Hola espero esten bien y puedan apoyarme tengo un elantra 2014 el mismo tiene todos sus mantenimientos al dia pero esta presentado problemas pues se desacelera al estar conduciendo solo he tenido en varias ocasiones que presionar el acelerador al tope y la aguja de las revoluciones se va hasta el No.6 y hace un ruido como cuando un carro de carreras sale de la pista y entonces toma impulso y sigue la marcha pense que era bateria la cambien pero sigue igual el auto es automatico

Mi hyundai elantra 2001, 1.8cc. Cuando voy en directa me da unos tirones y como k me quita el acelerador ay es cuando dejo de acelar y vuelve a agarrar fuerza nuevamente, gracias ayuda por favor?

Cuando llegó a un semáforo el carro se queda acelerado cuesta que bajen las revoluciones como antes cuando lo comprecuando lo compré yo quitaba el pie del acelerador e inmediatamente el bajaba a 600 700 revoluciones y así quedaban neutro ahora cuando quito el pie del acelerador se queda en 1100 1200 iba bajando muy lentamente muy lentamente hasta llegar a 700 600 revoluciones pero ya no me baja tan rápido como antes cuando lo compre de segunda

Sale el sensor de cigüeñal. Y de repente n sube la aguja del acelerador. Y pierde fuerza un poco

Hola que tal mi hyundai a dado mil problemas primero empezo con la luces aveces prendian y aveces no la de los focos delanteros t de interiores, despues empezamos con problemas de los frenos no frenaban bien se tiraba el freno de mano y no agarraba y ahora el problema que se acelera a pisar el embrague para pasar el cambio se acelera hasta 3000 revoluciones ya no se que hacer es un verdadero problema y eso que recien tiene 40000kms alguien sabe que puedo hacer para repararlo gracias

No prende luz ni nada enciende bien

Ya se se la cambiado todo lo relacionado con la explosión pero noto que explota mas frecuente cuando tiene buena cantidad de gazolina

El vehiculo no acelera y se ahoga. Para lograr que se mueva debo darle rpm. En marcha solo se desplaza una vez que quito el pie del acelerador. Mi vehículo estuvo cuatro meses sin uso por romper la correa de tiempo, doblo dos valvulas que se cambiaron. Le hice limpieza de inyectores cambio de bomba y filtros de gasolina, tambien cambie los oring del embase de la bomba y la falla continua. Enciende y queda en 250 rpm luego sube a 800 rpm aprox. Agradezco su opinion.

Quiero saber cual es la solucion para eso

Tengo un hyundai elantra 2006 arranca bien pero en ocasiones se muestra pesado y sin fuerza, hay veces en la que va dando bien y de repente el acelerador no responde se va hasta el fondo y el carro se apaga, especialmente en subidas, luego lo vuelvo a prender y arranca bien, que podra ser? Ya se le cambio bujias, tiene bateria nueva, se rectificaron cabezas, se reviso bomba de la gasolina y todo bien. Marca check engine pero en el escáner no me marca ningun codigo :(

Buenos días, tengo un elantra del 95, 1600 GLS. , mi problema es al arrancar el vehículo, al girar la llave, el motor arranca pero al instante bajan las revoluciones y se apaga, tengo que acelerar un poco para que no se apague, una vez que esta caliente normal se conduce, salvo que cuando el carro esta en velocidad de ralenti (estacionado en mínimo) al prenderse el ventilador, bajan las revoluciones y se apaga, en velocidad ralenti, se prende la luz de ing. Chec

Lo que pasa es que tiene un fallo cuando prende y lo corro y no tiene fuerza para arrancar y tengo que pisar el acelerador a hasta el fondo para que arranque por favor ayudenme que puede ser lla le cambie los espares y bomba de gas

Estimados es mi primera ves por aqui, acudi a este medio porque aun no he podido solucionar mi problemas con mi vehiculo hiunday elantra del año 96 1.6 gasolina El poroblema es el siguente a medida que voy manejando en el auto, este como que se chupa apreto el acelerador y no acelera y tengo que soltar un poco el acelerador y volver a apretarlo para que pueda acelerar sin nungun problema cuando voy en 2 y el auto me pide cambio meto la 3 sin nungun problema pero luego de unos segundo el auto no acelera vuelvo a soltar el acelerador y lo apreto de nuevo y recien ahi responde esto me esta pasand… Leer completa

