz de México hace 4 meses  
AL

Porque mi Xterra 2000 motor 3.3 ya no quiso dar para atrás osea

Nissan Xterra 2000 4 puertas 260000 kms
Mi Xterra no da para atras
Juan Rodríguez 1980 de México hace 10 meses  
JU
3 casos 

Al acelerar se escucha un ruido ( ron torneo) en el motor

Nissan Xterra 2008 5 puertas 4 lts. 6 cil 163000 kms
Apoyo técnico y explicación detallada de probable falla
Juan Manuel Chávez de México hace 2 años  
JU
1 caso 

Motor inestable

Nissan Xterra 2005 Motor 3.5lts 230000 kms
Motor inestable en baja
Y no desarrolla
Geno. Fidencio de México hace 3 años  
GE

El motor da vuelta pero no enciende. Tiene batería nueva

Nissan Xterra 2006 4 puertas, motor 4.8 176000 kms
Deseo saber a que se debe el problema. Tiene casi todo nuevo y el motor da vuelta pero no arranca, en el. Tablero enciende todo
Vanessa Cruz de Honduras hace 3 años  
VA

Vibra el motor al acelerar arriba de 80 kph

Nissan Xterra 2006 4x2  130000 kms
El aceite de la transmisión esta correcta. Al ir en carretera y llegar a las 80 kph se siente una vibración como de un embrague. Si voy con inercia y paso los 80kph no vibra, solo cuando acelero.
Rodrigo de México hace 3 años  
RO
1 caso 

Tiro todo el aceite de la transición por arriba baño todo el motor

Nissan Xterra 2001 4 puertas motor 3.3 5000 kms
Tiro todo el aceite de la tramsmision por arriba al parecer por una manguera
Dionicio burquez de México hace 3 años  
DI
1 caso 

Cuántos litros de aceite de motor ocupa la Xterra

Nissan Xterra 2000 4 puertas  176660 kms
Necesito saber estoy apunto de hacerle la afinación y necesito saber con exactitud la cantidad de aceite de los agradecería
Oscar Manuel de México hace 3 años  
OS
1 caso 

Mezcla de agua en el aceite de motor

Nissan Xterra 2000 V6 3.3 200000 kms
Que debo hacer para no dañar el motor
Félix Cruz de Puerto Rico hace 3 años  

Falla en motor y caja

Nissan Xterra 2002 4 puertas 3.3 100000 kms
Tengo una xterra 2002 pero acaba de hacer ruido en el motor no sé si es común que los buzos hagan el ruido solo se escucha al encender en las mañanas o también al encender después de un rato parada, también me está perdiendo potencia y se brinca 2 velocidades es automática no sé si alguien pueda ayudarme con esto
Shohai de México hace 3 años  
SH
3 casos 

Fallo intermitente del motor

Nissan Xterra 2000 4 puertas 3.3 4x2 100 kms
Siempre que enciendo la camioneta mantiene un fallo como si se fuera a apagar y cuando me detengo en un semáforose apaga, si la pongo en neutro mantiene el fallo pero no se apaga.
Lornie de Estados Unidos hace 3 años  
LO
3 casos 

Potencia de motor reducida

Nissan Xterra 2004  160000 kms
Hola a todos tengo un problema con la XTerra no tiene potencia el motor no tiene aceleración. Le pisas al fondo y no acelera. Se escaneo y no tiene códigos de falla se afinó el motor se escucha muy bien las PSi de la bomba está correcta. Alguien ha tenido un problema similar?. . . Ojalá comenten saludos
Puma de México hace 4 años  
PU

Quiero bajar él kilometraje ya que hice cambio de motor

Nissan Xterra 2008 Cuatro puertas motor 2000cc 10025010 kms
Como bajo él kilometraje de mi xterra 2008 ya que le cambie de motor y él anterior kiletraje sigue en pie y quiero nuevamente comenzar de 0000 o numeros mínimos que hago o que solución hay? Algo que lo pueda realizar yo por favor. Opinen
Fredfy de Bolivia hace 6 años  
FR
1 caso 

Motor de arranque

Nissan Xterra 2000 Motor 3.3 220 kms
Motor de arranque e ignicion y la bomba de gasolina. Las fallas mas comunes
Alejandro de República Dominicana hace 6 años  
AL

Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Nissan Xterra 2000  10659 kms
Tengo una nissan xterra 2000 motor 3.3 el carro prende y anda bien por unos 20 minutos de repente se empieza como a hogar en 2000 rpm lo lleve al taller a y la computadora no aroja ninguna falla le checaron sensores la precionb de la bomba gasilina y estan al cien alguien padria darme una arientacion por donde mas vuscarle
ramon de México hace 7 años  
RA
Rank 3
22 casos 
Julio de Perú hace 7 años
Yo estoy en las mismas, encontraste tu falla??
ramon de México hace 7 años
Toda via no en encuento la que sigue es checar la computadora por que se esta calentando un poco aber que pasa
juan g de México hace 7 años
Catalizadores es la falla
juan g de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según ramon)
ramon de México hace 7 años
Ya le encontre el problema era el distrubuidor lo destape y le encontre que un balero esta desgranado la tapa del balero esta echa pedados jusnto con algunos balines le retire el balero y le di servicio al sensor que yeva dentro del distribuidor por que tenia mucho polvo metelico y eso medava el problema
Itzel de México hace 6 años
Hola Ramon, soy Itzel tengo el mismo problema de que la camineta andando se apaga, casi siempre es cuando voy lento o hay topes y debo bajar intensidad, crees que sea lo mismo? tu problema quedo solicionado después de eso?
ramon de México hace 6 años
Es diferente problemas el mio ere el distribuidor nunca se apagaba nada mas perdia potencia tu problema seguramante adecer un falso contacto en la caja de los reley
Juan pagan de Puerto Rico hace 6 años
Bueno tengo una nissan xterra del 2000 y TPS sensor fue lo que hace la perdida de corriente
1
Brenda fer de México hace 6 años
Se te apagaba? Tengo una 2000 y se apaga corriendo ya le xambiamos distribuidor completo bomba de gasolina inyrctores casi todo y no queda
Daniela de Estados Unidos hace 3 años
Yo tengo el mismo proublema
Mercado de Estados Unidos hace 3 años
A si es la solucion es cambiar todo el distribuidor
Homero v. de México hace 3 años
@Brenda ferArreglo su troka ya q tengo la misma falla q husted se me apaga corriendo despues de 30 minutos se jalonea muchas gracias buen dia
ANTONIO 88 de México hace 3 años
Yo traia esa falla y era el distribuidor, se jaloneaba en ratos y luego no queria prender aunque si daba marcha no encendia y era el distribuidor
Javier de México hace 2 años
@ramonHola me está pasando lo mismo después de 20 minuto se jalones y hace explosiones crees que se esté sea el mismo problema que tú
Esteban de México hace 6 años
Hola itzel! Mi camioneta hace lo mismo, lo tuyo que era? Gracias por tu respuesta
Kelvin de otro hace 6 años
Tengo una nissan xterra 2006 4.0L prende pero no tiene fuerza cambie bobinas y sparkplug que puede ser ayuda
Memito1390 de México hace un año
Puede ser el sensor map amigo saludos
Hengelberth Araya Gutiérrez de Costa Rica hace 5 años
Muy buenas tardes saludos , tengo un problema con el mediador de combustible ya que la aguja está muerta , es un xterra 2008 2.8 torbo intercooler diésel , y no le he podido llegar al problema me podrían dar recomendaciones.
Muchas gracias.
Harol de Bolivia hace 5 años
Kelvin pudo encontrar cual era la falla?
Chela de México hace 5 años
Hola q tal tengo una xterra 2010 cuando le piso el acelerador no responde. No jala bonito le piso y nada y de repente pum y m esta gastando mucha gasolina. Ya le cambiamos la bomba de gasolina, se le hizo la afinación se le lavaron los inyectores le quitaron los catalizadores le lavaron el maf y no queda.
Andres de México hace 5 años
Hola, yo tenia el mismo problema y se la lleve a un mecanico y desarmo el cuerpo de aceleracion y me dijo que un engrane estaba brincado y la arreglo y ahora desarrolla muy bien
Chela de México hace 5 años
Hola la lleve a un mecatronico y estaba sucio la línea del sensor de oxígeno y estaba movido el tps y quedo a la perfección 👌👌
Vega de México hace 5 años
Hola amigos tengo una xterra mod 2000 tenía problemas en tapas de puntería fugaba aceite las quite para cambiar juntas pero se tuvo que retirar todo lo de arriba la tapa que lleva debajo la válvula IAC al volver armar quede acelerada a 2000mph y se asonsa en baja ya cambie mangueras se dio mantenimiento a la IAC alguien me podría orientar ya me desespero
Dany de México hace 4 años
Con un escaner ver las graficas para conocer si tienes una mezcla rica o pobre asi podrias orientarte al respecto siq uedo algo mal armado o con fugas, pues me imagino limpiaron la iac
Edwin de México hace 3 años
Tengo la misma falla amigo al parecer el cuerpo de aceleracion de calibra por medio de computadora
Dany de México hace 2 años
@EdwinEn la 2000 no, saludos
Dany de México hace 2 años
Puedes tener fugas de vacío por unas mangueras que van detrás del intack
, si mi respuesta te ayudo calificame con manita arriba Zas?
juan de México hace 5 años
Hola necesito ayuda mi camioneta nissan xterra 2004 pierde fuerza cuando ensiendo el aire frio corriendo por Carretera y baja de belosidad gracias espero desualluda mi email es. [email protected]
Brenda Ceja de México hace 5 años
Se le puede poner un motor automatico sencillo a una exterra que es doble??? y cuales serian los inconvenientes?
armando de México hace 5 años
Hola amigos yo tengo una xterra 2000 y necesito saber los valores o voltajes para calibrar la garganta alguien los tiene saludos ¡
juan de México hace 5 años
Hola Amigos tengo Nissan Exterra y lepongo liquido LLamado LuCas para los inllectores en la Gasolina antes de llenar el Tanque. Y Aprosimadamente una botella chuiquita cada un Mes y No Falla amigos. Tengo 36 meses con la Nissan Exterra todo terreno
Dany de México hace 2 años
El tps se ajusta a 4.5 volts y 4.8 con toda la mariposa abiertA. , si mi respuesta te ayudo calificame con manita arriba Zas?
Pepe de México hace 4 años
Tengo una xterra 2000, 4x4, americana; el problema es que a veces da marcha y aveces no da marcha, cuando esta trabajando bien después de una hora o más se escucha un click y se prende y apaga las luces del tablero (ésto es parecido a cuando se activa la alarma). Alguna experiencia con ésto??
Saul de México hace 4 años
Si encontraste tu falla yo tengo una falla similar
Dany de México hace 2 años
El arnés completo de tu switch de encendido o mantenimiento a las abrazaderas de los bornes de las batería. , si mi respuesta te ayudo calificame con manita arriba Zas?
Fonseca de Cuba hace 4 años
Hola amigos tengo una xterra 2007 necesito de su ayuda estoy a altas horas de la noche botado el auto no avanza que puedo hacer por favor solo acelera hasta 10 milla y nada ayuden por favor
Memito1390 de México hace un año
Catalizadores es el problema mas comun se tapan
Yahaira de México hace 4 años
Tengo una camioneta 2001 tiembla un poko en la d y le piso y esta un poco burra y los cambios los ase ala 2500rp o asta 4000rp pero casi no agarra velocidad y sesiente pesada
Kelvin de otro hace 4 años
Cambiale Las bujías o sparkplugs q millaje tiene
Uriel de México hace 3 años
Buenos días encontraste la falla tengo el mismo problema
José Suárez de México hace 4 años
Tengo un xterra 2001 a las 1500 o 2000 revoluciones se empieza ha ahogar o cascabeliar y ya no acelera más por que no responde y se apaga. Y ya no prende hasta que se enfría es cuando vuelve a prender
luis de México hace 4 años
Encontrastes la falla tengo el mismo problema
Dany de México hace 4 años
Saludos, como lo resolviste?
Homero v. de México hace 3 años
Encontro la falla de su xterra ya q tengo el mismo problema gracias.
Jesus de México hace 4 años
Buenos días tengo una xterra 2001 y en la subidas pierde fuerza tengo k apretar más el acelerador k será
Beto de México hace 4 años
Hola igualmente después de 20minutos agarro una subidita i empieza a jalonearse ahogarse igual también la revolución asé como cuando se desco está la pila
Fonseca de Cuba hace 4 años
Me paso lo mismo es los catalicos ya están malos sueltaselos y préndelo sin ellos para que hagas la prueba
Zuri de México hace 3 años
Buenas tardes,tengo una XTerra 3.3 y mi problema es no tiene fuerza para caminar,no pasa de 2500 revoluciones,me arreglaron la transmisión xq me dijeron que era eso y nada, sigue igual,destaparon los catalizadores,cambiaron el tps y sigue igual...ahora me dicen que dos pistones tienen 95 de compresión que es eso,no tiene fuerza el motor,será verdad que sea eso? Ya no le creo a nadie
Dany de México hace 2 años
Que revisen las mangueras dwnreo del tanque de gasolina pueden tener fugas y filtro de gasolina tpaado. , si mi respuesta te ayudo calificame con manita arriba Zas?
Harrypr de Estados Unidos hace 3 años
Ayuda me pasa lo mismo se siente como jalones y como si no estuviera gasolina ??? Cambie la bomba de gasolina nueva
alejandro ochoa vera de México hace 2 años
La camioneta nissan xterra 2007 tiembla y pierde potencia ya lameti ala computadora aparece multi cylinder misfarie cual es el problema
[email protected] de Puerto Rico hace 10 meses
Buenas noches mi exterra se jalonea pero no se apaga escanee y me sale esto como me pueden ayudar fuel temperatura sensor A circuito malfuction el otro es fuel le el sensor A ckt intermitlen gracias anticipadas
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Falla de transmisión SolucionadoSolucionado

