El motor prende pero al darle marcha se se apaga, aparece en el escáner baja presión de combustible al desconectarle el FRP sensor, camina bien pero no tiene fuerza y aparece en el tablero reducción de potencia de motor, ya cambien el FRP sensor, bomba de baja, filtros y limpie las mangueras de presión de combustible, pero el problema persiste, agradecere mucho de sus ayuda

Tengo un problema con una Ford f550 2008 6.4 diésel , no funciona el turbo no sube mas de 1/4 la presión luego prendo y apago el motor y como si se receteara algo y le pongo en D le acelero y ya sube la presión a casi todo después dejo de acelerar y cuando vuelvo a acelerar ya no jala el turbo a mas de 1/4 y se pone muy burra la camioneta.
Los turbos acaban de ser reemplazados y sigue igual.

Circulando se apago, pensé que era problema de gasolina, lo lleve con un eléctrico, le cambie la bomba, filtro de gasolina, fusibles de la bomba, limpie la válvula iac, cambie el relay, que esta cerca de los fusibles de gasol. La válvula que está en la punta de los inyectores no tiene presión de gas. Sigue igual prende y se apaga en cuestión de minutos. Si hay alguien que pueda asesorarme se lo agradeceré.

Saludos:

Tengo problemas con un Suzuki Aerio 2004, cuando enciendo el auto sale olor fuerte a gasolina y cuando lo detengo se siente el olor mas fuerte. Exactamente por el area de donde se llena el tanque de gasolina.

Estimad@s agradecería favor alguien me oriente, resulta que compre una ssangyong musso 2006 diesel 2.9, está impecable y el motor trabaja bien y parejo, mi duda es que en primer lugar al dar contacto demora (desface) en aparecer el "chanchito" que da la señal que la bujia está ok, pero igual prende y enciende bien, de todas maneras la señal demora en apagar unos minutos mientras vas andando ya en la camioneta, pero mi gran duda es frente el apagado, se supone que traía instalado turbo timer, pero en 3 ocasiones me ha pasado que no se detiene el motor sacando la llave o bien demora. Varios minutos en detenerse... será que el turbo está mal calibrado, si es que lo tiene instalado conviene mejor sacarlo? O si no tuviese instalado que podría ser?
Agradecido, Saludos cordiales

Buen día, alguien que pueda ayudar, mi carro es un chrysler concorde 3.3L 1994 version premium, mi problema inicio cuando le hicieron un lavado al motor ya que se reemplazaron varios empaques, de ahí inicio primero el tablero no funcionaba y al dar marcha, el auto encendía pero se apagaba al instante, lo curioso es que me percate que al abrir y cerrar la puerta del lado de pasajero, el tablero se reactivaba y el auto encendía ya normal, bueno, hace unos días la falla se agravó, ya que de nuevo el tablero dejo de funcionar y al dar marcha enciende y se apaga el motor inmediatamente también es r… Leer completa

Tarda para prender y cuando prende al ratico se apaga

Hola muchachos tengo una amarok la cual de forma alternada enciende y a los dos segundos se apaga luego de dos arranque el vehiculo arranca normalmente. Lo hace en frio y en caliente. El escaner marca falla de precalentadores los cuales son nuevos. Alguna idea de que podra ser ?