Buenas amigos mi hyundai elantra hace unos meses no encendía así que el electricista busco la falla e indico que le estaba entrando corriente a la bobina por el cable de tierra, asi que como no consiguió la falla y estaba varado en carretera pelo el cable de tierra que llevaba corriente a la bobina y coloco un cable hasta los inyectores y lo prendió directo. Bueno luego lo lleve a un tecnico a escanear y nada no entraba el escaner, asi que este empezó a probar fusibles, computadora, los reles de inyeccion y otros sensores y todos estaban bien asi que no dio con el chiste de esta manera lo he l… Leer completa

Tengo un Hyunda Elantra 2013 automático motor 1.8cc, en ocasiones cuan voy en marcha entre las 40 y 80 millas por hora de repente deja de acelerar y lo que tengo que hacer para que vuelva a la normalidad es dejar de pisar el acelerador y volver acelerar y vuelve a funcionar bien. Ya le puese los escaner y no mustra codigos, ya limpie el cuerpo de aceleración y tambien limpie el pedal del acelerador pero sigue igual, alguien que me pueda ayudar con este problema

Buenas tardes tegno un auto elantra del 93 y ultimamente se m acelera solo sin q lo pise el acelerador en ocasiones no tengo q acelerar para salir, quisiera saber cual es el problema y la solucion gracias...

Las luces de freno no apagan, encontré en el piso pedal acelerador como un pin roto, ese puede ser el problema.

Si fijo el mínimo a 900 rpm se pone pendejo al momento de hacer las salidas. Lo tenjo a 1100 rpm, cuando enciendo el A/C, las revoluciones del motor empiezan a oscilar al punto de que se quiere apagar, si voy acelerado no hay problema todo es que suelte el acelerador para realizar un cambio y se quiere apagar, últimamente noto que el hecho de encenderse el abanico del radiador también se pone un poco pendejillo sobre todo si las luces están encendidas, el arranque me parece normal, el alternador fue revisado recientemente, la batería creo esta bien.

Hola,mi elantra al llegar a una intersección y dejarlo en neutro queda acelerado en las 2000 revoluciones al pisar el acelerador y soltarlo vuelve a lo normal , limpiaron unas piezas pero sigue igual el escáner nrojó el problema ;si algún dueño de un elantra le pasó y lo soluciono estaría muy agradecido que me ayudará. . .

Buenas tardes mi elantra prende bien, pero al arrancar se agoga mas aun cuando toma la segunda, si le dejo el acelerador va tomando velocidad lentamente hasta arrancar con fuerza, a veces toma la sobre marcaha muy rapido debido al ahogo, ya se le hizo inyectores, se cambio la bomba de gasolina completa, bujias, cables. Que hago?

El vehículo va en marcha normal y de pronto queda sin aceleración y queda como en mínimo y no se apaga suelto el pedal de acelerador y vuelvo a precionarlo y acelera de nuevo y así se repite varias veces el problema

Tengo un elantra 2013 20.000 kms. Cada vez que saco el acelerador suena un click. Es molesto el ruido nl se que podrá ser. Saludos desde antofagasta chile

Ultimamente y de forma intermitente, mi vehículo ha estado presentando mucha inestabilidad en el motor, como que tiembla cuando el esta en mínimo o en ralentí; así como también cuesta que arranque, para lograrlo lo que hago es que presiono varias veces el pedal de aceleración y cuando este arranca y esta en baja o ralentí, es cuando pasa lo del temblor irregular e inestable. En algunas ocasiones hasta pierde potencia en la operación normal de conducción. Por otra parte, no sé si tiene relación con lo anterior, pero hay momentos en que sirve el indicador L/B, el que regula la calidad de la mezc… Leer completa

Saludos, mi Hyundai Elantra 2013 presenta un problema a la hora de acelerar, da una especie de tirones y es bastante molesto , el problema me lo. Presenta a bajas revoluciones , es como si por fracciones de segundo no inyectara gasolina , ya cambie filtro de aire , limpie cuerpo de aceleracion , limpie sensor maf, pero no ubico la valvula iac , agradezvo de antemano cualquier recomendacion, para nada soy un profesional, sin embargo me gusta poder brindarle a mi auto un buen mantenimiento y asi aprender, una cisa mas : me podran indicar como calibrar el acelerador electronico ? De antemano mil gracias camaradas, espero sus valiosos aportes.