Nissan Xterra 2000 Xterra 250 kms
Mi xterra Automática v6 motor 3.3
No despega en directa por las mañanas y tengo que calentarla y después meter primera o segunda que podrá ser y cuando ya boy en avance hago el cambio a directa pero cuando hago alto ,no avanza y tengo que despegar en segunda que podrá ser gracias.
Tavo de México hace 7 años  
TA
Rank 6
61 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tavo)
Tavo de México hace 7 años
Gracias estoy en espera si alguien puede apoyarme saludos
Moises de México hace 6 años
Que tal, estoy viendo la descripción de la falla que tu camioneta, yo estoy teniendo exactamente la misma falla, me puedes compartir cual fue la solución en tu caso?
Eli Diaz de Estados Unidos hace 6 años
Dicen q estos carros tienen deficienia en la transmisión cuando el radiador ya no esta funcionando bien.
Klau de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con mi xterra no despega en D tengo que calentar para que pueda agarrar la D si aguien sololuciono el problema que pueda compartir se lo agradecería
RENA de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, como lo solucionaron?
Luis campos 1984 de México hace 4 años
Ya saben fue la falla, yo tengo el mismo problema
RENA de México hace 4 años
A mi me tuvieron que cambiar "las ligas" de la transmision, en un taller me cobraron 11,000 tuve que gastarle ni pex, le saque mucho tiempo la vuelta a arreglarla, pero ya se estaba poniendo peligroso , porque despues ya tambien la reversa me empezo a fallar asi igual que la primera al arrancar en frio.
Luis campos 1984 de México hace 4 años
Lo mismo me dijeron en un taller especializado, tendré que hacer la reparación gracias
Aurelio salazar de México hace 6 años
Mi kamioneta le pasa igual kual es la falla
Juan andrade de Estados Unidos hace 6 años
Ami camioneta le pasa lo mismo que podrá ser
[email protected] de México hace 6 años
Tengo una xterra 2003 3.3 xrq cuando hago alto o semaforo empieza a temblar o vibrar
German ☢️ de México hace 4 años
Es un problema de distribuidor, no significa que este mal pero lo mismo me pasaba y solo lo saque y coloque de nuevo y ya se le quito
Uriel de México hace 6 años
Mi camioneta jala bien solo cuando entra la segunda se le sube poko las revoluciones osea se acelera poko
Carlos de México hace 6 años
Hola, tengo un problema con mi xterra 2005 transmisión automática, resulta que si ocupo la transmisión en pura directa (D) anda bien y todo, pero si llego a usar las velocidades 1, 2 o 3 para subir o bajar pendientes, la transmisión dejar de funcionar en algún momento, es decir que no agarra ninguna velocidad, primero para despegar aceleras y actúa como si estuviera muy cargada, despega lento y a 3 mil revoluciones pero lento, ya después llega el momento en el que deja de agarrar cualquier velocidad en cualquier posicion que ponga los cambios. Tengo que como jugar un poco con los cambios estando totalmente detenido hasta que entra la velocidad 1,2,3 o D y entonces ya deja de fallar, pero esto solo lo hace si llego a utilizar los cambios de velocidades. Alguien sabe si es a causa del mismo problema que mencionan de la falla del radiador y que daña la caja? Y si si sabrán algún estimado del costo de reparación? De antemano muchas gracias por su atención.
Gussy ramirez de México hace 2 años
Ala mía también le pasa lo mismo entonces si ya no prendecuál chicote es el que se desacopló
Richard de México hace 5 años
Tengo el mismo problema cual fue la solución me podrias compartir
Fiklo de México hace 5 años
Mi Xterra le puse en R y ahí se kedo la palanca se mueve pero no ase el cambio ni a d ni a otra velocidad la apague y ya ni prende
GuillermoP de Guatemala hace 4 años
Tengo exactamente el mismo problema, como lograste solucionarlo?
Julio de México hace 3 años
Se desacopleo el chicote,
Joel de Estados Unidos hace un año
Solucionaste? Cómo lo hiciste
Mauricio de México hace 5 años
Disculpen tengo un problema acabo de adquirir una xterra 2002 v6 automática y quisiera saber a cuantas rpm ase los cambios
Álvaro peña de México hace 4 años
La misma camioneta me los avienta a 1700 si le piso suave y si le pido más omenos me los da a las 2000
Javier martinez de México hace 5 años
Mi xterra 2003 esta tirando aceite por la barra cardan en la unión con la transmisión lleva algún empaque en ese punto
Miguel de República Dominicana hace 4 años
Tengo el mismo problema que podrá ser?
Adolfo de Estados Unidos hace 2 años
Si tienes un problema con el retén del cigüeñal cuando esté se daña tira aceite y sale por la unión del motor y trasmitió. Para hacer este trabajo se debe remove la tramicion.
Julio Castro de El Salvador hace 4 años
Buenas tardes alguien sabe que significa el codigo p1772 en caja de transmisión automatica
Anissan patrol 2005
Ricardovsolis de México hace 3 años
Tengo el mismo problema que solucion obtuviste
Ricardovsolis de México hace 3 años
Tengo la misma falla alguien tendra la solucion al problema
Ricardovsolis de México hace 3 años
Tamvien tengo el mismo problema con mi xterra por las mañanas tarda para hacer el camvio enla D asta que se calienta jala normal
Luna de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una exterra 2007 la prendo la pongo en la D y solo abanza media cuadra y se neutraliza la apago y la vuelvo a prender y vuelve abanzar media cuadra alguien sabra que podria ser ☹️
Aram de México hace 3 años
Tengo una Xterra 2006 y desde que la compre al año tuve el problema con las velocidades la lleve a que la escanean y todo salía bien el problema se solucionó comprando una pila de gel de 720 amos para que le llegará suficiente corriente a los selenoides y funcionó pero esto lo quiere decir que no tengas un problema en la transmisión hay que realizarle un chequeo cambio de cedaso y aceite y revisar si hay sedimento para diagnosticar el desgaste de los discos
Santos de Estados Unidos hace 3 años
Hola me pueden ayudar,tengo una Nissan Xterra 2002 automática,el problema que tiene cuando voy entrando a una autopista tiene dificultades de dar cambio se sube mucho la revoluciones y luego cuando voy a 65 millas por hora y encuentro una subida pequeña poco a poco baja la velocidad a 55 y el rpm sube a 3 o 4
Cristian de México hace 2 años
Buenas tardes. La falla que tengo en mi Xterra 2000 6cil 4x4 es: cuando está frío tira bien el cambio en D peroooo cuando se empieza a calentar ya no da el cambio tengo que bajar la palanca en el cambio 2 para que despegue y así ponerlo en D encarrerado, ¿Alguien podría decirme que podría ser?
Jose Armando Martinez de Estados Unidos hace 2 años
Me esta pasando lo mismo
Leonardotopo de República Dominicana hace 2 años
Tuve ese problema hace unos meses aquí que quite mi transmisión y resulta que son los solenoides de la transmisión pero justo por la falla de estos ya tenía gastados algunos discos así que mi opción fue comprar una transmisión de pocos kilometraje y ponerla en ves de reparar la otra, recomendación si tienen una 4x2 compren una 4x4 y hagan la adaptación de las transmisiones y quedan super eficiente
BICHO de México hace un año
Tengo una xterra 2001, la falla me dicen que es el reten de la transmision, alguien puede decirme donde encontrarlo aqui en mexico?
William Arellano de Venezuela hace un año
Cuando esta falla aparece lo que sucede es que Ya la transmisión necesita de un overhaul, necesitas comprar :
Máster Kid
Banda
(Marca Transtar) es la más recomendable
Debes hacer esto cuanto antes porque llegará el momento en que puedes terminar dañando la caja completamente y será más costoso.
Saludos
Erick de México hace 2 meses
Buenas noches yo tengo una Nissan X Terra año 2000 el detalle de esa es que en cuanto abro el switch se queda las luces de reversa prendidas todo el tiempo y no se apagan ya la lleve con el eléctrico pero no le encuentra la falla alguien que sea tan amable de ayudarme
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Falta de potencia SolucionadoSolucionado

