Función Overdrive desactivada Falla en la transmisión (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que el modo "overdrive" de la transmisión automática ha sido deshabilitado manualmente. En ruta permite ir a una velocidad determinada con el motor más relajado, con menor consumo de combustible. Si esta luz parpadea, puede implicar una falla en la transmisión Puede que el motor se acelere al intentar llegar a velocidades altas. Esta luz es un indicador que no implica riesgos.
RIESGO MEDIO
Si esta luz parpadea, puede indicar un problema en la transmisión automática. En ese caso, lleva tu vehículo con un especialista.
QUÉ DEBES HACER
Verifica que no se haya deshabilitado el overdrive de forma manual.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Windstar ya se reportaron 6 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que el modo "overdrive" de la transmisión automática ha sido deshabilitado manualmente. En ruta permite ir a una velocidad determinada con el motor más relajado, con menor consumo de combustible.
Si esta luz parpadea, puede implicar una falla en la transmisión
Puede que el motor se acelere al intentar llegar a velocidades altas.
Esta luz es un indicador que no implica riesgos.
RIESGOSi esta luz parpadea, puede indicar un problema en la transmisión automática. En ese caso, lleva tu vehículo con un especialista.
QUÉ DEBES HACERVerifica que no se haya deshabilitado el overdrive de forma manual.
Mi windstar funciona bien...solamente que cuando abro el switch y enciendo el carro no aparece en el tablero la luz de Over Drive amarilla...Pero en la palanca de cambios q està junto al volante al yo aplastar el botoncito del overdrive q se encuentra en la palanca si se se pone de colr amarillo; màs no sale en el tablero...SERÀ q està desconecatdo el socker del interruptor q conecta y desconecta la luz amarilla del over drive ON / OFF
Tengo un problema con la transmisión no empezó a prender el foco del Overdrive en el tablero y la camioneta se quedó en un cambio alto le hicimos código con la computadora y me salió los cuatro selenoides al mismo tiempo
MI EXPERIENCIAy FUE PARECIDA A LA TUYA , SE QUEDO EN UN CAMBIO EN TERCERA EN MODO PROTECCION, y el arranque era pesado, la escanee y salieron todos los selenoides, ojo por lo regular no salen todos , el problema fue que traia un corto en un el cableado de un sensor de oxigeno, repararon el cable del sensor , cambie el fusible de la transmisión y problema arreglado, ojo que te cheque el cableado un buen electrico.
Windstar que tengo es 2002 me esta fallando del OD/OFF cada ves que voy a 60 o 80KH se activa OD/OFF y tengo que apagarla y prenderla para que se lequite cuando se activa y me dentengo me hace como que se brinca los cam ios ya se le cambio la caja de campios dos veces y me sicue aciendo lo mismo y tambien se le cambio el accite de transmisión y sigue haciendo lo mismo ya sele checo con un escaner y no aparece la falla quizera saber que podria ser sin mas por el momento gracias y espero su respuesta
Para que te aparezca esa falla es necesario un escaner que lea códigos de transmisión. El OD/off parpadeando es similar al check engine pero para la transmisión. Lo mas probable si le hiciste la afinación bien con fluido de transmisión original mercon V y fiiltro en buen estado, el problema radicara en tu cuerpo de valvulas, de aquí algún solenoide.
Mi problema empezó con el indicador od/off, se le hizo el cambio de aceite, sin cambiar solenoides, así como filtro, en el cambio de aceite se le agregó aceite merkon v, como lo indica el fabricante, la luz od/off dejó de encenderse, pero ahora al acelerar y pretender que avance rápido produce un ruido como si arrastra algo y brinca, si suelto el acelerador deja de producir el ruido, tengo que acelerar muy suave para que no cause ningún ruido y vibre la camioneta, que pudiera ser la causa de esto, el motor de la camioneta es 3.8
Buenas tardes. El problema que le empece a anotar a mi camionta que despues de unas dos horas enpieza afallar la transmision, no enciende O/D pero me falla en la velocidad de 3 a over drive, entra y sale muy seguido. Me podias ayudar co esta falla no la habia hecho antes
El boton en la palanca el del overdrive no da la señal y en el tablero no aparece ningun indicador (ojo ni parpadea ni nada ) mi auto se descompuso me checaron la transmisión y resulto ser solo el convertidor de torque y al probarlo se dio cuenta el mecanico que no encendia el over drive
Necesito urgentemente sus opiniones y ayuda soy un ignorante de la mecanica.
