El problema comenzó tras un "recalentón" del motor a raíz de un fallo del radiador. Producto de aquello empezó a filtrarse el agua del radiador en el aceite del motor, finalmente se le hizo un cambio de empaquetadura de culata y un cepillado de la culata para rectificar su superficie. Finalmente, ahora presenta un problema en la caja de cambio (automática): Una vez encendido el motor, si hago el recorrido con la palanca de cambios desde Parking a Reverse, se siente un pequeño tirón del motor acompañado de un leve sonido, pero al continuar bajando la palanca, entre Neutral y Drive el tirón es m…
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Saludos y suerte,
Segun la casa Coreana un motor hyundai puede llegar a durar mas de 500 mil kilómetros sin reparar...
Desde luego teniendo periódicamente un buen mantenimiento preventivo...
El problema que ustedes tienen es muy fácil... Yo tengo el Hundai Elantra 2001...
Asi que hablo por experiencia, porque ya pase por esto. Cuando el vehiculo pierde fuerza al arrancar y tiembla, Es solo cambiar la "válvula de purga"...
Esta valvula esta ubicada, detrás del sistema de aire que ingresa al motor...
Es decir el problemas es que la mezcla de aire es mayor, que la del combustible. Por esto el vehiculo se ahoga al arrancar.
El computador del vehiculo muestra falla porque la mezcla no es igual...
Solo hay que cambiar esta valvula, o sellarla su escape con un caucho. Y listo adios problemas.