Nissan Xterra 2001 Se 1e+30 kms
Saludos amigos, tengo un motor Nissan VG33E sincronizado y el tiempo ajustado a 10 mas menos 2 con lamp estroboscopica, moviendo el distribuidor ok? pero en este motor la ECU hace ajustes de tiempo de forma electronica, usando para esto sensor de temperatura de aire, sensor de temperatura de refrigerante, caudal del aire, rpm, grados de apertura de la mariposa, sensor de altitud de nivel del mar , Que mas me falto de sensores? algunos como el Maf aveces no envian señal de fallo a la ECU, tal vez ustedes en su experiencia me puedan ayudar, este motor trabajo 10 años sin el sensor de detonacion… Leer completa
Dany de México hace 4 años  
DA
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Solucionado
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DANIELMIRANDA de México hace 3 años
Buen día tengo un Nissan Xterra 2004 3.3. El problema que tengo es una falla que le agarra en baja cuando está en una luz, haciendo alto o está prendida normal y comienza a fallar le acelero y se quita la dejo sola y empieza de nuevo... le cambié la válvula EGR y sensor de válvula EGR y sigue igual, alguien me podría ayudar? me aparecen códigos P300 y P400
Dany de México hace 3 años
Gracias a todos por sus múltiples respuestas
Nelson rivera de México hace 3 años
Que hay Daniel me pasa lo mismo que tu caso, diste con la solución
Dany de México hace 2 años
Si, sucio el tanque de combustible y la manguera conexión de la bomba de alta presión está fisurada, por ahí tomaba aire y eso era la causa Ade todos mis problemas
Ehulicer de Guatemala hace 2 años
@DanyQue tal Daniel yo tengo una xterra 2000 hace unos días me empezó con un problema que enciende y todo pero al Kerer salir desmaya y hace x apagarse y luego toma fuerza según me comenta que el distribuidor quiere mantenimiento
Nelson Rivera de México hace 2 años
@DanyGracias por la información Dany, esa manguera se ubica dentro o fuera del tanque de combustible? te agradecería tu ayuda hermano saludos!
Dany de México hace 2 años
@EhulicerQue Dtc arroja el scanner?
Dany de México hace 2 años
@Nelson RiveraLa manguera conecta a la bomba dentro del tanque con la conexión que va hacia el exterior , fue dificultoso sacar la bomba por qué primero hay que sacar las partes que sostienen al flotador y el forcejeo tal vez se corta la manguera corrugada, no te das cuenta por qué está bomba no la vez trabajar ya que debes armar todo para echar andar la troca. , si mi respuesta te ayudo calificame con manita arriba Zas?
bernabe cortes giron de México hace 2 años
Tienes que buscar a un mecanico certificado tenga el programa del manufacturero que calibren el sensor tps correctamente tambien calibrar el sensor de valvula de control de velocidad. Si le cambiaste el filtro de aire del motor se descalibra. Tambien que te calibren el throttle body aunque no sea electronico. Yo tengo esa misma guagua. Si tocan el tps se descalibra. Hay que calibrarlo de acuerdo al programa del manufacturero. Sino lo haces siempre tendras el probkema.
Dany de México hace 2 años
En el modelo 2000 la calibración del tps no es con escáner es manual y con un multimetro. Saludos
Dany de México hace 2 años
Se miden los voltajes que uno es de 0.5 y el otro de 4.8 volts.
Antonio r de Estados Unidos hace un año
Mi motor no funciona ya lo cambié y no jala trabaja. Tampoco no jira
Demon9241 de México hace 6 meses
Tengo una xterra 2000 3.3l y el problema q tengo es q abienta entre humo i bapor blanco i gotea el mofle cuando la enciendo I luego se le quita I cuando boo en carretera como q pierde fuerza un poco q podría ser me dijeron q podrían ser las bujías o los empaques de las cabesas I por eso avienta babor I liquea?
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Jalones en marcha SolucionadoSolucionado