Amigos, tengo una eddy bawer y presentaba la misma falla, no activaba el overdrive y era el boton de la palanca, se le tuvo que cambiar y problema resuelto.
Hola mande a bajar la caja para cambiar la estopera trasera del ciguenal, y ahora la luz del o/d no prende y demora muchisimo en prender y cuando lo hace no empareja sino despues de 10 minutos. Cuando arranque la caja no quiere pasar de la segunda velocidad.
Saludos amigo Javier, que habrán hecho esos brujos en la caja????? y para colmo te cobraron un poco de plata y te dejaron el carro fallando, son unos irresponsables, tienen que responder por garantía ya que esa falla no la tenia antes. Voy a buscar en el manual a ver como te ayudo. Tal vez te dejaron algún enchufe flojo, intercambiado o desconectado. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saludo Javier, te paso estas fotografías del manual de la caja del Yaris, debes revisar estos enchufes, es posible que alguno este cambiado y otro mal puesto, revisa bien y me comentas. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. Si solamente bajaron la caja para cambiar la estopera, entonces hay un enchufe cambiado o mal puesto.
Muchas gracias por tu información. Los mecánicos revisaron el carro desconectaron todos los sensores de la caja y los relacionados con el encendido y volvieron a conectar todo de nuevo y el carro prendió como nuevo, sin embargo la luz del o/d seguía sin prender, lo saque a dar una vuelta en carretera y los cambios los hacia perfectos. Da la casualidad que el bombillo del o/d en el tablero se fundió.
Saludos Javier, que bueno que te resolvieron la falla, de verdad me siento feliz por la solución final al problema. Referente a la luz de overdrive, hay que desarmar el cluster para cambiar el bombillo y este trabajo es bastante delicado y tedioso. Feliz tarde. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenos días compañeros tengo un mazda 2 modelo 2011
Mi problema al querer activar el over driver no lo activa apacho el botos peueño de la palanca pero no pasa nada ni enciente en tablero qeu podra ser que no este activando
Y si tiene algun problema serio lo que es la caja automatica
En esper de sus comentarios desde ya muchas gracias por el apoyo
Una pregunta el falso contacto lo tenía en la palanca xq al mío ya le metieron la computadora y no sale ningún error de transmisión y ni eléctrico no me nada y ya tengo un mes así
Fíjese que lo lleve a un taller de agencia mazda y ahí le repararon el problema pero de igual manera ami no me daba error ne el secan y check en el tablero todo estaba bien solo era el falso contacto hay que desarmar y limpiar los contactos y ajustar los conectores eso fue loq ue me indicaron en el taller
Tengo un mazda dos modelo 2010, y tengo un problema con la caja, se pone muy dura al hacer los cambios después de 30 minutos de trayecto, que puede ser.
@jhonA mi me ocurre igual. Voy manejando y de repente se prende y me quita potencia el vehiculo. Como si me frenara. Debo apagar y prender y se apaga la luz
Si esas luces no encienden ,y el vehículo coje sus cambios normales...eso puede ser el ramal eléctrico...esos Kia Stylus de esa generación sufren muchos los ramales eléctricos...también revisa los bombillos
La guaguas arranca asiendo un poco de fuerza y cuando acelero asta el fondo en ves de activar el overdrive lo q ASE es q desarrolla velocidad poco a poca
Hola la luz del over no enciende en el tablero dejo de encender pero a la hora de aplicar el over en pista si trabaja que puede ser o si trae algun fusible