Hola espero esten bien y puedan apoyarme tengo un elantra 2014 el mismo tiene todos sus mantenimientos al dia pero esta presentado problemas pues se desacelera al estar conduciendo solo he tenido en varias ocasiones que presionar el acelerador al tope y la aguja de las revoluciones se va hasta el No.6 y hace un ruido como cuando un carro de carreras sale de la pista y entonces toma impulso y sigue la marcha pense que era bateria la cambien pero sigue igual el auto es automatico
Hola buena tarde, tuve el mismo problema con el elantra 2013, bajaban y suvian las revoluciones y aveces el auto hasta
Llegaba a apagarse, pero dimos con el daño, que era el sensor de la transmisión o el sensor del cigueñal, que es un iman
En forma de trompito, que va a la transmision, los alambres son largos como de 8 pulgadas y lleva un chupon de dos
Machos. Espero les ayude.
Tengo un elantra del 2013 , se aceleraba subiendo las revoluciones, limpiaron el pedal del acelerador y funciono correctamente , tener en cuenta que cuando lo escanean esta falla no se muestra cuando lo escanean. La mejor solucion es cambiar de pedal , por que cuando lo limpian y sigue la falla , quiere decir que requiere un cambio. Espero los haya podido ayudar.
Hola alguien me puede sacar de duda si el radio del elantra 2010 tiene algún que ver con el alternador? Pasa que cambie el radio original por uno de pantalla y ahora tengo un problema ! Cuando enciendo el carro sube el voltaje a 14.10 y cuando le pongo aire con luces altas se baja a 12 v la carga de la bateria,. Ojo Ya cambie computadora, alternador,válvula iac ,sensor de la temperatura
No se si te entendi. Mira cuando enciendes el auto este se acelera y si puede que llegue a 14 voltios, una vez enciendes el radio aire o luces, la carga baja y puede hacerlo hasta 11 voltios, debe siempre quedar en 12 pero puede bajar hasta 11. La pregunta es que cuando llegaba a 14, sentias algo mal en el auto. Mira a ver que te dice el manual de ese voltaje. Yo creo que esta bien asi. Saludos
Buenos dias tengi un elantra 2015 que se desacelera solo , no se apaga, solo bajan las revoluciones, le hicieron una reprogramacion a la espoleta de. Aceleracion, la bobina 4 mostraba un falso contacto y se le arreglo, le ponen el escaner y sale limpio el carro no tira ningun codigo, ya no se que mas puedo hacer. Alguien que hata resuleto el problema. Gracias
Este es el código de la pieza para que la busquen por internet es literal una bobada no vallan a gastar dinero yendo a cambiar otras piezas cambien está que vale 7 dólares y si ven que no solucionaron si sigan con otras opciones Genuine OEM 32876-36000 STOPPER-PEDAL / 3287636000 for select HYUNDAI KIA models
Llegaba a apagarse, pero dimos con el daño, que era el sensor de la transmisión o el sensor del cigueñal, que es un iman
En forma de trompito, que va a la transmision, los alambres son largos como de 8 pulgadas y lleva un chupon de dos
Machos. Espero les ayude.
Este es el código de la pieza para que la busquen por internet es literal una bobada no vallan a gastar dinero yendo a cambiar otras piezas cambien está que vale 7 dólares y si ven que no solucionaron si sigan con otras opciones Genuine OEM 32876-36000 STOPPER-PEDAL / 3287636000 for select HYUNDAI KIA models