Nissan Xterra 2003 4 puertas motor 3.3 v6 automatica nissan xterra 105000 kms
Buen dia, mi camioneta es una nissan xterra v6 modelo 2003 motor 3.3
Resulta que en un carwash le lavaron el motor y desde esa vez al quererla acelerar empieza a jalonear y en ocasiones se apaga como si se quedara sin gasolina, ya cambie bujias ya cambie filtro de gasolina, filtro de aire. Y no se que hacer hay veces que anda bien pero al quererla acelerar empieza a jalonear.
angel oswaldo de Guatemala hace 5 años  
AN
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angel oswaldo de Guatemala hace 5 años
Empece a limpiar los inyectores y veré que sucede, el primero que quite estaba bastante sucio.
angel oswaldo de Guatemala hace 5 años
Ya limpie inyectores, garganta de admision y nada, aun no empareja mi vehiculo, se escucha bajas y altas en el motor como que fuera falta de gasolina y aun cabecea en marcha, denme una idea por favor
Andres de Estados Unidos hace 4 años
Si iso corto se fue la computadora
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Angel, vivo en guete pero soy argentino, lamento que donde la lavaron lo hicieron mal, ahi deberias de haber reclamado tu fallo, ya que no saben lavar motores, jamas permitas que los laven con presion, el agua se mete hasta mas no poder y no la veras hasta donde llego, disculpa pero hasta hoy tuve tiempo de ver la pagina, cualquier duda estoy atus ordenes por whatsapp en el 56333898. Saludos
angel oswaldo de Guatemala hace 5 años
Gracias amigo, una pregunta fíjate que un colega mecánico me le movió de posición la IAC y ahora cuando el vehículo va a cambiar velocidad de primera a segunda acelera el motor y luego vuelve a su ralenti normal y con la misma cambia velocidad.
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Que la ponga como estaba, no debe tocarla, seguro la IAC o la TPS
angel oswaldo de Guatemala hace 4 años
Encontre el problema, es muy sencillo y no gaste mucho, cambien bujias, cables de bujias, bobina de distribuidor, taza de distribuidor y rotor de distribuidor, y quedo al 100. Solucionado. Gracias a todos por sus comentarios espero que mi caso resuelto les sirva a muchos
Antonio de México hace 2 años
@angel oswaldoTengo el mismo problema. Tengo el mismo problema y ahora veo tu comentario espero sea lo mismo gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según angel oswaldo)
angel oswaldo de Guatemala hace 4 años
Encontre el problema, es muy sencillo y no gaste mucho, cambien bujias, cables de bujias, bobina de distribuidor, taza de distribuidor y rotor de distribuidor, y quedo al 100. Solucionado. Gracias a todos por sus comentarios espero que mi caso resuelto les sirva a muchos.
Manuell de Costa Rica hace 3 años
Discupa encontraste el problema de las marchas que se neutralizan ?
Karina de México hace 3 años
Yo tengo una Nissan Xterra 2000 motor 3.3 v6 estándar y tengo el problema de que se jalonea en alta y además me gasta mucha gasolina me da aproximadamente 6 km por litro quisiera saber si ese es su rendimiento o cuál es el problema por qué la acabo de comprar y desconozco de lo demás jala bien, espero y puedan ayúdame
Carlos salim de Guatemala hace 3 años
Hola, el servicio cuando lo hicieron?, empieza por ahi en cuanto al rinde de consumo de combustible, el aceite debe ser el que marca el manual, debes leer la tapa de llenado del aceite y ahi debe decirlo, 5w30, 5w40, 0 10w30,10w40, 15w40 con especificacion para gasolina tambien, 20w50 nooooo, por mas 1ue tenga 21 años, solo si eso especifica fabrica. Bujias ya las cambiaste si tiene normales, cambia por las 1 platino o 2, (es el material de lo q esta hecha en su electrodo, son de larga vida (hasta 100 mil km), si el numero de las que quiten no dice P o PP, no son de platino, Iridium son mas caras y por gusto. Filtro de aire, que no este sucio, el MAF sensor que ubicado muy cerca o encima del filtro de aire, ya que eres de Mexico, compras en cualquier venta de repuestos, ECO-110, Limpiador de cuerpo de aceleracion(ECOM ES LA MARCA), lo quitan estando frio, lo limpian y lo reinstalan, solo deben esperar 5 min o soplarlo con la boca para que se seque antes de instalarlo.
Como gastaras muy poco de ese producto, le dices al mecanico que la arranque, la acelera a 2500 revoluciones, y por un ducto de vacio cerca de la boca de admision, da toques al aspersor, de 2 seg cada toque, sin dejar de acelerar a 2500 revoluciones, esto lo hacen con las bujias antes de quitarlas y cambiarlas, esto limpiara el manifold de admision, el asiento de las valvulas, el sensor o sensores de Oxigeno y el catalizador si lo tuviere (dudo que lo tenga si es 2000), esta limpieza, te permitira que el flujo de aire por el manifold de admision corra mas rapido, mas frio, la camara de combustion si tenia barnices y hollines, desapareceran recuperando asi la capacidad cubica de dicha camara, si tu motor es 3300 con los 21 años que han pasado lo mas que tendras si nunca lo han limpiado seran 3000 cc, o sea recuperas el 10% de la capacidad cubica, ahora me o te preguntaras y que gano con eso, bueno la entrega de combustible esta determinada para 3300 y no 3000, por ende la relacion aire/combustible sera normalizada y no fuera de rango como estas ahora, el rango de consumo es entre 25 a 28 km/gal o cada casi 4 litros, en trafico pesado, si manejas bien le llevaras a 30, en carretera debera andar entre los 35 a 40 km cada 4 litros, claro todo esto depende del tipo de carretera y tus habitos de manejo, empieza por ahi y sigo a tus ordenes para que comentes como te fue, si tu mecanico duda en lo de la limpieza a 2500 RPM, me avisa <s y con gusto te paso mi numero para que se comunique conmigo por Whatsapp. Sera un gusto apoyarles, suerte
Karina de México hace 3 años
@Carlos salimMil gracias lo mantengo al tanto
Isaac medina de Paraguay hace 3 años
@Carlos salimPodrías pasarme tu whatsapp
Caco de México hace 2 años
@Carlos salimGracias Carlos salim pasame tu WhatsApp por favor. Te dejo el mío por si puedes mandarme mensaje para que me expliques por favor. 6145532078
Luis ríos de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una Nissan Xterra 2000 v6 3.3 mi pregunta es que me empezó hacer una falla cuando aceleró como que se ahogara y se jalonea alguien que le haya pasado lo mismo y que me pueda ayudar para solucionar ese problema. Gracias. Espero sus comentarios
Manuell de Costa Rica hace 3 años
Una pregunta a alguien le a pasado que la transmision automatica se neutraliza y sube las revolusiones entre segunda y tercera marcha y vuelve agarrar
Tomás Pérez de Estados Unidos hace 3 meses
A mí Xterra me está pasando lo mismo cuando va a cambiar a tercera
Chava de Costa Rica hace 2 años
Tengo un xterra 2003 y tengo problemas que al momento de acelerar pierde la fuerza y comienza como a brincar ya cambie bomba de gasolina, distribuidor y nada, les agradezco los comentarios
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Falla ,se jalonea y se apaga

Nissan Xterra 2000 5puertas.motor 3.3  150000 kms
Hola buenas noches tengo una xterra2000 motor3.3 4x4. Al arrancar la arranca bien pero luego de unos 5 minutos se en empieza a jalonear y se apaga. Vuelvo a arrancar y se jalonea ya le cambie el sensor de detonacion el sensor de posición de cigüeñal pero sigue igual que pudiera ser ya me estoy desesperado me pueden ayudar por favor
Luis antonio godoy martinez de México hace 7 años  
LU
47 casos 
jasso de México hace 7 años
Puede ser el balero del Distribuidor
Héctor Martínez de México hace 6 años
A mí troka le pasa lo mismo, no he encontrado el problema. Pregunta
Donde lleva la válvula IAC, ?
Daniel de Estados Unidos hace 7 años
A mi me pasa exactamente lo mismo,y mi xterra es igual a la tuya. Si pudiste arreglarla?
Me podrias decir el problema por favor
Jorge de Estados Unidos hace 4 años
Yo tengo el mismo problema me puedes ayudar que es porfabor
Dany de México hace 3 años
Amigos, pase casi 3 años con el problema ,cambie de todo hasta computadora, aveces las reparaciones quedaban bien otras ni al caso, tanque son suciedad er un de le causas que afecto inyectores y todo, sin embargo después de cambiar unas 4 veces las bombas de combustible al final todo se solucionó revisando una manguera rígida que sujeta la bomba de gasolina al receptáculo tipo cha plática donde van insertada la bomba, está manguera estaba fisurada, cuando así presión por ahí se votaba la gasolina o en ciertas posiciones de manera casifortuita encontré el fallo NUNC MAS ME HA VUELTO A FALLAR y tengo casi dos años de haberlo reparado y todo excelente. Ojalá este comentario de sufrimiento constante le sirva a alguien más, suerte. : )
Samuel de Bolivia hace 6 años
Buenas noches yo tengo un problema similar pero el mio es cuando lo pongo en 4x4 L4 empieza a jalonear, me podrian indicar la falla por favor
Idiamin de México hace 6 años
Mi camioneta es igual prende y al andar una media hora se apaga, primero me dijeron q era la bomba de gasolina, pero no, sigue igual, después cambie el relay de gasolina pero aún hace así,. . . Qué podría ser
German ☢️ de México hace 4 años
Es el distribuidor ya me paso y eso era, se te apaga y prende hasta que se enfría verdad?
Idiamin de México hace 4 años
Si así, fue el distribuidor lo cambie y listo
Martinez333 de México hace 4 años
Hola tengo una camioneta, tengo la misma falla de que se calienta y se apaga y ya se enfría y arranca, cambiaron todo el distribuidor? O que partes del distribuidor
German ☢️ de México hace 4 años
Es cambiar todo el distribuidor
Hector1108 de México hace 6 años
Alguien encontro el problema a esta falla ya que tambien tengo una xterra 2000 3.3 y me hace lo mismo si alguien sabe compartan la solucion por favor
Radiadores del norte de México hace 6 años
Tengo una exterra se calento ya le cambiaron los empaques y ahora no hay chispa en las bobinas que puede ser
Dany de México hace 6 años
Pueden ser muchas cosas ojala dijeras que codigos dtc da tu computadora, lo primero que habria que revisar seria que la hayan puesto BIEN a TIEMPO o sea bien sicronizado el motor. Suerte!
Dany de México hace 6 años
Saludos, en mi caso fue el Maf se le cambio y quedo desde ya hace como un año y no me volvio a dar problemas, que codigos te arroja la computadora?, tambien tuve esta misma falla y era por que en el tanque de gasolina tenia contaminantes como tierra y agua pero estaba en el fondo entonces habia momentos que lo hacia y luego fallaba mas cuando la gasolina se iba agotando. Segun el problema que describen pareciera que el filtro de gasolina esta sucio. Ojala les sirvan mis comentarios y me califiquen positivo. Gracias
Zainu de Estados Unidos hace 6 años
Hola buenas tengo un Nissan xterra 2000,3x3. Cuando salgo Las revoluciones me bajan a 0 ,usualmente cuando voy mas lento o tengo q frenar. Le puse la computadora y me dio el sensor de control De aire como q estaba dañada,ya lo he cambiado 2 veces y sigue igual. Q puede ser?estoy desesperada.
Dany de México hace 6 años
Seria bueno que nos enviaras una foto de lo que cambiastes y que lo escanearas para saber los codigos de error que guarda la computadora de abordo, por como describes la falla pareciera que tienes problemas con la bomba de combustible, el filtro de combustible o los inyectores pero es solo una opinion ya que nio tengo mas daTOS, SALUDOS.
Zainu de Estados Unidos hace 6 años
P5005 o p5050,no recuerdo bien la verdad. En cuanto llegue a la casa su no iba foto De la pieza. Muchisimas gracias
Zainu de Estados Unidos hace 6 años
Este fue el sensor que cambie
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Dany de México hace 5 años
Saludos, esa pieza no es nada barata, que lastima que alla tenido que comprarla 2 veces, un mecanico hubiera podido diagnosticarle la que traia sin mucho problema, a este tiempo tal vez ya resolvio su problema, nos comparte como lo resolvio?
zeus2019 de México hace 5 años
Hola!!! buenas noches a todos los lectores que tienen problemas con la Xterra 2000... Mi problema fue similar al descrito en el titulo del tema: Falla, se jalonea y se apaga. Les comento que visite 5 expertos mecánicos y eléctricos y (con algunos años de experiencia en el ramo), pero ninguno me dio una solución, solo me cobraban una lana por la checada con el scanner, ya que el scanner no arrojaba ningun dato de falla... jejeje hasta que yo mismo tome la determinacion de aplicar un aditivo para gasolina y asi limpiar los inyectores y fue cuando de plano ya no quiso andar la camioneta por que se apagaba sola al momento de encenderla (al minuto se apagaba sola). Solucion: compre el sensor maf y el filtro de aire. Y yo mismo hice el cambio de estas 2 cosas... y todo solucionado... dice un compa se oye parejita la camioneta... saludos desde Guerrero!!! espero le sirva este comentario. Pd. No soy mecánico... jejejeje
David de México hace 5 años
Ami me ha pasado dos veces y ahorita estoy en las mismas pero ese detalle que todos dicen es el sensor MAF cambienselo cuesta aprox 800 pesos ustedes mismos lo pueden poner OJO que pieza sea original y si persiste el problema chequen el sensor de detonación o sensor del. Cigueñal
Dany de México hace 5 años
Pero ahi tienes el caso de ZAINU se lo cambio dos veces y el problema persistio?
Manuel Baez de México hace 4 años
Me pasó lo mismo en 3 ocasiones... La primera vez resultó ser el distribuidor y tuve que cambiar lo completo, la segunda vez fue el catalizador se daño y no me daba cuenta porque el daño estaba por abajo, está última vez no se que puede ser pero presiento de nuevo el distribuidor por como ocurre la falla.
Emerson Godoy de Honduras hace 4 años
Tengo una nissan xterra 2004 vg33 ,al activar la doble me empieza a jalonear alguien me podría ayudar. Por favor
Rubén Berríos de Honduras hace 3 años
Buenas a todos lo que yo veo es problemas de modulo dentro de el distribuidor , recibe señal de la captadora , arranca y al calentar avre circuito vean esto y chequeen
Josefh Félix de México hace 3 años
Hola tengo un problema similar con una Xterra 2004 3.3, prende todo bien pero en cuestión de 5 minutos se apaga, y luego vuelvo a prender y ando como sin nada y otra vez sucede cada 5 min... Antes lo hacia cuando traía el aire acondicionado lo deje de usar y ahora me afecta aunque no prenda el aire... Apenas lo llevaré al mecánico algún comentario o sugerencia que me puedan Ayudar
Javier davis de México hace 2 años
A mí me pasa lo mismo, cuando lo enciendo se le nota una falla pequeña pero al pasar 3 o 4 minutos comienza a fallar y ya no avanza se apaga lo dejo como media hora y nuevamente funciona, ya le cambié la bomba lo lleve a autozone a un diagnóstico, pero no registro nada quisiera saber que puede ser.
Javier davis de México hace 2 años
Voy a cambiar la bobina que va dentro del distribuidor, luego comento si se solucionó en problema
Maru de México hace un año
Hola, tengo una Xterra 2004 3.3. El problema era que después de unos 5 minutos de andar, empezaba a jalonearse a 2000 rpm. Limpie inyectores, cambie cables, bujías y filtros y no se quito la falla. Al final se soluciono con el cambio de la bobina del distribuidor.
Pablo de México hace 9 meses
Hola buenas tardes igual tengo una xterre 2001 y se apaga pero ase mucho ruido el motor como si se estuviera desbielando q puede ser
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Mi Nissan Xterra 2005 4.0 no tiene presión de aceite

