Me marca código p0722 en otros modelos
Codigo p0722 
Solucionado
Hyundai Elantra 2015 se 146000 kms
Arranca en 4, le pones la D acelaras y entra 1,2,3 pero el carro no camina hasta que entra la 4ta velocidad y golpetea. Marca el codigo p0722 pero no logro localizarlo en la caja de velocidades, acaso va adentro?
4 casos
3
MI
https://www.autoserviceprofessional.co…
Votar útil2
MA
Me pasa lo mismo, a mi me detecta el codigo P0722 y el P0731 que puedo hacer es necesario el cambio de la caja de transmisión?
Votar útil6
Mejor respuesta (según tijuana MX)
TI
Reparación completa de la transmisión mecaninicamente, no fue necesario cambiar ninguna parte electrica ni sensores
Votar útil
MI
Tengo un elantra 2007 2.0 no me enciende no tiene senal en el plug de la bobina y si le llega corriente cuando pongo la llave en on y no le llega tierra a los otros dos plug como el del arbol y el CKP le llega que puede ser no tengo mas dinero
Votar útil
ComentarSe le hizo caja, y el carro anda bien (para su edad)
Chevrolet Optra 2009 4puertas, 4 cilindros 177500 kms
Ya hice un recorrido de unos 800 kilómetros ida y vuelta, pero la falla son los códigos p0700, p0722, le dije al mecánico y me dice que hay que checarlo lo lleve y me dijo que el auto está bien, no presento falla, después de casi un mes, volvió a fallar, me fui en 3ra y bien,. Llegue al lugar y lo pague desconecte el terminal NEGATIVO, de la pila, y como en 3 horas volví a conectar la luz cheq, se apagó y así e andado no falla, ayer me falló por qué cambie el empaque de la tapa negra, y en la mañana falló, los cables al parecer era el problema por qué los cambie y ya quedó, bueno al cambiar em… Leer completa
10 respuestas
Buenos dias Heras, tal vez la falla de los codigos p0700 y p0722 lo ocasiono un falso contacto, la falta de refrigerante si no hay fugas en el radiador, tuberia y manguera puede ser la tapa del envase que este dejando escapar presion o el envase con una fisura, las rpm cuando enciendes el A/C puede ser la valvula de minimo iac sucia o descalibrada o el conducto del tapa valvulas donde esta colocada una manguera al cuerpo de la mariposa, usar bujias de uno o mas electrodos, punta de diamante, platino, etc eso queda de tu criterio, si usa el auto en competencias ya es otra cosa pero el consumo de gasolina es igual, soy de venezuela cuando compre mi optra lo primero que hice fue quitar el termostato y la manguera de recirculacion de la bomba de agua, nunca e usado anticongelante pero todos los años le hago mantenimiento al radiador, no te estoy sugiriendo que hagas lo mismo, no se como es el clima por alla
Yo no usaba anticongelante por que tenia fuga, así que prepárate por que aunque no lo creas el agua corroe la culata del motor; quitar el termostato también es un error grave, infórmate sobre eso
@TelloBuenos dias, he investigado sobre quitar el termostato, causa problemas, tengo un optra 2007 lo compre 2010, ese mismo año el termostato fallo (no acciono) el auto se recalento rompio la empaquetadura y doblo el cabezote, cambie empaquetadura y nivelaron el cabezote, cuatro meses despues fallo otra vez el termostato y tuve que cambiar una biela porque entro agua al cilindro y al subir el piston las valvulas estaban cerradas y la biela se doblo, lo elimine y coloque una reduccion (arandela de 1/2) hasta hoy no he tenido problemas de recalentamiento, no agrego refrigerante, utilizo agua destilada, son doce años y hasta el momento me a ido bien, las recomendaciones de los fabricantes es no quitar el termostato y utilizar refrigerante o anticongelante, solo te comento mi experiencia, no lo tomen como una sugerencia
"conducto del tapa valvulas donde esta colocada una manguera al cuerpo de la mariposa" está parte es del lado de la transmisión??
Acá en Culiacán Sinaloa es más el calor que el frío, leí que esté auto lleva 50/50 de anticongelante, e pensado en quítarle el termostato por qué es lo que logra dañar mangueras, fugas, el recipiente tiene la rosca floja, e leído que el optra maneja altas temperaturas entonces sería bien quitar termostato al fin el auto genera mucha temperatura y presión.
