Mi auto tuvo un choque fuerte con cunetazo ambas ruedas delanteras...Lo repare,bandejas nuevas,axiales,amortiguedores,alineacion y balanceo,cambio de llantas delanteras y trasera derecha. Inicio velocidad aprox. 60 Km. y comienza a vibrar toda la carroceria menos el volante. Solamente vibra cuando voy en aceleracion y suelto el acelerador y se le quita la vibracion por completo.De antemano muchas gracias.
Amigos, mi hijo le encontro la panne a mi auto, era el eje pallier izq. Torcido debido al fuerte golpe.Es el eje donde van las homocineticas,por si a alguien le siurve mi experiencia se las entrego.
Tengo elantra 2015 la direccion al ir recto hay que corregir constante. Aveces se vuelve un poco pegajosa al centro.
Alineacion no es. Alguien tiene un problema igual?
Tengo un elantra 2009 1.6 le cambie direccion completa, cremallera,las v bolas, y demas... tiene el ruido del cauchito de estrellas pero peor cuando manejo el timon va recto pero la direccion se mueve de izquierda a derecha de manera inestable; y ya esta alineado. Ya el mecanico no sabe que es.
En las juntas q esta en la barra direccion justo donde estan los pedsles de freno... hay que echarle grasa en spray o grasa normal
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Mi problema es que al acelerar o mantener presionado el acelerador el carro tiende a irse hacia el lado derecho y para mantenerlo derecho debo girar levemente el volante hacia el lado izquierdo, ahora si suelto el acelerador este se mantiene en linea recta, cabe mencionar que ya le realice cambio de terminales y rotulas en ambos lados, aparte de su respectivo balanceo y alineacion recien hecha.
Gracias por sus respuestas, con respecto a rotar los cauchos ya lo había hecho pero se me paso comentarlo en mi descripción del problema y con respecto al acelerar el carro sobrepasa los 110 sin problemas pero siempre tirando el carro hacia la derecha.