Nissan Xterra 2005 S sport 4.0  240500 kms
Mi vehículo pierde presión de aceite ya se desmontó totalmente el motor se revisó todo y cambiaron retenes ligas bomba de aceite, anillos, bielas, empaques, se mando a limpiar bloque y demás metales cedazo todo todo todo, cadenas del tiempo, tensores, power, alternador, bomba de agua, ósea todo nuevo otra vez, se vuelve a armar todo y el problema sigue, ya estoy todo estresado por lo gastado e invertido y que la camioneta no quede, alguien puede dar un norte de que sea el problema
Eduardo lg de México hace 6 años  
ED
5 casos 
Oscar de México hace 5 años
Ando en la misma situación a lo mejor tenemos el block agrietado interna mente este motor es un dolor de cabeza lo único que me falta es quitar el enfriador de aceite y probar.
Eduardo lg de México hace 5 años
Eso hicimos nosotros también y siguió igual
Oscar de México hace 5 años
Que isiste al último cambiaron el motor
Eduardo lg de México hace 5 años
Esa fue la intención desde un principio pero opté por reconstruir el motor porke era un volado al aire comprar un motor usado, y correr con el riesgo de ke el motor tuviera el mismo problema, y lo pensé así por todo lo que leí del problema ke tienen estos carros, pero como te dije kedo con el problema de la presión de aceite baja, y ya viendo con varios mecánicos estos me decían ke igual se puede usar así nomas había que estar al pendiente con los niveles de aceite ke no estén bajos y poner un aceite más grueso, y así la traigo ahorita, y ya tengo como 2 meses de esa reparación y pues sigue normal en lo que cabe, ya la cale en carretera y todo bien también, haber cuánto me dura, igual me dijeron los mecánicos y casi todos coinciden en lo mismo de ke me puede durar muchos años sin problemas
Oscar de México hace 5 años
Voy a seguir buscando la falla en mis tiempos libres haber si logro dar con ella , si la logro encontrar les comparto la informacion.
Janb de Costa Rica hace 2 años
@OscarSi logras encontrarla nos comentas yo encontré algo en un post estadounidense por aquí lo compartí por si gustas informarte y confirmar si eso funciona
Roberto de Honduras hace un año
Solución:detrás de la cadena de tiempo hay unas placas de metal allí hay fuga de aceite por eso pierde presión. Yo resolví ese problema
Iram de México hace 4 meses
@RobertoYo ya las cambie esas placas le puse los empaques nuevos y sigue igual
Manuel SM de México hace 3 meses
@IramQue tal, yodal las xterras 2005 y 2006, funcionan con el nivel de aceite hasta la. Psrte inferior una vez que se calientan, así es el diseño, mientras no prenda el testigo de aceite, solo es problema si baja hasta prender el testigo
Dany de México hace 5 años
En mi 2001 sucedia asi, pero era el filtro de aceite sucio o algo tapado, lo traigo con aceite sintetico 5w 10 como veran es muy delgado y la maquina es una chulada podria estar fallando el bulbo sensor de presion de aceite ya ven que viene con una proteccion de hule y los contactos del mismo se oxidan y pueden dar problemas limpienlos y ponganles un spray limpia contactos, verifiquen que le llegue voltaje y que funcione correctamente y si con esto no queda lo mas probable es que sea la bomba de aceite, es lo mas remoto pero podria ser, pero por lo que describen de la falla me inclino mas a pensar que podrian estar tambien tapados los conductos de aceite internos del bloque del motor. Saludos
Guillermo Espinosa de México hace 5 años
Hola
Tengo un problema similar, una vez que el motor se calienta y el auto se detiene la aguja de la presion baja, y en ocasiones se prende el foco rojo indicando falta de aceite. Si acelero un poco nuevamente o reinicio la marcha la presion aumenta y el foco se apaga
Casi siempre la uso en caretera, entonces la baja de presion solo es cuando llego a una caseta o a un semaforo al entrar a la ciudad o en un tope. Alguien me puede ayudar ????
Mil gracias de antemano
Eduardo lg de México hace 5 años
Hasta ahorita no he visto ke nadie haya podido solucionar ese problema, y la única solución posible es ke se cambie el motor completo por un modelo más nuevo como 2007 ke es el modelo donde ya no traen ese problema, por alguna parte leí ke el problema d a baja presión es un defecto de fábrica, y lo corrigieron con el modelo 2007, yo por lo pronto no he podido arreglar ese problema pero es cuestión de estar checando niveles y ke no baje el nivel de aceite
Guillermo Espinosa de México hace 5 años
Muchas gracias, una pregunta mas, cuanto tiempo tienes con este problema ????
Eduardo lg de México hace 5 años
Tengo como 2 años con el problema, y te diré una cosa el motor suena serenito, como nuevo, a pesar de ke marca ke no haya presión, cuando la compre fue en 2015 , no me di cuenta ke la compre con esa falla porke no servía el sensor del aceite, así dure hasta 2017, cuando el carro me fallo en un viaje ke hice, del cual pensé ke se había desvielado el motor , porke perdió fuerza y no avanzaba, total opte por reconstruir el motor, y ya le puse todo lo había puesto en el post de arriba, la verdadera bronca fue ke los catalizadores estaban tapados, nunca se desvíelo, nunca dejó de subir el aceite el motor estaba en buenas condiciones todavía, pero en fin igual sirvió para darle una segunda vida al motor, pero como dije el problem no se corrigió, siguió igual y ya tengo como desde 2017 hasta la fecha con el carro así y he realizado varios viajes en ella, platicando con mecánicos me dicen ke el carro así puede durar muchos años
Manuel SM de México hace 3 meses
@Eduardo lgHola Amigo la 2005 y 2006, marcan la presión que tiene en ese momento, ya caliente es correcto que baje a Low, esa es la lectura correcta, no tiene nada mal tu camioneta mientras no prenda el testigo rojo
Dany de México hace 5 años
Hola eduardo. O se por que dices que nadie lo ha reparado, en mi caso si se reparo, ha por cierto algo que tiene mu ho que ver es que el ,otor se encuentre bien afinado y que las revoluciones se encuentren segun especifica el fabricante, Repito el mio si quedo Solucionado, saludos,
Guillermo Espinosa de México hace 5 años
La ultima
Que aceite usas ???
Guillermo Espinosa de México hace 5 años
Hola Dany
Como lo arreglaron ???
Dany de México hace 5 años
Sintetico 10w40 y 5w30 son los ultimos que he usado en mi XTerra 2001 V6 3.3 motor VG33E
Eduardo lg de México hace 5 años
Estoy viendo ke tu Xterra es 2001, lo cual es totalmente diferente el motor, las modelos 2005 ya tienen otro motor 4.0, y ese es el modelo ke salió mal, he pasado horas y horas buscando información de gente ke haya tenido una Xterra de ese modelo ke tenga las mismas broncas con el motor, y ke lo haya podido reparar sin necesidad de cambiar el motor completo, y no he podido encontrar a nadie ke haya podido encontrar la falla o el porke de la baja de presión de aceite.
Dany de México hace 5 años
Amigo Lalo Francamente desconozco ese motor 4.0 a fondo, espero que cuando alguien suba la info o tu la encuentres nos la compartas para tener un dato mas en el saber, te deseo que el esfuerzo, el entusiasmo y la dedicacion que pones en resolver el problema de tu auto te lleve al exito en la reparacion de tu auto, mi Exterra en Verdad me ha salido muy Bueno.
Dany de México hace 5 años
En si el filtro debe ser el indicaDo y como les dije el ajuste del motor debe estar perfecto, pero logicamente si la RPM estan arriba de 800 (fuera de especificaciones en Ralenti) y si no estan tapados los conductos internos del internos motor enton es sospecho que no veran la delampara de aladino Roja aparecer g g g g g Saludos amigos ahi me ponen manita pa rriba
Guillermo Espinosa de México hace 5 años
Hola
Yo tengo ese problema pero la maquina es 2006, entonces el problema fue por varios años
Oscar de México hace 4 años
Alguien sabe si en la parte de atras de la bomba lleva un oring , en la agencia marca uno aparte de los tres que lleva en la parte de abajo chequen eso y si alguien ya lo noto
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M. Nogueira de Estados Unidos hace 3 años
Me paso lo mismo con mi xterra 2005, de baja presion con todo nuevo y cambie las bielas y problema resuelto.
Eduardo lg de México hace 3 años
Buen día después de más de 2 años sigo con mi Nissan Xterra 05, y no he podido resolver la baja de presión, pero el vehículo me funciona hasta la fecha perfectamente, he realizo varios viajes , el más extenso fue uno de más de 8 horas continuas y el vehículo respondió y ha respondido perfectamente, la verdad ya me resigne a tener el problema de la presión, lo único es que le hago continuamente sus cambios de aceite y filtros
Oscar de México hace 3 años
M. Nogueira por qué cambiaste las bielas , se te desbielo ?
M. Nogueira de Estados Unidos hace 3 años
No, todo estaba perfecto, alguien me dijo, pon las bielas nuevas, eso hice y problema resuelto.
Oscar de México hace 3 años
Yo tape los ductos de las bielas para ver si era por hay y sigue haciendo el mismo problema
Aníbal Danilo Barrientos Sandoval de Guatemala hace 3 años
@OscarYo le repare el motor a Nissan Xterra modelo 2006, todo nuevo y en caliente baja la aguja de testigo de aceite cuando freno o detengo la marcha, el mecánico me dice que no tiene ningún problema que la puedo usar, ahora sí se le enciende el testigo si tengo que ponerle cuidado.
Oscar de México hace 3 años
@Aníbal Danilo Barrientos SandovalYo siempre Cheche cada componente de el monoblock en frio y nunca me salió la fuga , al último salió el monoblock agrietado y tú qué q remplazarlo por otro , me salió super caro y ahora tengo un juego de cabezas buenas y una bomba de aceite original , rosiadores de la camisas y cadenas del tiempo nuevas las voy a vender por si alguien le interesa
Janb de Costa Rica hace 2 años
@OscarSaludos respecto al tema de la perdida de presión de aceite en la xterra 4.0 leí en un post que la falla se debe a que se dañan las juntas de galería de aceite de tapas de distribución. La pregunta es que si alguno aquí cambio esos empaques porque he leído que cambian de todo pero si no cambian eso el problema de pérdida de presión va a seguir. Voy a subir para que vean los empaques que me refiero y que alguno me confirme si lo puso y lo pudo solucionar.
Ese es el link directo de los empaques que me refiero