Sin el termostato la máquina tendrá menos presión y el anticongelante no se sobrecalentara... El termostato es para climas muy fríos, para lograr la temperatura óptima, pero acá en Culiacán frío, frío, no hace, lo menos han Sido 13° celsius, pero muy de mañana, cuando aún estoy acostado jejeje. La temperatura va aumentando hasta llegar a 26°... hace días cambie lo cambie, ponía una manguera hinchada, la aguja subía de la media y bajaba cuando hacía su trabajo el termostato, al quitarlo me di cuenta que tenía piezas duras, tal ves eso lo estaba trabando. Ayer me volvió a pasar el auto le di hasta los 100km/h y se protegió llegue al lugar, lo apague y quite el NEGATIVO, e hice lo mismo ahorita anda bien, en dos días cambiaré la tapa negra está dañada, cambiaré bujías de 2 electrodos, pediré un recipiente nuevo, pondré ANTICONGELANTE 50/50,
Le pondrán la IAC, y cambiarán los sensores de velocidad...
Esté auto al estar bien caliente le empiezan las fallas... se le cambió los cables de las bujías le puse marca GARLO, me pareciendo bien.
Bueno luego les cuento, preguntaré a mecánicos que si es recomendable quitar el termostato aquí en Culiacán Sinaloa México...
Acá en Culiacán Sinaloa es más el calor que el frío, leí que esté auto lleva 50/50 de anticongelante, e pensado en quítarle el termostato por qué es lo que logra dañar mangueras, fugas, el recipiente tiene la rosca floja, e leído que el optra maneja altas temperaturas entonces sería bien quitar termostato al fin el auto genera mucha temperatura y presión.
Sin el termostato la máquina tendrá menos presión y el anticongelante no se sobrecalentara... El termostato es para climas muy fríos, para lograr la temperatura óptima, pero acá en Culiacán frío, frío, no hace, lo menos han Sido 13° celsius, pero muy de mañana, cuando aún estoy acostado jejeje. La temperatura va aumentando hasta llegar a 26°... hace días cambie lo cambie, ponía una manguera hinchada, la aguja subía de la media y bajaba cuando hacía su trabajo el termostato, al quitarlo me di cuenta que tenía piezas duras, tal ves eso lo estaba trabando. Ayer me volvió a pasar el auto le di hasta los 100km/h y se protegió llegue al lugar, lo apague y quite el NEGATIVO, e hice lo mismo ahorita anda bien, en dos días cambiaré la tapa negra está dañada, cambiaré bujías de 2 electrodos, pediré un recipiente nuevo, pondré ANTICONGELANTE 50/50,
Le pondrán la IAC, y cambiarán los sensores de velocidad...
Esté auto al estar bien caliente le empiezan las fallas... se le cambió los cables de las bujías le puse marca GARLO, me pareciendo bien.
Bueno luego les cuento, preguntaré a mecánicos que si es recomendable quitar el termostato aquí en Culiacán Sinaloa México...
@TelloQue pasa al quitar el termostato, vivo en culiacan sinaloa, con temperaturas moderadas a altas, y los optra segun generan mucha temperatura. Que te paso al quitar el termostato y en cuál es la temperatura de tu ciudad ?
@TelloUna pregunta, desde la parte superior de la caja sale una manguera negra delgada, al parecer es solo para liberar presión de la caja, EN DÓNDE SE CONECTA O SOLO AHI SE DEJA DONDE MEJOR SE VEA ??
@HERASBuenos dias, el tapa valvulas en la parte superior hacia la mariposa tiene dos conexiones donde van colocadas dos mangueras, una va al ducto plastico de succion a la mariposa y la otra a base de la mariposa, la manguera que sale de la parte superior de la caja es un venteo que mantiene despresurizada la caja, el termostato es para todos los climas, te mantiene una temperatura constante en la culata y motor evitando variaciones en la temperatura cuando el clima varia, la presion del agua dentro del motor la mantiene la tapa del envase de agua no el termostato, si el auto te esta recalentando realiza una limpieza interna al radiador y verifica que los electros enciendan, si cuando el motor esta caliente te enciende el hold revisa el nivel de aceite la caja esta tiene un sensor de temperatura que la protege, si eliminas el termostato tienes que colocar una arandela en su lugar con un orificio para actue como si el termostato esta abierto todo el tiempo y eliminar la manguera de recirculacion de la bomba, el agua dentro del motor siempre tiene que quedar presurizada, no compres anticongelante compra refrigerante
@HERASLo que pasa es que el refrigerante regresa al motor caliente. El termostato detiene el flujo del refrigerante dentro del motor hasta que éste se calienta, luego se abre y deja salir el liquido caliente al radiador y entra al motor refrigerante fresco, que vuelve a retener hasta calentarlo mientras el que salió se detiene unos momentos en el radiador para refrescarse mientras el del motor se calienta, y el ciclo se repite. Yo vivo en Monterrey, México, si bien las temperaturas no son extremas, si hace calor y al quitar el termostato provoca que el refrigerante no se detenga en el radiador y entre al motor caliente de nuevo
@HERASSi te refieres a la caja de cambios, llevan una manguera de respiración, por lo que dices pienso que ésa es
@TelloLeí en otro comentario que un usuario, le reducio el diámetro al sensor de temperatura del anticongelante para que los ventiladores accionaron antes de lo normal. Logrando que el auto no se sobrecaliente para que los sellos , mangueras, etc.. . No estén tanto tiempo presionadas hasta que enciendan los ventiladores... con eso se podría descartar quitar el termostato !