Hola mi auto es automático la abuja de rpm es inestable que por ratos la abuja deja de marcar y por ratos marca bien pero al poner la velocidad 1 el auto se acelera y casi nunca queda a 1000 rpm cundo voy en carretera y pongo directa dejo de apretar el acelerador pero las rpm van como si mi pie sigiera precionando el pedal del acelerador no vuelve a 1000 rpm y se queda en 3
Por eso siento que me esta consumiendo mucho combustible gracias ayúdenme por favor.

Cuando en mi ciudad esta lloviendo y salgo a carretera y paso el hyundai por lo mojado, este pierde aceleracion, o sea meto todo el acelerador y no jala y de repente vuelve a la velocidad normal, tambien tiende a apagarse

Buenas amigos espero me puedan ayudar el problema que tengo es que el carro al principio cuando ensendia el aire acondicionado se ponía duro el volante y ensendia una alerta de la bateria en el tablero y las bandas como que se paraban bueno lo lleve a un electricista y iso que funcionará el aire sin que se activará nuevamente la batería pero ahora el carro se siente que cuando quiero arrancar esta lento y como que no sincroniza acelerador con el pedal pero sólo es cuando arrancó. . . De antemano muchas gracias

Mi elantra con caja automática del 2010, esta como frenado, en D suelto el freno y demora en avanzar y si avanza es lento, para desarrollar velocidad el motor tiene que hacer esfuerzo. Cuando estoy avanzando, suelto el acelerador y siento como que frenara y baja considerablemente la velocidad. A veces cuando pongo R siento como un golpecito y cuando suelto el freno como que demora en salir, a veces el auto esta muy bien, y luego vuelve el problema.

Si piso el acelerador a fondo no arranca y parece q se va a apagar me an dicho q es el sensor de aire

Mi problema es que al acelerar o mantener presionado el acelerador el carro tiende a irse hacia el lado derecho y para mantenerlo derecho debo girar levemente el volante hacia el lado izquierdo, ahora si suelto el acelerador este se mantiene en linea recta, cabe mencionar que ya le realice cambio de terminales y rotulas en ambos lados, aparte de su respectivo balanceo y alineacion recien hecha.

Un día el vehículo se paro de repente, luego de esperar unos minutos volvio a arrancar, recorri alrededor de 10 Km. Me detuve para unas compras y al regresar para volver a poner en funcionamiento el vehiculo, no queria arrancar, en uno de los intentos encendio el motor con problemas, las revoluciones subian y bajaban, al quitar el acelerador bajaban las revoluciones y se apagaba. Se cambiaron bujias (candelas), cables de bujias, sensor de posición del cigueñal (CPK) y ahora arranco por un momento, al acelerar presentaba problemas como si se ahogara y mantenia el minimo de aceleración, luego se apago y ya no arranca el motor, solo se puede escuchar cuando la bomba de gasolina(benzina) inyecta y cuando el motor de arranque pone a girar el motor de combustion. ¿ Que podrá causar esta falla?

Buenas noches tengo un Elantra 2008 motor 1.6 automático 263.000 km siempre bien cuidado...pero tiene tiempo presentándome una falla que me carga loco...el carro va por ejemplo a 2250 a 2500 RPM y anda muy bien de repente suben a 3000 o un poco más y el carro se siente que desplaza menos si suerto el acelerador lógico bajan de nuevo pero cuándo aceleró de nuevo llega con mucha facilidad a esas 3000 de nuevo se siente o se escucha como si fuera una sobre marcha que Tira sola pero no es haci porque sigue a la misma velocidad que yo iba pasa minutos haci de repente se siente que la aguja del RPM… Leer completa