https://www.z1offroad.com/z1-products/…

Puede ingresar ahí y verificar se supone que por esos empaques reventados es que se pierde la presión en caliente
Eduardo lg de México hace 2 años
@JanbFíjate que ahora que dices eso, cuando la reparamos, vimos esas placas, y las intentamos quitar, pero estaban muy pegadas, y se empezaron a barrer los tornillos, así que al final no las quitamos se armó todo de nuevo sin haber cambiado eso que dices, de hecho apenas estoy sabiendo que llevaban empaques. Pues si estás en esa bronca ahorita con tu camioneta cambia los empaques esos y nos avisas si ya tiene presión tu motor
Iram de México hace 4 meses
@JanbBuenas tardes ya los cambie esos y sigue igual todo nuevo y rectificado block y cabezas
Eduardo lg de México hace 3 años
Con la novedad compañeros de que me tronó la transmisión, ahora les expondré los síntomas que apenas caigo en cuenta eran porque me estaba fallando la transmisión, primero después de un viaje largo que tuve, el carro en carretera dejo de acelerar, nunca se apagó, solamente no avanzaba ni aceleraba, solo lo dejé que se enfriará un rato y ya prendió normal, de ahí en veces me ocurría eso, ya en la ciudad me pasaba a cada rato, le metimos el escáner para ver que códigos arrojaba, y al parecer era el cuerpo de aceleración, otro síntoma era que al llegar exactamente a las 45 millas el carro daba un jalón, como si notara el cambio y luego entrara, erróneamente seguíamos pensando que era el cuerpo de aceleración, hasta que ya en un último viaje a tecate BC, de plano el vehículo dejó de correr, se patinaba la transmisión, y pues se quemó, aceite quemado, me salía más caro repararla , así que opté por comprar una usada, ya la instalé y quedo perfecto, ya no tiene ninguna falla, les paso el dato para que si prevengan ese problema porque es una. BRonca muy cara
Oscar de México hace 3 años
Yo la repare y me costó $25000 y lo peor q no me la dejaron bien , se jalonea y hace un tronido en tres cambios , creo voy a buscar un cuerpo de válvulas completo
Eduardo lg de México hace 3 años
@OscarPues más o menos me hubiera salido eso porque un taller especializado me cobraba entre los 1100 a 1200 dlls, y eso si no se haubiera dañado la caja de solenoides de la transmisión, si no casi los 2000 dlls , al final conseguimos en un Yonque la transmisión me costó 14000 pesos, la mano de obra me la ahorre, porke yo mismo instalé la transmisión
Janb de Costa Rica hace 2 años
La situación que mencionan de la pérdida de presión de aceite en los xterra modelos 2005 y 2006 no es nada grave que pudiera dañar el motor lo que sucede es q el motor al llegar a la temperatura de funcionamiento y detenerlo por ejemplo en un alto o semáforo tiene a bajarse el indicador de la presión de aceite pero no significa que se pierda presión en el motor esto ya lo han explicado mecánicos de los estados unidos en videos en youtube no hay q desarmar motor ni arreglar nada el carro funciona así y eso no le va a causar ningún problema. Vean el vídeo

https://youtu.be/vO_0y_5Q4Bg
Oscar de México hace 2 años
Mientras no prenda el foco si es normal , el problema que a muchos si se les faja la presión de aceite y checando con un medidor ficico
Luis molina de México hace 7 meses
Checa la válvula vvt está debajo de la araña del multiple
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Recalentamiento