ComentarEl scanner me marco aptador de velocidades sin señsal
Kia Carnival 2004 4 puertas 42188 kms
Saludos, me gustaria que me puedan orientar hace poco mi kia carnival llegando a casa dio unos tirones y no quizo seguir la marcha ni palante ni para atras luego me puse a chequiar y el aceite de transmisión no hace el recorrido y nadie me ha podido ayudar algunos me decian que era la turbina y otros otra cosas conpre un scanner barato y despues de scanearlo me sale el codigo de falla p0722 no hay señal en el captador de velocidades y mi pregunta es ¿ese sensor es responsable de qur el carro no camine? O sera otra cosa y si no tiene señal es porque esta dañado ? Como ya he gastado mucho necesito orientacion y gracias de antemano.
3 casos
Buenos días,, asegure ce de que el filtro de combustible sea el orijinal
Buenos dias,y gracias por responder,pero es el filtro de combustible responsable que la transmisión no funcione?porque el problema lo tengo es en la transmisión ,alclarenme eso por favor y gracias
Estimado el sensor de movimiento que está en la caja es ta ubicado en las corona dentada de el volante vimasa te marca. El jiro de este elemento y si te an cambiado. Embrague o sacado la caja es probable que lo dañaron y este es el responsable de que. El vehículo arranque
Buenas noches desde Venezuela tengo una kia carnival 2001 hay un problema con la caja es el siguiente en ocasiones la coloco en D y arranca bien hace los cambios pero cuando freno no recorta y queda como en una velocidad alta es decir como en 3 o Dray pero apago el. Carro y lo prendo y vuelve a primera y hace los cambios en ocasiones queda en 1 y no me cambia ya le cambie el sensor de pare neutro el conector el sensor de avance y esta igual
Carlanga1981 de Venezuela hace 5 meses
Hermano tengo el mismo problema que le hiciste para solucionar por favor
Carlanga1981 de Venezuela hace 4 meses
Cuando cambiaste el sensor de pare neutro era por qué estaba en mal estado? Y el conector estaba sulfatado o algún pin dañado?
Buenos días ,tengo un carnaval del 2005, no se apaga la luz en el cuadro de freno de mano y su señal acústica, el líquido está al tope. Gracias
ComentarGolpe de Tercera a Segunda Caja automática
Chevrolet Optra 2007 Límited 260000 kms
Buenas tardes tengo una falla que me carga loco, el carro hace todos sus cambios suave en ascenso (1,2, 3 y 4) pero cuando viene descendiendo (4,3,2 y 1) de tercera a segunda golpea duro y ese mismo golpe lo da al colocar retroceso, le hice mantenimiento al cuerpo de Valvulas, cambie filtro y unos discos qué se veían gastados y nada sigue...
No contento con eso ahora al ir tipo 120km/h en autopista de repente deja de marcar el km titila el hold y inmediatamente lo escaneo y dice P0722 (sensor se salida) me paro borro el código y sigo relajado, pero si lo llevo suave 80 a 100 no le enciende...
Ayuuuuda!!
No contento con eso ahora al ir tipo 120km/h en autopista de repente deja de marcar el km titila el hold y inmediatamente lo escaneo y dice P0722 (sensor se salida) me paro borro el código y sigo relajado, pero si lo llevo suave 80 a 100 no le enciende...
Ayuuuuda!!
