Hola tengo una camioneta great woll Wingle 5 año 2012 tiene el problema de al momento de echarla andar se para y luego le vuelvo a dar arranque y parte con mui poca revolución hay que hacelerar para que se normalice y el motor anda tiritando y al momento de andar anda con tirones luego de que se calienta el motor parte bien pero sigue con tirones le cambié los cables bujias las bujías y sigue con elismo problema que podrá ser me marca el check-in y no sé que podrá ser ya que antes me marcaba lo mismo

Buen día foro. Necesito de su ayuda tengo un ford fiesta 2003
El cual me cuesta mucho trabajo que encienda por las mañanas el motor vibra mucho y ya al ir en la carretera a una buena velocidad se jalonea y la aguja de las revoluciones sube y baja como loca y se apaga el carro,
Ya hice la afinación completa , se cambió valvula iac y sensor tps los botadores de la cabeza del motor también ya se cambiaron , llevo 3 mecánicos y y solo me hacen gastar y no queda espero aquí me puedan ayudar con su experiencia.

El motor en ralentí suele subir y bajar en especial cuando se calienta, al pasar en marchas o hacer reducciones pega jalones especial entre primera y segunda, eso lo elimine solo pasando el vehículo por sobre revoluciones altas, e limpiado el cuerpo de aceleración pero sigue el problema, soy un fan del daewoo lanos sedan y soy de viña del mar

Desde los 40000 km empezó el motor a vibrar en frío, luego ya era jaloneo al acelerar en carretera. Traía una bujía carbonizada. Ahora a los 50000 km nuevamente inicia el jaloneo y ahora me dicen que es una bobina. Mucho problema para una camioneta seminueva

Un gusto saludarles. Presento una falla rara, El carro al momento de encenderlo tiembla, al dejarlo funcionar comienza a estabilizarse, al estarlo manejando y acelerar un poco para cambiar de velocidad se jalonea, ya le cambiaron bomba de gasolina, bobina, cables, bujias, lavado de inyectores, lavado el cuerpo de aceleracion y nada. Otra cosa rara que vi por la noche es que del cable de la bobina a la bujia se ve corriente y luces en la conexion de los cables y las bujias y son nuevos ambos. Sera corto de donde provendra? El mecanico me dice que de repente no recibe corriente la bomba? la verdad ya me desespere. Si me pueden ayudar mi correo: santiago1852hotmail.com

Hay una ligera vibración en el motor, al entrar los cambios también se jala un poco y cuando salgo a carretera en ocasiones cada que se realiza un cambio de velocidad se empieza a jalonear y no entra el cambio hasta que suelto el acelerador

No tiene luz ni códigos de error

No rueda por falta de potencia ford 4.2 modelo 97