Nissan Xterra 2000 4x4, motor 3.3 144500 kms
Hola buena tarde, hace unos días se me reventó una de las mangueras que va al radiador (inferior) y después de conseguirla le cambie las dos; la inferior, la superior, el termostato y el tapón del radiador (chino), la empece a usar y durante el día anduvo bien pero ya en la tarde a una cuadra de la casa se subió la temperatura hasta el tope, total que al día siguiente la seguí usando y después de andar todo el día bien de nuevo subió la temperatura, de hecho salí a carretera y cuando pasaba de 35 millas se subía la temperatura, ¡que hago estoy desesperado. Que me recomiendan.
Felipe de México hace 8 años  
FE
11 casos 
Felipe de México hace 8 años
Pues creo que fueron las juntas por que detecte agua en la tapa donde se ingresa el aceite y parece ser que el sensor de detonación se daño por que batallaba al encenderla y tronaba muy feo.
Frl0564 de México hace 7 años
Me acaba de pasar exactamente lo mismo, salí a carretera y llegando a mi destino se me trono la manguera que va del radiador inferior, conseguí alguien que me la cambiara y me avanzo solo unos pasos más y me tronó el radiador por completo, se partio casi a la mitad. Lo lleve al mecanico y me cambio las mangueras y el radiador, la probamos y jaló bien, ya de regreso en carretera me se subío la temperatura al máximo y me trono la manqguera de va conectada directamente al radiador y me tuvo que traer la grua, ya en mi destino la lleve a checar y me dijeron que el termostato no servía. Espero que con esto me funcione pero me recomendaron ya no sacarla a carretera.
Néstor morales de México hace 5 años
Después de cada movimiento en mangueras o cambio de radiador hay que purgar la línea mi camioneta hacia loismo y con eso se solucionó trae un tornillo donde se purga la línea
Julio de México hace 5 años
Donde se ubica el tornillo,cambie cabezas del motor,fan clutch,radiador sigue calentandose
Karen de México hace 7 años
A la mia ya le cambié fan clutch y termostato, uno de refaccionaria, se sondeó y purgó radiador, a los 40 km se volvió a calentar y abrió el radiador, tuve que reparar eso y volver a cambiarle termostato por uno original, me llego, lo cambié y avancé los 210 km que tenía que recorrer sin incovenientes el día de hoy. Prueba con eso y me dices si te funcionó
Carlos de México hace 6 años
A la mía le pasa lo mismo ya le cambie termostato, fan clutch, sensor de temperatura, bomba de agua y mandame a sondear el radiador y se sigue calentando pero en carretera que podria ser
Néstor morales de México hace 5 años
Purga la línea después de cada cambio hay un tornillo arriba al lado derecho del motor eso me funcionó un mecánico hizo lo mismo que le hicieron a tu camioneta pero no dejo de hacer el calentamiento hasta que otro mecanico purgó la línea
jose angel perez de otro hace 5 años
Que tal amigo nestor necesito con precision en donde esta ese tornillo en el motor para purgar el sistema de refrigeramiento en el cual tu presisa que esta en la parte de arriba del motor. Tendras una foto o un video gracias.
Juan fco de México hace 5 años
Que tal, por favor de apoyarme en el siguiente problema, tengo una xterra 2000 3.3 lt. Cuando alcanzo la velocidad de 120 kilómetros por hora a más, se empieza a calentar, no le hallan la falla, ya le cambie mangueras, limpieza de radiador, cambio de sensor de temperatura, limpieza de inyectores, anille el motor, en fin le he hecho de todo y nada, por favor si me pueden ayudar en resolver este problema (no duermo) jajajajaj

URGE !!!!!
Néstor morales de México hace 5 años
Purga la línea hay un tornillo arriba del motor al lado derecho
Juan fco de México hace 5 años
Gracias, pero resolví el problema con el cambio del fanclouch
Sierra85 de México hace 4 años
Buen dia amigo disculpa tu fan cloth cuando se calienta la camineta se pone duro o sigue igual de flojo
Lenin de Costa Rica hace 4 años
Donde puedo conseguir radiador para Nissan exterra 2001 y la tapa del motor en Costa Rica
Jose de República Dominicana hace 4 años
Donde esta ubicado el sensor de temperatura del motor de una xterra 2005?
Lex Natareno17 de Guatemala hace 3 años
Hola disculpa es que mi xterra me sigue calentando después de arreglarle el radiador y cambiar la bomba pasa solo cuando voy de camino y acelero y paso de los 60 kilómetros
Luis de Costa Rica hace un año
Como se purga cuando se cambia bomba principal de clutch xterra 2.8
Entique de México hace 8 meses
Buenaa tardes tengo una ex terra 2001 4 cil estandar , ya le meti mucha lana y se sigue calentando , cambie fan clutch , cambie cabeza, empaque de culata , y la uso por la noche o en la mañana y no se calienta la uso en la hora del sol de 1 a 5 ejemplo y se calienta hierve el agua q podra ser ya la lleve con 2 mecanicos ninguno le da al clavo
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Prende luz de cheq engine SolucionadoSolucionado

Nissan Xterra 2008 Se 176509 kms
Según el manual sólo puedo seguir a 70km
Raulhora de Argentina hace 6 años  
RA
1 caso 
Raulhora de Argentina hace 6 años
Tenía un cable de inyección quemada la ficha, una vez localizado se cambió la misma y quedó funcionando perfectamente
Edgar de Guatemala hace 4 años
Tengo una pregunta twngo una xterra 2002 4x4 stardar fíjese que el mecánico le metió el scanner me dijo que le Markaba el código P0328 además las luces de las bolsas de aires también las empezo a markar no se aque se debe
Solucionado
Mejor respuesta (según Raulhora)
Raulhora de Argentina hace 4 años
El problema en mi caso error fugitivo en inyector 4 , se solucionó cambiando la ficha conector al inyector
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El rendimiento de gasolina por litro es de 5 a 6 kilómetros.

Nissan Xterra 2001 Motor 2.4 Lts. 16 Válvulas Estándar 4 cilindros 139000 kms
Ya se revisó y cambio la válvula IAC, se acaba de afinar la camioneta. El mecánico cambio parámetros en la computadora y la camioneta se siente más estable, pero sigue consumiendo mucha gasolina. Me dijo el mecánico que si no se corregía el consumo de gasolina que la revisarán de los catalizadores, los catalizadores están bien. Le mandé lavar los inyectores y cambiar los cedazos y oring's. Y la camioneta sigue consumiendo mucha gasolina. Otro mecánico ya la revisó y comenta que esta quemando bien la gasolina y revisó compresión y marco 120 en las 4 , parejitas. No sé como pueda solucionar ese… Leer completa
Héctor Acevedo de México hace 6 años  
12 casos 
Dany de México hace 6 años
Saludos, el consumo de este vehiculo es alto no es nada economico, de fabrica y nuevecitos estos modelos salieron con un redimiento maximo de 10 km/lts en carretera y de 5 a 7 en ciudad, deberias revisar alguna fuga en las lineas de combustible y que los inyectores no presenten fugas o likeo. Tengo una Xterra 2001 Automatica 6 cil 3.3 y con hidrogeno he logrado un redimiento de un 20 % mas con eso me he tenido que conformar. 11 a 12 km/lts es mi entendimiento
Héctor Acevedo de México hace 6 años
Buen día. Muchas gracias Daniel, tendré que llevarla nuevamente a revisar las líneas de combustible y el tanque. Pero una observación...tu camioneta es automática y es de 6 cilindros, mi camioneta en teoría debe de dar un rendimiento mayor por ser transmisión estándar y 4 cilindros. Gracias por tu aportación.
Dany de México hace 6 años
Arranca la camioneta que le den un aceleron a fondo pero corto y dinos si ve humo y de que color, además si huele a gasolina y aceite?, cuantas revoluciones te marca el tablero en ralenti?; esta prendido el foco amarillo del check? Que codigos de error lee el scanner?
Javi de México hace 5 años
Que es eso de hidrógeno ??
Dany de México hace 5 años
Es un booster de HHO (celda productora de hidrogeno) claro tambien realice dos tarjetas electronicas que regulan la funcion de los sensores de hidrogeno. Pon lo en San Google como booster de hidrogeno y veras de lo que te hablo, saludos.
Dany de México hace 5 años
Ya lo solucionaste, que te revisen y valoren muy bien el regulador de combustible, da problemas como el tuyo... dinos que hiciste pue?
iker de México hace 5 años
Hola tengo un nissan xterra 2000 y quiero saber por que se me apaga ya le han hecho cambio de batería, se a lavado la valvula iac y se hizo cambio en todo el sistema de escape y el catalizador y aun tengo ese problema, algún consejo o bien que puedo hacer para que se me siga apagando?
Gallo valencia de México hace 3 años
Ver si no tienes códigos de falla del VSS ya que si no registra la velocidad a la que va la unidad se apaga al llegar aún alto, tope, o cruce
Ramon de México hace 3 años
Tengo una xterra igual pero la verdad no me gasta nada de gasolina, me rinde mucho :D todo es cuestion de cuidar tu carro
Dany de México hace 3 años
Cuéntanos qué modelo es si es automática de cuántos cilindros y cuánto es tu rendimiento para poder evaluar amigo.
Josue de México hace 3 años
@DanyCuánto te da por litro?
JJGG de México hace 2 años
@DanyHola, hoy instale un sistema similar de H2, igual tengo 12km/litro en carretera
Jose de República Dominicana hace 3 años
Como resolviste el problema de consumo de tu xterra tengo el mismo problema
Jordan de México hace un año
Yo lo solucione en mi xterra cambiando la válvula reguladora de gasolina 🤙🏼
Manuel Amored de Costa Rica hace 6 meses
Buenas, el Xterra 2.4 es motor original de Xterra, es que me venden uno 2.4 y nunca había escuchado de el y además preguntar si son motores buenos ?
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Problema con arranque/encendido