6 respuestas
Buenas noches tienes problemas con el sensor de velocidad de salida, por eso e dewja de indicar la velocidad y parpadea el hold, cuando bajas la velocidad a 20 0 10 kilometros comienza a marcar, estaciona desconecta el negativo de la bateria por 30 segundos, deja de parpadear el hold y se normaliza la velocidad hasta que vuelva a fallar el sensor de velocidad, el golpeteo en los cambio puede ser el tps
Leonard Gutiérrez de Venezuela hace 3 meses
Muchos comentarios dicen que al salir e escaner sensor de salida uno lo cambia y no es la falla, pero por descarte mañana lo voy a comprar para cambiarlo y el golpe al descender los cambios ya probé con otro tps y nada sigue el problema...
Cuando baje el cuerpo de Valvulas para cambiar el sensor de salida voy a medir los los valores de los Selenoides...
Un mecánico me dijo que podría ser turbina qué pierde presión y calienta el aceite y hace prender el hold pero no se ni me convence
Gracias por tu respuesta!!
Cuando baje el cuerpo de Valvulas para cambiar el sensor de salida voy a medir los los valores de los Selenoides...
Un mecánico me dijo que podría ser turbina qué pierde presión y calienta el aceite y hace prender el hold pero no se ni me convence
Gracias por tu respuesta!!
@Leonard GutiérrezBuenos días calibraste el Tps cuando lo instalaste 5 voltios a la entrada 0 de salida
@Leonard GutiérrezPrueba el sensor de velocidad de salida con un osciloscopio pará que salgas de dudas
Buenas noches,si escaneaste la caja y té dice que es el sensor de velocidad de salida cámbialo porque él golpeó que hace cuando retornan las velocidades es también por esa falla, acuérdate qué los cambios de velocidad los hace la caja por presión también
Leonard Gutiérrez de Venezuela hace 2 meses
Cambie el sensor de salida y efectivamente era eso que dejaba de marcar y encendía el hold pero el problema del golpe al descender las velocidades no sigue igual
ComentarProblema con el sensor p0722
Chevrolet Captiva 2007 3.2l Aut Gasolina 166000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi captiva 2007 dual, ya que cuando se coloca en D esta ensegundada y el escáner marca error p0722 sensor de velocidad de salida. A algunos de ustedes le ha pasado.
3 casos
Intercambiar sensor de salida por el de entrada, son iguales, si cambia el código si es el sensor
Ok amigo si se cambian los sensores y sigue la misma falla q puede ser entonces ??
Rubén pereira de Venezuela hace 2 años
Buen día mi captiva presenta la misma falla y el mismo código , pudiste resolver la falla
Taller el Cubano de Uruguay hace 3 meses
La falla en ese caso no siempre es el sensor , si le borras la falla funciona unos kilómetros o la falla aparece cuando la transmisión llega a la temperatura de funcionamiento, puede ser el modulo de la transmisión que esta fallando
ComentarCodigo p0722 circuito del sensor de velocidad de salida sin señal
Volkswagen Jetta 2004 2.0l Aut Gasolina europa 184 kms
Disculpe buenas noches alguien podría pasarme el diagrama eléctrico donde aparezca el sensor de velocidad de salida, ya que lo cambie por que su cableado del sensor estaba quemado y no hacia los cambios, pero ahora en el escáner me aparece código P0722 circuito del sensor de velocidad de salida sin señal, ya cheque el conector del sensor y efectivamente no le llega voltaje al sensor. Espero me puedan ayudar
El automóvil es transmisión automática
¡gracias!
El automóvil es transmisión automática
¡gracias!
4 casos
ComentarCódigo P0722
Dodge Caliber 2007 4 puerta motor 2.0 1959999 kms
La Transmisión No Cambia de primera
El código es P0722 dice sensor de velocidad del eje de salida
El código es P0722 dice sensor de velocidad del eje de salida
2 casos
Carlos Decena de Venezuela hace 2 años
Despues de lavar el motor de mi caliber la caja dejo de aplicar queda como en segunda y en escaner aparece el codigo p0722
ComentarSe neutraliza la trasmiccion
Ford Fusion 2005 4 puertas motor 3.0 2587463 kms
Tengo un fusión y me marca el código p0722 que viene siendo el sensor de potencia solo q no ubico el sensor donde lo trai en la trasmiccion
Transmisión no avanza
Honda Accord 2003 4 puerta v6 95000 kms
Tengo un accord 2003 v6 al hacer los cambio automaticos no avanza, queda como si estuviera en neutro. Tiene 95000 mills. Scanner dice cod p0722.
1 caso
¿Problemas con un Transit? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!