Hola hace unos días le hice bajada de culata a mi vehículo antes de eso el vehículo me funcionaba bien solo que en una subida cúspide me pidió 1ra y por eso lo lleves un mecánico y le hizo bajada de culata hace tres días me entrego el vehículo y en la noche el vehículo revolucionaba de cero a 1000 y así sucesivamente repetidas veces pero eso solo se hace cuando está caliente o cuando se enciende todas las luces ahí empieza el desnivel de rpm de 0 a 1000 y lo normal después se encendió el sensor del EPS y se puso duro el timón lo lleve a un electrónico y verifico que mi batería el positivo estaba flojo lo presiono bien pero lo escaneo mi ecu y no arrojaba decía mala comunicación del vehículo al motor saco mi ecu y verifico que estaba dañado me dijo para repararlo pero ahora verifique que el EPS también es otra cosa mi duda es si cambio el ecu se va programar de nuevo todo pero si el EPS se malogro porque desde que hice la bajada de culata recién presentó esos defectos