Nissan Xterra 2004 V6 3.3L 4WD 130000 kms
Nissan X-terra 2004
Motor V6 3.3L 4WD
Tengo un problema para que encienda/arranque, ya le invertí en bomba de gasolina y motor de arranque, el mecánico dice que se ahogó el motor por sobre inyección de gasolina y hay que llevar a taller especializado, pero el eléctrico dice que es un problema con el sistema inmovilizador con respecto al sistema de alarma, ¿Qué se puede hacer?
Herrera de México hace 7 años  
HE
11 casos 
Arturo de México hace 7 años
A mi me está pasando el no arranca y pareciera que fuese el motor de arranque, no se si algo tiene que ver que el botón de abrir puertas del control no funcione y la alarma no deja que arranque
Migue de Estados Unidos hace 6 años
Si es la alarma solo cierra todas las puertas y luego con la llave tienes que abrir desde la puerta del chofer y automaticamente se desactiva la alarma de fabrica que trae el auto
Juan de Puerto Rico hace 4 años
Y la cerradura no sirve tengo que cambiarla para automáticamente la alarma puede ser desactivada o hay otra forma
Marco de México hace 3 años
Gracias Miguel. Me fue muy útil y pude resolver mi problema. Ojalá exista más gente como usted. Y pueda compartir su conocimientos.
Cindy de México hace 2 años
@MigueMuchas gracias!!!! Mi carro no prendía hice lo que dijiste y por fin!!! Solucionado🙏🏻
Mario sena de Estados Unidos hace 9 meses
@MigueMuchas gracias Miguel, se me presentó esa falla, leí tu comentario y consejo y fuiste serte to en el. Arregle mi problema, muchas gracias dios te bendiga
carlos de México hace 6 años
Encontraste tu falla? el mio esta igual y me dicen que es la alarma
arturo de México hace 6 años
Yo le instale una alarma basica pero la alarm,a de agencia falla y ocupo saber enque parte esta ubicada en el carro pues quiero quitarla permanente mente y nomas dejar la nueva tampoco se como es el modulo fisicamente alguien podria poner la foto de cual fisicamente es... ok xterra 2003
ruben marquez de República Dominicana hace 6 años
Mi alarma se trabo y no queria dejar de somar haciendo todo lo que cometan cerrar puertas y asi y nada me quede inmovil por que no prendia hasta que debajo del volante encontre la cajita de la alarma que hacia un ruido la desconecte de una clavija que era la que la alimentaba y como si nada ubiera pasado prendio claro mi alarma ya no funciono pero desbloquie el problema hay que ubicar en la cabina donde esta la cajita el mando de la alarma y desconectarla asi funciono la mia xterra 2002
ernesto de México hace 5 años
Quien puede ayudar mi xterra batallo para que encienda le doy llave unas 4o5 vueltas y enciende me comentaron que era el selenoide se lo cambie y nada le tengo que dar unos 3 o mas llaves y luego enciende cuando me empezo a fallar lo lleve al electrico en la marcha traeia un relieve en la marcha que puede ser ayudemen por favor si enciende pero batallo
Dany de México hace 5 años
Dinos que codigos dtc ves en el scanner, ya lo resolviste?, que era? sospecho que tienes problemas con el tanque de combustible demasiado sucio, el filtro de gasolina muy tapado, los inyectores muy sucios y tapados y por ultimo con el regulador de presion de la gasolina. Espero retroalimentacion.
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No enciende

Nissan Xterra 2005 4 puertas 4x4  160000 kms
La camioneta ya no enciende me fallo 1 vez y se cambiaron los sensores de cigueñal y de arbol de levas funciono 15 dias y otra vez la misma falla. No tiene chispa ya le volvimos a cambiar los sensores y nada ?
Ojala me puedan apoyar
Gracias
Mike saldaña de México hace 7 años  
MI
13 casos 
Adry de México hace 6 años
Hola que tal disculpa encontraste alguna solución he cambiado los mismos sensores y sigue teniendo problemas. Te agradecería muchísimo tu respuest
Alfonso reyna de otro hace 5 años
Buenos días tengo un Nissan xterra 2007 que no me arranca no tengo chispa ni gasolina se me apagó yendo de reversa pero al final no me enciende la camioneta alguien. Me podrá orientar por favor
daniel de México hace 6 años
Buenas tardes de este problema ya lo resolvieron tengo una camioneta que me hace la misma falla da marcha pero no arranca ya le cambiaron sensores y nada
Ruben de México hace 4 años
Oye amigo si resolviste el problema de tu camioneta me pasa lo mismo ya cambié los sensores de árbol de levas y cigüeñal y no arranka
Dany de México hace 5 años
Tienes algun codigo en la computadora del carro?
Ruben de México hace 4 años
El eléctrico ya me iso cambiar sensores de oxígeno bujías sensores de cigüeñal árbol de levas y si ay gasolina de tanto estarear me tronaron el asilensiador se yebo achecar la computadora y supuestamente está bien tray gasolina inyecta pero la chispa de bujías se corta y se checo presión en motor dónde ban las bujías y da muy bien presión pero nomás no enciende si alguien me puede ayudar se lo agradecería
Ruben de México hace 3 años
Si arregle el problema era la caja de fusibles ya no distribuía el voltaje y la cambie y asunto arreglado
Dany de México hace 5 años
Mike como resolviste este problema?
Dany de México hace 4 años
Sugiero revisar el distribuidor, de preferencia con otro que si este funcionando, ahí debe estar al falla, tiene una bobina un sensor óptico, un disco generador de señales, unos baleros que con el tiempo se desgastan , una tapa que se cruza o se degrada y ya no pasa bien la chispa , checar los voltajes que le llegan antes de quitarlo, revisar con detenimiento y cuidado. Saludos
daniel de México hace 4 años
Buen dia pues saben que el problema que no encendia le isieron de todo sensores 4 que lleva, baleros, chispa que se cortaba, alarma de carro le cambiaron tableros de fusibles, sistema de encendido donde entra la llave, computadora (hasta que tuve que cambiarle la computadora de la caja abajo de la camioneta algo tiene que ver con el sistema de encendido que estaba dañada algún corto o algo así y prendió por fin) la camioneta solo espeso con la falla así porque si hasta ahora ya no me ah fallado y si le cambie varias cosas pensando que era algo mas simple pero no esa fue mi experiencia nissan xterra 4x4 modelo 2007
[email protected] de México hace 10 meses
@danielDe casualidad no te prendía el foco del tablero del over drive y no prendía la camioneta ni hacia chispa ni nada?
[email protected] de México hace 10 meses
@danielHola Daniel. También por el foco no enciende con la llave y no tastarea. Estáuerta. Pero prende directo eso si. A mí me prendió esa luz...a ti también...te agradecería tu respuesta
Ricardo javier jimenez ortiz de otro hace 4 años
Tengo una exterra 2005 prendio el servis som yempeso atenblar y petardear la lleve almecaniko y medijo ke era elmap sensor locompre pero si gue fallando medice ke ahora lemarca una bobina
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Hierve el agua del recuperador y se tira

Nissan Xterra 2000 SE Automática V6 3.3 Aire  330000 kms
Estoy teniendo el problema de que principalmente cuando salgo a carretera la camioneta se calienta mucho y veo que el tanque del recuperador se llena con el agua hirviendo y se tira por lo que provoca el problema de calentamiento. Un técnico de radiadores me dijo que cambiara el radiador y termostato, parecía haberse resuelto pero después de circula con algo de tráfico por menos de una hora, nuevamente el mismo problema, agua hirviendo en el recuperador, tirándose y calentándose. El Tapón del radiador lo cambié recientemente. El electroventilador funciona, trata de hacer su trabajo pero no… Leer completa
Sergio de México hace 7 años  
SE
5 casos 
Arsolano de Costa Rica hace 7 años
Revise el termóstato. Además el fabricante recomienda utilizar 50% agua, 50% anticongelante.
Sergio de México hace 7 años
Muchas gracias, cambié el termostato pero sigue igual, me dicen que es probable que sea la junta de la culata que ya está pasando comprensión 😢
Carlos de México hace 6 años
😱😱😱 ami me pasa lo mismo me comentaron que podrían ser los catalizadores que ya estén tapados pero no se los e quitado prueba con esa solución
Maria Alfaro de Estados Unidos hace 5 años
Tengo exactamente el mismo problema con mi nissan xterra 2007 ya le cambié el termostato, mangueras y hasta el fanclutch pero el problema persiste y no se que hacer. Agradecería que alguien me dijera cuál puede ser la causa
Jonath de Estados Unidos hace 5 años
Mire si el sistema tiene aire, ya que esto produce problema en la temperatura
Gama de México hace 5 años
Buen dia mi Xterra revienta las mangueras y horgorea el agua en el motor y deposito antes de que las reviente,,me podría explicar el problema?
Tiro de México hace 4 años
Yo tuve el mismo problema cambié el termostato y limpié el radiador por último cambié el de pósito del agua y dejo de hervir el agua y dejo de tirar por el de pósito espero y les ayude
andres de Estados Unidos hace 4 años
Porque calienta cuando acelero nissan trarra 2000
Lorena Llamas de México hace 2 años
Yo tengo el miamo problwma con mi Xterra 2002, ya se csmbio radiator, thermostats, algunas mangers que van al lado de la manguera del calenton. ??????
Sergio de México hace 2 años
Publiqué esto hace unos años, para no hacer el cuento largo hasta medio motor cambié, juntas, bomba de agua, aceite, etc y pareció resolverse ese problema aunque sigo con el de la potencia, como que se ahoga y después de un par de segundos empieza a revolucionar. Total lo del agua me duró unos 3 o 4 años y ya nuevamente se calienta, le falta anticongelante a cada rato, etc
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