Hola amigos les voy a contar bien lo que me pasó, resulta que en la noche que estaciono
Hola amigos soy novato este es mi primer auto y no se de mecanica y creo que fregue el motor así es la historia

El carro es un HYUNDAI ELANTRA 2.0 2002; escucho un sonido de fuga del radiador lo revisó y resulta que el tanque superior tenía un pequeña rajadura y es de plástico entonces espere QUE se enfriara un poco y le quize tapar con silicon la fuga como arreglo provisional para llevarlo a reparar Luego le agregué agua pero con el motor apagado (yo no sabía que había que encenderlo) pero ya estaba frío habían pasado 1 hora

Me fui para la ferretería y le compre acero plástico ese que pega en 4 minutos, , luego lo estacione y espere como 15 minutos y lo pegue con ese acero plástico y le agregué anticongelante como 50 minutos después de haberlo apagado y no salió vapor pq ya había gastado agua y otra vez lo hice con el motor apagado (QUE TONTO)

Espere como 3 horas que el acero plastico pegara y luego me fui para el trabajo unos 30 minutos me tarde en llegar, cuando llegó y lo revisó el acero plastico se había levantado y espere unos 20 minutos le volví a pegar como arreglo provisional y le volví agregar agua solo que lo volví hacer con el auto apagado y resulta que cuando le estaba agregando agua empezo saliendo poca cantidad de vapor por el radiador y burbujeaba un poco el carro estaba apagado...

Cuando lo quiero volver a encender como 8 horas después me encendió un rato como 2 minutos pero tenia fallon el motor cabeceaba entonces lo acelere y se apago luego de eso no volvió a encender

-nota el auto nunca le subio la temperatura siempre la revise
-revise el aceite y estaba bien no estaba cafe con leche
-no salia humo blanco

¿siento que al hecharle agua cuando aún estaba un poco caliente le torci la culata?
¿se quemaría el empaque de la culata?
¿se desvielo el motor?
¿se fundió el motor?
¿si es alguna de las anteriores cuantos dólares creen que gaste en repararlo y que piezas se cambian?

Ayuda estoy preocuoado